楊 超

（天津市公路工程總公司，天津 300201）

在公路的運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，通常會(huì)由于車(chē)輛的荷載因素、自重因素以及其他外力因素作用，路面出現(xiàn)開(kāi)裂情況。這種路面裂縫如果無(wú)法得到及時(shí)有效的處理，不但會(huì)影響公路的使用性能，同時(shí)也會(huì)對(duì)公路的使用壽命造成危害。其中要以瀝青路面再生材料為主要材料，根據(jù)其環(huán)保特性，積極用于公路的維修和病害處治。認(rèn)識(shí)到使用再生瀝青鋪路材料的關(guān)鍵點(diǎn)有助于提高路面養(yǎng)護(hù)的質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)我國(guó)公路交通運(yùn)輸效率的提高，滿(mǎn)足當(dāng)前社會(huì)發(fā)展的需要，達(dá)到可持續(xù)發(fā)展的目的。

1 瀝青路面維修和病害處治中再生材料使用的主要特點(diǎn)

1.1 設(shè)計(jì)效率高

再生材料已廣泛用于路面維修和病害處治過(guò)程中，使用該技術(shù)有助于改善路面建設(shè)的整體質(zhì)量，并且對(duì)于提高建設(shè)項(xiàng)目的效率也非常重要。在施工過(guò)程中使用瀝青鋪路的再生材料，必須制定科學(xué)合理的施工方案，有效解決在施工中出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)積極預(yù)防和處治。而再生材料操作相對(duì)簡(jiǎn)單，與傳統(tǒng)的施工技術(shù)和設(shè)備相比，再生材料的使用可以節(jié)省路面養(yǎng)護(hù)和維修時(shí)間，提高瀝青養(yǎng)護(hù)效率和質(zhì)量，保障我國(guó)交通運(yùn)輸?shù)臅惩?，?shí)現(xiàn)社會(huì)發(fā)展效率的提高。

1.2 節(jié)能環(huán)保

用于瀝青路面維修和病害處治的再生材料主要使用環(huán)保瀝青，環(huán)保瀝青的使用能夠有效提高公路工程的施工質(zhì)量，促進(jìn)我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。通常情況下瀝青路面養(yǎng)護(hù)和維修時(shí)，不利于路面施工的后期管理。在瀝青路面上使用再生材料是一種新的節(jié)能技術(shù)，這項(xiàng)技術(shù)的應(yīng)用可以減少?gòu)U物的產(chǎn)生，并減少路面養(yǎng)護(hù)和維修設(shè)施對(duì)環(huán)境的不利影響，實(shí)現(xiàn)對(duì)環(huán)境保護(hù)的目的，達(dá)到與自然和諧發(fā)展的目標(biāo)。

2 舊瀝青路面材料在公路養(yǎng)護(hù)工程中的應(yīng)用

2.1 乳化瀝青在公路稀漿封層中的應(yīng)用

公路養(yǎng)護(hù)中的稀漿封層技術(shù)主要是通過(guò)將乳化瀝青材料、砂漿材料和礦粉材料進(jìn)行混合，然后用于公路的路面封層施工當(dāng)中。利用乳化瀝青材料稀釋封層，可以顯著提高路面的抗水能力，提升公路路面平整性。乳化瀝青可以滿(mǎn)足常溫使用要求，同時(shí)在施工過(guò)程中沒(méi)有任何有毒氣體釋放，因此在稀漿封層中得到了較為廣泛的應(yīng)用。由于在稀漿封層中，混料顆粒通常較小，因此需要重視級(jí)配工作，使稀漿封層材料能與路面基層進(jìn)行有效粘結(jié)。

2.2 鋼渣透水瀝青混合料拌制及運(yùn)輸

考慮材料運(yùn)輸成本，工程用集料中摻配20%鋼渣，經(jīng)試拌確定鋼渣透水瀝青混合料。使用清潔干凈的大噸位自卸車(chē)運(yùn)輸混合料，為防止瀝青混合料“粘車(chē)”，在車(chē)廂內(nèi)涂抹一層防黏劑，且在裝料時(shí)以多斗式裝載防止集料離析。鋼渣透水瀝青混合料的空隙較大，降溫快，在運(yùn)輸過(guò)程中采用保溫材料覆蓋保溫。

