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交換托盤(pán)安全式定位錐的創(chuàng)新設(shè)計(jì)

2021-01-05 10:15:56高秀峰
制造技術(shù)與機(jī)床 2021年1期
關(guān)鍵詞:液壓式油口動(dòng)力源

高秀峰

(沈陽(yáng)機(jī)床(集團(tuán))設(shè)計(jì)研究院有限公司,遼寧 沈陽(yáng) 110142)

為了提高零件的加工效率,交換托盤(pán)通常被應(yīng)用于臥式加工中心或立式加工中心[1]。定位錐是交換托盤(pán)重要的定位機(jī)構(gòu)與拉緊機(jī)構(gòu),因此,定位錐的精度、拉緊剛度與可靠性直接影響著交換托盤(pán)的重復(fù)定位精度、零件加工精度、機(jī)床的加工效率及可靠性。

目前,定位錐的拉緊機(jī)構(gòu)主要有拉爪式與鋼球式2種,拉緊動(dòng)力源主要有液壓式、碟簧式與自鎖式3種。

當(dāng)交換托盤(pán)位于加工中心的傾斜式轉(zhuǎn)臺(tái)、搖籃式轉(zhuǎn)臺(tái)或者傾斜姿態(tài)時(shí),該種工況對(duì)于定位錐的拉緊動(dòng)力源的可靠性提出了非常高的要求。如果動(dòng)力源意外喪失或者加工中心停機(jī)導(dǎo)致動(dòng)力源喪失之后,不可靠的拉緊方式極可能導(dǎo)致定位錐拉緊松動(dòng)、交換托盤(pán)定位精度不準(zhǔn)確、刀具與零件磕碰甚至交換托盤(pán)掉落等嚴(yán)重安全事故。因此,對(duì)定位錐的拉緊機(jī)構(gòu)及拉緊動(dòng)力源進(jìn)行研究具有極其重要的意義。

液壓式拉緊完全依賴(lài)于加工中心液壓站的壓力,因此,液壓式拉緊的可靠性較差。碟簧式拉緊屬于機(jī)械式拉緊,具有較高的可靠性,但由于碟簧尺寸較大、多片碟簧長(zhǎng)度較長(zhǎng),因此造成定位錐整體尺寸偏大。若通過(guò)減少碟簧片數(shù)達(dá)到減小定位錐整體尺寸的目的,則會(huì)極大地降低碟簧的使用壽命。自鎖式拉緊盡管具有可靠性高、結(jié)構(gòu)緊湊的特點(diǎn),但價(jià)格較高。

根據(jù)上述3種定位錐拉緊動(dòng)力源的綜合分析,研制開(kāi)發(fā)一種高可靠性、結(jié)構(gòu)緊湊、低成本的安全式定位錐,具有極其重要的意義。

1 傳統(tǒng)液壓式拉緊定位錐工作原理

目前,國(guó)內(nèi)外最常用的是液壓式拉緊定位錐,本文以德國(guó)Berg公司的產(chǎn)品為例,簡(jiǎn)要闡述液壓式拉緊定位錐的工作原理,詳情如圖1所示。

松開(kāi)進(jìn)油口6進(jìn)油后,活塞7帶動(dòng)拉爪8向上移動(dòng),此時(shí)拉爪8松開(kāi)。交換托盤(pán)連同上錐蓋1及拉釘2放置在下椎體4上之后,拉緊進(jìn)油口5進(jìn)油,活塞7帶動(dòng)拉爪8下移,拉爪8拉緊拉釘2。

由圖1可得知,液壓式定位錐的拉緊完全依賴(lài)于加工中心液壓站的壓力,因此液壓式拉緊定位錐的可靠性較差。

2 安全式定位錐創(chuàng)新設(shè)計(jì)

2.1 安全式定位錐結(jié)構(gòu)組成

筆者公司在深入研究當(dāng)前液壓式拉緊定位錐的基礎(chǔ)上,創(chuàng)新設(shè)計(jì)了一種安全式定位錐。該安全式定位錐在正常工作時(shí),依賴(lài)液壓進(jìn)行拉緊與松開(kāi),但在液壓動(dòng)力源意外喪失之后,還能依賴(lài)自身內(nèi)部結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)對(duì)拉釘?shù)臒o(wú)壓拉緊,極大地保證了交換托盤(pán)及加工中心的安全性。

安全式定位錐的結(jié)構(gòu)組成如圖2所示。

2.2 安全式定位錐工作原理

如圖3所示,安全式定位錐的動(dòng)作流程是:

1無(wú)壓無(wú)釘拉緊→2有壓無(wú)釘松開(kāi)→3有壓有釘拉緊→4無(wú)壓有釘拉緊→5有壓有釘松開(kāi)→6有壓無(wú)釘松開(kāi)。

