魯?shù)梦模?梁慶國, 熊玉蓮
(1.楊凌職業(yè)技術(shù)學(xué)院,陜西楊凌 712100; 2.土木工程國家級實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心(蘭州交通大學(xué)),蘭州 730070;3.蘭州交通大學(xué)土木工程學(xué)院,蘭州 730070)
反應(yīng)譜主要是表達(dá)地震動頻譜特性的一種方法,我國自1958年劉恢先[1]首次在“論地震力”中提出將反應(yīng)譜法應(yīng)用于結(jié)構(gòu)的抗震設(shè)計(jì),之后反應(yīng)譜研究逐漸開展. 章在墉[2]通過對規(guī)準(zhǔn)加速度反應(yīng)譜特性進(jìn)行研究,首次提出用規(guī)準(zhǔn)反應(yīng)譜來表達(dá)設(shè)計(jì)譜的思路;陳達(dá)生[3]等通過研究在不同場地上的規(guī)準(zhǔn)反應(yīng)譜,為設(shè)計(jì)譜的特征周期、高度值提出了較好意見;周錫元等[4-6]結(jié)合土層的剛度和分層結(jié)構(gòu)對場地條件進(jìn)行調(diào)整,給出了四類場地的平均反應(yīng)譜;徐龍軍[7-9]、郭曉云[10]等在規(guī)準(zhǔn)反應(yīng)譜研究基礎(chǔ)上提出了雙規(guī)準(zhǔn)反應(yīng)譜的概念,并提出了采用雙規(guī)準(zhǔn)反應(yīng)譜確定統(tǒng)一抗震設(shè)計(jì)譜;夏坤[11~13]等利用數(shù)值計(jì)算與振動臺試驗(yàn)對汶川地震黃土場地地震反應(yīng)特性進(jìn)行研究,探討了斜坡地震動峰值及反應(yīng)譜隨高程的變化規(guī)律;任東帥[14]借助有限元軟件建立了多組單坡模型,分析了加速度譜值的特征以確定邊坡對地震效應(yīng)的放大程度以及影響范圍.
上述對反應(yīng)譜研究所用數(shù)據(jù)大多選自于地震臺記錄數(shù)據(jù),且主要探討了反應(yīng)譜的影響因素,對邊坡-隧道結(jié)構(gòu)在不同地震動下的研究較少. 基于此,本文以寶蘭客專大斷面高邊坡黃土隧道為背景,嘗試通過振動臺模型試驗(yàn)獲得各測點(diǎn)的抗震數(shù)據(jù),通過地震波處理軟件SeismoSignal 對模型試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理,研究邊坡-隧道結(jié)構(gòu)在不同地震動輸入下的加速度反應(yīng)譜特性,研究結(jié)果對類似地區(qū)隧道結(jié)構(gòu)的抗震設(shè)計(jì)提供一定的參考依據(jù).
首先進(jìn)行大型振動臺模型試驗(yàn),模型示意圖如圖1所示. 本次試驗(yàn)輸入波形為汶川湯峪波,如圖2所示,X向加載,試驗(yàn)開始前先對模型施加一定時(shí)間的隨機(jī)波,測試模型的動力特性,之后開始施加振幅分別為0.1g、0.2g、0.5g、0.7g 的加載波. 再選取坡面監(jiān)測點(diǎn)(A1~A7)的數(shù)據(jù),利用地震波處理軟件SeismoSignal 對坡面監(jiān)測點(diǎn)數(shù)據(jù)進(jìn)行濾波和基線校正,通過地震波處理軟件分別生成加速度反應(yīng)譜. 最后將每條加速度反應(yīng)譜縱坐標(biāo)分別除以對應(yīng)地震動的加速度峰值,得到規(guī)準(zhǔn)反應(yīng)譜.
圖1 試驗(yàn)?zāi)P蛨DFig.1 Test model diagram
圖2 加載波加速度時(shí)程曲線Fig.2 Acceleration time history curve of loading wave
選取特征點(diǎn)研究地震動輸入對加速度反應(yīng)譜的影響,圖3為坡腳(監(jiān)測點(diǎn)1)、坡腰(監(jiān)測點(diǎn)3)、隧道底部(監(jiān)測點(diǎn)5)、隧道頂部(監(jiān)測點(diǎn)6)的加速度反應(yīng)譜曲線,表1為不同地震動輸入下各特征點(diǎn)的加速度反應(yīng)譜的最大值. 可以看出,各特征點(diǎn)的加速度反應(yīng)譜整體隨周期的增大先增大后減小,有明顯的峰值,最后趨近于零. 地震動輸入為0.1g、0.2g 時(shí),最大值出現(xiàn)在周期為0.1 s 附近,地震動輸入為0.5g、0.7g 時(shí),出現(xiàn)在0.3 s附近,說明隨著地震動的增大加速度反應(yīng)譜最大值呈現(xiàn)出向中長周期段推移的趨勢. 峰值加速度反應(yīng)譜隨著地震動的增大而增大,最大增幅達(dá)到79%,發(fā)生在坡腳部位,隨著坡高的增加,峰值加速度反應(yīng)譜逐漸增大,到達(dá)隧道底部后急速下降,在地震動輸入為0.7g時(shí)降幅最大,約為72%.
