湯志敬

營(yíng)口港務(wù)股份有限公司機(jī)械分公司 遼寧營(yíng)口 115007

1 港口機(jī)械設(shè)備故障診斷技術(shù)

1.1 振動(dòng)監(jiān)測(cè)診斷

首先，我們從震動(dòng)監(jiān)測(cè)診斷技術(shù)的原理角度來(lái)進(jìn)行分析，它主要是按照設(shè)備的震動(dòng)特點(diǎn)以及各種參數(shù)等因素進(jìn)行收集后，按照被監(jiān)測(cè)設(shè)備的震動(dòng)特點(diǎn)和其他的數(shù)據(jù)，進(jìn)行具體的故障診斷操作。一般來(lái)說(shuō)，不同的設(shè)備在運(yùn)行的過(guò)程中，他們的震動(dòng)特點(diǎn)和震動(dòng)參數(shù)都具有一定的獨(dú)特性，如果在對(duì)某個(gè)設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，發(fā)現(xiàn)它的震動(dòng)參數(shù)不在正常的范圍內(nèi)，那么我們可以認(rèn)為該設(shè)備出現(xiàn)了故障，并且可以按照收集到的震動(dòng)數(shù)據(jù)分析故障的類(lèi)型以及設(shè)備運(yùn)行的狀態(tài)。這種方式具有成本低、能量消耗小的特點(diǎn)，能夠?qū)Ω鞣N類(lèi)型的設(shè)備進(jìn)行有效的檢測(cè)和診斷。

1.2 無(wú)損傷監(jiān)測(cè)技術(shù)

無(wú)損傷監(jiān)測(cè)技術(shù)的應(yīng)用范圍比較廣泛，因?yàn)樵谑褂眠@種技術(shù)對(duì)相關(guān)的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)的過(guò)程中，并不會(huì)對(duì)設(shè)備里面的各種零件或者總體的運(yùn)行狀況產(chǎn)生消極的影響。在多種類(lèi)型的無(wú)損傷監(jiān)測(cè)技術(shù)中，伽馬射線掃描技術(shù)的應(yīng)用范圍最為廣泛，因?yàn)檫@種技術(shù)所使用的原理，是將固定的射線在物質(zhì)中的衰減規(guī)律作為檢測(cè)的原則，將掃描后得到的各種參數(shù)變化圖進(jìn)行分析后，對(duì)具體的故障部位以及故障的信息進(jìn)行判斷和分析[1]。

1.3 紅外測(cè)溫診斷

使用紅外測(cè)溫診斷技術(shù)展開(kāi)相應(yīng)的診斷操作，而不是使用普通的傳感器進(jìn)行監(jiān)控，是因?yàn)槠胀ǖ膫鞲衅鞑荒塬@得準(zhǔn)確的參考數(shù)據(jù)，特別是在部分設(shè)備在露天環(huán)境運(yùn)作的情況下，很容易被自然界的各種因素所干擾，比如，在風(fēng)雨雷電以及雨雪的影響下，很多設(shè)備的溫度存在比較大的差距，如果僅僅是使用普通傳感器進(jìn)行測(cè)量，能夠收集到的參考數(shù)據(jù)是不準(zhǔn)確的。只有在使用紅外測(cè)溫診斷技術(shù)進(jìn)行數(shù)據(jù)的收集，才能夠彌補(bǔ)它的缺陷。而且紅外溫診斷技術(shù)還可以使用遠(yuǎn)距離遙控式的方法進(jìn)行溫度的測(cè)量，在收集到各種參數(shù)后，還能夠?qū)υ搮?shù)進(jìn)行直接的診斷和運(yùn)算，能夠獲得比較高的測(cè)量精確度。

2 港口機(jī)械設(shè)備故障診斷的應(yīng)對(duì)措施

2.1 加強(qiáng)對(duì)港口經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)的處理

經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)是指設(shè)備日常運(yùn)行中產(chǎn)生的收入和支出比重差。通過(guò)對(duì)比形式更具體地了解設(shè)備的實(shí)際操作狀況，以及現(xiàn)有管理工作對(duì)設(shè)備和經(jīng)濟(jì)的影響。因此，有必要定期認(rèn)真分析所有機(jī)械設(shè)備的生命周期、維護(hù)情況，確保記錄好實(shí)際運(yùn)行中的所有經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)。然后利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)進(jìn)行數(shù)據(jù)收集、計(jì)算，最終整合兩組數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比，發(fā)現(xiàn)設(shè)備維護(hù)、管理費(fèi)用等方面存在的問(wèn)題，并及時(shí)解決[2]。

