1.蔡國卿 2.蔡國合

（1.河南 南陽 473000；2.河南 南陽 473000）

引言

在社會經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展的背景下，我國各類交通基礎設施建設的步伐不斷加快，道路橋梁工程是交通運輸網(wǎng)絡的基礎，其質(zhì)量高低直接影響交通運輸事業(yè)的發(fā)展。我國幅員遼闊，道路橋梁的施工條件極為復雜，軟土地基較為常見，其施工技術難度比較大，施工過程中的不當操作極有可能轉化為嚴重的工程質(zhì)量問題。

一、軟土地基的概念及特征

（一）軟土地基定義

軟土地基是包含泥沙或者具有不穩(wěn)定性的地質(zhì)統(tǒng)稱。軟土地基會表現(xiàn)出含水量高、可塑性強、液限指數(shù)高、抗剪能力弱等特征，因此會導致如土地基的承載力較小，容易下陷或者失穩(wěn)。

（二）軟土地基的主要特征

第一，孔隙比較大，土顆粒之間顯得非常松弛，具有很大的空隙，難以形成具有一定抗剪強度的地基；第二，液限指數(shù)較高，軟土地基本身含有一定的水分，在遇到其他的水源時會出現(xiàn)吸水現(xiàn)象導致出現(xiàn)軟土地基；第三，軟土壓縮性非常強，此類土在受到荷載作用時會出現(xiàn)孔隙水壓力增大，水分擠出，導致空隙消失土體體積大幅度減少，滲出的水分會導致土體提前固結，在橋梁等荷載存在時會出現(xiàn)開裂導致結構失穩(wěn)發(fā)生；第四，表面吸水下沉無法滲水，軟土地基存在很大的含水量會在遇到水源后導致下沉吸水能力受阻，路面積水。同時還會使得軟土地基內(nèi)部出現(xiàn)很多氣泡導致地基受力不均失穩(wěn)。

二、軟土地基工程中的問題

在地質(zhì)條件差的條件下，需要對施工通道進行更詳細的調(diào)查，并且必須確保鉆孔總數(shù)以及鉆孔的深度。在項目的詳細設計和施工中，由于施工時間緊，人員配置不足等問題，調(diào)查數(shù)據(jù)往往不能滿足較高的要求，不能保證墻基施工項目的質(zhì)量。路面不平整或橋頭彈跳等問題。注意進行玩坑洼地基處理后，有不利的地質(zhì)結構條件。不合格的土壤填充壓實會影響現(xiàn)場施工的整體質(zhì)量。例如，在擋土墻的填充和壓實過程中，施工過程更加混亂，壓實次數(shù)不夠，壓實不均勻，局部高泄漏壓力大，含水量偏離正常。以獲得最佳含水量或達到非常有效的壓實極限。田間土壤種類繁多，并且經(jīng)常會再次出現(xiàn)不同類型的混合土壤。另外，填充的小顆粒的尺寸太大，并且小顆粒之間的間隙太大。所需的填料將導致墻基礎的承載能力差，這對其他材料的綜合性能要求更高。

三、道路橋梁工程中軟土地基的施工處理措施

（一）依照勘察結果，明確施工方案

對于施工企業(yè)來說，軟土地基意味著更高的施工難度，加之道路橋梁工程本身具有較強的系統(tǒng)性，因此，其施工處理必須依托于完善的施工方案。施工方案的制訂需要基于前期有效的勘察工作，在勘察過程中，多數(shù)軟性土壤儲藏在地表底層中，很難被直接發(fā)現(xiàn)，這就凸顯了配備專業(yè)儀器與專業(yè)勘察隊伍的重要性。在完成勘察工作后，施工部門要嚴格依照勘察結果，初步擬定施工方案，并做好對應的技術交底工作，使施工人員掌握軟土地基的基本情況，提高其工作專注度，同時也可以提前做好對應的路基施工技術方案，避免出現(xiàn)處理措施不當?shù)那闆r。而在施工方案的擬定過程中，施工部門應當做好路基壓縮性、透水性等參數(shù)的記錄，在施工過程中，如果發(fā)現(xiàn)異常狀況，應當立即停工組織再次勘探，與原有參數(shù)進行對照，以便調(diào)整施工方案，保證施工程序的合理性。

（二）合理配備施工技術

1.換填法

換填法遇到土質(zhì)異常地區(qū)的主要處理方法，是目前軟土地基處理的主要措施，遵循強度指標富裕原則。施工前通過對施工地段土質(zhì)含水量、孔隙率、液限指數(shù)、剪切力等進行測算和分析，確定該地段土質(zhì)屬于軟土，制定換填方案對軟土挖去換填高強度、高穩(wěn)定性填充材料作為地基。換填之后的材料需要進行施壓，取消材料顆?？障丁＜訅悍绞接胸Q井排水法，增強土體強度。

2.土體置換方法

即開挖和置換河床底土，暗褐色土壤等不合格地基，以及置換沙土等不合格軟土層和具有良好性能和可控性的填充材料，以便提高墻基礎的承載強度。通過改變土壤，提高了原砂層的快速排水和固結能力，降低了房屋基礎的自然沉降值，大大提高了基礎的承載力，并充分發(fā)揮了道路改造項目的性能保證。當一塊軟土地的面積較大且位置較深時，可以使用石土粉塵快速攪拌樁。施工工作在基礎粉質(zhì)土壤中具有最佳位置。包括石灰漿或水泥以及其他固結材料。與土壤混合，會導致軟土變硬至非常堅固的強度基礎。

3.灌漿法

灌漿法通常用在軟土地質(zhì)特別嚴重的路段，技術施工人員利用粉噴法和電化學原理等方法將水泥砂漿灌入地基的細縫中，從而改變地基土層的性質(zhì)，提高地基土質(zhì)的強度。灌漿法施工相對來說比較簡單，施工人員在具體操作過程中應選用性能較好的電鉆，按照預先設計的灌漿位置進行固定，對于噴粉量、停粉時間以及灌入水泥漿的量都要進行嚴格控制，另外在工程實施前應該進行實際勘察，確保制定的計劃行之有效。

4.粉噴樁加固技術

在道路橋梁工程中，軟土地基的處理方式還包括粉噴樁加固技術，該技術通過深層攪拌的方式，從而達到加固地基的目的，主要操作方式為，針對于軟粘性的地基進行處理，即加固飽和處理，完畢之后還需要通過固化劑來進行固化，固化材料的選用為水泥、石灰等材料，固化的過程中要注意到對于軟土進行固化，通過以上操作過程可以有效提升原本軟土地基的水穩(wěn)定性以及土體強度，這樣在后續(xù)建造道路或者是橋梁的過程中便可以充分保證地面不會發(fā)生沉降現(xiàn)象，從而為道路橋梁的安全使用保駕護航。

結束語

綜上所述，在道路橋梁軟土地基處理工作中，需要充分做好其中的各項工作，從而保證整體工程的質(zhì)量，本文將詳細闡明優(yōu)質(zhì)完成道路橋梁工程中軟土地基施工處理工作的意義，隨后對于道路橋梁工程中軟土地基的處理措施做出深入的分析探討，希望可以為我國道路橋梁工程技術的發(fā)展貢獻出綿薄之力。