劉巖

大元建業(yè)集團股份有限公司 河北滄州 061000

我國建筑市場上出現(xiàn)的裝配式結(jié)構(gòu)建筑包含了混凝土結(jié)構(gòu)和鋼結(jié)構(gòu)兩種，當前，大部分的發(fā)展重點都放在混凝土裝配式住宅上面，這使得其余結(jié)構(gòu)發(fā)展不平衡，也正是因為這一原因，使得預(yù)制混凝土行業(yè)無法得到持續(xù)健康的發(fā)展。并且，查看我國和裝配式住宅施工技術(shù)相關(guān)的標準體系后發(fā)現(xiàn)，很多技術(shù)體系都還不完善，大多數(shù)的技術(shù)標準都沒有實踐性和實用性，這導(dǎo)致施工單位在對裝配式房屋建筑進行施工時很難滿足技術(shù)規(guī)范[1]。我國的裝配式房屋建筑在建設(shè)的過程當中，大部分的精力和資金都投入在結(jié)構(gòu)方面，而忽略了住宅的內(nèi)部裝修系統(tǒng)、設(shè)備以及外部圍護結(jié)構(gòu)等內(nèi)容。進入新時期之后對建筑業(yè)提出了更多的要求，新型建筑必須要在設(shè)計、生產(chǎn)、裝配、裝修以及管理等多方面實現(xiàn)標準化，才能形成一套全面的集成技術(shù)。但是，從現(xiàn)狀上來看，在實際的施工過程當中，大部分施工單位還是像以往那樣簡單部品的相加，還缺乏了必要的集成技術(shù)。下文就針對建筑外圍結(jié)構(gòu)裝配式集成施工技術(shù)的應(yīng)用進行分析。

1 裝配式集成爬架施工技術(shù)分析

集成式的爬架施工技術(shù)比較適合應(yīng)用在一些高層建筑外圍結(jié)構(gòu)施工張，它整體采用的是全鋼式的材料，具有集成化、低搭高用、全封閉、安全化等特點。爬架整體都是通過工程進行預(yù)制生產(chǎn)，所有的防護網(wǎng)采用的都是全鋼材料，標準化的生產(chǎn)，安裝、拆除十分方便，并且不需要使用鋼管扣件等繁瑣的施工材料，在節(jié)約材料的同時降低施工成本[2]。施工現(xiàn)場的設(shè)備、材料管理工作也變得便捷起來。集成式的爬架施工技術(shù)是在現(xiàn)場進行底面結(jié)構(gòu)的組裝，安裝、拆卸都十分的便捷，不需要在高空進行假體加工的搭設(shè)，避免了高空搭建架體的安全隱患問題。集成式爬架采用電動提升的方式將爬架提升至高空，減少了移動爬架的人力消耗，并且提升系統(tǒng)采用了全方位監(jiān)控，通過電腦就可以查看到爬架提升的情況，大大減少了設(shè)備故障幾率，提高了爬架升降的安全性與可靠性。集成式爬架與傳統(tǒng)的爬架相比而言具有以下優(yōu)勢：

集成式的爬架是通過工廠進行預(yù)制化生產(chǎn)了，裝置結(jié)構(gòu)的尺寸更加標準化，采用的是單元折疊的方式，操作起來更加的便捷簡單。腳手架的架體單元延伸空間與折疊空間的比例可以達到12：1。延伸比例十分大，運輸起來也非常的方便，可以有效節(jié)省運輸?shù)某杀鞠摹?/p>

集成式爬架整體采用的是全自動同步和遙控的方式進行控制，可以自動識別爬架升降狀態(tài)是否正常，可以采用多重設(shè)置的方式避免星輪墜落以及復(fù)位裝置失效等問題的出現(xiàn)，確保防護架體的安全性，避免出現(xiàn)高空墜落的問題。

升降操作采用的是稚嫩識別荷載與遙控控制的方式，操作十分的便捷、可靠。施工人員可以不用在架體上進行施工操作。

集成式的全鋼爬架，具有低碳、節(jié)能等優(yōu)勢，與傳統(tǒng)的爬架施工技術(shù)相比而言，集成式全剛爬架的鋼材用量減少了百分之七十，電量節(jié)省了百分之九十五、耗材量減少了百分之三十；并且隨著新型建筑材料的不斷出現(xiàn)，集成式的爬架采用又引進了鋁合金材料的使用，鋁合金材料具有質(zhì)量輕，強度高的特點，大大節(jié)省了房屋建筑爬架施工的人力、物力、財力等消耗。有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，使用鋁合金材料的集成式爬架，每棟樓的綜合成本可以減少百分之三十到百分之六十。

2 房屋建筑裝配式集成爬架的應(yīng)用分析

裝配式建筑結(jié)構(gòu)的外墻板安裝施工采用的是預(yù)留錨固的方式，其應(yīng)用特點在于，爬升的導(dǎo)軌都是固定在架體之上的，而用于固定導(dǎo)軌的架體又是附著在建筑墻體之上的。其中還包括一層或者兩層的施工平臺，兩層施工平之間的距離也就是裝配式房屋建筑的層高，爬架的高度一般在7.6米到7.8米之間。隨著社會的不斷發(fā)展，越來越多的新材料被應(yīng)用進行裝配式建筑中，爬架結(jié)構(gòu)的材料也在逐漸朝著低碳節(jié)能的方向發(fā)展[3]。

爬架的培生導(dǎo)軌主要有第一節(jié)和第二節(jié)，兩節(jié)導(dǎo)軌采用承插方式或者是滑套方式連接起來，其中滑套連接方式是通過在第一節(jié)導(dǎo)軌之上設(shè)置一個T形的直線凹槽來實現(xiàn)連接的，第二節(jié)導(dǎo)軌則安裝在方形直線凹槽內(nèi)，并確保導(dǎo)軌能夠在T形直線凹槽中實現(xiàn)上下水平滑動操作。為了保證架體正常使用，在施工架體下方加有與一層樓高的建筑結(jié)構(gòu)相匹配的防傾結(jié)構(gòu)，防傾結(jié)構(gòu)上安裝有與爬架下部的建筑結(jié)構(gòu)相接觸的頂輪或滑軌。

集成式爬架使用的是型號為7.5噸的電動葫蘆裝置，將其安裝在主框架支座位置處，用于支座提升，將鋼絲繩提升吊點安裝在附著的支座山上，將提升鋼絲繩的一端從底座出的滑輪穿過然后將其連接在電動葫蘆的掛鉤之上，實現(xiàn)導(dǎo)軌的上下水平移動操作。采用荷載同步控制的方式確保控制系統(tǒng)的穩(wěn)定性與安全性，避免出現(xiàn)超載或者失載的情況，防止意外事故的發(fā)生，保障施工的安全性。當某一處機位的荷載超出了標準荷載的百分之十五時，裝置就會自動報警并顯示故障機位；當超載率達到百分之三十時，該處機位的升降設(shè)備就會停機，直至故障排出之后才會恢復(fù)運行[4-5]。

3 結(jié)語

隨著社會的不斷發(fā)展與進步，社會經(jīng)濟得到了全面的提升，建筑行業(yè)也在這種形勢下發(fā)展的如火如荼，并成為了國民經(jīng)濟增長的重要支撐物，當前，對于建筑行業(yè)質(zhì)量也提出了更高的要求。在經(jīng)濟和技術(shù)雙重發(fā)展情況下，建筑物的類型也越來越多，為了順應(yīng)建筑發(fā)展腳步，要求在房屋建筑施工應(yīng)用進裝配式建筑施工技術(shù)。