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配網(wǎng)架空線路實(shí)時(shí)監(jiān)測系統(tǒng)

2020-12-14 09:40:05符方炫
名城繪 2020年9期
關(guān)鍵詞:架空線路實(shí)時(shí)監(jiān)測配網(wǎng)

符方炫

摘要:配網(wǎng)架空線路故障停電仍然是影響配網(wǎng)正常運(yùn)行和居民正常用電的最主要原因。目前已經(jīng)有多種辦法來預(yù)防、減少配網(wǎng)線路故障停電,最先進(jìn)的就是實(shí)現(xiàn)配網(wǎng)自動(dòng)化。配網(wǎng)自動(dòng)化是通過配電終端(FTU/DTU/TTU)在線路.上不同位置的部署安裝,通過主站系統(tǒng)對(duì)配電線路進(jìn)行管控,但由于配電終端的安裝位置造成部分情況復(fù)雜的配電線路,故障停電多發(fā),并且故障時(shí),難以確定故障位置,給搶修工作帶來極大地困難。為此,在運(yùn)行線路上部署故障實(shí)時(shí)定位及監(jiān)測系統(tǒng)就成,為一種行之有效方法,通過系統(tǒng)對(duì)故障特征信息的監(jiān)測、采集、計(jì)算、分析,實(shí)現(xiàn)對(duì)短路故障、接地故障、斷線故障等故障快速準(zhǔn)確檢測并定位線路故障位置。

關(guān)鍵詞:配網(wǎng);架空線路;實(shí)時(shí)監(jiān)測

一、項(xiàng)目內(nèi)容

項(xiàng)目目的:實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)實(shí)地檢測,遠(yuǎn)程監(jiān)控配網(wǎng)中低壓架空線路周圍是否存在有障礙物如樹障等,從而避免因此而引發(fā)的電力故障隱患。

項(xiàng)目宗旨:提供配網(wǎng)中低壓架空線路準(zhǔn)確的監(jiān)測信息以提高工作效率。

研究內(nèi)容:本設(shè)備分為下位機(jī)障礙檢測端和上位機(jī)監(jiān)測控制端,下位機(jī)負(fù)責(zé)監(jiān)測中低壓架空線路上的樹障信息,閾值范圍內(nèi)將報(bào)警信息上傳最終由主機(jī)匯總信息,并發(fā)送到上位機(jī)進(jìn)行信息記錄、處理。太陽能供電節(jié)能環(huán)保,供電穩(wěn)定環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng),基本不需要人員維護(hù)降低成本距離檢測采用一體化超聲波測距模塊,工業(yè)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),采用收發(fā)一體的防水帶線探頭,運(yùn)用非接觸試超聲波探測技術(shù)設(shè)計(jì)而成。檢測范圍在20-800cm的距離,檢測范圍廣,環(huán)境適應(yīng)能力強(qiáng);數(shù)據(jù)傳輸模塊選用GPRS/GSM模塊,信號(hào)覆蓋廣數(shù)據(jù)傳輸穩(wěn)定,電池電量檢測功能實(shí)時(shí)監(jiān)測電池的電量保障系統(tǒng)運(yùn)作的穩(wěn)定性,上位機(jī)數(shù)據(jù)處理實(shí)現(xiàn)友好的人機(jī)交互。分機(jī)安裝采用不銹鋼圈抱箍結(jié)構(gòu),固定在輸電線桿上的方式,可適應(yīng)各種粗細(xì)的輸電線桿,各種高度的安裝位置。

二、應(yīng)用前景

在配網(wǎng)線路的規(guī)劃中,處于方便施工和便于維護(hù)的考慮,中低壓架空線路都盡可能的沿著道路。由此便帶來了線路下方的樹木有可能觸及到線路,導(dǎo)線與樹枝接觸處放電,電流沿樹流入大地,嚴(yán)重時(shí)會(huì)燒傷導(dǎo)線,而且使樹身帶電,人接觸樹時(shí)會(huì)危及人身安全;樹枝同時(shí)碰著兩條導(dǎo)線,會(huì)造成線間或相間短路,同時(shí)刮風(fēng)時(shí)尤其臺(tái)風(fēng)天氣樹木接觸導(dǎo)線加速電力導(dǎo)線的磨損;電力線路對(duì)其接觸的樹木放電,使電力線路損耗增加?;谶@些問題供電企業(yè)每年都會(huì)投入大量的資金和人員對(duì)電力線路進(jìn)行巡檢清障,對(duì)可能造成事故的樹障隱患進(jìn)行砍伐修剪,但是在尋找安全隱患時(shí)目前就是靠維護(hù)人員的巡邏和群眾的反饋,不僅效率低、投入大而且有可能存在漏檢的情況,經(jīng)常發(fā)行線路故障停電。

為了解決這個(gè)實(shí)際性的問題我們提出了配網(wǎng)架空線路隱患實(shí)時(shí)監(jiān)測系統(tǒng),主要亮點(diǎn)是供電采用太陽能供電的隱患障礙檢測系統(tǒng),信息無線傳輸?shù)絇C端實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)實(shí)地檢測,遠(yuǎn)程監(jiān)控,電子模塊可以保證數(shù)據(jù)傳輸?shù)姆€(wěn)定性。無論是臺(tái)風(fēng)等惡劣天氣,還是線路電桿出線傾斜倒桿我們都可以通過系統(tǒng)第一時(shí)間收到反饋,進(jìn)而進(jìn)行消缺。架空線路嵌入式隱患實(shí)時(shí)監(jiān)測系統(tǒng)不僅節(jié)省了維護(hù)運(yùn)營成本,還保障數(shù)據(jù)檢測全面性。

