王杰

山西交通控股集團(tuán)有限公司大同北高速公路分公司 山西 大同 037000

1 隧道工程管理控制成本的意義

1.1 同等有限資源條件下取得最佳經(jīng)濟(jì)效益

在施工企業(yè)保證工程質(zhì)量、工期等的要求下，通過技術(shù)、經(jīng)濟(jì)和管理，把各項(xiàng)生產(chǎn)費(fèi)用控制在原本計(jì)劃內(nèi)，使產(chǎn)品成本按照事先預(yù)算確定的成本水平進(jìn)行，防止在施工過程中有損失和浪費(fèi)施工材料的情況出現(xiàn)，以保證取得最佳經(jīng)濟(jì)效益。

1.2 提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力

提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，施工成本控制是基本條件。施工成本控制對(duì)于隧道工程完成情況和企業(yè)受益情況有直接影響。通過有效的管理和技術(shù)措施，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益，達(dá)到成本控制的預(yù)期目標(biāo)，提高施工企業(yè)的利潤(rùn)，促進(jìn)企業(yè)長(zhǎng)期穩(wěn)定發(fā)展。

1.3 有效減少材料浪費(fèi)和工時(shí)浪費(fèi)

在工程造價(jià)中，材料費(fèi)一般占一半以上。施工材料管理混亂和浪費(fèi)嚴(yán)重往往對(duì)建設(shè)成本控制造成重大影響。尤其在施工過程中，為了趕施工進(jìn)度，往往忽略了資源的節(jié)約，造成不必要的資源浪費(fèi)情況，從而加大了建設(shè)成本。

1.4 推動(dòng)改善施工企業(yè)的管理

隧道工程管理控制成本需要施工企業(yè)根據(jù)工程各種狀況進(jìn)行企業(yè)改革，日常檢查機(jī)械設(shè)備的工作狀態(tài)，是否需要修理和維護(hù)；材料員采購(gòu)材料所遇問題等，需要逐級(jí)上報(bào)，促使施工企業(yè)形成各層管理部門，發(fā)揮企業(yè)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級(jí)負(fù)責(zé)，分工協(xié)作的作用。

2 影響隧道工程建設(shè)成本的主要因素

2.1 施工合同

合同是工程施工中非常重要的一部分，許多施工企業(yè)對(duì)于施工合同并沒有給予足夠的重視。對(duì)合同的合理性和嚴(yán)謹(jǐn)性缺少重視，缺乏隧道工程成本控制管理的相關(guān)知識(shí)。在簽訂合同時(shí)也比較草率，造成在工程進(jìn)行中出現(xiàn)責(zé)任劃分不明確，內(nèi)容缺失模糊，估價(jià)不合理等問題，給工程的成本帶來(lái)巨大的影響。

2.2 施工機(jī)械設(shè)備

在隧道施工過程中會(huì)使用較多的專業(yè)性機(jī)械設(shè)備。如空壓機(jī)、攪拌機(jī)、挖掘機(jī)、混凝土攪拌車等等。這些設(shè)備專業(yè)性較強(qiáng)因此成本也比較高，施工企業(yè)要對(duì)機(jī)械費(fèi)用進(jìn)行合理控制。機(jī)械費(fèi)又分為自有機(jī)械和外租機(jī)械。自有機(jī)械要進(jìn)行充分而合理的利用，而外租機(jī)械則需要支付額外的租金。自有機(jī)械要及時(shí)維護(hù)和保養(yǎng)，避免閑置時(shí)間過久導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備老化。外租機(jī)械要多家比較選擇性價(jià)比最高的機(jī)械，還要注意機(jī)械設(shè)備狀況，交通費(fèi)用以及租用時(shí)間和違約風(fēng)險(xiǎn)等[1]。

2.3 施工材料管理混亂和浪費(fèi)嚴(yán)重

材料費(fèi)的控制是隧道成本的重點(diǎn)。未能按照估算進(jìn)行采購(gòu)相應(yīng)材料，導(dǎo)致備料庫(kù)存材料過多，后期積壓材料或浪費(fèi)嚴(yán)重，影響資金周轉(zhuǎn)。庫(kù)存材料不足則可能造成窩工或者停工待料，因此適當(dāng)?shù)牟牧蠋?kù)存是維持生產(chǎn)的必要條件。所以需要隧道建設(shè)成本的控制，不至于材料浪費(fèi)嚴(yán)重或停工待料。

2.4 工程變更

隧道工程的施工地點(diǎn)具有隱蔽性，預(yù)先的地址勘測(cè)數(shù)據(jù)與實(shí)際地質(zhì)條件總會(huì)有一些差別。施工設(shè)計(jì)必須與巖石情況相適應(yīng)，一旦出現(xiàn)巖石情況無(wú)法繼續(xù)進(jìn)行施工，需要按新的特殊地質(zhì)情況進(jìn)行變更，就會(huì)影響工程進(jìn)度，施工人員停工待工，造成大量成本支出。

