董智
[摘要]隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,我國的農(nóng)產(chǎn)品銷售,在新零售背景下,逐漸建立起具有現(xiàn)代化的物流配送體系。面對(duì)日益變化的消費(fèi)需求,農(nóng)產(chǎn)品的流通模式也應(yīng)該順應(yīng)時(shí)代的發(fā)展而不斷進(jìn)行升級(jí)?,F(xiàn)代化物流配送體系的建立不僅對(duì)于農(nóng)產(chǎn)品銷售業(yè)績(jī)的提高來說,是一個(gè)重要的手段,同時(shí)也是滿足農(nóng)產(chǎn)品銷售過程必須要有的一個(gè)前提條件。基于此,主要討論在新零售背景下,如何實(shí)現(xiàn)對(duì)農(nóng)產(chǎn)品物流現(xiàn)代化升級(jí)的路徑探索。
[關(guān)鍵詞]新零售背景;農(nóng)產(chǎn)品物流;現(xiàn)代化升級(jí)路徑
[中圖分類號(hào)] F724
[文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼]A
在新時(shí)代背景下,隨著新零售企業(yè)的興起,農(nóng)產(chǎn)品在銷售的過程中,不僅需要滿足新鮮、優(yōu)質(zhì)等特點(diǎn),還需要不斷升級(jí)農(nóng)產(chǎn)品的流通模式,這就需要一個(gè)較為快速的物流來滿足當(dāng)前時(shí)代背景下對(duì)于農(nóng)產(chǎn)品的銷售需求。根據(jù)農(nóng)產(chǎn)品生鮮屬性的特征,在此基礎(chǔ)上建立供應(yīng)鏈物流是當(dāng)前發(fā)展的必然需求。建立供應(yīng)鏈物流,不僅能保證農(nóng)產(chǎn)品的產(chǎn)地直達(dá),還能利用便捷快速的物流,在最短的時(shí)間內(nèi)將產(chǎn)品送入客戶手里,不僅能夠?qū)⑽锪鞯倪\(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間縮短,還能有效地保留農(nóng)產(chǎn)品的生鮮特色。
1 新零售的內(nèi)涵與農(nóng)產(chǎn)品流通現(xiàn)代化的關(guān)系
1.1新零售內(nèi)涵
“新零售”概念是2016年馬云首次提出的一個(gè)全新零售理念,該理念的提出,不僅受到國家層面的關(guān)注,還同時(shí)受到了學(xué)術(shù)領(lǐng)域的高度重視。如何界定“新零售”的內(nèi)涵,在目前來看,其實(shí)并沒有一個(gè)規(guī)范和統(tǒng)一的概括,在國內(nèi)的學(xué)術(shù)界,也尚處于一個(gè)對(duì)“新零售”概念的研究初期。但在有關(guān)的解釋中,可以將新零售理解為以互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ),通過對(duì)大數(shù)據(jù)、人工作智能等先進(jìn)技術(shù)手段的應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)升級(jí)改造商品的生產(chǎn)、流通與銷售過程,并對(duì)業(yè)態(tài)結(jié)構(gòu)和生態(tài)圈進(jìn)行重塑,深度融合現(xiàn)代化物流與線上服務(wù)以及線下體驗(yàn)的零食新模式。在另一種解釋中,新零售的概念是在傳統(tǒng)零售方式的基礎(chǔ)上通過互聯(lián)網(wǎng)先進(jìn)的思想和技術(shù)進(jìn)行改良創(chuàng)新,把當(dāng)前先進(jìn)的理念和思維作為導(dǎo)向,出售給非最終消費(fèi)者貨物和服務(wù)的一切活動(dòng)??偨Y(jié)就是,建立在“大數(shù)據(jù)”基礎(chǔ)上的商品流通轉(zhuǎn)型升級(jí)即是“新零售”。
1.2新零售與農(nóng)產(chǎn)品流通現(xiàn)代化的關(guān)系
