楊艷

運(yùn)城市交通運(yùn)輸局 山西運(yùn)城 044000

1 公路交通對區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用

1.1 縮小區(qū)域經(jīng)濟(jì)差異，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展

公路交通作為推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步發(fā)展的關(guān)鍵，其主要發(fā)揮著確保區(qū)域經(jīng)濟(jì)平衡發(fā)展以及縮小區(qū)域經(jīng)濟(jì)差異等重要作用。為了確保區(qū)域經(jīng)濟(jì)的快速健康的發(fā)展，相關(guān)部門必須建立完善的區(qū)域資源、人才資源、信息資源、資金資源共享機(jī)制。公路交通運(yùn)輸業(yè)作為相關(guān)物質(zhì)資源有效流通不可或缺的重要載體，其不僅在區(qū)域間資源共享、交換、交流等方面發(fā)揮著重要作用，而且在區(qū)域資源整合以及資源利用率提高等各方面都發(fā)揮著積極的作用。所以，相關(guān)部門必須在積極推動(dòng)城市化進(jìn)程中，充分重視基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的力度，充分發(fā)揮完善公路運(yùn)輸體系形成的公路規(guī)劃與公路網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的全面發(fā)展。

1.2 促進(jìn)城鎮(zhèn)化發(fā)展，加快城市化進(jìn)程

我國作為一個(gè)傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)大國，農(nóng)業(yè)是國家長期穩(wěn)定發(fā)展的根基。作為政府部門來說，應(yīng)該頒布和實(shí)施相關(guān)的政策，推動(dòng)我國農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)的全面發(fā)展，加快農(nóng)村經(jīng)濟(jì)城鎮(zhèn)化發(fā)展的步伐。公路交通設(shè)施的建設(shè)和發(fā)展，不僅為農(nóng)產(chǎn)品的對外銷售提供了更多的機(jī)遇，高速公路網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)加快了農(nóng)產(chǎn)品流通速度，更加提升了鮮活農(nóng)產(chǎn)品的運(yùn)輸質(zhì)量。徹底改變了以往農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)與流通范圍過小的局面，為我國農(nóng)業(yè)生產(chǎn)規(guī)模的擴(kuò)大、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)模式的優(yōu)化以及農(nóng)產(chǎn)經(jīng)濟(jì)的集約化發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。另外，公路交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，推動(dòng)了農(nóng)村勞動(dòng)力結(jié)構(gòu)的優(yōu)化完善，通過轉(zhuǎn)移農(nóng)村剩余勞動(dòng)力的方式，完成了農(nóng)村產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，非農(nóng)轉(zhuǎn)移以及城鎮(zhèn)化進(jìn)程深入發(fā)展體系的建設(shè)，為城市化體制的落實(shí)奠定了良好的基礎(chǔ)[1]。

1.3 改變產(chǎn)業(yè)布局，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級

完善的公路交通網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)是改善區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中交通運(yùn)輸環(huán)境和條件的關(guān)鍵因素。隨著區(qū)域公路交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的日趨完善，城市與農(nóng)村經(jīng)濟(jì)之間的交流也隨之進(jìn)一步加快，農(nóng)村城鎮(zhèn)化交流的加快，則實(shí)現(xiàn)了信息、產(chǎn)業(yè)等資源全面共享的目標(biāo)，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)的長期可持續(xù)發(fā)展提供了充足的動(dòng)力。隨著市場經(jīng)濟(jì)的不斷變化，企業(yè)在發(fā)展過程中面臨的市場競爭也越來越激烈，作為現(xiàn)代企業(yè)來說，必須緊跟市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展的步伐，積極的進(jìn)行自身產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的升級和優(yōu)化，才能在激烈的市場競爭中始終占據(jù)有利的位置。統(tǒng)一市場發(fā)展模式的建立，不僅有助于淘汰實(shí)力較弱的企業(yè)，推動(dòng)區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的整合與優(yōu)化，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)競爭力的有效提升，而且對于區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化、產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)?；陌l(fā)展都有著極大的推動(dòng)作用，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)向著規(guī)模化、多元化方向的穩(wěn)步發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。公路運(yùn)輸機(jī)動(dòng)靈活的特征，實(shí)現(xiàn)門到門的運(yùn)輸服務(wù)，極大促進(jìn)了物流業(yè)的快速發(fā)展，尤其是農(nóng)村電商平臺(tái)的建設(shè)，為農(nóng)產(chǎn)品走出農(nóng)村、進(jìn)入城市、走向國際市場提供了全方位的支持，徹底改變了傳統(tǒng)農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)與銷售的美術(shù)，推動(dòng)農(nóng)產(chǎn)品向著商業(yè)化進(jìn)程的不斷發(fā)展，營造了良好的城市與農(nóng)村經(jīng)濟(jì)同步發(fā)展局面，帶動(dòng)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)的健康可持續(xù)發(fā)展[2]。

