李受樓

摘要：隨著世界經(jīng)濟全球化的發(fā)展，港口在推動社會經(jīng)濟發(fā)展方面發(fā)揮著越來越重要的作用，因此有必要加強港口航道工程建設，以保證港口的航運能力?；诖?，本文重點分析了港口航道工程施工要點，希望提高港口航道施工質(zhì)量。

關鍵詞：港口航道;施工重點;控制對策

作為重要的交通樞紐，港口航道在推動經(jīng)濟發(fā)展中發(fā)揮著越來越重要的作用。為保證港口航道的通航能力，必須保障港口航道工程施工質(zhì)量。港口航道工程施工的關鍵內(nèi)容包括疏浚工程、護岸工程和主航道的拓寬工程。施工中，應考慮到港口航道工程施工環(huán)境的特殊性，加強施工重點內(nèi)容的管理和研究，發(fā)揮出港口在經(jīng)濟發(fā)展中的重要作用。

1 港口航道工程疏浚工程的施工的施工要點分析

港口在風、洋流和船只進出港活動中會淤積大量的泥沙，不僅影響了港口的正常通行，還有可能使當?shù)氐纳鷳B(tài)環(huán)境遭到破壞。因此，需要定期對港口航道進行疏浚。疏浚工程是對航道中的泥沙加以清理，以確保主航道的水位深度。隨著新技術和新設備的應用，現(xiàn)代疏浚工程的清理泥沙效率得到改善。在施工中，應對港口斷面實行多次重復的測驗，制定完善的施工計劃，尤其是要明確泥沙的堆放點和排水系統(tǒng)這兩個施工重點，提高疏浚工程的施工質(zhì)量。

首先，施工單位一般會開展疏浚工程的試挖，選派一名經(jīng)驗豐富的施工人員進入航道試挖，為疏浚工程的順利開展提供可靠數(shù)據(jù)，便于施工方案的修改和完善。

其次，施工單位需要根據(jù)試挖后的施工方案，根據(jù)港口的回淤情況和試挖后泥沙的泄漏情況判斷施工的深度是否符合標準要求。考慮到港口施工環(huán)境的復雜性，為避免發(fā)生漏挖現(xiàn)象，可以將每條挖槽和相鄰挖槽的重疊范圍予以適當擴寬，在具體的開挖過程中展開實時監(jiān)測檢查，及時收集相關數(shù)據(jù)展開分析，了解開挖過程中的實際狀況，保障疏浚工程的施工質(zhì)量和安全。另外，在輸送泥漿時，還需鋪設水下潛管，保證水上部分和水下部分的連接，使其成為一個完整的整體，保持水下潛管的連續(xù)性。在鋪設水下潛管時需要注意，水下潛管的深度及水上潛管、浮筒連接的緊密性。水下潛管的鋪設可以最大限度地降低疏浚工程對整個港口航道正常運行的影響，規(guī)避船只對施工的干擾。

2 港口航道工程護岸工程的施工要點分析

2.1施工測量環(huán)節(jié)

為改進港口航道工程施工中護岸工程的施工質(zhì)量，要分析護岸工程的全程、標高等關鍵性指標，結(jié)合施工現(xiàn)場的具體情況找準水準點，開展閉合度和準確度的測量工作。水準點的分布范圍一般控制在20米以內(nèi)為最佳，在每20米的范圍內(nèi)找出一個水準點，保障施工質(zhì)量。施工人員必須嚴格按照施工圖紙和施工方案展開施工作業(yè)，并設置相應的基礎邊樁和保護邊樁。

