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淺談機(jī)場(chǎng)挖填交接處不均勻沉降控制施工技術(shù)

2020-12-29 06:56:44強(qiáng)
建材發(fā)展導(dǎo)向 2020年21期
關(guān)鍵詞:過渡帶挖方土工布

孫 強(qiáng)

(山西機(jī)械化建設(shè)集團(tuán)有限公司,山西 太原 030009)

1 工程概況

某國際機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程位于機(jī)場(chǎng)T1航站樓以北、東/西跑道之間的發(fā)展預(yù)留用地,主要新建21個(gè)機(jī)位及機(jī)坪滑行通道,施工面積16萬㎡。本次擴(kuò)建區(qū)域現(xiàn)狀地形基本呈中部高、四周低的形態(tài),局部地形起伏較大。其中區(qū)域西部主要為一期建設(shè)的挖方區(qū),東部為一期建設(shè)的棄土區(qū),棄土?xí)r間約6年,棄土未壓實(shí),多以松散為主,其成分、結(jié)構(gòu)復(fù)雜。挖填交接處面積約7萬㎡,是存在潛在不均勻沉降的區(qū)域,也是本工程地基處理的重點(diǎn)。

2 施工技術(shù)要點(diǎn)

2.1 施工工藝流程

施工準(zhǔn)備→確定挖填分界線→填方側(cè)分層剝離至原地面→挖方側(cè)分層開挖→填方側(cè)分層回填強(qiáng)夯→過渡帶處理→檢測(cè)及監(jiān)測(cè)。

2.2 施工技術(shù)要點(diǎn)

施工準(zhǔn)備,1)機(jī)械設(shè)備:反鏟挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)、自卸汽車、強(qiáng)夯機(jī)、振動(dòng)壓路機(jī)、小型夯實(shí)機(jī)、破碎錘。

2)材料進(jìn)場(chǎng):筋材采用雙向高強(qiáng)有紡?fù)凉げ迹馁|(zhì)為滌綸長絲,單位面積質(zhì)量100g/m2,極限抗拉強(qiáng)度不低于100kN/m,5%延伸率下的抗拉強(qiáng)度不低于45kN/m,最大延伸率不大于12%,蠕變折減系數(shù)不大于1.4,施工損失折減系數(shù)不大于1.1,環(huán)境影響折減系數(shù)不大于1.05。

2.3 確定挖填分界線

依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙?zhí)峁┑耐谔罱唤訁^(qū)域坐標(biāo)值,用GNSS測(cè)量儀精確測(cè)放挖填分界線,并灑出灰線。

2.4 填方側(cè)分層剝離至原地面

用挖掘機(jī)在填方側(cè)分層剝離前期的棄土,直至原始地面并進(jìn)行檢驗(yàn)。

2.5 挖方側(cè)分層開挖臺(tái)階

1)挖填交界面的原地面自然坡度大于1:5時(shí),在填方側(cè)填筑前,將挖方側(cè)開挖成臺(tái)階狀,臺(tái)階高寬比1:2,即臺(tái)階高度1m,臺(tái)階寬度2m,臺(tái)階向內(nèi)傾斜4%。

2)開挖臺(tái)階采用挖掘機(jī)開挖、裝車,破碎錘配合,自卸汽車運(yùn)輸。開挖要求自上而下分層倒退式開挖。

3)臺(tái)階部位用小型壓路機(jī)加以壓實(shí),對(duì)于壓路機(jī)碾壓不到的部位,用小型振動(dòng)夯機(jī)夯實(shí)。臺(tái)階位置的碾壓與填方側(cè)填筑同步施工。

2.6 填方側(cè)分層回填強(qiáng)夯

1)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地形、地質(zhì)條件以及道槽底標(biāo)高采用分層堆填的方法進(jìn)行回填,分層厚度1m,每回填4m進(jìn)行一次強(qiáng)夯,然后進(jìn)行檢測(cè)?;靥盍线x用中~微風(fēng)化且水穩(wěn)定好的石料,道槽區(qū)距槽底標(biāo)高0.8m范圍內(nèi),最大粒徑不大于15cm;距槽底標(biāo)高大于0.8m范圍,最大粒徑不大于40cm。

2)強(qiáng)夯施工參數(shù)如下:

