James

每個(gè)杰出的事物出現(xiàn)，往往伴隨著一個(gè)故事，只是這個(gè)故事顯得那么大膽又激動(dòng)人心。

1930年3月的一個(gè)雨夜，“賓利小子”WoolfBarnato與他的朋友駕駛著一輛特別定制的賓利汽車(chē)，行駛在法國(guó)境內(nèi)泥濘顛簸的鄉(xiāng)間小路上。與之同時(shí)出發(fā)的還有一列去往法國(guó)加萊Calais的高級(jí)列車(chē)——LeTrainBleu。

途中氣候惡劣，冷雨交加，并且路途遙遠(yuǎn)，Barnato兩人在途中克服百般困難，順利穿越英吉利海峽，并于翌日下午到達(dá)位于圣杰姆斯街的Barnato私人俱樂(lè)部。而那輛號(hào)稱(chēng)當(dāng)時(shí)最快的高級(jí)列車(chē)LeTrainBleu在4分鐘后才到達(dá)法國(guó)加萊Calais，這就是當(dāng)時(shí)聞名世界的LeTrainBleu比賽?！百e利小子”WoolfBarnato駕駛的車(chē)輛，就是由賓利Mulliner部門(mén)特別訂制的SpeedSix。雖然Barnato做了一件當(dāng)時(shí)讓人看似“天方夜譚”的事，但也正因?yàn)檫@件事，使得一夜之間，賓利Mulliner就深刻的烙印在了人們的腦海中。

當(dāng)然，一次比賽絕不是結(jié)束，也不是偶然開(kāi)始。

其實(shí)，從1559年誕生之初，Mulliner便專(zhuān)注于為奢華馬車(chē)定制車(chē)身，并于1760年成為英國(guó)皇家御用制造商，為英國(guó)皇家郵政匠造馬車(chē)，而后才是大家耳熟能詳?shù)模瑸閮?nèi)燃機(jī)車(chē)定制車(chē)身。此后，其作為賓利汽車(chē)創(chuàng)始人W.O.賓利先生的親選車(chē)身定制商，Mulliner為賓利汽車(chē)打造出多款傳奇車(chē)型。例如，1952年打造的賓利歐陸R型車(chē)（BentleyR-TypeContinental），該款車(chē)型是現(xiàn)代歐陸GT車(chē)型的鼻祖。以及1957年打造四門(mén)賓利歐陸飛馳（BentleyContinentalFlyingSpur），為如今的飛馳車(chē)系奠定設(shè)計(jì)基礎(chǔ)。

而要從嚴(yán)格意義上來(lái)講，直至1959年，Mulliner才正式成為賓利汽車(chē)的重要部門(mén)之一，并在賓利汽車(chē)英國(guó)克魯總部設(shè)立車(chē)間。作為一位非常出色的工程師，創(chuàng)始人W.O.賓利先生一開(kāi)始也并不完全專(zhuān)注汽車(chē)，他在第一次世界大戰(zhàn)時(shí)，曾為英國(guó)皇家空軍設(shè)計(jì)戰(zhàn)斗機(jī)引擎。隨后，其創(chuàng)立賓利汽車(chē)，專(zhuān)注于汽車(chē)工程設(shè)計(jì)。并邀請(qǐng)Mulliner為賓利汽車(chē)量身定制車(chē)身，憑借早期出色的賓利車(chē)型，在1924至1930年間，馳騁于勒芒賽道上，并五度摘得桂冠。

無(wú)論是極具傳奇色彩，之后被賓利汽車(chē)Mulliner部門(mén)匠心重塑打造的1939年的Corniche車(chē)型，還是之后戰(zhàn)勝沙漠列車(chē)，在比賽中大放異彩的歐陸GTV8S敞篷版，都讓賓利汽車(chē)和Mulliner部門(mén)經(jīng)歷了一次次扣人心弦的歷程。在悠久的賽事中，Mulliner部門(mén)展現(xiàn)出了非凡的技藝，很有意思的一個(gè)細(xì)節(jié)是，賓利車(chē)型后面的S都不是特指“Sport”，而是指“Speed”，現(xiàn)款賓利車(chē)型在上市發(fā)布時(shí)，均為當(dāng)時(shí)細(xì)分市場(chǎng)中最快的車(chē)型。

