黎文婕

勇敢者的游戲還是資本的無限生意？

2008年金融危機發(fā)生之后，“共享經(jīng)濟”這一概念曾在西方被廣泛傳播——彼時，大部分早期的關(guān)于“共享經(jīng)濟”的英文資料都會算一筆這樣的賬，“邁克”或者“琳達(dá)”，因為經(jīng)濟危機而收入減少，卻通過出租他們的房間，貼補了家用，以至于他們覺得為客人準(zhǔn)備早餐是個不錯的兼職。

這是“共享經(jīng)濟”的前傳。

但在中國的共享經(jīng)濟浪潮，從一開始就不太相同。共享經(jīng)濟背后的“平臺”、“服務(wù)”等元素成為了資本市場眼中更具價值的概念，也成為了后者所極力推動的模式。

經(jīng)過五年，共享經(jīng)濟的今天和未來究竟如何？

回望歷史，“隨時隨地有車騎”等共享單車的slogan，一度讓人被“共享”這一“利用閑置資源掙錢”的美好概念所吸引。

于是，資本來了，投靠資本成為了想活下去的共享單車的唯一選擇——哈啰、青桔、美團在2018年前后都投靠了互聯(lián)網(wǎng)巨頭，共享單車正式變成了富二代的戰(zhàn)場。

從這個角度來看，共享單車本質(zhì)上已經(jīng)成為了資本的游戲。

在短暫的矚目之后，“共享充電寶”甚至曾被視為一個“偽需求”的笑話。2017年10月，杭州的樂電宣布退還用戶押金，回收設(shè)備，停止運營;一個月后，美團也宣布關(guān)閉了實驗中的充電寶項目，更多企業(yè)緊隨其后，悄然離去。

所以，很大程度上，如今活下來的共享充電寶巨頭們并非首先沖入賽道的“先行者”，而是膽子更大，挺過激烈競爭的“勇敢者”。

拋開行業(yè)早期的那些無效偽需求而言，只要人們的高頻需求繼續(xù)存在，“共享經(jīng)濟”就仍有市場，但由于前期資金投入大、交易誠信安全軟肋、盈利空間較小等問題，活下來的玩家永遠(yuǎn)只是少數(shù)。

To B的時代來了？

當(dāng)人們偶爾還將這些共享經(jīng)濟領(lǐng)域的昔日明星當(dāng)作談資，后疫情時代，易點租突然火了——5月份、6月份易點租的新增企業(yè)客戶數(shù)量創(chuàng)了歷史新高。

易點租是一個辦公電腦租賃與管理平臺，做的是企業(yè)服務(wù)的生意，即實現(xiàn)辦公設(shè)備由買到租。

這個幾乎是和共享單車同一時期踩上“共享經(jīng)濟”的風(fēng)口的企業(yè)，卻從誕生始就將目光瞄準(zhǔn)了和共享單車截然不同的一端——B端。

將目光看得更廣，實際上除了風(fēng)口浪尖的共享辦公，國民經(jīng)濟發(fā)展的動脈和基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)——物流業(yè)，也成為了共享模式To B的一條路徑。

物流運輸離不開托盤，僅2019年中國用到的托盤就超過2億片，而其中78%都是使用一次就被廢棄的木制托盤，可循環(huán)共享的托盤僅占1.4%。

小蟻托盤的循環(huán)租用模式，正是看到了其中的機遇：既更加環(huán)保，又為企業(yè)帶來更低成本。工廠租用小蟻托盤來帶托運輸，單次費用不到木托盤的一半。并且使用方便，對標(biāo)共享單車模式，在全國范圍內(nèi)自由流動、循環(huán)使用，異地取還也不用擔(dān)心回收問題。

跟共享單車的發(fā)展也極為類似，小蟻托盤運營網(wǎng)絡(luò)已覆蓋西南、華東和華南大部分地區(qū)43個城市，“預(yù)計到2021年完成76個城市的服務(wù)覆蓋，為1000家工廠提供循環(huán)托盤租賃服務(wù)，減少近1000萬片木托盤的使用，挽救近半個大興安嶺森林的樹木砍伐?！毙∠佂斜P總經(jīng)理侯凱告訴電腦報。

一條更慢卻更長久的路

供給端成熟落地，需求端快速爆發(fā)，讓共享經(jīng)濟從To C轉(zhuǎn)向To B似乎成為了必然——實現(xiàn)供應(yīng)鏈優(yōu)化，降本增效，成了企業(yè)和工廠急需進行的改變。

從這個角度來看，共享經(jīng)濟To B的優(yōu)勢顯而易見。

“考慮到未來的環(huán)保壓力，木材成本上漲是大趨勢，托盤的價格優(yōu)勢會越來越大，一個木托盤的成本至少在70～80元，但是如果用可循環(huán)的托盤，成本可以節(jié)省50%左右?！毙∠佂斜P負(fù)責(zé)人侯凱告訴電腦報，可循環(huán)托盤的投入使用不僅能產(chǎn)生可觀的經(jīng)濟效益，更為重要的是它所帶來的綠色效益。