1.4 加快農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化建設(shè)

完善的公路交通網(wǎng)絡(luò)是改善農(nóng)村交通運(yùn)輸環(huán)境，加快城鎮(zhèn)與鄉(xiāng)村統(tǒng)一公路交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)建設(shè)步伐的關(guān)鍵。相關(guān)部門在大力發(fā)展區(qū)域經(jīng)濟(jì)時(shí)，必須將改善農(nóng)村人民生活環(huán)境以及為人民群眾日常出行與生產(chǎn)運(yùn)輸提供便利為最終目標(biāo)，充分發(fā)揮公路交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)勢帶動(dòng)沿線農(nóng)產(chǎn)品的銷售，推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展。農(nóng)村公路建設(shè)應(yīng)當(dāng)重視提高公路抗災(zāi)能力，同步設(shè)計(jì)建設(shè)排水和安全生命防護(hù)工程等附屬設(shè)施。另外，隨著公路交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的逐步完善，農(nóng)村與城市之間的交流溝通也更加的順暢，農(nóng)村人民在接收到城市生活理念的同時(shí)，自身傳統(tǒng)的生活觀念、生活方式也隨之發(fā)生了改變，農(nóng)村人民的生活質(zhì)量和水平也得到了全面的提升。公路建設(shè)可以根據(jù)實(shí)際結(jié)合旅游需求設(shè)置停車場、休息區(qū)、觀景臺(tái)、步行道，提升農(nóng)民的幸福感和生活指數(shù)。

2 公路交通運(yùn)輸在區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展措施

相關(guān)部門在制定區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展策略時(shí)，必須嚴(yán)格的長期可持續(xù)發(fā)展理念的原則和要求，堅(jiān)持走環(huán)保發(fā)展路線，加快區(qū)域內(nèi)公路交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)步伐，同時(shí)在交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)過程中，將環(huán)境保護(hù)工作放在首位，采取積極有效的措施將經(jīng)濟(jì)建設(shè)對生態(tài)環(huán)境的影響控制在最小的范圍內(nèi)，才能在保證公路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)有序進(jìn)行的同時(shí)，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)的健康可持續(xù)發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。此外，地方政府部門必須高度重視交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)建設(shè)過程中土地資源的合理利用，探索建立交通基礎(chǔ)設(shè)施國土空間資源管理體制機(jī)制，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)多種運(yùn)輸方式基礎(chǔ)設(shè)施的共謀、共建、共享，根據(jù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃的要求，制定規(guī)范的交通網(wǎng)絡(luò)布局，提高國土空間資源利用水平。公路設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)做好耕地特別是永久基本農(nóng)田、水利設(shè)施、生態(tài)環(huán)境和文物古跡的保護(hù)，嚴(yán)格落實(shí)保護(hù)土地資源、自然保護(hù)區(qū)的相關(guān)政策和要求。如果交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)建設(shè)過程中發(fā)現(xiàn)隨意使用土地資源的行為，相關(guān)部門必須采取積極有效的措施予以嚴(yán)厲的處罰，保證公路交通路線保護(hù)工作切實(shí)落實(shí)到實(shí)處，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)長期可持續(xù)發(fā)展提供充足動(dòng)力，為建設(shè)現(xiàn)代化交通強(qiáng)國奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)[3]。

3 結(jié)語

總之，公路交通運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展為我國城市化進(jìn)程的建設(shè)和發(fā)展注入了充足的動(dòng)力，所以，地方政府在積極推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略時(shí)，必須緊跟時(shí)代發(fā)展性的腳步，加大區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整升級的力度，充分發(fā)揮交通運(yùn)輸體系帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)效益迅速增長的重要作用，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)的全面建設(shè)和發(fā)展保駕護(hù)航。