而對(duì)于車(chē)身方面的執(zhí)著和精益求精，也得到了很多重量級(jí)人物的青睞，比如英女王伊麗莎白二世。在女王登基50周年大典上，也少不了賓利汽車(chē)的身姿。作為“二十一世紀(jì)英國(guó)女王的儀式用車(chē)”，賓利Mulliner部門(mén)專(zhuān)門(mén)為女王打造了StateLimousine，開(kāi)始與黃金馬車(chē)一同為女王效力。深紫色代表著皇室的低調(diào)與奢華，6.5升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，可以隨意調(diào)節(jié)高度的電動(dòng)后排座椅，這些貼心又特別的設(shè)計(jì)使女王對(duì)這款車(chē)十分喜愛(ài)。

賓利汽車(chē)曾說(shuō)過(guò)：“手工制造并不只是一句口號(hào)，而是凝聚了在汽車(chē)精雕細(xì)刻過(guò)程中的所有專(zhuān)業(yè)工藝、閱歷體驗(yàn)與職業(yè)熱忱。”簡(jiǎn)單的一句話(huà)，背后卻有著出色的設(shè)計(jì)師、大師級(jí)工匠、木飾技師、冶金專(zhuān)家、皮革技師、刺繡工匠及汽車(chē)安全顧問(wèn)等為車(chē)輛的定制、方方面面，保駕護(hù)航。

讓我們來(lái)了解一組數(shù)字，或者說(shuō)是數(shù)字帶來(lái)的心靈震動(dòng)。賓利木飾定制部門(mén)的員工需要花費(fèi)四年時(shí)間，才能完全掌握17道不同的工序。造就一臺(tái)賓利飛馳車(chē)需要花費(fèi)的時(shí)間為159小時(shí)，而這單單是一套定制座椅。從剪裁、縫制再到修邊，就需要30小時(shí)的精細(xì)手工作業(yè)才能最終成形。這套定制的真皮座椅，由12位縫紉女技師在皮革定制部門(mén)協(xié)同完成，她們加起來(lái)的手工從業(yè)經(jīng)驗(yàn)超過(guò)360年。

以賓利慕尚車(chē)型為例，你認(rèn)為需要多少時(shí)間才可完成整車(chē)打造？400個(gè)小時(shí)，并且車(chē)身看起來(lái)毫無(wú)拼接痕跡。賓利使用硅銅技術(shù)進(jìn)行車(chē)體焊接，以使該車(chē)擁有渾然一體的堅(jiān)固車(chē)身，之后工匠們還需要80到90個(gè)小時(shí)，用砂紙進(jìn)行手工打磨，進(jìn)一步雕琢外觀。在打造慕尚的過(guò)程中，單單內(nèi)飾的手工制作環(huán)節(jié)就要花費(fèi)整個(gè)制造流程幾乎一半的時(shí)間。每一個(gè)方向盤(pán)需要5個(gè)小時(shí)、620針的手工縫制，需耗費(fèi)10英尺的縫紉線(xiàn)。如果拆分成每一秒鐘、每一個(gè)步驟來(lái)看，都出不得半點(diǎn)差錯(cuò)，這背后的細(xì)致與耐心，以及深厚的技藝積累，才是定制不同凡響的地方。

在車(chē)身、內(nèi)飾等精湛的定制工藝下，Mulliner部門(mén)會(huì)為賓利客戶(hù)打造專(zhuān)屬限量版座駕。例如，賓利汽車(chē)曾推出歐陸GTSpeed百年靈噴氣機(jī)隊(duì)限量版車(chē)型，將奢華與性能的完美結(jié)合推向新的極致。這款車(chē)型僅限量七臺(tái)，設(shè)計(jì)靈感與七架百年靈噴氣機(jī)一一對(duì)應(yīng)。Mulliner將皮革和縫線(xiàn)與百年靈黃色進(jìn)行搭配，在頭枕上設(shè)計(jì)了一系列標(biāo)識(shí)和圖形，突出了每臺(tái)車(chē)的編號(hào)和作為靈感來(lái)源的噴氣機(jī)，連迎賓踏板上也有單獨(dú)編號(hào)。

