馮麗

摘 要：隨著交通的不斷發(fā)展，對(duì)公路的質(zhì)量要求越來(lái)越高，要想全面保證公路質(zhì)量，則需要不斷提升路面施工質(zhì)量，當(dāng)前，公路施工路面主要有瀝青和水泥兩種，水泥是常見(jiàn)的路面形式，在施工中普遍應(yīng)用?？梢哉f(shuō)，水泥路面的好壞直接影響著公路工程質(zhì)量，水泥路面是公路的重要內(nèi)容，施工工藝的選擇、設(shè)備的應(yīng)用、環(huán)節(jié)的把握是否規(guī)范、合理將會(huì)影響著整個(gè)公路工程效果。只有全面做好工程施工質(zhì)量監(jiān)督，按照設(shè)計(jì)思路做好施工，才能確保公路使用效果。文章通過(guò)對(duì)公路工程水泥路面施工準(zhǔn)備、施工流程的分析，進(jìn)一步提出有效解決對(duì)策，以此提升公路施工質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：施工流程；施工準(zhǔn)備；挖方；場(chǎng)地平整；碎石攤鋪

1 公路工程水泥路面施工準(zhǔn)備

公路路面施工關(guān)系到整個(gè)公路建設(shè)水平，只有全面做好施工各項(xiàng)準(zhǔn)備，才能確保順利施工，在施工中需要做好如下幾項(xiàng)準(zhǔn)備。

1.1 準(zhǔn)備材料

公路施工較為復(fù)雜，需要投入的材料數(shù)量大、種類多，要想保證材料充足，不影響施工進(jìn)度，則需要提前進(jìn)行準(zhǔn)備，當(dāng)公路工程施工設(shè)計(jì)方案出來(lái)后，就需要按照施工規(guī)范做好圖上放樣工作，這樣就能大體掌握使用材料的數(shù)量、規(guī)格、種類，為下一步施工做好充分的準(zhǔn)備，對(duì)水泥、集料等主要材料需要備齊備足。一是水泥的準(zhǔn)備。需要嚴(yán)格挑選，對(duì)于特重、重交通路面的施工，為了保證施工質(zhì)量，多選取旋窯道路硅酸鹽水泥作為施工主料，保證水泥標(biāo)號(hào)符合施工整體要求；對(duì)于中、輕交通路面施工時(shí)，一般使用礦渣硅酸鹽水泥作為主施工材料；對(duì)于低溫天氣施工或快通需求路段的施工，可使用R型水泥或者是普通水泥作為施工主料。不同的施工標(biāo)準(zhǔn)使用不同的水泥，既保證了質(zhì)量，同時(shí)也減少了投入消耗。二是粉煤灰與其他摻加材料的準(zhǔn)備。粉煤灰摻加使用時(shí)，一定要保證等級(jí)，III級(jí)粉煤灰不能使用，施工時(shí)有時(shí)候需要使用硅灰與礦渣磨細(xì)材料，作為配料的需要嚴(yán)格檢測(cè)，保證各項(xiàng)指標(biāo)檢測(cè)合格。三是粗細(xì)集料的準(zhǔn)備。粗集料需要使用碎石、碎卵石，因?yàn)檫@種材料堅(jiān)硬、耐久，能夠進(jìn)一步增強(qiáng)路面強(qiáng)度與硬度，保證使用效果。選擇時(shí)，需要根據(jù)公路等級(jí)認(rèn)真挑選，I級(jí)集料吸水率在1%以下；II級(jí)集料吸水率在2%以下。細(xì)集料主要選擇天燃砂、機(jī)制砂等，這類材料堅(jiān)硬、清潔、耐久，一般會(huì)用于特重、重交通混凝土路面施工，只有材料符合硅質(zhì)含量25%以上才能使用，否則不能投入施工建設(shè)。四是外加劑準(zhǔn)備。施工中必須使用到一量的外加劑，為了保證施工品質(zhì)，則需要嚴(yán)格選擇與購(gòu)買，市場(chǎng)上品種非常多，選擇不當(dāng)，則會(huì)使用帶有毒副作用的材料，只有確保供應(yīng)商有銷售制作資質(zhì)，材料符合施工標(biāo)準(zhǔn)，外加劑檢測(cè)報(bào)告齊全的，才能投入使用。