2.2 實(shí)現(xiàn)信息化設(shè)備管理

現(xiàn)階段，信息化、網(wǎng)絡(luò)化監(jiān)管已滲透進(jìn)各個(gè)行業(yè)，港口行業(yè)也應(yīng)該緊跟大環(huán)境潮流，適應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展手段的革新變化。管理層可將計(jì)算機(jī)、現(xiàn)代通信技術(shù)的優(yōu)勢(shì)融入港口機(jī)械設(shè)備的使用、維修保養(yǎng)、數(shù)據(jù)檢測(cè)等方面，對(duì)設(shè)備進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤管理，一旦發(fā)生設(shè)備故障、更新等問(wèn)題，及時(shí)維修、改造，保證港口設(shè)施工作時(shí)效性，維護(hù)港口運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，獲得最佳的經(jīng)濟(jì)效益。對(duì)港口的機(jī)械設(shè)備維護(hù)管理體系來(lái)說(shuō)，信息化趨勢(shì)提供了一個(gè)新的管理思路，因此在適應(yīng)這種信息一體化方式的同時(shí)，還應(yīng)充分發(fā)揮高科技技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)港口設(shè)備管理自動(dòng)化。

2.3 采用維修與改造相結(jié)合的設(shè)備維修管理方法

基于港口機(jī)械設(shè)備高負(fù)荷、持續(xù)性的工作性質(zhì)，其故障情況往往具有同質(zhì)化、易復(fù)發(fā)的表現(xiàn)特點(diǎn)。此時(shí)，若僅采取傳統(tǒng)中單純化的維修方式進(jìn)行處理，將很難保證港口機(jī)械設(shè)備的持續(xù)應(yīng)用，存在“治標(biāo)不治本” 的弊端問(wèn)題。據(jù)此，相關(guān)人員在進(jìn)行機(jī)械設(shè)備的維修管理實(shí)踐時(shí)，應(yīng)堅(jiān)持維修與改造相結(jié)合的工作原則，既要對(duì)機(jī)械設(shè)備的故障表現(xiàn)進(jìn)行及時(shí)處理，又要以故障為出發(fā)點(diǎn)，對(duì)設(shè)備結(jié)構(gòu)、工作環(huán)境、運(yùn)行強(qiáng)度等因素進(jìn)行全面分析，以便查漏補(bǔ)缺，提升港口機(jī)械設(shè)備的 “抗病性”。

例如，在進(jìn)行港口卸船機(jī)的維修管理時(shí)，相關(guān)人員應(yīng)考慮到卸船機(jī)在工作速度、環(huán)境安全、運(yùn)行穩(wěn)定性等方面的實(shí)際設(shè)備需求，繼而在解決現(xiàn)有故障的基礎(chǔ)上，實(shí)施出以下改造措施：①在卸船機(jī)設(shè)備上增設(shè)自動(dòng)化的數(shù)據(jù)監(jiān)控系統(tǒng)，并基于無(wú)線通信技術(shù)與遠(yuǎn)程工程師站相連，在傳感器設(shè)備的功能支持下，實(shí)現(xiàn)卸船機(jī)運(yùn)行過(guò)程中風(fēng)速、荷載、油溫、運(yùn)動(dòng)角度等數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)采集與同步傳輸。這樣一來(lái)，相關(guān)工程師可在第一時(shí)間掌握卸船機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)，進(jìn)而將油溫異常、超負(fù)荷運(yùn)行等主要故障來(lái)源 “扼殺在搖籃當(dāng)中”；②對(duì)卸船機(jī)原有攝像頭的懸臂式結(jié)構(gòu)進(jìn)行改造，更新為保有穩(wěn)固支架基礎(chǔ)的可遷移式攝像頭。同時(shí)，適當(dāng)增加攝像頭的布設(shè)刷領(lǐng)，保證視頻圖像采集區(qū)域覆蓋卸船機(jī)液壓站、配重架等重點(diǎn)部分。最后，配套應(yīng)用大容量的存儲(chǔ)設(shè)備或數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)，為攝像信息的持續(xù)記錄提供空間條件。

2.4 加強(qiáng)港口機(jī)械設(shè)備的日常維護(hù)以及管理

在港口機(jī)械設(shè)備日常管理工作中，管理人員應(yīng)根據(jù)制定的管理措施，嚴(yán)格開(kāi)展相關(guān)操作，能確保工作人員自身安全性。構(gòu)建完善的生產(chǎn)安全管理制度，保障每個(gè)生產(chǎn)工作環(huán)節(jié)的安全性，全面檢查和發(fā)展運(yùn)行過(guò)程中可能存在的故障情況，并及時(shí)做好完善的解決措施。制定完善的激勵(lì)考核機(jī)制，實(shí)施經(jīng)常性機(jī)械設(shè)備的檢查工作，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)機(jī)械設(shè)備存在的不正常運(yùn)行狀態(tài)，全面分析原因并做好調(diào)整[3]。

3 結(jié)語(yǔ)

隨著社會(huì)科技水平的不斷發(fā)展，港口工作中應(yīng)用到的現(xiàn)代機(jī)械設(shè)備越來(lái)越多。在此背景下，為了保證貨物碼放、貨物搬運(yùn)等港口生產(chǎn)活動(dòng)的效率穩(wěn)定與運(yùn)行安全，就必須要做好港口機(jī)械設(shè)備的及時(shí)維修與定期保養(yǎng)。