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公路工程監(jiān)理在施工階段的質(zhì)量控制對策分析

2020-11-27 08:43丁波
商品與質(zhì)量 2020年17期
關(guān)鍵詞:標(biāo)段承包人工序

丁波

寧夏科立城工程監(jiān)理有限公司 寧夏銀川 750001

1 公路工程監(jiān)理的意義

在對公路工程質(zhì)量進(jìn)行控制時(shí),不僅要確保工程質(zhì)量及工程各項(xiàng)功能的實(shí)現(xiàn),而且要確保工程安全性,確保其能夠達(dá)到國家要求的標(biāo)準(zhǔn)。作為公路工程監(jiān)理,應(yīng)以公路工程技術(shù)規(guī)范與規(guī)程為基礎(chǔ)、結(jié)合公路設(shè)計(jì)方案與合同等相關(guān)技術(shù)文件,對原材、施工工藝、施工過程等進(jìn)行全面的監(jiān)控與管理。通常公路工程監(jiān)理主要是依據(jù)其工程質(zhì)量形成的時(shí)間段劃分的,具體包括工程施工準(zhǔn)備階段、施工過程階段以及工程驗(yàn)收階段。

2 全面質(zhì)量管理在公路工程監(jiān)理中的應(yīng)用實(shí)例

2.1 工程概況

工程地點(diǎn):國道244線寧東石槽村至紅柳溝段公路工程施工共分為5個標(biāo)段(具體標(biāo)段為一標(biāo)段),包括路基、路面、橋涵、路線交叉、排水及防護(hù)等,交通沿線設(shè)施;監(jiān)理合同標(biāo)段劃分:本項(xiàng)目主體工程(1-5標(biāo)段)設(shè)置一級監(jiān)理機(jī)構(gòu),設(shè)置總監(jiān)理工程師辦公室(以下簡稱總監(jiān)辦)1個;1標(biāo)段設(shè)置駐地組,由總監(jiān)辦領(lǐng)導(dǎo)實(shí)施監(jiān)理工作。

2.2 監(jiān)理服務(wù)范圍

合同段范圍內(nèi)的所有監(jiān)理工作均屬于監(jiān)理范疇,具體包括路基、橋涵、排水及防護(hù)工作、交通沿線設(shè)施等。從時(shí)間階段看,監(jiān)理工作由施工準(zhǔn)備階段開始直至工程竣工驗(yàn)收。另外工程缺陷責(zé)任階段也屬于監(jiān)理服務(wù)范圍。從監(jiān)理服務(wù)的工作內(nèi)容看,其主要包括對公路施工質(zhì)量、施工進(jìn)度以及費(fèi)用等多個方面,需要加強(qiáng)現(xiàn)場組織協(xié)調(diào)。

2.3 工程監(jiān)理中全面質(zhì)量管理的應(yīng)用

(1)施工準(zhǔn)備階段。根據(jù)本項(xiàng)目的實(shí)際情況,監(jiān)理公司配備了所需的辦公設(shè)備、簡單的檢測工具、生活設(shè)施、和交通運(yùn)輸設(shè)備,為全面開展監(jiān)理工作提供保證,在工程開工前準(zhǔn)備階段所需設(shè)施和設(shè)備將陸續(xù)進(jìn)場,開工前全部到位。在施工前,監(jiān)理工程師要對各項(xiàng)合同文件及圖紙進(jìn)行查閱、熟悉,并結(jié)合工程實(shí)際情況制定監(jiān)理細(xì)則。監(jiān)理人員應(yīng)認(rèn)真學(xué)習(xí)合同文件,并展開討論,對設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行分析,并督促承包人以及監(jiān)理人員認(rèn)真執(zhí)行,做好協(xié)調(diào)配合。其次,監(jiān)理人員要勘查工程現(xiàn)場實(shí)際情況,熟悉工程位置,在現(xiàn)場調(diào)查基礎(chǔ)上,對工程量、資金流動情況以及施工方案等進(jìn)行全面分析,分析計(jì)劃的可行性、關(guān)鍵路線合理性等,并與業(yè)主進(jìn)行協(xié)調(diào),了解設(shè)備配套情況及到位情況,與承包人、業(yè)主等達(dá)成一致。