對(duì)于農(nóng)產(chǎn)品的流通來說,新零售概念的提出推動(dòng)了農(nóng)產(chǎn)品流通向現(xiàn)代化方向發(fā)展。在傳統(tǒng)的農(nóng)產(chǎn)品流通中,存在一些較為突出的問題,例如受時(shí)間、空間限制的“產(chǎn)地一收購一批發(fā)一零售”的農(nóng)產(chǎn)品流通模式。傳統(tǒng)農(nóng)產(chǎn)品較多的流通環(huán)節(jié)不僅導(dǎo)致在農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)中,產(chǎn)品的生產(chǎn)跟不上市場(chǎng)交易的變化,還在一定程度上使農(nóng)產(chǎn)品流通成本增加,造成無法實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)者和最終消費(fèi)者的的用最大化效。面對(duì)這種現(xiàn)象,電子商務(wù)應(yīng)運(yùn)而生,不僅將傳統(tǒng)的流通模式打破,還進(jìn)一步的推動(dòng)了農(nóng)產(chǎn)品流通的現(xiàn)代化進(jìn)程,弱化了農(nóng)產(chǎn)品流通在時(shí)間、空間上的限制,對(duì)農(nóng)產(chǎn)品流通過程進(jìn)行精簡(jiǎn),使農(nóng)產(chǎn)品的流通效率得到一定程度的提高。
2現(xiàn)階段新零售背景下農(nóng)產(chǎn)品流通現(xiàn)狀
在目前的農(nóng)產(chǎn)品流通中,一般使用的是傳統(tǒng)的流通模式,即農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)聚集型,龍頭加工企業(yè)和大型超市的對(duì)接型以及農(nóng)村合作化組織帶動(dòng)型。但是這種流通模式不僅流通的環(huán)節(jié)較多,增加了農(nóng)產(chǎn)品的損耗,還在生產(chǎn)和消費(fèi)信息的獲取上較為滯后,增加了農(nóng)產(chǎn)品的流通成本,造成了在農(nóng)產(chǎn)品上出現(xiàn)了“賣難買貴”的現(xiàn)象。新零售的出現(xiàn),就是在傳統(tǒng)流通模式的基礎(chǔ)上,將農(nóng)產(chǎn)品的銷售渠道拓寬至網(wǎng)絡(luò)中,特別是一些注重生鮮的農(nóng)產(chǎn)品,例如蔬菜水果、肉類以及水產(chǎn)等,更是需要保證線上能與線下有一定的協(xié)同。在農(nóng)產(chǎn)品的流通模式中,農(nóng)超對(duì)接的形式是最常用流通模式。在優(yōu)勢(shì)上,雖然農(nóng)產(chǎn)品的流通鏈條得到一定程度的縮減,但卻提出了更高的標(biāo)準(zhǔn)來要求客戶對(duì)特色農(nóng)產(chǎn)品的物流配送技術(shù)以及配送的及時(shí)響應(yīng)。
3供應(yīng)鏈物流概述和建立
3.1 對(duì)供應(yīng)鏈思維的簡(jiǎn)述
基于當(dāng)前的新零售背景,如何實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品物流的現(xiàn)代化升級(jí),我們首先考慮的應(yīng)當(dāng)是如何構(gòu)建供應(yīng)鏈。在現(xiàn)代的物流中,最重要的物流方式就是供應(yīng)鏈,尤其是在農(nóng)產(chǎn)品的流通中,物流就不僅僅是指對(duì)產(chǎn)品的簡(jiǎn)單運(yùn)輸,而是需要在產(chǎn)品運(yùn)輸過程中,從多方面綜合考慮到資源的具備以及對(duì)搭配條件的需求。在當(dāng)前的農(nóng)產(chǎn)品物流中,只有供應(yīng)鏈具備完善的條件,才能實(shí)現(xiàn)以最快的物流速度把農(nóng)產(chǎn)品送到預(yù)定的地方。
3.2如何建立供應(yīng)鏈物流模式
在當(dāng)前,只有全新的物流模式才能滿足農(nóng)產(chǎn)品物流體系在新零售背景下的升級(jí)需求,而在這個(gè)過程中,就需要充分的認(rèn)識(shí)到供應(yīng)鏈的重要性。根據(jù)在物流運(yùn)輸中農(nóng)產(chǎn)品的實(shí)際特性,不僅要求對(duì)農(nóng)產(chǎn)品物流的各個(gè)細(xì)節(jié)進(jìn)行全面的細(xì)化,還需要完成有效監(jiān)控農(nóng)產(chǎn)品物流的全過程。在農(nóng)產(chǎn)品的流通環(huán)節(jié)中,需要分析在具體的產(chǎn)品配送環(huán)節(jié)中,例如產(chǎn)地運(yùn)輸、中間轉(zhuǎn)運(yùn)、客戶送達(dá)等,在這些物流體系中是否存在一些問題和短板。以供應(yīng)鏈思維作為指導(dǎo),對(duì)這些問題進(jìn)行有效地優(yōu)化和解決,建立一個(gè)在供應(yīng)鏈基礎(chǔ)上的復(fù)合當(dāng)前新零售背景的全新物流模式。
