新冠疫情期間，物流交通不暢、人員出行受限、產(chǎn)業(yè)鏈條不通成為復(fù)工復(fù)產(chǎn)的難題，春耕備耕是農(nóng)機(jī)企業(yè)的黃金季節(jié)，在洛陽市政府支持下，中國一拖如期實(shí)現(xiàn)了復(fù)工復(fù)產(chǎn)，生產(chǎn)線上一片忙碌景象。

目前，全國已進(jìn)入春耕春管的關(guān)鍵時(shí)節(jié)，也是農(nóng)機(jī)市場(chǎng)的黃金時(shí)間，中國一拖數(shù)以萬計(jì)戴著口罩的產(chǎn)業(yè)工人，正在抓緊時(shí)間搶工生產(chǎn)，積極“自救”，搶奪被疫情耽誤的工時(shí)。據(jù)了解，到3 月初，中國一拖供應(yīng)商復(fù)工率達(dá)98%，基本處于滿負(fù)荷生產(chǎn)狀態(tài)。

然而，在疫情防控日益嚴(yán)峻的形勢(shì)下，復(fù)工復(fù)產(chǎn)難度不小。據(jù)中國一拖副總經(jīng)理蘇文生介紹，“從2 月底至4月初這段時(shí)間，是農(nóng)機(jī)市場(chǎng)的傳統(tǒng)旺季，一般來說，僅3月份的銷量就要占到全年計(jì)劃的1/4。然而，突如其來的新冠疫情，打亂了春節(jié)后的生產(chǎn)節(jié)奏，如果抓不住3 月黃金季節(jié)，全年任務(wù)的缺口就非常大。

在2 月10 日中國一拖復(fù)工復(fù)產(chǎn)后，一個(gè)緊急情況是，疫情下的供應(yīng)鏈體系遭遇重大挑戰(zhàn)，春節(jié)前庫存零部件僅夠一周所用，復(fù)產(chǎn)后需要完善的供應(yīng)鏈支持，如果配套企業(yè)不復(fù)工，一周后就得停產(chǎn)，復(fù)工復(fù)產(chǎn)面臨最大難題。2 月12 日，蘇文生在洛陽市政府復(fù)工復(fù)產(chǎn)會(huì)上提出，上下游配套企業(yè)不復(fù)工，供應(yīng)鏈沒保證，疫情管控下，員工返崗受限，物流交通不暢，這些問題不解決，復(fù)工就是假象。

在洛陽市政府幫助下，洛陽市內(nèi)的配套企業(yè)在2 月20日前后復(fù)工率達(dá)70% 以上。目前中國一拖正開足馬力補(bǔ)齊前期產(chǎn)能，滿足全國春耕備耕全面鋪開對(duì)農(nóng)機(jī)具的需要。（通訊員 許予永）