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市政道橋工程中擴大基礎施工技術

2020-12-07 18:24:26緱興莉馬小龍
魅力中國 2020年11期
關鍵詞:墩臺拓寬受力

緱興莉 馬小龍

(河北 廊坊 065000)

一、擴基施工技術在道橋工程中的應用原則

為了顯著提高市政路橋工程的質(zhì)量,基礎擴能施工起著不可替代的重要作用。研究表明,合理應用基礎膨脹施工技術,不僅可以優(yōu)化運行時間較長的老化工程,而且可以提高運輸能力。因為道路和橋梁工程適用于擴大施工技術,不同的技術對應不同的適用范圍,因此,這就要求施工人員在正式開始建設之前,這種情況一般建設項目的理解,在此基礎上,根據(jù)地基土的評價結果,確定施工工藝和程序。此外,在實際的施工過程中,施工人員還需要嚴格遵循以下三個原則,確保建設的擴張實現(xiàn)好的結果:首先,舊的項目和新項目完美的聯(lián)系,確保項目的質(zhì)量,以便后面的擴張道路橋梁工程和交通法規(guī),由有關部門制定一致的;其次,根據(jù)實際情況調(diào)整施工方案,確保施工方案始終具有較高的可行性;最后,本文對新老工程之間的間隙進行了受力能力分析,以避免出現(xiàn)超載或類似問題,給基礎擴容施工帶來不必要的影響。

二、擴基施工技術在道橋工程中的具體應用

近幾年,隨著經(jīng)濟和科技的發(fā)展,交通行業(yè)所取得的成就也變得更加顯著,道橋工程給群眾出行帶來了極大的便利,但是,交通壓力也隨之增大,堵塞問題頻頻發(fā)生,隨著車輛的逐年增加,路面受力水平被弱化的情況無法避免,提高建設品質(zhì)的重要性不言而喻,圍繞擴基施工展開的研究,成為相關行業(yè)討論的熱點,擴基施工的目的,主要是解決上述問題,使道橋工程的作用得到充分發(fā)揮。

(一)增加鋼筋混凝土的懸臂挑梁

由于該技術的難度較低,因此,具有極高的可行性,施工人員可以同時對該技術及其他擴基施工技術加以應用。在施工正式開始前,施工單位應選派專人前往施工現(xiàn)場展開實地考察,如果施工現(xiàn)場的條件與擴基要求相符,便可以通過該技術達到擴基的目的,在增加交通量的基礎上,提高道橋工程的運行效率[2]。需要注意一點,該技術的適用范圍較小,但是任務量小、施工成本低廉等優(yōu)勢,又使得該技術的使用幾率居高不下,對該技術進行合理應用,可以降低資源被浪費的情況發(fā)生的幾率,這與可持續(xù)發(fā)展提出的要求高度契合。

(二)對橋梁進行單邊新建

現(xiàn)階段,群眾對交通條件提出的要求,正隨著經(jīng)濟的發(fā)展而變得越來越嚴格,部分投入運行時間較強的道橋工程,已經(jīng)無法發(fā)揮出應有的價值,這就要求施工單位結合實際情況,對工程進行擴基施工,保證地基受力能力得到大幅提升,這對國家經(jīng)濟的發(fā)展,具有十分積極的作用。研究表明,該技術具有明確的適用范圍,即:項目老化嚴重、發(fā)展受阻、所處區(qū)域通行量相對密集。滿足上述要求的道橋工程,通常無法棄用,此時,施工人員就可以通過單邊新建橋梁的方式,增加交通量,增強道橋工程應對壓力的能力,避免現(xiàn)存問題的進一步惡化。

(三)增加邊拱或增加邊梁

該技術是通過去掉道橋工程一側護欄,在工程另一側對邊設進行設置的方式,達到擴基的目的,從而為交通量的增加提供支持。在實際施工的過程中,以下內(nèi)容需要引起施工人員的重視:將新項目和舊項目進行完美連接,保證工程的牢固性,從根本上杜絕坍塌等問題的發(fā)生。研究表明,舊項目所應用材料,通常存在磨損嚴重的情況。

(四)增加拱肋或增加主梁

如果道橋工程滿足以下特點,施工人員就可以通過對該技術加以應用的方式,達到擴基的效果:道橋工程所承擔壓力較重,對強化自身受力能力具有迫切需求。該技術的特點,主要是所增加拱肋及主梁具有明顯大于舊項目的剛度,換句話說,該技術是通過擴大受力區(qū)間的方式,降低工程壓強,從而達到提高工程受力水平的目的。綜上,擴基施工的目的,主要是使路橋工程的運行速率得到提升,減少不必要的損壞,增加工程價值。

(五)上構拓寬與下構拓寬

1.下構拓寬,在對該技術加以應用時,施工人員應對限制條件進行全面、細致地分析,例如,根據(jù)道橋工程原結構所應用材料的形態(tài)、質(zhì)量,再對新結構進行拓寬,保證擴基施工的積極作用,可以得到應有的發(fā)揮。一方面,施工人員應根據(jù)舊墩臺外形對墩臺結構進行拓寬,樁柱式墩臺應與柱式墩臺配合應用;另一方面,在條件允許的前提下,施工人員應將相對方便的鉆孔灌注樁基礎作為施工首選,盡量減小給舊墩臺所帶來的影響。

2.上構拓寬,由于該技術在應用過程中較易受到外部因素的影響,因此,施工人員需要對可能給施工效果帶來影響的因素進行全面考慮,例如,所應用材料的形狀、地形要素、工程受力能力。研究表明,中小跨徑道橋工程的上部結構,通常為箱梁、板梁或T梁,不同結構所適用的拼接形式,往往存在著顯著的差異性,由此可見,施工人員首先應明確施工項目結構,再確定拼接形式,為后續(xù)施工環(huán)節(jié)的高效開展提供支持。對該技術進行合理應用,可以使車輛擁堵的問題得到有效解決,群眾出行效率也隨之提高。

三、結語

綜上所述,對道橋工程進行擴基的目的,主要是緩解交通壓力,提高群眾的幸福指數(shù),使其在出行方面具有的需求得到最大限度的滿足,為經(jīng)濟建設及相關工作的開展奠定基礎。希望上文中提及的內(nèi)容,可以在某些方面為施工單位提供幫助,使擴基施工的質(zhì)量和效率,得到比過去更有力的保障。

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