索成嶺

【摘 要】車輛管理是機關(guān)單位后勤管理工作中的重要組成部分，主要是為各個人員提供日常的用車服務(wù)。在新時期下，機關(guān)單位汽車調(diào)度和車輛管理的要求在不斷地提升，因此在后勤部門工作中需要落實人性化和靈活性的工作原則，全面的優(yōu)化機關(guān)單位汽車調(diào)度和車輛管理模式，解決在以往管理工作中存在的問題，適當(dāng)?shù)奶岣哕囕v管理的水平，為機關(guān)單位的發(fā)展提供重要的后勤保障。

【關(guān)鍵詞】機關(guān)單位;汽車調(diào)度;車輛管理

汽車調(diào)度和車輛管理的專業(yè)性較強，主要是為了考核相關(guān)人員的調(diào)度能力和隨機應(yīng)變能力，多方位地滿足機關(guān)單位在車輛使用方面的要求，因此相關(guān)管理森員需要明確自身工作職責(zé)，根據(jù)機關(guān)單位車輛使用頻繁和管理要求較高的標(biāo)準(zhǔn)優(yōu)化當(dāng)前的管理模式，從而使汽車管理效果能夠得到全面的提升。

一、以往汽車調(diào)度和車輛管理工作中的問題

（一）制度規(guī)范性不足

雖然在以往工作中相關(guān)人員進行了汽車調(diào)度和車輛管理工作，但是從實際實施效果來看，還無法滿足相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)和要求，在當(dāng)前汽車調(diào)度和生態(tài)管理工作中的問題具有復(fù)雜性的特征，影響后續(xù)工作的順利實施。首先為制度規(guī)范性不足的問題，例如在汽車調(diào)度和管理工作中會出現(xiàn)供給和需求不平衡的問題，一部分人員思想認識不足，存在著公車私用的問題，導(dǎo)致在機關(guān)單位正常使用車輛時，出現(xiàn)供不應(yīng)求的問題，增加了實際管理工作矛盾[1]。此外在車輛使用方面并不嚴格的規(guī)定車輛使用次數(shù)以及時間，導(dǎo)致真正需要用車的人員無車可用，使汽車調(diào)度和車輛管理效果無法得到全面的提升。

（二）管理工作的不規(guī)范

管理工作不規(guī)范也是當(dāng)前汽車調(diào)度和車輛管理工作中暴露的問題，在日常汽車調(diào)度管理中，工作人員往往將重點放在汽車的調(diào)配上，忽視了汽車本身的管理，例如缺乏對汽車的保養(yǎng)和駕駛員合理駕駛的監(jiān)督，不僅會造成車輛的損壞，還會導(dǎo)致車輛調(diào)度管理工作無法順利地進行。另外一些汽車管理人員缺乏完善責(zé)任，先對于公車私用現(xiàn)象沒有及時地制止，也沒有上報給相關(guān)的部門，在一定程度上縱容了這一事件的頻繁發(fā)生。在車輛使用要求方面，并沒有進行用車手續(xù)的嚴格審核，例如沒有明確規(guī)定車輛的使用時間等等導(dǎo)致整個車輛管理太過混亂，供不應(yīng)求的問題在不斷地發(fā)生。當(dāng)出現(xiàn)較大故障時，在內(nèi)部出現(xiàn)責(zé)任推卸的問題，導(dǎo)致車輛調(diào)度工作很難進行。

