2020年8月25日，巴萬高速公路最后一條特長隧道新店隧道雙線貫通，標志著全線22座隧道全部貫通，為實現(xiàn)2020年年底全線通車目標奠定了堅實基礎(chǔ)。

新店隧道位于巴萬高速萬源段草壩鎮(zhèn)境內(nèi)，左線長4 895 m，右線長4 983 m，洞身最大埋深為673 m，屬于特長隧道。新店隧道主要為粉砂質(zhì)泥巖及細砂巖，穿越滑坡堆積體，地質(zhì)復(fù)雜，施工難度大，施工生產(chǎn)受道路環(huán)境制約嚴重，施工中采取進出口雙向同時開挖，上足資源配置，落實了物資保障，確保了新店隧道順利貫通。

巴萬高速公路橋隧比達64.8%，主線共設(shè)隧道22座，主線隧道全長46 855 m，占路線總長度的39.37%。隨著新店隧道雙線貫通，施工方將全面推進架梁、橋面鋪裝、路面瀝青鋪設(shè)以及機電工程、交安工程等施工。

據(jù)了解，巴萬高速項目起自巴中市巴州區(qū)清江鎮(zhèn)南側(cè)，以清江樞紐互通接已建巴中至達州高速公路，由西向東，途經(jīng)通江縣，止于萬源市官渡鎮(zhèn)，以官渡樞紐互通接已建達州至陜西(川陜界)高速公路，路線全長120.061 km。全線設(shè)置11 處互通式立交，服務(wù)區(qū)3 處，停車區(qū)1 處。