2.5 技術(shù)改進(jìn)

礦山法暗挖隧道欠挖，按規(guī)范規(guī)定每平方米欠挖不超過0.1m而且突出部分不超過5cm。所以欠挖需要再次投入成本進(jìn)行改進(jìn)處理，超挖還需要使用同級(jí)混凝土回填。對(duì)大一些的隧道建設(shè)多采用爆破開挖，在超欠挖方面比較難控制，因此對(duì)成本影響重大。

3 隧道工程建設(shè)成本的控制措施研究

3.1 重視施工合同內(nèi)容，加強(qiáng)對(duì)合同的相關(guān)知識(shí)學(xué)習(xí)

施工企業(yè)需要重視合同的簽訂，對(duì)每一條條款進(jìn)行審查，企業(yè)簽訂合同須由具有相關(guān)成本控制專業(yè)知識(shí)的人員進(jìn)行協(xié)助審查，對(duì)于有問題的條款及時(shí)進(jìn)行修改協(xié)商，以免后期出現(xiàn)各種問題糾紛。合同中的工程工期、造價(jià)成本等有關(guān)條款一定要清晰全面，并對(duì)合同中提到的工程所在地的情況進(jìn)行實(shí)地考察。只有確保合同中的描述情況與實(shí)際情況相符，才可以使后期工程施工過程中沒有意外成本增加。

3.2 加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備管理和材料控制

對(duì)機(jī)械設(shè)備支出費(fèi)用進(jìn)行合理控制。自有機(jī)械安排人員進(jìn)行定期檢查維護(hù)，對(duì)所有使用和維修的機(jī)械進(jìn)行登記證明，延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命，一旦出現(xiàn)問題及時(shí)進(jìn)行報(bào)告和維護(hù)，防止造成機(jī)械的更大損失。在材料購(gòu)買方面，要嚴(yán)格把關(guān)，為了降低材料成本，采購(gòu)價(jià)格不能高于市場(chǎng)價(jià)，要選取質(zhì)量過關(guān)價(jià)格低廉的材料商進(jìn)行合作。在材料采購(gòu)?fù)瓿珊螅才挪牧蠁T嚴(yán)格管理材料的發(fā)放，做到心中有數(shù)，控制好材料的使用，材料員每天檢查材料使用情況，及時(shí)記錄并上報(bào)。

3.3 嚴(yán)格控制工程變更與計(jì)量

對(duì)于工程變更，要進(jìn)行嚴(yán)格控制?？刂乒こ套兏梢杂行г黾尤缙谕瓿晒こ痰母怕什⑶医档褪┕こ杀尽．?dāng)施工過程中遇到突發(fā)情況，現(xiàn)場(chǎng)工作人員以及技術(shù)人員和工程設(shè)計(jì)師進(jìn)行協(xié)商交流，用最小的代價(jià)制定新的方案，避免造成更大的損失。及時(shí)的計(jì)量，重視資金和時(shí)間價(jià)值，及時(shí)完善變更合同外費(fèi)用的簽訂使之達(dá)到計(jì)量條件，充分利用合同計(jì)量資金減少自有資金的投入量[2]。

3.4 提升施工人員整體素質(zhì)，加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)安全教育

施工人員在施工中占主導(dǎo)地位，是最為關(guān)鍵的，也是最脆弱的。施工人員工作負(fù)荷較大，施工環(huán)境差，目前的隧道施工人員大部分是農(nóng)民工和臨時(shí)工?？傮w來(lái)看，這些施工人員的專業(yè)素質(zhì)和安全意識(shí)較低，一旦出現(xiàn)突發(fā)事故，他們的應(yīng)對(duì)能力不僅不能夠進(jìn)行自救反而還極有可能造成二次傷害。由此可見，這樣的施工團(tuán)隊(duì)不利于安全施工的氛圍，所以針對(duì)工程特點(diǎn)，對(duì)施工人員進(jìn)行全面的安全教育，增強(qiáng)施工人員安全意識(shí)，提高應(yīng)對(duì)能力，樹立“安全第一”的思想，認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)定。降低危險(xiǎn)突發(fā)引起的施工風(fēng)險(xiǎn)，控制成本的增加[3]。

4 結(jié)語(yǔ)

總而言之，在目前公路鐵路技術(shù)快速發(fā)展的時(shí)代，控制隧道工程管理成本是至關(guān)重要的。所以施工企業(yè)要提高對(duì)成本的重視程度，在各個(gè)環(huán)節(jié)做好成本控制，施工單位不斷完善監(jiān)管機(jī)制，加強(qiáng)隧道工程管理的實(shí)際性，合理分配資源，提高資源利用率，從全局角度入手，提高企業(yè)整體經(jīng)濟(jì)效益。