圖3 不同地震動輸入下特征點(diǎn)的加速度反應(yīng)譜曲線Fig.3 Acceleration response spectrum curves of characteristic points under different ground motion inputs
表1 不同地震動輸入下特征點(diǎn)的加速度反應(yīng)譜最大值Tab.1 Maximum acceleration response spectrum of characteristic points under different ground motion inputs
為了比較不同地震波頻譜特性,將地震動加速度反應(yīng)譜除以對應(yīng)地震動的最大值,使縱坐標(biāo)無量綱化,以此消除地震動強(qiáng)度對反應(yīng)譜縱軸坐標(biāo)的影響,相對于加速度反應(yīng)譜,規(guī)準(zhǔn)反應(yīng)譜只在縱軸上數(shù)值不同,其曲線形狀基本是類似的. 圖4為坡面上各個監(jiān)測點(diǎn)在不同地震動輸入下的規(guī)準(zhǔn)反應(yīng)譜曲線. 可以看出,各個監(jiān)測點(diǎn)的規(guī)準(zhǔn)反應(yīng)譜隨周期的增大先增大后減小,最后趨近于零,地震動越小,上升和下降速度越快. 0.1g、0.2g地震動輸入下,規(guī)準(zhǔn)加速度反應(yīng)譜有一個明顯的波峰,在短周期段(0~0.1 s),規(guī)準(zhǔn)反應(yīng)譜急速上升,之后急速下降,中長周期段(大于0.1 s)時(shí)曲線呈現(xiàn)波浪式變化,各監(jiān)測點(diǎn)的最大值均出現(xiàn)在短周期附近(0.1 s),周期大于2 s后,譜值逐漸下降為零. 0.5g、0.7g地震動輸入下,規(guī)準(zhǔn)加速度反應(yīng)譜在周期小于1 s時(shí)呈現(xiàn)明顯的波浪式變化,各監(jiān)測點(diǎn)的變化規(guī)律較分散,最大值都集中在周期為0.06~1 s之間.
圖4 不同地震動輸入下的規(guī)準(zhǔn)反應(yīng)譜曲線Fig.4 Normalized response spectrum curves under different ground motion inputs
圖5 為不同地震動輸入下各監(jiān)測點(diǎn)的規(guī)準(zhǔn)反應(yīng)譜最大值. 可以看出,在地震動輸入為0.1g、0.2g、0.5g時(shí),規(guī)準(zhǔn)反應(yīng)譜最大值整體隨著地震動的增大逐漸減?。ㄏ驒M軸方向逐漸變矮),隨著坡高的增大逐漸增大,在到達(dá)監(jiān)測點(diǎn)5(隧道底部)后迅速下降,后又迅速上升,到達(dá)坡頂時(shí)達(dá)到最大值,地震動越大,上升和下降幅度越大. 說明隧道的存在對邊坡的抗震性能有一定影響,尤其是隧道洞口段是抗震的薄弱環(huán)節(jié). 在地震動輸入為0.7g時(shí),規(guī)準(zhǔn)反應(yīng)譜最大值變化規(guī)律不同,先減小后增大,在隧道底部達(dá)到最大值,這主要是由于當(dāng)?shù)卣饎虞斎氤掷m(xù)增大,土體內(nèi)部已經(jīng)發(fā)生震陷,整個模型已發(fā)生破壞,破壞后的模型如圖6所示.