在圖2中,定位錐在初始無(wú)壓狀態(tài)時(shí),外活塞7與內(nèi)活塞10分別在復(fù)位彈簧的作用下實(shí)現(xiàn)鋼球的拉緊。交換托盤(pán)連同上錐蓋1及拉釘2放置在下椎體5上之前,松開(kāi)進(jìn)油口6進(jìn)油,外活塞7壓迫復(fù)位彈簧向下移動(dòng)實(shí)現(xiàn)鋼球松開(kāi)。交換托盤(pán)連同上錐蓋1及拉釘2放置在下椎體5上之后,拉緊進(jìn)油口12進(jìn)油,該路油同時(shí)推動(dòng)外活塞7向上移動(dòng)以及內(nèi)活塞10向下移動(dòng),這兩個(gè)反向同步移動(dòng)實(shí)現(xiàn)了鋼球?qū)數(shù)目煽坷o。當(dāng)液壓動(dòng)力源意外喪失之后,內(nèi)活塞10在復(fù)位彈簧的作用下向上移動(dòng)一段微小距離,與下缸蓋貼合;外活塞7由于受到復(fù)位彈簧8向上的推力作用,因此外活塞7仍靜止不動(dòng)。此時(shí),鋼球4盡管同步上移了與內(nèi)活塞10相同的一段微小距離,但仍處于外活塞7的圓柱內(nèi)孔與內(nèi)活塞10的徑向小孔之間,因此此時(shí)鋼球4仍然實(shí)現(xiàn)了對(duì)拉釘?shù)目煽坷o。若要松開(kāi)交換托盤(pán)時(shí),松開(kāi)進(jìn)油口6進(jìn)油,外活塞7壓迫復(fù)位彈簧8向下移動(dòng)實(shí)現(xiàn)鋼球?qū)數(shù)乃砷_(kāi)。拉釘抬起后,鋼球定位塊15在復(fù)位彈簧14的作用下向上移動(dòng)至密封蓋處,松開(kāi)進(jìn)油口6泄壓,外活塞7在復(fù)位彈簧8的作用下向上移動(dòng)至初始位置,整個(gè)定位錐又返回至初始的無(wú)壓無(wú)釘拉緊的狀態(tài)。

2.3 安全式定位錐的無(wú)壓拉緊原理

對(duì)圖3d的鋼球和外活塞分別作受力分析,如圖4所示。

由圖4a可得:

N74=N24cosα

(1)

N104=N24sinα

(2)

α≤45°

(3)

式中:N74、N24、N104分別表示外活塞7對(duì)鋼球4的支撐力、拉釘2對(duì)鋼球4的支撐力、內(nèi)活塞10對(duì)鋼球4的支撐力。其中,N104等于定位錐對(duì)拉釘?shù)睦o力。

由圖4b可得:

F+f=fN74

(4)

fN74=uN74

(5)

式中:F、f、fN74、u分別表示外活塞復(fù)位彈簧的總復(fù)位推力、密封圈摩擦力、鋼球4對(duì)外活塞7的摩擦力、摩擦系數(shù)。

由式(1)~(5)可得:

F

(6)

設(shè)外活塞復(fù)位彈簧的數(shù)量為n,則每個(gè)彈簧的最大復(fù)位推力為:

(7)

設(shè)定位錐對(duì)拉釘?shù)睦o力N104=20 kN,鋼球與外活塞之間的摩擦系數(shù)u=0.001~0.005,外活塞復(fù)位彈簧數(shù)量n=4。

由式(7)可得外活塞每個(gè)復(fù)位彈簧的最大復(fù)位推力為:

(8)

由上述計(jì)算分析可以得出,通過(guò)內(nèi)外活塞及各復(fù)位彈簧的巧妙設(shè)計(jì),可以在液壓動(dòng)力源意外喪失之后,仍能通過(guò)較小的力實(shí)現(xiàn)定位錐對(duì)拉釘強(qiáng)力的可靠拉緊,這就是安全式定位錐的無(wú)壓拉緊原理。

3 結(jié)語(yǔ)

針對(duì)目前液壓式拉緊定位錐可靠性較差、碟簧式拉緊定位錐尺寸較大、自鎖式拉緊定位錐價(jià)格較高的問(wèn)題,筆者公司自主創(chuàng)新設(shè)計(jì)了一種全新的安全式定位錐。

該產(chǎn)品可靠性高、尺寸小巧、價(jià)格低廉,并且可以在動(dòng)力源意外喪失或者加工中心停機(jī)導(dǎo)致動(dòng)力源喪失之后,仍然能夠?qū)崿F(xiàn)定位錐對(duì)拉釘?shù)目煽坷o。該產(chǎn)品的研發(fā),對(duì)交換托盤(pán)在臥式加工中心或立式加工中心的可靠應(yīng)用,具有極其重要的實(shí)際意義。

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