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引言

公路橋梁工程對質(zhì)量安全要求非常高，一旦出現(xiàn)質(zhì)量問題，將對工程安全與人民群眾生命造成直接影響。為確保公路橋梁工程在設(shè)計壽命內(nèi)使用可靠性，施工建設(shè)階段必須對施工質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)苛管控。

一、施工質(zhì)量管理意義

公路橋梁為民眾提供交通便利，工程建設(shè)質(zhì)量安全，直接關(guān)乎到后續(xù)公路橋梁的使用安全性。若出現(xiàn)“豆腐渣”工程，將對人民群眾的交通安全造成巨大危害，而在工程建設(shè)過程中，由于工程投資較大，部分施工單位為謀取私利，通過偷工減料縮短工期與建設(shè)成本，嚴(yán)重影響到公路橋梁工程建設(shè)安全。為此，基于現(xiàn)階段公路橋梁工程建設(shè)現(xiàn)狀，提出幾點質(zhì)量管控建議，推動公路橋梁工程施工質(zhì)量效率提高。

二、提升策略

（一）質(zhì)量保證體系建構(gòu)

在提升公路橋梁施工質(zhì)量時，可建構(gòu)工程質(zhì)量保證體系，為發(fā)揮出該體系的運行價值，需全體施工人員重視質(zhì)量管理工作，主動配合質(zhì)量保證體系的各項工作。為此，建設(shè)單位可組織施工人員進(jìn)行集中學(xué)習(xí)，以強(qiáng)化施工人員的工程質(zhì)量安全意識，提供施工人員的責(zé)任感與重視度，為后續(xù)的施工管理、質(zhì)量檢測、項目交接奠定基石。

質(zhì)量保證體系運行時，需明確施工隊伍管理與質(zhì)量檢測工作，圍繞著工程施工質(zhì)量建構(gòu)責(zé)任制度，細(xì)化施工人員的工作職責(zé)與內(nèi)容，推動質(zhì)量保證體系穩(wěn)定運行。在公路橋梁質(zhì)量管理階段，應(yīng)當(dāng)圍繞著施工單位、項目經(jīng)理、管理人員構(gòu)建質(zhì)量管理骨干團(tuán)隊，并組織相應(yīng)質(zhì)量監(jiān)督體制與應(yīng)急保障制度，以確保工程施工的效率與安全[1]。

（二）路基施工質(zhì)量監(jiān)管機(jī)制

路基是公路橋梁工程建設(shè)的重中之重，路基施工質(zhì)量無法得到保證，則會直接影響到工程整體建設(shè)質(zhì)量與安全。因此，在路基施工時需充分發(fā)揮出質(zhì)量監(jiān)管機(jī)制優(yōu)勢，確保及時發(fā)現(xiàn)施工安全隱患，以對其問題進(jìn)行及時處理。

在公路橋梁路基施工時，需使用到大量施工材料與設(shè)備。為此，工作人員開展質(zhì)量監(jiān)管時，應(yīng)當(dāng)對原材料質(zhì)量、設(shè)備參數(shù)、路基測量數(shù)據(jù)、施工步驟、驗收標(biāo)準(zhǔn)等進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)管，保障各項工作開展的可靠性與有效性，為工程路基建設(shè)奠定良好基礎(chǔ)。路基項目開展施工質(zhì)量管控提升時，可從以下幾個方面進(jìn)行入手。

1.進(jìn)入路基施工現(xiàn)場的所有材料設(shè)備，都必須做好驗收登記工作，嚴(yán)格把控材料質(zhì)量關(guān)，一旦發(fā)現(xiàn)不合格產(chǎn)品一律退回，堅決不允許施工現(xiàn)場出現(xiàn)偽劣材料，為公路橋梁路基施工提供基礎(chǔ)保證。

2.在公路橋梁施工過程中，需保障測量工作的可靠性與準(zhǔn)確性，測量所得數(shù)據(jù)信息，將直接影響到工程的整體建設(shè)施工質(zhì)量。在路基的基準(zhǔn)線、樁點位置、高程參數(shù)、低程參數(shù)、平整度、壓實度測量時，必須嚴(yán)格執(zhí)行公路橋梁工程的設(shè)計施工標(biāo)準(zhǔn)與質(zhì)量驗收指標(biāo)，保證路基整體施工監(jiān)測工作開展的質(zhì)量與安全。

