交通運(yùn)輸部近日召開便利老年人日常交通出行工作經(jīng)驗(yàn)交流視頻會(huì)，組織典型城市和企業(yè)交流發(fā)言，以提升交通出行“適老化”服務(wù)水平，讓老年人在“智能時(shí)代”潮流中有更多獲得感、幸福感、安全感。這對(duì)于引導(dǎo)更多企業(yè)提供“適老化”服務(wù)，保障老年人日常出行需求，具有積極示范和帶動(dòng)意義。

隨著新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革蓬勃推進(jìn)，近年來以技術(shù)、理念、模式等創(chuàng)新為依托的新經(jīng)濟(jì)風(fēng)起云涌。包括網(wǎng)約車、移動(dòng)支付等一大批新業(yè)態(tài)和新供給，深刻改變著人們的生產(chǎn)生活方式。與此同時(shí)，也產(chǎn)生了新的問題。比如，在日常交通出行中，過去出租車招手即停，現(xiàn)在則要使用手機(jī)軟件叫車。很多老年人因?yàn)闆]有，甚至不會(huì)使用智能手機(jī)，而常常打不到車，其出行便利性受到較大影響。

與年輕人相比，老年人接受新事物相對(duì)較慢，維持不變常常是大多數(shù)老年人共同心理和穩(wěn)妥選擇。在科技不斷改變社會(huì)的今天，要讓老年人享受科技帶來的便利，就需要有關(guān)部門和地方政府在社會(huì)治理中，引導(dǎo)企業(yè)提供更多“適老化”服務(wù)。

據(jù)報(bào)道，為響應(yīng)交通運(yùn)輸部號(hào)召，滴滴出行成立了“老年人打車”專項(xiàng)組，并先期投入3 億元資金預(yù)算，在原有關(guān)懷模式、代叫車、親友代付等產(chǎn)品基礎(chǔ)上，率先上線老人打車小程序“滴滴老年版”。同時(shí)，考慮到部分老年人沒有智能手機(jī)，或不習(xí)慣使用手機(jī)叫車方式，還成立了老年人電話叫車小組，由平臺(tái)為老年人提供電話叫車服務(wù)，未來將接入95128 電話叫車熱線，并為老年人提供優(yōu)先派單服務(wù)。

需要指出的是，主動(dòng)提供“適老化”服務(wù)，是企業(yè)社會(huì)責(zé)任的重要體現(xiàn)。任何企業(yè)存在于社會(huì)之中，都是社會(huì)的企業(yè)。一個(gè)企業(yè)之所以能受人尊敬，不完全在于其研發(fā)了多少先進(jìn)的技術(shù)與產(chǎn)品，也不完全在于其為社會(huì)創(chuàng)造了多少物質(zhì)財(cái)富，更重要的是其創(chuàng)造了多少精神財(cái)富，是否推動(dòng)了社會(huì)更好地進(jìn)步。

福特汽車董事長比爾·福特曾說：“我相信一個(gè)好公司和一個(gè)偉大的公司的區(qū)別在于：一個(gè)好的公司能為顧客提供優(yōu)秀的產(chǎn)品和服務(wù)，而一個(gè)偉大的公司不僅能為顧客提供優(yōu)秀的產(chǎn)品和服務(wù)，還竭盡全力使這個(gè)世界變得更加美好。”這很值得企業(yè)界深思。

當(dāng)前，數(shù)字經(jīng)濟(jì)大潮澎湃，智能服務(wù)越來越豐富，在一部手機(jī)可以暢行天下、云逛商城的豐富場景中，老年人很容易遭遇“數(shù)字鴻溝”的尷尬。事實(shí)上，不只是交通出行領(lǐng)域，移動(dòng)支付方面也存在類似的問題。為此，央行也在引導(dǎo)金融企業(yè)，聚焦老年人日常高頻金融場景，打造線上線下一體化、貼合老年人需要的“適老化”金融服務(wù)。

截至2019 年年底，我國60 周歲及以上人口約2.54 億人，占總?cè)丝诘?8.1%。在我國將進(jìn)入“中度老齡化”社會(huì)的背景下，如何讓老年人能輕松搭上“數(shù)字快車”，滿足老年人的生活需求，需要更多企業(yè)提供“適老化”服務(wù)，讓這個(gè)世界變得更加美好。