劉信亮 隨會芹

摘 要： 隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，我國的BIM技術(shù)有了很大進(jìn)展，并在市政橋梁施工管理中得到了廣泛的應(yīng)用。為了提升道路橋梁施工管理水平促進(jìn)道路橋梁工程的有序進(jìn)行。結(jié)合實際，將BIM技術(shù)作為本次分析的背景，在論述BIM技術(shù)在道路橋梁施工管理起到作用的同時。分別從BIM技術(shù)在道路橋梁施工前期管理、施工中管理以及施工后管理等方面，詳細(xì)的論述了BIM技術(shù)的實踐要點。希望論述后，可以給此類工程提供參考。

關(guān)鍵詞： BIM技術(shù);道路橋梁;施工管理;應(yīng)用研究

【中圖分類號】G642 【文獻(xiàn)標(biāo)識碼】A 【DOI】10.12215/j.issn.1674-3733.2020.40.103

引言：隨著我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的需求提升和發(fā)展，道路交通技術(shù)正朝著工業(yè)化、信息化的方向快速發(fā)展。BIM技術(shù)作為一種應(yīng)用于工程設(shè)計、建造、管理的數(shù)據(jù)化工具，通過使用其可視化的模型來整合建筑項目的相關(guān)信息，在建筑項目設(shè)計、施工和運維的全生命周期過程中進(jìn)行共享、傳遞和應(yīng)用，將BIM技術(shù)應(yīng)用于建筑工程設(shè)計、施工和管理，能夠顯著提高工程建造效率，大量減少風(fēng)險，從而可以提高建筑行業(yè)的總體管理水平。因此，BIM技術(shù)在橋梁工程中的廣泛應(yīng)用勢在必行。目前，BIM技術(shù)在我國橋梁工程中的應(yīng)用尚處于起步階段，缺乏系統(tǒng)的研發(fā)技術(shù)。進(jìn)行6D設(shè)計、施工管理、運維管理和實時監(jiān)測，從而綜合應(yīng)用BIM技術(shù)來提高設(shè)計效率、改善設(shè)計質(zhì)量、加強施工組織管理及后期運營維護(hù)，具有非常重要的理論意義和應(yīng)用價值。

1 BIM技術(shù)的優(yōu)勢

（1）BIM技術(shù)具備極強的可視性。運用BIM技術(shù)的建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計，打破了傳統(tǒng)的建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計的二維圖紙形式，將所有的結(jié)構(gòu)信息通過計算機匯總以三維立體的形式展現(xiàn)在人們的面前，通過3D的形式將建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計方案體現(xiàn)在設(shè)計者的眼前，極大地提高了建筑結(jié)構(gòu)的設(shè)計質(zhì)量，同時也完整清晰地模擬了工程建筑的全過程，有利于工程設(shè)計人員對相關(guān)設(shè)計方案進(jìn)行針對性的修改，保障了建筑結(jié)構(gòu)的整體安全。（2）BIM技術(shù)具備極強的協(xié)調(diào)性。BIM技術(shù)將會全程參與到建筑結(jié)構(gòu)的設(shè)計的各個環(huán)節(jié)中，并將相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行整理匯總并最終形成信息模型，在此過程中，BIM技術(shù)會將各個部門聯(lián)系起來，使其成為一個高效運轉(zhuǎn)的整體，打破了傳統(tǒng)建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計中部門各自為戰(zhàn)的情況。BIM技術(shù)具備極強的協(xié)調(diào)性，能大大提高建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計人員的工作效率。

2 BIM技術(shù)在道路橋梁施工管理中的應(yīng)用

2.1 BIM技術(shù)在道橋工程項目中的實施流程

道路橋梁的施工往往會涉及到諸多繁瑣的內(nèi)容，加之各類動態(tài)性因素的存在，進(jìn)而使得施工的管理強度和難度都普遍增大。通過BIM技術(shù)的應(yīng)用，整個施工過程的信息處理變得極為高效，從而為后續(xù)的相關(guān)施工提供堅實穩(wěn)定的邏輯程序的參照，例如施工之前所進(jìn)行的碰撞檢驗和深化設(shè)計等，進(jìn)而實現(xiàn)模擬和實際操作信息的互通，以確保施工管理更為高效和科學(xué)。

2.2 BIM使設(shè)計意圖更容易體現(xiàn)

3D技術(shù)工作交底。橋梁建設(shè)時，某一些部位的構(gòu)件是很復(fù)雜的，如橋墩施工中有許多預(yù)埋構(gòu)件（如人員檢查梯、一些吊桿滑槽，升降機、運輸通道和塔吊固定所用的預(yù)埋件等），采用3D模型形式，更為直觀。

