劉牧霖 滄州市市政工程股份有限公司
當(dāng)前,隨著城市化建設(shè)的不斷加速以及各種新興建筑技術(shù)的不斷成熟和發(fā)展,在當(dāng)前進(jìn)行市政道路橋梁工程施工時(shí),越來越多的信息技術(shù)以及科技手段被應(yīng)用其中,這些良好技術(shù)的普及使用為排水管道施工打下了夯實(shí)的基礎(chǔ)。從當(dāng)前的施工層面入手進(jìn)行分析,可以發(fā)現(xiàn)排水管道的施工通常是借助重力流通管道來進(jìn)行實(shí)現(xiàn)的,結(jié)合我國施工要求和施工原則,在進(jìn)行市政管道鋪設(shè)時(shí),一般遵循的原則是“小管讓大管、有壓讓無壓”。因此,在進(jìn)行市政道路橋梁排水管道的施工時(shí),需要對(duì)市政工程其他地下管道的走向進(jìn)行分析,確保市政工程排水管道與其他管道不出現(xiàn)碰撞的情況。但是當(dāng)前我國在進(jìn)行市政道路橋梁排水管道施工時(shí),遇到其他的障礙物和限制因素時(shí),往往選擇排水管道避讓這些限制因素的作坊,這就導(dǎo)致排水管在后期應(yīng)用方面存在使用故障和隱患。
當(dāng)前,我國城市的市政道路橋梁排水系統(tǒng)主要包括污水系統(tǒng)以及雨水系統(tǒng)兩個(gè)部分,具體來說,包括雨水井、沉泥井、排水檢查井、地下排水線路。對(duì)于城市基礎(chǔ)建設(shè)來說,市政道路橋梁排水系統(tǒng)是其重要的組成部分,良好的市政道路橋梁排水管道系統(tǒng)能夠?qū)⒕用癞a(chǎn)生的生活污水排入到污水處理廠進(jìn)行處理,而將自然雨水排放到雨水體系中流向自然水循環(huán)系統(tǒng),從而確保城市的環(huán)境衛(wèi)生以及居民生活的正常進(jìn)行。良好的市政道路橋梁排水系統(tǒng)對(duì)于城市環(huán)境的美化以及居民生活幸福感的提升都具有十分重要的意義。
在市政道路橋梁排水管道安裝的過程中,管道布置不合理是最常見的問題之一。造成這一現(xiàn)象的主要原因是施工前探查以及其他準(zhǔn)備工作不到位,在進(jìn)行市政道路橋梁施工的過程中,沒有對(duì)老的排水管道位置進(jìn)行明確的分析,在新管道鋪設(shè)的過程中和舊管道發(fā)生了沖突,導(dǎo)致舊的管道功能出現(xiàn)破壞,造成附近群眾的日常生活受到影響。因此在進(jìn)行新的市政工程排水管道修建過程中,需要對(duì)區(qū)域范圍內(nèi)排水管道的走向和路徑進(jìn)行分析。
在道路排水管的安裝過程中,管道中線位移是最常見的問題之一,當(dāng)出現(xiàn)管道中線的位移之后,管道的排水通暢性將會(huì)受到極大的影響,同時(shí)上面鋪設(shè)的道路穩(wěn)定性也會(huì)受到影響,減少道路的使用壽命。造成排水管道中線發(fā)生位移的原因多種多樣,因此在進(jìn)行管道鋪設(shè)的全過程中均需要對(duì)其進(jìn)行考慮和防范。具體來說,造成管道中線出現(xiàn)位移的主要原因包括施工人員施工技術(shù)不過硬、在施工過程中沒有詳細(xì)分析設(shè)計(jì)圖紙、在施工過程中沒有遵循要求對(duì)軟土層進(jìn)行處理、在進(jìn)行安裝時(shí),中線的輔助線出現(xiàn)了偏差。
對(duì)于排水管道來說,管道的施工深度直接關(guān)系著管道的使用壽命以及管道維修的安全性,同時(shí)也決定了管道施工時(shí)的造價(jià)情況。在進(jìn)行市政道路橋梁排水管道的施工時(shí),選擇一個(gè)恰當(dāng)?shù)氖┕ど疃炔粌H能夠確保市政道路橋梁的使用質(zhì)量,還直接影響著市政道路橋梁的綠化情況。但是在實(shí)際進(jìn)行排水管道的施工時(shí),由于對(duì)深度的考慮不夠,導(dǎo)致管道的排氣閥門尺寸和施工規(guī)定不相符,同時(shí)在進(jìn)行障礙因素的跨越時(shí)沒有考慮到順直因素。
通過上文對(duì)當(dāng)前市政道路橋梁排水管道安裝過程中存在的主要問題進(jìn)行分析,下文針對(duì)性的提出一些確保排水管道順利安裝的關(guān)鍵技術(shù),包括施工前期的準(zhǔn)備工作,測量放樣技術(shù)、澆筑混凝土技術(shù)等等,希望能保障排水管道的順利安裝,同時(shí)保證市政道路橋梁工程的整體質(zhì)量。