此外，賓利汽車(chē)曾為中國(guó)市場(chǎng)限量打造賓利慕尚四季臻藏版，既是對(duì)中國(guó)傳統(tǒng)文化的致敬，也是對(duì)賓利極致制車(chē)?yán)砟詈途渴止すに嚨挠忠淮瓮昝涝忈?。中?guó)消費(fèi)者不僅可以體驗(yàn)到慕尚全新升級(jí)的座艙舒適配置和創(chuàng)新科技，更將賞鑒到賓利精益求精的手工工藝。以鑲嵌工藝制作而成的“梅、蘭、竹、菊、松”內(nèi)飾面板，將“春沐、夏頌、秋逸、冬魅以及四季臻華”的魅力傾情呈現(xiàn)。

在工藝上的沉淀外，Mulliner部門(mén)還進(jìn)行了材質(zhì)創(chuàng)新。是的，為了彰顯定制的個(gè)性化，以及尊貴等，其引入珍珠母貝、碳纖維，及金屬飾線(xiàn)等全新裝飾元素，甚至還打造出罕見(jiàn)的石質(zhì)內(nèi)飾面板。所甄選的石材擁有上億多年的歷史，采用先進(jìn)技術(shù)用原石上削割下來(lái)，厚度僅為0.01毫米。能選用這么珍貴的材質(zhì)，從另一方面也反映出Mulliner對(duì)自身技藝精湛來(lái)的底氣。

此外，Mulliner部門(mén)還從人性化角度進(jìn)行了定制考量。例如，添越Bentayga鷹獵套件。套件采用定制化裝配方式，裝載于車(chē)輛的后備廂內(nèi)。兩根獨(dú)立的棲木放置在天然軟木打造、并飾有金屬邊框的儲(chǔ)物盒內(nèi)，整個(gè)儲(chǔ)物盒可收納在后備箱側(cè)面的硬質(zhì)倉(cāng)袋中。車(chē)內(nèi)木飾面板上精巧的鑲嵌畫(huà)面展現(xiàn)了一只在無(wú)邊沙海中翱翔的獵隼，這幅畫(huà)面由賓利匠師們甄選430片來(lái)自世界各地的木料，歷時(shí)九天純手工鑲嵌而成。

同時(shí)，Mulliner還打造出定制野餐籃，旨在幫助添越Bentayga客戶(hù)盡情享受賓利所帶來(lái)的戶(hù)外野餐樂(lè)趣。并且還能夠?yàn)榭蛻?hù)提供在皮革上刺繡姓名、標(biāo)識(shí)或家族徽章的私人定制服務(wù)，為車(chē)主增添更多尊享體驗(yàn)。該定制野餐籃采用特殊設(shè)計(jì)工藝，可無(wú)縫放置在添越Bentayga的車(chē)輛后部。比較巧妙的設(shè)計(jì)是，野餐籃可在后備箱輕松打開(kāi)、折疊，并不影響后備廂的儲(chǔ)物空間。

除了為戶(hù)外出行專(zhuān)屬打造的一系列定制物件外，還可悠然坐在慕尚后排，感受定制的手工雞尾酒酒柜帶來(lái)的品質(zhì)感。Mulliner部門(mén)為慕尚定制的香檳冷藏箱，也同樣為飛馳車(chē)型提供，以此為賓利客戶(hù)奉上溫度適宜的佳釀。此佳釀也許只有在賓利Mulliner定制的車(chē)型上，才可以品嘗到吧。

16余種材質(zhì)的面板，400余種車(chē)身顏色，還不滿(mǎn)意？Mulliner還可以創(chuàng)建專(zhuān)屬個(gè)人的色彩。這就是賓利的魅力，這就是定制的不同凡響。盡管Mulliner的名字出現(xiàn)在許多賓利車(chē)上，但最特別的Mulliner定制車(chē)，還是那些車(chē)身與設(shè)計(jì)完全實(shí)現(xiàn)個(gè)性化定制的車(chē)，讓一種情懷成為獨(dú)一無(wú)二。