2.2混凝土澆筑施工

首先，根據(jù)護岸工程的目標要求及相應的標準，制作混凝土，在這里務必保證原材料的質(zhì)量。在制作混凝土中需注意混凝土的比例、原材料的添加順序以及攪拌速度和時間，使混凝土的各項指標滿足護岸施工對于坍塌度的要求。在澆筑混凝土的過程中，施工人員要對澆筑基槽實行徹底的修整，開展專業(yè)的驗證驗收，待監(jiān)理人員檢驗合格后再開始后續(xù)的施工作業(yè)。如碎石層的鋪設、立模操作等，需要注意的是模板的嚴密性、穩(wěn)定性以及剛度強度等指標。同時，施工人員還應對基槽予以徹底清理，使槽內(nèi)的積水和渣土在施工允許的范圍內(nèi)，避免出現(xiàn)離析現(xiàn)象。在具體的澆筑過程中，施工人員要注意混凝土和基槽的距離，如果距離不合適，應適當移動攪拌機，使混凝土準確快速地傾注在基槽內(nèi)，完成混凝土的攪拌振搗作業(yè)。在振搗時，注意振搗器的插入深度和攪拌速率，確?；炷翝仓馁|(zhì)量。

2.3漿砌塊石墻身砌筑

完成基槽混凝土的澆筑后，待其強度達到行業(yè)標準后，需要及時清理基槽地板上的渣土和積水，保持基槽和墻體的整潔。當前采用的墻身砌筑原料有堅石和次堅石兩種，二者都具有色澤均勻、質(zhì)地堅固等優(yōu)點。在墻身砌筑施工中，最好采用強度在25MPa以上的漿砌石。施工人員在作業(yè)前要對漿砌石實行一定的加工處理，確保漿砌石的平整度，便于后續(xù)施工的順利開展，提高施工效率。在實際作業(yè)中，施工人員大多采用坐漿和錯縫磚砌的施工方式，以此保證漿砌石的穩(wěn)定性和牢固性。待墻身砌筑完成后還需對上層予以澆筑，這里的注意事項是，要保證墻體的平整度和垂直度，保障下層砌塊的穩(wěn)固性。

2.4鋪筑倒濾層和回填土施工

在完成墻體的砌筑后，待墻身的強度達到行業(yè)標準后，還需將積水排除，之后開始鋪筑倒濾層施工。鋪設土工布時需要注意土工布的長度必須符合施工要求，并在沉降處鋪設相應的土工布?；靥钔潦┕ひ酶赏劣枰曰靥?，嚴格控制每層回填土的厚度在30cm左右，隨后展開夯實作業(yè)。為增強回填土層的穩(wěn)定性，還要將回填土層中的大塊石料揀出，并對回填土層的平整度、高度加以檢查，切實改善倒濾層和回填土層的施工質(zhì)量。

2.5壓頂混凝土澆筑

護岸工程的關鍵施工環(huán)節(jié)還包括壓頂混凝土的澆筑施工，這也是護岸工程最上面的施工環(huán)節(jié)，其施工質(zhì)量直接關系到護岸工程的的外觀質(zhì)量以及牢固性指標。因此，施工單位務必對此給予足夠的重視，在具體的施工過程中還需要對墻頂進行徹底清理，之后采用連續(xù)澆筑的施工工藝開展施工。

3 港口航道工程拓寬工程的施工要點分析

3.1拓寬工程的施工技術

為增加港口航道的吞吐量，滿足日益增長的航運需求，還需要對港口航道展開擴寬施工。港口航道在原有的基礎上，對主航道進行兩側(cè)延伸拓寬，主要是通過合理的施工方案對主航道兩側(cè)的建筑物實行合理的拆除，進而提高港口航道的航運量。

3.2拓寬工程的施工要點控制

在拓寬工程施工中，施工單位需要注意的施工要點主要有：一是不能影響原有航道的正常運行;二是必須展開前期的數(shù)據(jù)勘測、分析研究工作;三是制定合理科學的施工方案，確保拓寬后的航道能正常使用。

4 結(jié)束語

總之，港口航道作為我國重要的交通樞紐，在提高我國在世界經(jīng)濟貿(mào)易中的影響力上發(fā)揮著重要作用。因此必須加強港口航道的施工管理，注重混凝土澆筑施工，漿砌塊石墻身砌筑，掌握港口航道工程拓寬要點，以此增強港口航道的航運能力，推動當?shù)亟?jīng)濟的更好發(fā)展。

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