4新零售背景下農(nóng)產(chǎn)品物流現(xiàn)代化升級(jí)的路徑
4.1 以客戶為中心的物流模式建立
基于當(dāng)前的新零售背景,農(nóng)產(chǎn)品物流想要實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化的升級(jí),就需要結(jié)合客戶的需求,圍以客戶為中心建立物流模式,對(duì)客戶的實(shí)際需求進(jìn)行深入的了解。舉例來說,就是在農(nóng)產(chǎn)品的運(yùn)輸中,客戶究竟注重的是哪些方面,是注重物流的快速性,還是對(duì)產(chǎn)地直達(dá)有更高的要求,亦或是有較高的物流配送需求,物流體系的改造是需要建立在客戶的實(shí)際需求的基礎(chǔ)上的。只有對(duì)客戶的實(shí)際需求真正做到了解,才能更具有針對(duì)性的進(jìn)行物流體系的改造。
物流體系在改造過程中,還需要在新零售背景下注重客戶的體驗(yàn)感。農(nóng)產(chǎn)品在銷售中,最重要的就是客戶的體驗(yàn)感,在對(duì)客戶的體驗(yàn)感提高過程中,需要注重兩個(gè)方面,一是物流的快速性,二是客戶的實(shí)際體驗(yàn)。在調(diào)整和優(yōu)化整個(gè)物流體系中,重點(diǎn)關(guān)注的是根據(jù)客戶的實(shí)際特點(diǎn)所要求的實(shí)際需求,我們要讓客戶的購買體驗(yàn)感在對(duì)農(nóng)產(chǎn)品的購買過程中得到最大程度的滿足。
4.2以一站式物流服務(wù)的物流模式建立
農(nóng)產(chǎn)品物流在新零售背景下的現(xiàn)代化升級(jí)還需要重視對(duì)一站式物流服務(wù)體系的建立,因此,這就需要注重產(chǎn)地直采。作為農(nóng)產(chǎn)品在生產(chǎn)基地最直接的采購地,產(chǎn)地直產(chǎn)的主要作用是通過特定的物流體系在采購?fù)瓿珊?,將中間的流轉(zhuǎn)時(shí)間進(jìn)一步的縮短,把農(nóng)產(chǎn)品直接配送到需求的客戶手中。
在新零售背景下的農(nóng)產(chǎn)品銷售中,創(chuàng)立農(nóng)產(chǎn)品品牌的重要概念也是重要基礎(chǔ),就是生鮮直達(dá)。一站式物流服務(wù)體系的建立就是生鮮直達(dá)的主要依托,將生鮮農(nóng)產(chǎn)品在最短的時(shí)間內(nèi)送到客戶家中,農(nóng)產(chǎn)品的新鮮程度有最大的保障就是生鮮直達(dá)的主要目的。在農(nóng)產(chǎn)品之中也會(huì)因?yàn)樘攸c(diǎn)、區(qū)別、差異等各種不同,導(dǎo)致物流運(yùn)輸新鮮農(nóng)產(chǎn)品的過程中不能出現(xiàn)一點(diǎn)延誤,不然就會(huì)嚴(yán)重影響農(nóng)產(chǎn)品的品質(zhì)。
4.3現(xiàn)代化農(nóng)產(chǎn)品物流的逆向體系以及售后服務(wù)
在整個(gè)物流體系的改造和升級(jí)中,還需要建立物流體系的逆向建設(shè)以及做好售后的服務(wù)。逆向物流體系的作用就是預(yù)防出現(xiàn)在銷售的過程中,農(nóng)產(chǎn)品出現(xiàn)退貨的問題時(shí),保證農(nóng)產(chǎn)品即使在退貨過程中也能及時(shí)的把產(chǎn)品退還到產(chǎn)地,這就需要切實(shí)的保證逆向物流的速度,以避免逆向物流速度不及時(shí)出現(xiàn)一些不必要的損失。
在農(nóng)產(chǎn)品的銷售中,客戶的反饋意見是十分重要的,因此,在保證物流的快速性得到滿足時(shí)沒還需要做好農(nóng)產(chǎn)品銷售后的服務(wù),及時(shí)搜集和整理客戶的反饋意見,重點(diǎn)關(guān)注和及時(shí)解決客戶反映、關(guān)心的突出問題??蛻粼谫徺I農(nóng)產(chǎn)品的過程中享受到了完善的售后服務(wù),才會(huì)有更好的消費(fèi)體驗(yàn),進(jìn)一步將客戶的黏性度增加,這樣才能實(shí)現(xiàn)將生鮮產(chǎn)品的購買金額在客戶的消費(fèi)過程中擴(kuò)大,進(jìn)而迅速的提高和擴(kuò)大整個(gè)農(nóng)產(chǎn)品的銷售有效性和銷售額度。
4.4“線上+物流+線下”的物流升級(jí)路徑