二、提升汽車調(diào)度和車輛管理水平的策略

（一）完善汽車調(diào)度管理制度

為了使汽車調(diào)度和車輛管理效果能夠得到全面的提高，在實際工作中相關(guān)人員要建立完善的汽車調(diào)度管理制度，嚴格地規(guī)范車輛的使用，避免對后續(xù)工作造成一定的影響，在實際制度完善時要結(jié)合單位車輛使用情況，進一步地完善當(dāng)前的調(diào)度模式，并且做到科學(xué)而合理的規(guī)劃，以此來提高整體的管理效果。首先需要更加科學(xué)地安排出車，由于機關(guān)單位使用車輛的人員和用途具有多樣性的特征，因此需要做好合理地安排，例如可以采用主要領(lǐng)導(dǎo)使用專車，和其他領(lǐng)導(dǎo)相對固定的方式，對于外出辦公人員要隨機安排用車，做好車輛的科學(xué)調(diào)配，避免對各項工作造成一定的影響[2]。當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)需要用車時，如果固定車輛已經(jīng)出車，可以使用其他行駛車輛將領(lǐng)導(dǎo)送到達目的地，之后再及時的監(jiān)督車輛及時的返回，避免對后續(xù)工作造成一定的影響。各個環(huán)節(jié)要進行科學(xué)的銜接以及配置，以此來提高整體的管理效果。其次在調(diào)度管理工作中需要具備一定的前瞻性，大多數(shù)車輛除了特殊情況之外需要提前一天申請用車之后再進行科學(xué)的調(diào)度，但是在實際工作中也要做好盡力預(yù)案，防止由于突發(fā)情況的發(fā)生而出現(xiàn)汽車供不應(yīng)求的問題，適當(dāng)?shù)卦黾邮Ｓ嘤密嚨谋壤?，從而滿足各項工作的順利進行。在車輛管理時需要保證車況的良好，以此來應(yīng)對突發(fā)的用車需求，全面的提高中心的管理效果。

（二）建立信息系統(tǒng)

由于汽車調(diào)度管理和車輛維護工作包含內(nèi)容具有復(fù)雜性的特征，因此在實際工作中需要迎合時代發(fā)展方向，建立信息化的系統(tǒng)，從而使得汽車調(diào)度管理和維護工作可以更加順利地進行。在實際管理時相關(guān)部門要增加技術(shù)和設(shè)備投入力度，建立車輛信息系統(tǒng)，對車輛使用情況進行實時的監(jiān)督，以此來提高車輛使用的透明化效果，也可以在車輛中放置監(jiān)控設(shè)備，從而了解不同車輛的使用概況和路況信息等等[3]。其次也要嚴格地審批車輛的使用手續(xù)，減少公車私用的情況，嚴格的規(guī)定好車輛的使用時間以及次數(shù)等等，從而使車輛使用效率能夠得到全面的提升。通過車輛信息系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)對車輛智能化的控制，滿足實際的管理要求以及標(biāo)準(zhǔn)。相關(guān)部門也要做好技術(shù)研發(fā)，更加貼合于機關(guān)單位車輛使用的標(biāo)準(zhǔn)，遵循智能化和信息化的要求，提高整體的管理效果。

（三）延長車輛使用壽命

延長車輛使用壽命也是當(dāng)前生產(chǎn)管理工作中的重要組成部分，車輛維修保養(yǎng)能夠消除車輛中的安全隱患，減少車輛在運行時的事故，以此來提高車輛的運行效果。首先車輛管理員需要定期進行車輛的檢查，及時地發(fā)現(xiàn)車輛中潛在的安全問題，馬上通知人員做好維修處理，避免在后續(xù)使用時存在較為嚴重的安全事故。車輛管理人員要限制駕駛員的維修費用，以此來減少駕駛員為了謀求經(jīng)濟效益而出現(xiàn)維修不到位的問題。定期開展安全教育，不斷的落實責(zé)任制度，從而減少安全事故的發(fā)生，實現(xiàn)資金的科學(xué)配置。最后需要規(guī)范審查和查驗制度，一般車輛的維修要在單位指定的維修廠內(nèi)進行，如果出現(xiàn)較大問題維修廠無法維修，那么要向上級部門提出申請，并認真地審核更換其他廠家的相關(guān)手續(xù)，嚴格督促相關(guān)人員在維修之后保留好票據(jù)，為后續(xù)的核對工作提供重要的基礎(chǔ)。相關(guān)部門要加強對車輛維修質(zhì)量的全面監(jiān)督，避免對后續(xù)車輛的使用造成一定的影響。

結(jié)束語：

機關(guān)單位各項活動順利實施離不開車輛的支持，在后勤部門中需要提高機關(guān)單位汽車調(diào)度和車輛管理的規(guī)范性，實時監(jiān)控車輛的使用情況，并且提高車輛的使用效率，結(jié)合以往工作經(jīng)驗，制定完善的車輛使用應(yīng)急預(yù)案，從而使汽車調(diào)度和車輛管理效果能夠得到全面的提高，保證機關(guān)單位各項活動的順利進行。

參考文獻：

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[3]錢力.做好政府機關(guān)公務(wù)用車改革后車輛調(diào)度管理的探索[J].中國科技縱橫，2018（14）：55.