1.2 場(chǎng)地放樣準(zhǔn)備

場(chǎng)地放樣關(guān)系到下一步施工的參照，要想全面做好放樣，需要認(rèn)真閱讀圖紙，掌握?qǐng)D紙基本要求，然后才能根據(jù)設(shè)計(jì)相關(guān)規(guī)定做好下一步施工坐標(biāo)的規(guī)劃，事先劃好可參照的方格網(wǎng)，并且在場(chǎng)地測(cè)設(shè)全部坐標(biāo)，按坐標(biāo)方向打樁定點(diǎn)，根據(jù)已經(jīng)劃好的坐標(biāo)樁點(diǎn)，放出將場(chǎng)地邊線范圍，使挖方區(qū)域更加明確。合理布設(shè)場(chǎng)地，確保周邊沒(méi)有雜物，使施工能夠順利推進(jìn)，對(duì)于場(chǎng)地存在的軟土層，需要提前做好換除工作，對(duì)不能換的，要嚴(yán)格施工標(biāo)準(zhǔn)，確保場(chǎng)地夯實(shí)，保證不影響整體施工作業(yè)面。

1.3 地形復(fù)核準(zhǔn)備

為了保證坐標(biāo)正確，需要根據(jù)設(shè)計(jì)方案進(jìn)行對(duì)比，確保場(chǎng)地符合施工要求。對(duì)比時(shí)，需要進(jìn)一步分析好施工設(shè)計(jì)平面圖意圖，對(duì)各個(gè)坐標(biāo)點(diǎn)、控制點(diǎn)相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行審核，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，解決問(wèn)題，確保施工質(zhì)量，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題要查明原因，及時(shí)有效解決，確保與圖紙相符。對(duì)當(dāng)?shù)氐刭|(zhì)地形、水文、氣象、環(huán)境等資料進(jìn)行審核，確保施工條件，為了保證施工進(jìn)度，還需要相關(guān)人員全面掌握好地下情況，對(duì)當(dāng)?shù)氐叵鹿芫€、地下構(gòu)建物等進(jìn)行掌握。

2 公路工程水泥路面施工流程

隨著水泥路面在公路建設(shè)中的不斷應(yīng)用，其施工技術(shù)也得到了全面的創(chuàng)新與提升，為了保證施工進(jìn)度與質(zhì)量，則需要嚴(yán)格施工程序，確保各個(gè)環(huán)節(jié)符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，只有這樣，才能有效發(fā)揮水泥路面作用，推動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)建設(shè)與發(fā)展。

2.1 挖方與填方施工控制

為了保證施工場(chǎng)地符合要求，需要進(jìn)行挖方與填方施工，挖方的時(shí)候，如果挖出的土壤符合施工需求，則需要科學(xué)合理臨時(shí)堆放，以備填方時(shí)使用方便。填方施工中，要嚴(yán)格遵循“先深后淺”的施工原則，確保填方符合質(zhì)量要求。對(duì)場(chǎng)地深處需要?jiǎng)澐謱哟?，做好分層填?shí)，然后再對(duì)淺處進(jìn)行填實(shí)，為了保證強(qiáng)度，要根據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)高的要求，一層一層夯實(shí)。

2.2 場(chǎng)地平整和找坡控制

為了保證施工場(chǎng)地清潔平整，需要及時(shí)對(duì)挖填方工程進(jìn)行處理，特別是需要及時(shí)整理好挖填的新地面。對(duì)地面需要使用機(jī)械設(shè)備做好鏟平，平整度偏差0.05米以下為最佳，根據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)保證點(diǎn)位填挖高度，對(duì)場(chǎng)地找坡時(shí)，需要按照整體設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，保證場(chǎng)地內(nèi)所有地面坡度緩和，不能出現(xiàn)急坡。