在進(jìn)行市政道路橋梁排水管道的施工時(shí),需要對(duì)施工設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行詳細(xì)的分析,并進(jìn)行實(shí)地的考察工作,確定管道鋪設(shè)時(shí)的實(shí)際寬度,明確開挖的路線并在施工圖紙上進(jìn)行表明。在進(jìn)行管道鋪設(shè)前,采用切割機(jī)將施工區(qū)域的路面切斷,并用挖掘機(jī)將路面表面的渣土層和混凝土進(jìn)行清理。另外,還需要將路基的穩(wěn)定層進(jìn)行堆放,方便在完成鋪設(shè)后將其進(jìn)行二次利用,開挖出來的多余土質(zhì)需要運(yùn)回至施工現(xiàn)場并對(duì)其進(jìn)行再次處理。除此之外,還要對(duì)施工設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行詳細(xì)的了解和分析,判斷其于施工現(xiàn)場是否匹配,如果存在問題需要及時(shí)的修改,避免影響后期的順利施工。
在市政道路橋梁排水管道施工的過程中,進(jìn)行管線的測量放樣是起步工作。測量放樣具體來說包括兩方面的內(nèi)容,第一,對(duì)管道鋪設(shè)的中線進(jìn)行測量。結(jié)合設(shè)計(jì)圖紙表明的線路控制點(diǎn)將中線位置進(jìn)行明確。第二,坡度板。通常情況下,管道線路坡度板之間的距離為10m左右。在應(yīng)用現(xiàn)代化設(shè)備進(jìn)行管道坑槽的挖空時(shí),需要提前鋪設(shè)好好坡度板。在確定坡度板時(shí),首先要對(duì)坡度板的穩(wěn)定程度進(jìn)行檢測,確保坡度板的高度低于地面水平,另外,還需要確保槽幫的長度不小于30cm,同時(shí)坡度板的直釘和斜釘角度呈90°。
4.3.1 對(duì)排水管道坑槽進(jìn)行挖掘
在進(jìn)行管道坑槽的開挖之前,需要對(duì)管道地下的位置進(jìn)行明確,確定施工人員的名額以及需要使用到的機(jī)動(dòng)設(shè)備,將周圍在后期無法使用的土挖出來進(jìn)行廢棄處理。倘若施工區(qū)域的地下水位過高,還需要在開挖坑槽之前降低水位,避免出現(xiàn)管道漂浮的情況。另外在施工過程中,需要對(duì)天氣變化情況進(jìn)行監(jiān)測,當(dāng)環(huán)境溫度過高或是暴雨天氣下,坑槽的質(zhì)量也會(huì)受到影響。在進(jìn)行坑槽的開挖時(shí),主要是通過機(jī)械設(shè)備來進(jìn)行的,人工開挖主要起輔助作用。在挖掘機(jī)的開挖距離到達(dá)離標(biāo)準(zhǔn)距離20cm的時(shí)候,需要采用人工挖掘的形式來對(duì)坑槽底部的雜草進(jìn)行清除,避免坑槽底部被長時(shí)間浸泡。
4.3.2 澆筑混凝土技術(shù)
在進(jìn)行道路中心線的施工時(shí),施工人員和技術(shù)人員需要共同進(jìn)行管道中心線的確定,管道中心線的確立和道路中心線是處于同一水平線的。在進(jìn)行中心線的底板確定時(shí),可以選擇C20進(jìn)行混凝土澆筑,在采用平板來對(duì)其進(jìn)行震動(dòng)。在將底部的鑿毛抹平之后工作人員需要覆蓋草袋進(jìn)行底板的保護(hù),在進(jìn)行底板保護(hù)時(shí),需要至少覆蓋7天。
4.3.3 管道的安裝方式
在進(jìn)行排水管道的正式安裝時(shí),按照準(zhǔn)備時(shí)確定的中心線,借助機(jī)械設(shè)備吊管,當(dāng)?shù)踯囅陆抵岭x溝邊1m 的距離時(shí)需要停止下降,避免管道和外界機(jī)械臂的負(fù)荷造成溝壁的坍塌。在進(jìn)行下管時(shí),需要采用專業(yè)的吊鉤和吊索,避免直接使用鋼絲繩造成溝槽側(cè)壁的壓痕。在進(jìn)行具體施工時(shí),需要掌握專業(yè)管道鋪設(shè)知識(shí)的人員進(jìn)行現(xiàn)場指揮。當(dāng)管道進(jìn)入到溝槽之后,需要牢牢控制好其方向和水平程度,避免出現(xiàn)方向的歪斜。
綜上所述,市政道路橋梁排水管道的施工順利與否和居民群眾的生活有著密切的關(guān)系,同時(shí)也直接影響著城市的美化水平,由于排水管道的施工具有一定的難度和復(fù)雜性,因此在進(jìn)行具體施工過程時(shí),需要首先做好施工前的準(zhǔn)備工作,明確管道填埋的深度和方向,在進(jìn)行鋪設(shè)的過程中需要有專業(yè)人員進(jìn)行指揮,保證排水管道的安裝質(zhì)量,實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)和環(huán)境的和諧發(fā)展。