圖5 各監(jiān)測點(diǎn)規(guī)準(zhǔn)反應(yīng)譜最大值柱狀圖Fig.5 Histogram of the maximum response spectrum of each monitoring point
圖6 模型震陷破壞Fig.6 Model subsidence failure
對不同地震動輸入下的規(guī)準(zhǔn)反應(yīng)譜進(jìn)行平均處理,得到的平均曲線如圖7所示,可以看出,隨著地震動的增大,平均規(guī)準(zhǔn)反應(yīng)譜隨著周期的增大先增大后減小,有一個明顯的波峰,地震動越小,增加和減小幅度越大. 地震動輸入對平均規(guī)準(zhǔn)反應(yīng)譜的影響顯著,在短周期段,平均規(guī)準(zhǔn)反應(yīng)譜隨著地震動的增大而減小,在中長周期段,隨著地震動的增大而增大,平均規(guī)準(zhǔn)反應(yīng)譜的峰值隨著地震動的增大呈現(xiàn)出向中長周期段推移的趨勢.
圖7 不同地震動輸入下平均規(guī)準(zhǔn)反應(yīng)譜曲線Fig.7 Average normalized response spectrum curve under different ground motion inputs
由圖7 可以看出,在地震動輸入較小時(shí)平均曲線峰值兩側(cè)的數(shù)據(jù)呈現(xiàn)出較好的數(shù)學(xué)關(guān)系,為了準(zhǔn)確地描述這一數(shù)學(xué)關(guān)系,將平均反應(yīng)譜曲線以峰值為界劃分為兩部分進(jìn)行擬合[15],圖8、圖9 為地震動輸入為0.1g 時(shí)左右兩端的擬合曲線,其中左端擬合曲線為二次多項(xiàng)式關(guān)系式,右端擬合曲線為指數(shù)關(guān)系式,函數(shù)及相關(guān)系數(shù)如表2所示. 可以看出,峰值左端在地震動輸入為0.1g、0.2g時(shí),函數(shù)相關(guān)性較好,相關(guān)系數(shù)達(dá)到95%以上,地震動輸入為0.5g、0.7g時(shí),相關(guān)性較差. 峰值右端在不同地震動輸入下,函數(shù)相關(guān)性都很高,超過90%.
圖8 峰值左段擬合曲線Fig.8 Peak left segment fitting curve
圖9 峰值右段擬合曲線Fig.9 Peak right segment fitting curve
表2 不同地震動輸入下擬合曲線函數(shù)關(guān)系式Tab.2 The relation of fitting curve function under different ground motion inputs
本文研究了邊坡-隧道結(jié)構(gòu)在不同地震動輸入下坡面各監(jiān)測點(diǎn)的地震動加速度反應(yīng)譜特性,主要結(jié)論有:
1)特征點(diǎn)的加速度反應(yīng)譜整體上隨周期的增大先增大后減小,最后趨近于零,峰值加速度反應(yīng)譜在隧道洞口段發(fā)生突變.
2)坡面各測點(diǎn)規(guī)準(zhǔn)反應(yīng)譜隨周期的增大先增大后減小,地震動輸入較小時(shí),在短周期段隨周期的增大先急速上升后又急速下降,中長周期段呈現(xiàn)波浪式變化,各監(jiān)測點(diǎn)的最大值均出現(xiàn)在短周期附近,地震動輸入較大時(shí),規(guī)準(zhǔn)反應(yīng)譜在周期小于1 s時(shí)呈現(xiàn)明顯波浪式變化,各監(jiān)測點(diǎn)的變化規(guī)律較分散.
3)地震動輸入為0.1g~0.5g時(shí),規(guī)準(zhǔn)反應(yīng)譜最大值整體隨著地震動的增大逐漸減小,隨坡高的增大逐漸增大,到達(dá)坡頂時(shí)達(dá)到最大值. 隧道的存在對邊坡的抗震性能有一定影響,尤其是隧道洞口段是抗震的薄弱環(huán)節(jié). 地震動輸入為0.7g時(shí),規(guī)準(zhǔn)反應(yīng)譜最大值變化規(guī)律不同,這與此時(shí)土體內(nèi)部已經(jīng)發(fā)生震陷,整個模型已發(fā)生破壞有關(guān).
4)隨著周期的增大平均規(guī)準(zhǔn)反應(yīng)譜先增大后減小,有一個明顯的波峰,在短周期段,平均規(guī)準(zhǔn)反應(yīng)譜隨著地震動的增大而減小,在中長周期段,隨著地震動的增大而增大,平均規(guī)準(zhǔn)反應(yīng)譜的峰值隨著地震動的增大呈現(xiàn)出向中長周期段推移的趨勢. 平均曲線峰值兩側(cè)的數(shù)據(jù)呈現(xiàn)出較好的數(shù)學(xué)關(guān)系,左端擬合曲線為二次多項(xiàng)式關(guān)系式,右端擬合曲線為指數(shù)關(guān)系式.