WeWork之所以能夠在全球形成安全、靈活、高效的辦公空間和全球化社區(qū)平臺，且能夠在疫情后期翻盤，很大程度是因為其模式能夠有效地布局“中心輻射型”組織結(jié)構(gòu)，將團隊從集中辦公場所分散到多個更小的辦公場所。

同時滿足了企業(yè)隨著自身發(fā)展，更靈活與其他企業(yè)進行協(xié)作，團隊與業(yè)務(wù)互補，甚至因為業(yè)務(wù)發(fā)展可以快速吸收其他WeWork空間的團隊。靈活、高效、專注，這是其他辦公環(huán)境提供商很難企及的專業(yè)能力。

相同的發(fā)展思路，小蟻托盤利用已觸及的石化、制造、冷鏈及商超零售等使用場景，充分吸收多個行業(yè)對供應(yīng)鏈管理的需求細(xì)節(jié)，不斷優(yōu)化其托盤芯片的功能。目前已能夠提供在線識別運輸震動、貨物跌落、溫度記錄、運輸軌跡、貨物丟失等情況。

“很多外企和大型國企選用小蟻托盤，并不單單是因為省錢。”侯凱說，這也是小蟻托盤更深層次的意義所在——為客戶的數(shù)字化供應(yīng)鏈提供基礎(chǔ)。因為，要想實現(xiàn)智能制造，數(shù)字化是必經(jīng)之路，“而這又是制造業(yè)升級換代的基礎(chǔ)設(shè)置，必不可少?！?/p>

而冷靜來看，面對B端和C端，共享經(jīng)濟其實是不同的邏輯，自然也就會面臨不同的困境。

“產(chǎn)品和服務(wù)打磨期慢是必然的，因為面對B端，企業(yè)服務(wù)公司首先要深入了解客戶所在行業(yè)，不僅要有產(chǎn)品，還要有從售前到售后各個環(huán)節(jié)的綜合服務(wù)體系，這涉及比C端市場更復(fù)雜的專業(yè)認(rèn)知?！焙顒P說道。

為此，小蟻團隊聚集了航天材料專家于華、中科院高分子專家彭珂;自有國家級實驗室1個、深圳智能芯片研究室1個;并跟中遠(yuǎn)海、中外運、民生物流等物流龍頭企業(yè)建立了合作協(xié)議。

“而且相較于C端用戶，因為企業(yè)服務(wù)客單價較大且B端企業(yè)組織結(jié)構(gòu)復(fù)雜，購買方往往會慎重考慮，決策鏈條更長，周期也較長?！焙顒P坦言。

對于這些面向B端深耕多年的共享經(jīng)濟玩家來說，他們早已深知，盡管2B比2C慢很多，但黏性較強。

小蟻托盤團隊也認(rèn)為，“瞄準(zhǔn)B端的共享經(jīng)濟模式，盡管推進起來更難，但它是一個日益成熟、不斷發(fā)展擴大的市場，而用戶一旦和我們達(dá)成協(xié)議，就更容易在長期而穩(wěn)定的合作中實現(xiàn)共贏。”

事實上，已經(jīng)有數(shù)據(jù)在證明“小蟻托盤們”堅持的正確性——眼下，易點租服務(wù)的企業(yè)超過3萬家，且其中絕大多數(shù)是科技類企業(yè);優(yōu)客工場如今已經(jīng)有超19萬的會員。

“在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)來看不算什么，但這是固定靶向的人群，不是馬路上的流量人群?！泵髴c在交出這份成績單時表示。而WeWork首席執(zhí)行官桑迪普·馬斯拉尼也在日前表示，公司“調(diào)整規(guī)模的工作已經(jīng)100%完成”，預(yù)計2021年實現(xiàn)盈利。

據(jù)馬斯拉尼透露，公司在中國、韓國、新加坡等亞洲市場的業(yè)務(wù)正在反彈，第一季度入駐率達(dá)到66%。

正如創(chuàng)新工場董事長兼CEO李開復(fù)博士在 HICOOL 全球創(chuàng)業(yè)者峰會上所言，“我們回顧過去的30年，我們會覺得前15年是To C為主的一些創(chuàng)業(yè)公司，顛覆了社交、媒體、電商、支付這些領(lǐng)域，那么在現(xiàn)在開始的這15年，我們將會看到To B為主的公司，在企業(yè)服務(wù)、工業(yè)、供應(yīng)鏈、物流、醫(yī)療，帶來巨大的幫助和福利，帶來一個新的創(chuàng)業(yè)黃金時代。”

這注定是一場更難，但也更值得期待的競賽。