夯擊遍數(shù)單擊夯能(kN.m)夯點(diǎn)間距夯點(diǎn)布置夯擊遍數(shù)單點(diǎn)擊數(shù)點(diǎn)夯 3000 4m 正方形滿夯 1000 錘印搭接 搭接型2點(diǎn)+1滿8~12 4~5

3)點(diǎn)夯施工采用隔行跳打。點(diǎn)夯施工完成后平整場(chǎng)地進(jìn)行滿夯施工,滿夯施工后平整場(chǎng)地并用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓6遍,達(dá)到道槽區(qū)固體體積率83%的要求,最后復(fù)測(cè)場(chǎng)地標(biāo)高。

4)強(qiáng)夯效果檢測(cè)

強(qiáng)夯檢測(cè)項(xiàng)目如下:

檢測(cè)部位 檢驗(yàn)項(xiàng)目檢驗(yàn)數(shù)量或頻率檢驗(yàn)方法 檢測(cè)指標(biāo)表層干密度(土)固體體積率(石)每1000m2一點(diǎn),且每個(gè)獨(dú)立區(qū)塊或巖溶洞體不少于2點(diǎn)灌水法 ≥2.0g/cm3探坑法 83%深層 強(qiáng)夯加固深度每2500m2一點(diǎn),且每個(gè)獨(dú)立區(qū)塊或巖溶洞體不少于2點(diǎn)標(biāo) 貫或 重型 動(dòng)力觸探較地基處理前標(biāo)貫擊數(shù)(或動(dòng)探擊數(shù))有明顯提高的深度,其深度要求不小于5米,且標(biāo)貫擊數(shù)不小于8擊。

2.7 過渡帶處理

挖填過渡帶作法:在挖填交界帶兩側(cè)“開挖階梯狀臺(tái)階+鋪設(shè)筋材+褥墊層”以協(xié)調(diào)不均勻沉降,為了達(dá)到良好的加筋效果,使用雙向高強(qiáng)有紡?fù)凉げ甲鳛榧咏畈牧稀?/p>

1)過渡帶開挖臺(tái)階。分層回填分層強(qiáng)夯處理至槽底標(biāo)高,整平分層碾壓后,在挖填交界面兩側(cè)15m范圍進(jìn)行反開挖,開挖成三級(jí)階梯狀臺(tái)階,每級(jí)臺(tái)階寬5m,高0.5m。

2)鋪設(shè)高強(qiáng)有紡?fù)凉げ?。在臺(tái)階處鋪設(shè)高強(qiáng)有紡?fù)凉げ迹畈匿佋O(shè)平順,經(jīng)緯向與地基處理邊界方向一致;筋材搭接時(shí),搭接寬度不小于0.3m,采用同強(qiáng)滌綸帶逐孔編織綁扎,滿足抗拉要求;預(yù)留1m反包段長度;土工布要鋪設(shè)平順。

3)褥墊層回填碾壓。鋪好的土工布要及時(shí)填料覆蓋,填料粒徑不大于15cm?;靥詈穸?.5m,攤鋪時(shí)采用反鏟挖掘機(jī)前進(jìn)式攤鋪,人工輔助整平,貼近土工布表面采用細(xì)料鋪筑15cm,采用振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí),壓實(shí)后進(jìn)行檢測(cè),固體體積率不小于83%。

4)第二層、第三層加筋土,鋪設(shè)、碾壓方法同上。

2.8 檢測(cè)及監(jiān)測(cè)

工后由檢測(cè)單位對(duì)每一回填強(qiáng)夯層進(jìn)行固定體積率等檢測(cè),最上層強(qiáng)夯完成后再進(jìn)行載荷試驗(yàn)。另外在地基處理完成后,對(duì)挖填交接區(qū)域進(jìn)行表面沉降觀測(cè),以確定道面結(jié)構(gòu)層施工時(shí)間。

3 結(jié)語

綜上所述,對(duì)于機(jī)場(chǎng)挖填交接處,首先在靠挖方側(cè)開挖寬2m、高1m的臺(tái)階,并沿豎向每填筑4m厚采用強(qiáng)夯處理。在挖填交界面兩側(cè)槽底標(biāo)高0~1.5m范圍內(nèi),設(shè)置30m挖填過渡帶,過渡帶采用“開挖階梯狀臺(tái)階+鋪設(shè)高強(qiáng)有紡?fù)凉げ?褥墊層”的加強(qiáng)技術(shù)。

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