3.需基于實際工程施工現(xiàn)狀，主動對路基施工技術(shù)方案進(jìn)行優(yōu)化完善，以保障路基建設(shè)方案的可行性與可靠性。由于公路橋梁施工量大、占地面積大、施工距離遠(yuǎn)，容易在施工區(qū)域內(nèi)遇到軟土地質(zhì)、淤泥層、沙土層、峽谷地帶、河流等不同自然情況，設(shè)計人員必須依照施工區(qū)域的實際地質(zhì)環(huán)境，對路基施工技術(shù)方案可行性與安全性進(jìn)行重新評估，以針對性進(jìn)行設(shè)計方案優(yōu)化，提升路基施工方案的可行性與可靠性。

4.由于路基項目的施工量較大，為保障施工質(zhì)量與安全，必須對施工規(guī)范進(jìn)行約束，制定標(biāo)準(zhǔn)化施工流程，并制定應(yīng)急預(yù)案，以處理突發(fā)事故，如公路橋梁工程施工中出現(xiàn)的涌水、坍塌、傾斜等問題。當(dāng)遇到突發(fā)事故時，施工人員可依據(jù)應(yīng)急預(yù)案快速進(jìn)行處理，避免意外事故的損失擴(kuò)大。在路基工程建設(shè)時，需針對一些突發(fā)問題設(shè)定危險標(biāo)識，如滑坡區(qū)域、碎石掉落區(qū)域等，警示施工人員主動規(guī)避危險區(qū)域，保證路基項目建設(shè)質(zhì)量與安全。

（三）橋涵施工質(zhì)量保障

在公路橋梁建設(shè)過程中，橋涵起到了關(guān)鍵銜接功能，為工程建設(shè)提供質(zhì)量保證。而在橋涵施工過程中，需全面落實測量與定位工作，確保橋涵施工達(dá)到預(yù)期工程建設(shè)目標(biāo)。為此，技術(shù)人員在對設(shè)計方案進(jìn)行優(yōu)化改善時，需對橋涵項目的水準(zhǔn)基點與布控網(wǎng)線進(jìn)行重新校對，以保障施工基準(zhǔn)點的準(zhǔn)確性，為后續(xù)公路橋梁建設(shè)奠定基礎(chǔ)。

為提升公路橋梁施工質(zhì)量，需對核心項目的關(guān)鍵數(shù)據(jù)資料進(jìn)行追蹤分析，以及時校準(zhǔn)相關(guān)施工工藝，保障橋涵項目施工質(zhì)量與安全。如橋涵項目的涵中線、基準(zhǔn)線、地面沉降量等，都需要進(jìn)行全過程監(jiān)督分析，以及時調(diào)整施工計劃，保證橋涵工程施工質(zhì)量與進(jìn)度[2]。

在橋涵項目進(jìn)行混凝土澆筑施工時，需要對混凝土澆筑工序進(jìn)行嚴(yán)格管理，保證鋼筋綁扎的質(zhì)量，為后續(xù)混凝土分層澆筑奠定基礎(chǔ)。由于混凝土澆筑工作的特殊性，在具體施工前，需要對混凝土的質(zhì)量進(jìn)行檢測驗證混凝土質(zhì)量，如通過澆筑、振搗、養(yǎng)護(hù)，驗證混凝土施工質(zhì)量的可靠性。當(dāng)混凝土的測試質(zhì)量與性能達(dá)到橋涵項目施工標(biāo)準(zhǔn)時，則可以開展橋涵混凝土澆筑施工工序，保證公路橋梁橋涵項目整體施工質(zhì)量。

（四）混凝土澆筑質(zhì)量管理

混凝土是公路橋梁施工的核心工序，因為該工程建設(shè)過程中，需要大量混凝土材料，如橋墩的澆筑、橋梁的銜接等，都需要混凝土進(jìn)行施工。而在大體積混凝土澆筑時，若不對其施工工序進(jìn)行嚴(yán)謹(jǐn)管控，則會影響到最終凝固質(zhì)量。為此，在混凝土澆筑質(zhì)量管理時，應(yīng)當(dāng)構(gòu)建專項的施工質(zhì)量管控體制與驗收標(biāo)準(zhǔn)，以確?；炷另椖康氖┕べ|(zhì)量與效率。

三、結(jié)束語

在提升公路橋梁施工質(zhì)量時，筆者認(rèn)為工作人員應(yīng)當(dāng)從細(xì)節(jié)入手，通過構(gòu)建質(zhì)量保證體系、監(jiān)督管理機(jī)制、驗收評估標(biāo)準(zhǔn)，為質(zhì)量管理提供可靠依據(jù)，確保公路橋梁工程建設(shè)施工質(zhì)量與效率。