2.3 BIM實現(xiàn)了橋梁建設(shè)中的多方合作同時進(jìn)行的理念

它能夠使用全部統(tǒng)一的建設(shè)項目管理平臺，各方聯(lián)系途徑大大縮短，精準(zhǔn)對接，同時每一方均可以在自己管轄范圍以內(nèi)充分調(diào)用相關(guān)數(shù)據(jù)，做到生產(chǎn)協(xié)同，數(shù)據(jù)同步的目的。使用BIM的技術(shù)，各種目標(biāo)得以較好的實現(xiàn)，建設(shè)、施工更能避免盲目性。

2.4 BIM將施工過程中可能出現(xiàn)的隱患降到了最低

施工中最大的隱患就是不清楚施工環(huán)境，而BIM技術(shù)可以模擬施工環(huán)境。比如橋墩施工時吊裝模板，該模板可以晃動，高空作業(yè)若存在大的晃動，安全問題就尤為突出。運用BIM技術(shù)可以模擬施工現(xiàn)場的環(huán)境，計算晃動的幅度，可以根據(jù)計算結(jié)果指導(dǎo)工人安全施工。

2.5 道路橋梁項目施工后BIM的應(yīng)用

在我國的工程施工當(dāng)中，大多數(shù)都是將施工進(jìn)度和成本放在極為突出的位置，而相應(yīng)的對于質(zhì)量的管理卻很少有切實可行的決策部署，進(jìn)而使得相關(guān)的工程推進(jìn)出現(xiàn)安全風(fēng)險的概率大大增加。質(zhì)量是工程施工的第一標(biāo)準(zhǔn)，即便是應(yīng)用BIM技術(shù)也應(yīng)堅持這一原則。工作人員在具體操作的過程中一般是采取構(gòu)建三維模型信息庫的方式，進(jìn)而將構(gòu)件的相關(guān)信息輸入到共享平臺之中，以達(dá)到實時反饋及時調(diào)整的執(zhí)行效果。由于每一個構(gòu)件都有專屬的代碼，因而驗收過程中即可憑借核心的信息數(shù)據(jù)來實施系統(tǒng)的檢測和分析，從而對整個技術(shù)操作的效果實施評估和判定。道路橋梁工程的施工都是以一定規(guī)格和方式在有序進(jìn)行，如果發(fā)現(xiàn)建成的道路部分存在斷裂和塌陷的狀況，相應(yīng)的后續(xù)的處理就應(yīng)以更高的施工標(biāo)準(zhǔn)予以修補。由于BIM存儲的數(shù)據(jù)具有空間的性質(zhì)，因而其在獲取有關(guān)數(shù)據(jù)方面的能力則是極為全面的，例如災(zāi)害出現(xiàn)時，此類系統(tǒng)能夠起到有效的協(xié)助作用，與此同時還能夠?qū)撛诘奈ｋU做出識別和診斷，并能夠給予救護(hù)人員以最為具體信息的支持。此外，建筑信息模型還能夠?qū)?zāi)害發(fā)生時的狀況實施模擬，進(jìn)而以此為基礎(chǔ)制定科學(xué)的處理方案，與此同時還能夠?qū)?zāi)害導(dǎo)致的后果予以預(yù)測和評估，從而為相關(guān)類似問題的處理提供參考。

3 BIM技術(shù)在橋梁工程中的發(fā)展前景

由于BIM技術(shù)逐漸成為橋梁工程項目招投標(biāo)的評分標(biāo)準(zhǔn)之一，所以越來越多的項目會使用BIM技術(shù)，除去政策影響的因素外，現(xiàn)代大型工程涉及的專業(yè)越來越多，交叉施工的頻率越來越高，利用BIM技術(shù)可以實現(xiàn)多專業(yè)協(xié)同施工，優(yōu)化施工方案，從而縮短工期以節(jié)省項目成本，所以BIM技術(shù)將會被更多的建筑企業(yè)所采用。

結(jié)語：綜上所述，BIM虛擬建造技術(shù)在道路橋梁工程中的運用確實起到了極為重要的基礎(chǔ)性的作用。通過這樣一種高效技術(shù)的應(yīng)用，進(jìn)而達(dá)到了對工程各個方面的精細(xì)化管理。如今的工程施工更為關(guān)注質(zhì)量和安全，因而在這方面的控制應(yīng)切實注意。而BIM技術(shù)對于災(zāi)害和質(zhì)量等的預(yù)測和評估則是極為顯著的，鑒于此，后續(xù)的技術(shù)應(yīng)用和提升務(wù)必要以此為基，以更好地服務(wù)于相關(guān)工程的施工。

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