三、項(xiàng)目采用的技術(shù)原理

利用嵌入式環(huán)境語言開發(fā)制作成套系統(tǒng),設(shè)計(jì)出適合大規(guī)模安裝應(yīng)用在中低壓架空線路的隱患監(jiān)測系統(tǒng)。架空線路嵌入式隱患實(shí)時(shí)監(jiān)測系統(tǒng)組成:隱患檢測的下位機(jī)系統(tǒng),遠(yuǎn)程監(jiān)控的上位機(jī)系統(tǒng)。用于隱患檢測的下位機(jī)系統(tǒng)下位機(jī)由太陽能供電、CPU數(shù)據(jù)處理傳感器距離檢測、GPRS/GSM信息傳輸模塊組成;采用太陽能供電節(jié)能環(huán)保,供電穩(wěn)定環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng),基本不需要人員維護(hù)降低成本;距離檢測AJSR04M一體化超聲波測距模塊,工業(yè)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),采用收發(fā)一體的防水帶線探頭,運(yùn)用非接觸試超聲波探測技術(shù)設(shè)計(jì)而成。檢測范圍在20-800cm的距離,檢測范圍廣,環(huán)境適應(yīng)能力強(qiáng);數(shù)據(jù)傳輸模塊選用GPRS/GSM模塊,信號(hào)覆蓋廣數(shù)據(jù)傳輸穩(wěn)定,主控選用STM32F103RET6主控芯片程序方面,采集超聲波傳感器的數(shù)據(jù)并處理,根據(jù)設(shè)置的閾值信息判斷是否上傳報(bào)警信息,檢測電池電量,如果電壓過低時(shí)報(bào)警,并停止外設(shè)工作直到有充足電量后在重新啟動(dòng)并上傳信息到上位機(jī)端提醒,提高數(shù)據(jù)的可靠性。用于隱患檢測的上位機(jī)系統(tǒng)通過RS422工業(yè)串口通信模塊進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸獲取數(shù)據(jù),將獲取的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析對(duì)比,獲取是否需要進(jìn)行報(bào)警,若需要報(bào)警,則上位機(jī)發(fā)出警報(bào)聲和屏幕閃爍直到運(yùn)維人員發(fā)現(xiàn)并處理為止,若無報(bào)警,記錄數(shù)據(jù)到Excel表保存。上位機(jī)系統(tǒng)可以根據(jù)實(shí)際需求,遠(yuǎn)程設(shè)定距離檢測閾值,確認(rèn)自動(dòng)獲取數(shù)據(jù)信息的間隔時(shí)間,確認(rèn)每個(gè)檢測點(diǎn)的狀態(tài)信息,獲得每個(gè)檢測點(diǎn)的系統(tǒng)運(yùn)行情況并顯示在界面上,方便運(yùn)維人員進(jìn)行記錄。

四、技術(shù)關(guān)鍵點(diǎn)及創(chuàng)新點(diǎn)

設(shè)計(jì)滿足架空線路嵌入式隱患實(shí)時(shí)監(jiān)測系統(tǒng)的關(guān)鍵核心技術(shù)特點(diǎn):該項(xiàng)目使用嵌入式開發(fā)環(huán)境制作系統(tǒng),供電系統(tǒng)選用太陽能可充電電池,不僅綠色環(huán)保而且減少了設(shè)備維護(hù)的人員成本;數(shù)據(jù)傳輸采用GPRSGSM無線傳輸組網(wǎng),信號(hào)覆蓋面積廣,數(shù)據(jù)傳輸可靠穩(wěn)定;電腦上位機(jī)端可遠(yuǎn)程監(jiān)控中低壓架空線路是否存在安全隱患以達(dá)到提高運(yùn)維人員工作效率的目的。

在下位機(jī)安裝時(shí)在電線桿上安裝三個(gè)超聲波測距模塊實(shí)現(xiàn)全方位檢測隱患障礙到電桿的距離,一旦檢測距離小于預(yù)先設(shè)置的閾值,下位機(jī)將會(huì)產(chǎn)生報(bào)警信息通過數(shù)據(jù)傳輸模塊傳輸?shù)缴衔粰C(jī)顯示和處理,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的功能;數(shù)據(jù)傳輸模塊選用GPRSGSM模塊,信號(hào)覆蓋廣數(shù)據(jù)傳輸穩(wěn)定,主控選用STM32F103RET6主控芯片程序方面,采集超聲波傳感器的數(shù)據(jù)并處理,根據(jù)設(shè)置的閾值信息判斷是否上傳報(bào)警信息,檢測電池電量,如果電壓過低時(shí)報(bào)警,并停止外設(shè)工作直到有充足電量后在重新啟動(dòng)并上傳信息到上位機(jī)端提醒,提高數(shù)據(jù)的可靠性。用于隱患檢測的上位機(jī)系統(tǒng)通過RS422工業(yè)串口通信模塊進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸獲取數(shù)據(jù),將獲取的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析對(duì)比,獲取是否需要進(jìn)行報(bào)警,若需要報(bào)警,則上位機(jī)發(fā)出警報(bào)聲直到運(yùn)維人員發(fā)現(xiàn)并處理。

參考文獻(xiàn):

[1]故障定位系統(tǒng)在配電網(wǎng)故障處理中的應(yīng)用分析[J].胡錫培.機(jī)電信息.2015(09).

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[3]高壓直流輸電線路故障定位的相關(guān)研究[J].譚闖輝.自動(dòng)化應(yīng)用.2019(03).

[4]關(guān)于高壓直流輸電線路的故障定位分析[J].陳鍇賢.南方農(nóng)機(jī).2018(07).

[5]配電系統(tǒng)中快速容錯(cuò)故障定位技術(shù)分析[J].李曉.中國新技術(shù)新產(chǎn)品.2016(24).

(作者單位:廣東電網(wǎng)有限責(zé)任公司湛江供電局)

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