2.3 冷再生材料在瀝青路面中的應(yīng)用

目前瀝青已經(jīng)成為我國(guó)道路裝載過(guò)程中最重要的材料逐漸流行起來(lái)，并有許多工程建設(shè)投入了大量的物資和財(cái)力。冷循環(huán)材料的使用是循環(huán)材料的應(yīng)用之一，首先，在瀝青路面上采用冷循環(huán)材料，可以有效地減輕工程對(duì)環(huán)境造成的負(fù)擔(dān)，具有很強(qiáng)的環(huán)保性能，符合可持續(xù)社會(huì)經(jīng)濟(jì)環(huán)境的理念和要求。同時(shí)，在使用冷再生材料時(shí)，要認(rèn)真考慮路面材料的回收處理和舊材料的再利用。即在保持原有性能的基礎(chǔ)上，保證其科學(xué)有效的性能，而舊材料的磨損材料的修復(fù)方法可以提高材料的性能。將其技術(shù)與其他材料相結(jié)合，使用專(zhuān)業(yè)設(shè)備，能夠最大限度地利用瀝青抹面，保證碾壓和攤鋪時(shí)攤鋪位置的質(zhì)量，冷循環(huán)材料的使用對(duì)人行道的開(kāi)發(fā)和養(yǎng)護(hù)具有廣闊的前景，并在建筑工程項(xiàng)目中起著重要的作用。

2.4 乳化瀝青作為透層瀝青或者粘層油使用

乳化瀝青作為透層瀝青或者粘層油使用是瀝青路面施工過(guò)程中不可或缺的重要環(huán)節(jié)，在對(duì)路面進(jìn)行相應(yīng)維護(hù)修補(bǔ)時(shí)，由于一般性瀝青的滲透性能較差，同時(shí)均勻性不佳，因此在工程竣工后路面的放回性能與滲透性能無(wú)法滿(mǎn)足使用需求，對(duì)路面的修復(fù)產(chǎn)生不利影響。如果在這一階段將乳化瀝青材料應(yīng)用到修復(fù)當(dāng)中，可以有效提高路面的整體性能，改善路面中各種不良問(wèn)題，因此乳化瀝青在路面養(yǎng)護(hù)工程中經(jīng)常被應(yīng)用于小型路面的維修保養(yǎng)和修補(bǔ)。在使用乳化瀝青材料作為透層用過(guò)程中，為了保證路基層和路面的粘結(jié)性，需要在路面鋪設(shè)之前，采用粒料類(lèi)材料進(jìn)行基層灑布透層瀝青，在選擇透層瀝青材料時(shí)，應(yīng)優(yōu)先選擇慢裂性的灑布型乳化瀝青，在透層瀝青鋪設(shè)過(guò)程中需要保證其規(guī)格與質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)要求。針對(duì)表面較為致密的半剛基層維護(hù)時(shí)，可以選擇滲透性較高的透層瀝青，在級(jí)配碎石、砂礫等基礎(chǔ)層則要選用稠性較強(qiáng)的透層瀝青。

2.5 地?zé)嵩偕牧?/h3>

使用地?zé)峥裳h(huán)路面養(yǎng)護(hù)材料時(shí)，在保持正常交通和避免噪聲的基礎(chǔ)上，可以提高維修速度和材料利用率，并最大限度地減少施工對(duì)環(huán)境和居民的影響，避免環(huán)境污染情況的出現(xiàn)。對(duì)出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題的瀝青路面可實(shí)現(xiàn)快速的發(fā)現(xiàn)，并且準(zhǔn)確的判別病害類(lèi)型，快速反應(yīng)，采取積極有效的措施，對(duì)受損路面進(jìn)行快速高效率的修復(fù)，保障人民群眾的出行安全。但是，該技術(shù)的缺點(diǎn)在于，它主要涉及人行道上瀝青的處理，但是對(duì)公路內(nèi)部結(jié)構(gòu)的維護(hù)和修復(fù)影響很小。

3 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，近年來(lái)，我國(guó)公路規(guī)模迅速擴(kuò)大，對(duì)于公路的養(yǎng)護(hù)工作非常重視。瀝青以其較低的使用成本和較高的環(huán)保性能，在公路養(yǎng)護(hù)工程中得到了廣泛應(yīng)用，為提高我國(guó)公路養(yǎng)護(hù)能力發(fā)揮了重要作用。