申強

這是一次難得的體驗，曾經(jīng)身為法系車主的我第一次體驗到了純正的法式生活，在一座法式城堡內(nèi)，看著紅似寶石的葡萄美酒在杯中搖曳生姿，更重要的是，我是開著一輛法系SUV來到這里的，它就是東風(fēng)雪鐵龍旗下首款電氣化產(chǎn)品——雪鐵龍?zhí)煲軨5AircrossPHEV4WD。

很顯然，這輛懸掛著綠色新能源拍照的天逸C5Aircross才是此行的重點，正如上文所說，它是東風(fēng)雪鐵龍旗下首款電氣化產(chǎn)品，是這個法系品牌開啟電氣化征程的全新力作。當(dāng)然，在這次天逸家族試駕活動中，天逸C5AircrossPHEV4WD并不是供我們體驗的唯一車型，在這個龐大的家族中，除了剛剛提到的這款插混式SUV，還擁有天逸360THP、天逸C-Series潮享版、天逸百年臻享版、天逸400THP等多款產(chǎn)品。

東風(fēng)雪鐵龍公關(guān)傳播高級總監(jiān)屈洪宇在介紹天逸家族時表示，天逸家族是最能代表雪鐵龍汽車舒適基準(zhǔn)的旗艦產(chǎn)品，是東風(fēng)雪鐵龍主銷車型中最能體現(xiàn)雪鐵龍品牌精髓的代表之作。為了讓我們充分體驗這款旗艦產(chǎn)品的舒適性，活動方特意規(guī)劃了一條長達(dá)230公里的試駕路線，我們需要從北京亦莊開發(fā)區(qū)出發(fā)，途徑城市道路、高速公路和鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路，最終抵達(dá)河北文安魯能生態(tài)區(qū)。

這條多變且超長的試駕線路也確實讓我感受到了雪鐵龍?zhí)煲軨5AircrossPHEV4WD的最明顯特質(zhì)——舒適。和家族其它車型不同，由于混動系統(tǒng)的存在，工程師為雪鐵龍?zhí)煲軨5AircrossPHEV4WD的后懸塞入了一套全新的多連桿獨立懸架。這樣的設(shè)計可以很好的將驅(qū)動電機(jī)布置在框架式橫梁中間，以更好的承載及保護(hù)電驅(qū)動機(jī)構(gòu)，并在精準(zhǔn)調(diào)校的基礎(chǔ)上保證了系統(tǒng)功能的可靠性;而45°斜置布置減震器的設(shè)置則很好的解決了多連桿獨立后懸架帶驅(qū)動軸的狹小布置空間的問題，減少了傳遞到車身的振動，提升了舒適性。所以在試駕過程中，無論車輛處于何種狀態(tài)，都能提供極佳的行駛舒適性。

另一個吸引我的地方則是這臺插電混動SUV的動力系統(tǒng)，和我們常見的插電混動車型不同，雪鐵龍?zhí)煲軨5AircrossPHEV4WD搭載的是一套更加復(fù)雜的三擎動力，采用P0+P2+P4三電機(jī)架構(gòu)，實現(xiàn)了混動、電動、運動和四驅(qū)駕駛模式，而整套系統(tǒng)更是擁有12種不同工作狀態(tài)。當(dāng)然，如此繁多的工作模式并不會給駕駛帶來任何負(fù)面影響，在超過200公里的試駕過程中，它給我留下的印象總結(jié)起來就是六個字：強勁、安靜、高效。想要知道這款車到底有多強多?。空堦P(guān)注我們?nèi)蘸蟮纳疃葴y試文章。

三個小時之后，我們這支龐大的天逸家族車隊順利抵達(dá)河北文安魯能生態(tài)區(qū)。在生態(tài)區(qū)的湖邊漫步，盡情觀賞洼淀風(fēng)情，在法式城堡里品鑒葡萄美酒，逸享法式優(yōu)雅生活，就這樣，曾經(jīng)身為法系車主的我，在雪鐵龍?zhí)煲軨5AircrossPHEV4WD的陪伴下，用了整整一天，體驗了一次真正的法式生活。