在農(nóng)產(chǎn)品的銷售過程中,不可避免的會(huì)出現(xiàn)保鮮期較短的農(nóng)產(chǎn)品,因此,這就需要建立一個(gè)主要針對(duì)生鮮、果蔬等保鮮期較短的農(nóng)產(chǎn)品銷售路徑,即“線上+物流+線下”路徑。在物流運(yùn)輸?shù)倪^程中,易腐爛的農(nóng)產(chǎn)品有更高的標(biāo)準(zhǔn)來要求流通體系的基礎(chǔ)設(shè)施,易腐農(nóng)產(chǎn)品得到保質(zhì)保鮮的基本條件無外乎是產(chǎn)品的包裝、冷鏈的運(yùn)輸以及冷藏的條件等。從目前來看,需要一個(gè)較長的時(shí)間去改善和更新這些基本條件,因此,農(nóng)產(chǎn)品的保值和增值基礎(chǔ)就需要建立在農(nóng)產(chǎn)品的新鮮程度能否在現(xiàn)有的流通條件下得到更好的保持?;谛铝闶鄣谋尘?,對(duì)保鮮期較短的易腐農(nóng)產(chǎn)品,最根本的出路就是對(duì)農(nóng)產(chǎn)品流通效率的提高。首先,需要建立一個(gè)能獲得農(nóng)產(chǎn)品需求信息的電子商務(wù)信息平臺(tái),將農(nóng)產(chǎn)品預(yù)期的產(chǎn)量以及品質(zhì)水平、銷售價(jià)格等,在農(nóng)產(chǎn)品上市之前公布在電子商務(wù)信息平臺(tái)上;其次,則是利用信息平臺(tái)上的需求信息與銷售信息進(jìn)行匹配,匹配成功后按照成交量劃定定金的比例,以這種方式實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品的交易;第三則是將成交后的農(nóng)產(chǎn)品通過第三方物流企業(yè),運(yùn)輸?shù)叫枨蠓街付ǖ拇笮统谢蛘哔u場(chǎng),再將剩余的貨款結(jié)清。最后,則是在最短的時(shí)間內(nèi)將易腐農(nóng)產(chǎn)品送達(dá)指定地點(diǎn)后,通過互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)分析農(nóng)產(chǎn)品消費(fèi)需求,再將這些信息反饋個(gè)農(nóng)戶,既有利于對(duì)市場(chǎng)消費(fèi)需求進(jìn)行分析、了解,也利于農(nóng)戶能根據(jù)反饋的信息對(duì)農(nóng)產(chǎn)品品質(zhì)進(jìn)行優(yōu)化、農(nóng)產(chǎn)品的產(chǎn)量進(jìn)行科學(xué)的調(diào)控,避免出現(xiàn)當(dāng)供求信息不對(duì)稱時(shí),出現(xiàn)浪費(fèi)的情況。“線上+物流+線下”的物流升級(jí)路徑建立,一方面需要將農(nóng)產(chǎn)品相關(guān)信息的更新及時(shí)有效的發(fā)布在大數(shù)據(jù)平臺(tái)上,還需要對(duì)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)人才進(jìn)行大量的引入,推動(dòng)農(nóng)戶對(duì)互聯(lián)網(wǎng)使用的積極性得到提升,保證能及時(shí)跟進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)加工信息,以確保將真實(shí)準(zhǔn)確的農(nóng)產(chǎn)品信息發(fā)布到線上,為提高線下銷售業(yè)績(jī)奠定基礎(chǔ)。
5結(jié)語
新零售背景下,物流體系的現(xiàn)代化升級(jí)對(duì)提高農(nóng)產(chǎn)品銷售有重要的作用,因此,這就需要在進(jìn)行實(shí)際的物流體系現(xiàn)代化升級(jí)過程中,要做到全面的考慮,包括農(nóng)產(chǎn)品的特點(diǎn)、供應(yīng)鏈物流體系的建立、客戶的實(shí)際需求、農(nóng)產(chǎn)品流轉(zhuǎn)時(shí)間的減少、易腐農(nóng)產(chǎn)品的保質(zhì)保鮮等各方面的問題。只有對(duì)這些問題切實(shí)的考慮進(jìn)去,就能在新零售背景下實(shí)現(xiàn)對(duì)農(nóng)產(chǎn)品物流體系的現(xiàn)代化升級(jí),讓客戶有更好的購買體驗(yàn),推動(dòng)農(nóng)產(chǎn)品銷售的業(yè)績(jī)提升。
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