(2)施工過程質(zhì)量管理。作為工程形成關(guān)鍵階段,工程施工監(jiān)理主要圍繞施工的各道工序進(jìn)行,需要嚴(yán)格按照工序質(zhì)量管理程度嚴(yán)格執(zhí)行,確保每一道工序都能夠符合設(shè)計(jì)要求。承包人需要嚴(yán)格按照施工圖紙和技術(shù)規(guī)范進(jìn)行施工,并加強(qiáng)對施工質(zhì)量及規(guī)范的控制,施工工藝以及施工方案均在考核范圍內(nèi)。需要檢查承包人在施工工藝及方法方面與之前協(xié)商標(biāo)準(zhǔn)是否一致,能夠達(dá)到相關(guān)要求,其原材料、混合料應(yīng)用是否符合相關(guān)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)及國家標(biāo)準(zhǔn)。每道工序完成后均需要進(jìn)行驗(yàn)收,合格后再進(jìn)入下一道工序。駐地監(jiān)理應(yīng)嚴(yán)格把控測量關(guān),復(fù)測(抽檢)全線水準(zhǔn)點(diǎn)、控制點(diǎn)、標(biāo)高、坐標(biāo)等,分項(xiàng)工程開工前應(yīng)先進(jìn)行復(fù)查(人員、機(jī)械、設(shè)備是否滿足施工需要),待確認(rèn)后再施工放樣。嚴(yán)格監(jiān)督工程重要環(huán)節(jié)。在施工材料方面,應(yīng)保證各類材料分類擺放、整齊有序,諸如鋼筋、水泥等材料不得露天擺放,承包人應(yīng)對所有進(jìn)場材料進(jìn)行自檢,然后報(bào)監(jiān)理工程師抽檢,若材料不符合施工要求或質(zhì)量達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn),應(yīng)將其清理出施工現(xiàn)場,并在規(guī)定時(shí)間內(nèi)進(jìn)行整改。另外施工要嚴(yán)格按照圖紙技術(shù)規(guī)范執(zhí)行,各種驗(yàn)證試驗(yàn)、抽樣試驗(yàn)等均要合格。強(qiáng)化和提升員工質(zhì)量意識,引導(dǎo)每一名員工從每道焊口、每個工序做起,努力打造優(yōu)質(zhì)工程、安全工程、放心工程、安心工程。主動擔(dān)責(zé),主動履責(zé),敢于向一切違章操作、不執(zhí)行質(zhì)量管理規(guī)定、不執(zhí)行工藝紀(jì)律的行為說不,從自身的質(zhì)量責(zé)任落實(shí)入手,對每一個簽字認(rèn)真審核、認(rèn)真負(fù)責(zé),每一個工作部署清楚,跟蹤落實(shí)到位,要用實(shí)實(shí)在在的行動,實(shí)現(xiàn)和引領(lǐng)全員質(zhì)量意識氛圍的形成。

(3)工程進(jìn)度管理。在監(jiān)理單位的監(jiān)督下,使工程按時(shí)、保質(zhì)完工。一方面能夠保證承包方能夠按照約定時(shí)間完工,另一方面能夠提升施工單位經(jīng)濟(jì)效益。針對隱蔽工程質(zhì)量,一般先對現(xiàn)場施工的某一道工序進(jìn)行檢查,并對與其相關(guān)的資料進(jìn)行核查,如在橋梁施工中,安裝完鋼筋、模板后,在澆筑混凝土環(huán)節(jié)可以在施工前對鋼筋進(jìn)行抽查,檢驗(yàn)?zāi)0骞ば驒z驗(yàn)單是否屬實(shí),如實(shí)填寫現(xiàn)場質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告單,若達(dá)不到要求,需暫停整頓后再進(jìn)行施工。為確保工程能夠順利完工,監(jiān)理單位應(yīng)對每一階段工作都做好督促工作,按照約定時(shí)間保證質(zhì)量按期完成。若由于天氣、環(huán)境等不可抗因素影響施工進(jìn)度,那么作為監(jiān)理單位,必須做好協(xié)調(diào)工作,與各方進(jìn)行溝通,并制定出應(yīng)對策略(如:要求施工單位上報(bào)月進(jìn)度計(jì)劃。周進(jìn)度計(jì)劃,督促施工單位抓質(zhì)量、保進(jìn)度),減少公路施工損失。需要注意的是,在施工過程中監(jiān)理人員要將收集的資料及信息整理好,做好歸檔,尤其要做好隱蔽工程的資料收集和整理,這不僅是后續(xù)工程執(zhí)行的可靠依據(jù),同時(shí)也是評價(jià)工程質(zhì)量的重要參考。當(dāng)工程完工后,監(jiān)理工程師要對工程進(jìn)行驗(yàn)收,其主要涉及到內(nèi)業(yè)資料與外業(yè)檢查兩個方面。在檢查內(nèi)業(yè)資料時(shí)主要注重的是資料是否完整、資料是否正確、合理,在檢查外業(yè)時(shí),要對工程量進(jìn)行現(xiàn)場核算,對標(biāo)高、線型以及尺寸等進(jìn)行測量,確保其與內(nèi)業(yè)資料相符。

3 結(jié)論

綜上所述,公路建設(shè)過程中,工程監(jiān)理對于確保公路施工質(zhì)量及施工安全性有著重要意義,在公路工程監(jiān)理工作中實(shí)施全面質(zhì)量管理,不僅是工程建設(shè)的要求,同時(shí)也是國家對公路建設(shè)質(zhì)量的要求,因此必須加強(qiáng)工程監(jiān)理工作,實(shí)施全方位管理,提升監(jiān)理質(zhì)量。

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