2.3 水泥運(yùn)輸控制

一般情況下，公路施工水泥需要在外面進(jìn)行配送，一些中途較遠(yuǎn)的需要使用運(yùn)輸設(shè)備才能把水泥運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)，要想保證施工質(zhì)量，則需要根據(jù)距離、氣候合理選擇運(yùn)輸設(shè)備，保證混凝土路面攤鋪溫度與濕度。運(yùn)輸車型與數(shù)量必須符合施工要求，根據(jù)施工整體推進(jìn)情況，合理選擇車輛數(shù)量，以此保證材料的運(yùn)量滿足施工要求。為了確保施工溫度，一般可使用載重量5到20噸的自卸車，不但能夠保證材料性能穩(wěn)定，同時(shí)也可避免出現(xiàn)運(yùn)輸過(guò)程中的撒漏。

2.4 基層穩(wěn)定層施工控制

公路基層質(zhì)量好壞關(guān)系到路面質(zhì)量，基層施工需要嚴(yán)格程序。一是碎石攤鋪。施工時(shí)需要進(jìn)行人工作業(yè)，保證素土上的方木、磚塊厚度符合要求。進(jìn)一步確認(rèn)好攤鋪的厚度，根據(jù)攤鋪?zhàn)兓苿?dòng)木塊、磚塊。施工中保證縱橫斷面厚度。二是穩(wěn)壓處理。這個(gè)環(huán)節(jié)對(duì)機(jī)械設(shè)備要求較高，要根據(jù)施工強(qiáng)度選擇使用，使壓路機(jī)型號(hào)、噸位符合現(xiàn)場(chǎng)施工需求，壓進(jìn)時(shí)速度保持在25到30m/min，后輪重疊寬度為輪的50%，其碾壓順序?yàn)閺倪吘壍街虚g，做好局部凹凸位置檢測(cè)，確?；鶎悠秸?。三是撒填充料施工。主要是在碎石上撒布粗砂與灰土，進(jìn)行全面的填充，可以使用掃帚進(jìn)行清掃，然后通過(guò)灑水車濕潤(rùn)，保證空間填充密度，使空隙和裸露的石塊隱藏起來(lái)，保證邊緣齊整。四是進(jìn)行壓實(shí)處理。壓實(shí)機(jī)械選擇非常重要，多使用10到12噸的碾壓車，速度控制在60到70m/min，控制好遍數(shù)，避免出現(xiàn)石料破碎。

2.5 面層施工控制

面層以施工關(guān)系到后期質(zhì)量與效果，要把已經(jīng)配置好的混凝土運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)，根據(jù)放線做好澆筑并現(xiàn)場(chǎng)振搗，對(duì)施工完成的部分使用設(shè)備進(jìn)行頂面刮平，保證路面效果，如果頂面濕度不足需要使用抹灰砂板施工。

2.6 伸縮縫施工

水泥混凝土路面需要保留6厘米伸縮縫，使用瀝青、砂子對(duì)縫隙進(jìn)行填充，確保路面在季節(jié)影響下出現(xiàn)干裂現(xiàn)象。伸縮縫施工要根據(jù)路面施工情況而自主控制，保證一定的間隔時(shí)間，水泥初凝時(shí)施工，能夠保證新舊混凝土形成整體，效果較好。混凝土表面硬化，要清理表面、鑿毛處理，保證混凝土連接。

2.7 養(yǎng)護(hù)

路面施工完成后，為了保證強(qiáng)度與硬度，則需要進(jìn)行科學(xué)合理的養(yǎng)護(hù)，一般情況下，需要在伸縮縫檢測(cè)符合要求后進(jìn)行，選用透水土工布做好路面的全覆蓋，保證濕潤(rùn)養(yǎng)護(hù)一周左右，路面達(dá)到一定強(qiáng)度后，方可使用。

3 結(jié)束語(yǔ)

公路工程是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展重要部分，只有全面采取科學(xué)的技術(shù)措施，加強(qiáng)施工環(huán)節(jié)管理與控制，才能降低施工成本、縮短建設(shè)工期，建設(shè)出高品質(zhì)的公路產(chǎn)品。

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