李廣興

摘要：棒材車間主軋線軋機(jī)工況為低速重載，需用力矩較大，所以在聯(lián)合齒輪箱與軋輥之間采用萬向接軸傳遞扭矩，萬向接軸與軋輥之間通過軸套連接，便于軋輥的拆卸及扭矩的傳遞。軋輥與軸套之間的準(zhǔn)確定位是依靠軸套內(nèi)部的定位套來實(shí)現(xiàn)的，定位套輪緣位置在軋輥端，定位套與軸套安裝孔之間采用過盈配合，最大過盈量約0.06mm;軋輥與定位套內(nèi)孔之間采用間隙配合，最大間隙0.08mm。在實(shí)際使用過程中，由于沖擊負(fù)荷的作用，萬向接軸軸套存在很多問題，影響軸套使用壽命及產(chǎn)品質(zhì)量，由于以上問題的存在，這就需要對(duì)棒材車間主軋線萬向接軸軸套進(jìn)行結(jié)構(gòu)優(yōu)化，采用一種新型的軋機(jī)接軸軸套，消除現(xiàn)軸套存在的缺陷。

關(guān)鍵詞：萬向接軸軸套;定位套輪緣;萬向接軸端

一、問題的提出

棒材車間主軋線軋機(jī)工況為低速重載，所以在聯(lián)合齒輪箱與軋輥之間采用萬向接軸傳遞扭矩，萬向接軸與軋輥之間通過軸套連接，便于軋輥的拆卸及扭矩的傳遞。軋輥與軸套之間的準(zhǔn)確定位是依靠軸套內(nèi)部的定位套來實(shí)現(xiàn)的。定位套輪緣位置在軋輥端，定位套與軸套安裝孔之間采用過盈配合，最大過盈量約0.06mm;軋輥與定位套內(nèi)孔之間采用間隙配合，最大間隙0.08mm。

在實(shí)際使用過程中，由于沖擊負(fù)荷的作用，造成定位套在軸套內(nèi)發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，造成定位套安裝軸孔位置磨損，磨損后無法實(shí)現(xiàn)在線修復(fù)，修復(fù)時(shí)需要將軸套更換下來使用專業(yè)設(shè)備完成修復(fù)，受安裝軸孔尺寸影響，軸套修復(fù)次數(shù)受限，對(duì)生產(chǎn)影響較大。同時(shí)由于安裝過盈量小，在軋輥拆卸時(shí)定位套被軋輥帶出，由于軸套端面距離定位套安裝位置至少400mm距離，所以定位套被帶出后再次回裝困難。

由于以上問題的存在，這就需要對(duì)棒材車間主軋線萬向接軸軸套進(jìn)行結(jié)構(gòu)優(yōu)化，采用一種新型的軋機(jī)接軸軸套，消除現(xiàn)軸套存在的缺陷。

二、設(shè)計(jì)思路

1、優(yōu)化定位套與軸套之間配合關(guān)系，在確保安裝的前提下盡可能的增大過盈量。

2、將定位套輪緣位置由軋輥端轉(zhuǎn)換到萬向接軸端，在定位套輪緣位置加工螺栓孔，通過螺栓將定位套與軸套之間固定連接。

3、在定位套輪緣外側(cè)軸套位置加工孔用擋圈安裝槽，通過孔用彈性擋圈將定位套與軸套可靠固定在一起，避免在軋機(jī)拆卸過程中由于軋輥的沖擊力造成軸套移動(dòng)，損壞軸套端面齒或軸套與萬向接軸固定螺栓，確保萬向接軸軸套在使用時(shí)的可靠性。

三、具體實(shí)施方案

1、加工階梯形定位套，定位套輪緣位置加工螺栓安裝孔，螺栓孔尺寸6-φ20均布。

2、定位套與軸套之間安裝配合關(guān)系H7/r6。

3、根據(jù)定位套輪緣螺栓孔尺寸及布置關(guān)系，在軸套相應(yīng)位置加工M18螺紋，用于定位套與軸套之間把合。

4、在定位套輪緣外側(cè)軸套位置加工孔用擋圈安裝槽，通過孔用彈性擋圈將定位套與軸套可靠固定在一起，避免在軋機(jī)拆卸過程中由于軋輥的沖擊力造成軸套移動(dòng)，損壞軸套端面齒或軸套與萬向接軸固定螺栓，確保萬向接軸軸套在使用時(shí)的可靠性。

5、定位套與孔用彈性擋圈之間增加墊圈，加大接觸面積，提高固定的可靠性。

6、定位套在萬向接軸端裝入，安裝定位套與軸套之間的固定螺栓;安裝墊圈后安裝好孔用彈性擋圈。

四、技術(shù)創(chuàng)新點(diǎn)

1、將定位套輪緣位置由軋輥端轉(zhuǎn)換到萬向接軸端，便于定位套安裝，因此可以適當(dāng)?shù)脑龃蠖ㄎ惶着c軸套之間的過盈量，解決定位套轉(zhuǎn)動(dòng)后造成的安裝軸孔磨損。

2、定位套輪緣位置在萬向接軸端，并且通過孔用彈性擋圈將定位套與軸套可靠固定在一起，解決了軋輥更換時(shí)將定位套帶出的問題，避免在軋機(jī)拆卸過程中由于軋輥的沖擊力造成軸套移動(dòng)，損壞軸套端面齒或軸套與萬向接軸固定螺栓，確保了萬向接軸軸套在使用時(shí)的可靠性。

五、結(jié)束語

對(duì)萬向接軸軸套的結(jié)構(gòu)優(yōu)化，將定位套輪緣位置由軋輥端轉(zhuǎn)換到萬向接軸端，便于定位套安裝，因此可以適當(dāng)?shù)脑龃蠖ㄎ惶着c軸套之間的過盈量，解決定位套轉(zhuǎn)動(dòng)后造成的安裝軸孔磨損;在定位套輪緣外側(cè)軸套位置加工孔用擋圈安裝槽，通過孔用彈性擋圈將定位套與軸套可靠固定在一起，避免在軋機(jī)拆卸過程中由于軋輥的沖擊力造成軸套移動(dòng)，目前使用效果較好，很好的解決了原軸套結(jié)構(gòu)存在的問題，穩(wěn)定車間生產(chǎn)的同時(shí)降低了設(shè)備維護(hù)費(fèi)用。

參考文獻(xiàn)：

[1]成大先.機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè).化學(xué)工業(yè)出版社.2002.