楊潘 陳華 張博 南楠 黃曾 楊柳
摘 要:以材料工程中一個(gè)相似概念作為出發(fā)點(diǎn),引發(fā)一些關(guān)于流體力學(xué)中物理相似條件的探討,得出了幾何相似、運(yùn)動(dòng)相似和動(dòng)力相似是模型流場(chǎng)和原型流場(chǎng)的重要特征和充要條件這一結(jié)論。
關(guān)鍵詞:流體力學(xué);物理相似;動(dòng)力學(xué)
1 引言
對(duì)流體力學(xué)的研究,通常采用模型試驗(yàn)和原型試驗(yàn)的方法[1]。而原型試驗(yàn)通常會(huì)耗費(fèi)更多的人力、物力和財(cái)力,所以在大多情況下會(huì)選擇模型試驗(yàn)的方法。而且這種方法不僅研究流體力學(xué),還可以用于研究結(jié)構(gòu)力學(xué)上面。譬如航空航天領(lǐng)域的模型試驗(yàn)和橋梁建筑領(lǐng)域的模型試驗(yàn)。那么研究流體力學(xué)的模型試驗(yàn)是怎么一回事呢?模型試驗(yàn)是將發(fā)生在原型中的流體力學(xué)過(guò)程,在物理相似條件下,經(jīng)縮?。ɑ蛘叻糯螅┖笤谀P蜕现匮?。對(duì)模型中的流體力學(xué)參數(shù)進(jìn)行測(cè)量、記錄、分析,并根據(jù)相似關(guān)系換算到原型中去,達(dá)到研究原型流體力學(xué)過(guò)程的目的。也就是說(shuō)模型試驗(yàn)是研究原型流體力學(xué)的一種手段[2-4]。這里面有個(gè)關(guān)鍵性的前提條件:就是物理相似條件。那么什么是物理相似條件呢?要達(dá)到物理相似,需要滿足哪些條件呢?
2 物理相似
2.1幾何相似
所謂幾何相似,就是模型與原型的全部對(duì)應(yīng)線形長(zhǎng)度的比例相等、對(duì)應(yīng)夾角相等。譬如飛機(jī)航模是真實(shí)飛機(jī)按真實(shí)飛機(jī)等比例縮小制作的,這二者之間就是幾何相似的。
如果兩個(gè)圖形是幾何相似的,如圖1 所示,把其中一個(gè)圖形稱為原型,另一個(gè)圖形就是模型,根據(jù)幾何相似的定義,這兩個(gè)圖形所對(duì)應(yīng)的線性長(zhǎng)度的比例是相等的。這里的L和L不是特指這兩條線性長(zhǎng)度,而是泛指,可以是這個(gè)長(zhǎng)度,也可以是這一段線形的長(zhǎng)度,還可以是這個(gè)弧線的長(zhǎng)度,只要是這兩個(gè)圖形所對(duì)應(yīng)的線性長(zhǎng)度,它們的比例都是相等的。所以在呈幾何相似的兩個(gè)圖形中,存在著長(zhǎng)度相似倍數(shù),Cl,它是模型與原型對(duì)應(yīng)線性長(zhǎng)度之比。還有面積相似倍數(shù),CA,它是模型與原型的面積之比,是長(zhǎng)度相似倍數(shù)的二次方。還有體積相似倍數(shù),CV,它是模型與原型的體積之比,是長(zhǎng)度相似倍數(shù)的三次方。
2.2運(yùn)動(dòng)相似
運(yùn)動(dòng)相似是兩個(gè)流動(dòng)的相應(yīng)流線幾何相似,也就是在幾何相似前提下,流場(chǎng)中對(duì)應(yīng)點(diǎn)、對(duì)應(yīng)時(shí)刻的流速方向相同且流速大小比例相等。如圖2所示,這是兩個(gè)運(yùn)動(dòng)相似的圓管內(nèi)流場(chǎng)。那么原型和模型流場(chǎng)中任一對(duì)應(yīng)點(diǎn)、對(duì)應(yīng)時(shí)刻的流速方向相同,且流速大小比例相等。因?yàn)樗俣仁鞘噶?,不僅有大小還有方向,所以在這里我們還強(qiáng)調(diào)了流速方向相同。
所以在呈運(yùn)動(dòng)相似的兩個(gè)流場(chǎng)中,存在著速度相似倍數(shù),Cu,它是模型與原型對(duì)應(yīng)點(diǎn),對(duì)應(yīng)時(shí)刻的速度之比。還有時(shí)間相似倍數(shù),Cτ,它是模型與原型對(duì)應(yīng)點(diǎn)流動(dòng)一段距離所需時(shí)間之比,是長(zhǎng)度相似倍數(shù)與速度相似倍數(shù)之比。加速度相似倍數(shù),Ca,它是模型與原型對(duì)應(yīng)點(diǎn)流體流動(dòng)的加速度之比,是速度相似倍數(shù)的二次方與長(zhǎng)度相似倍數(shù)之比。體積流量相似倍數(shù),Cqv,它是模型與原型對(duì)應(yīng)流體流動(dòng)一定流量之比,是長(zhǎng)度相似倍數(shù)的二次方與速度相似倍數(shù)之積。
2.3動(dòng)力相似
動(dòng)力相似是指原型與模型中對(duì)應(yīng)點(diǎn)處所受各同名力方向相同、大小成比例,稱為動(dòng)力相似。也就是原型與模型中對(duì)應(yīng)點(diǎn)處所受到的重力之比,粘性力之比,壓力之比,電場(chǎng)力之比都是相等的。在動(dòng)力相似的原型與模型中存在著存在著密度相似倍數(shù),Cρ,它是模型與原型對(duì)應(yīng)點(diǎn)的流體密度之比。還有質(zhì)量相似倍數(shù),Cm,它是模型與原型對(duì)應(yīng)點(diǎn)的流體質(zhì)量之比,是密度相似倍數(shù)與長(zhǎng)度相似倍數(shù)的三次方之積。。還有力的相似倍數(shù),CF,它是模型與原型對(duì)應(yīng)點(diǎn)所受各同名力之比,是密度相似倍數(shù)與速度相似倍數(shù)的二次方以及長(zhǎng)度相似倍數(shù)的二次方之積。
綜上所述,幾何相似、運(yùn)動(dòng)相似和動(dòng)力相似是物理相似的條件,要達(dá)到物理相似,需要同時(shí)滿足幾何相似、運(yùn)動(dòng)相似和動(dòng)力相似。
3 結(jié)論
通過(guò)對(duì)流體力學(xué)中模型與原型中三個(gè)相似關(guān)系的介紹,可以得出以下幾個(gè)結(jié)論:幾何相似是運(yùn)動(dòng)相似的前提;動(dòng)力相似是決定運(yùn)動(dòng)相似的主導(dǎo)因素;運(yùn)動(dòng)相似是幾何相似和動(dòng)力相似的表現(xiàn)。即幾何相似、運(yùn)動(dòng)相似和動(dòng)力相似是模型流場(chǎng)和原型流場(chǎng)的重要特征和充要條件。
參考文獻(xiàn)
[1] 徐德龍, 謝峻林. 材料工程基礎(chǔ), 武漢:武漢理工大學(xué)出版社, 2008.
[2] 吳望一,流體力學(xué)(上,下冊(cè)). 北京:北京大學(xué)出版社,1983.
[3] 程尚模, 季中. 相似理論及其在熱工和化工中的應(yīng)用. 武漢:華中理工大學(xué)出版社, 1990.
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