余維浩
寧夏華吉公路工程監(jiān)理咨詢有限公司 寧夏銀川 750001
在經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展的背景下,城市化進(jìn)程不斷加快,交通運輸網(wǎng)絡(luò)也在逐步完善。近年來,公路工程的數(shù)量急劇增大,建設(shè)規(guī)模也日益擴(kuò)大。公路工程能夠帶來巨大的經(jīng)濟(jì)效益,也與民生息息相關(guān)。在施工過程中,涉及到多方面的管理。必須將監(jiān)理工作做到位,工程質(zhì)量和施工現(xiàn)場的安全才能得到保障。過去很長一段時間里,監(jiān)理工作還局限在日常監(jiān)督和巡邏層面,管理手段和理念都比較落后,已經(jīng)跟不上公路工程的發(fā)展,監(jiān)理作用也沒有發(fā)揮出來。在開展監(jiān)理工作時,應(yīng)用精細(xì)化管理理念,則可以有效改變這一局面。最大限度地發(fā)揮監(jiān)理工作的價值,并促進(jìn)公路工程的良性發(fā)展[1]。
工程監(jiān)理要求在公路項目施工過程中,通過采用有效的監(jiān)督、管理措施,對工程項目建設(shè)不同環(huán)節(jié)進(jìn)行監(jiān)控管理,進(jìn)而保證公路項目施工能夠有序進(jìn)行。比如在公路項目設(shè)計階段,需優(yōu)化設(shè)計方案,保證項目設(shè)計質(zhì)量,而在施工階段,需采用有效的現(xiàn)場監(jiān)理措施,確保能夠根據(jù)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)組織施工,加強(qiáng)施工質(zhì)量控制。對于公路項目質(zhì)量監(jiān)理,可分為以下四個部門:①結(jié)合實際情況采用適宜的監(jiān)理措施實施工程監(jiān)理,并組織專人負(fù)責(zé)監(jiān)理工作。②對于工程監(jiān)理總體方案、細(xì)節(jié)部分進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計。③根據(jù)公路項目性質(zhì)以及施工要求,組織成立工程監(jiān)理機(jī)構(gòu),并組織專人負(fù)責(zé)監(jiān)理工作。第四,對監(jiān)理工作過程以及效果進(jìn)行總結(jié)分析。
人才隊伍建設(shè)可為施工合同建立以及操作性強(qiáng)的監(jiān)理程序奠定良好基礎(chǔ)。將監(jiān)理工作作為一項有技術(shù)性的工作,強(qiáng)化在公路工程方面的人才隊伍建設(shè),以確保監(jiān)理工作長期、有效、可持續(xù)發(fā)展。同時需完善監(jiān)理人才專業(yè)技術(shù)資格論證體系及資格準(zhǔn)入機(jī)制。
工程監(jiān)理應(yīng)該要在工程進(jìn)度控制、工程質(zhì)量控制、工程成本控制3 個層次做好控制工作,發(fā)揮三控作用。首先在項目進(jìn)度控制方面,包括項目的設(shè)計準(zhǔn)備,施工前的準(zhǔn)備,都要做好進(jìn)度控制,這樣的控制才能夠使得項目在規(guī)定時間內(nèi)完成施工,能夠推進(jìn)項目工程管理水平的提升。其次,要做好項目工程的質(zhì)量控制。監(jiān)理工程師在施工前要組織施工承包商以及施工工作人員進(jìn)行培訓(xùn),要求施工工程師和施工工人必須按照合同推行建設(shè),并且要對影響工程質(zhì)量的各種因素進(jìn)行核驗。對于施工過程出現(xiàn)的質(zhì)量問題,要做好調(diào)整以及糾正管理,充分的發(fā)揮監(jiān)督管理的權(quán)力。最后,要做好工程的成本控制,對于施工單位而言,成本控制是提高工程管理水平的措施。良好的成本控制就相當(dāng)于是一種投資,投資就是越節(jié)省越好,所以監(jiān)理部門應(yīng)該要做好投資范圍的規(guī)劃,并且在建設(shè)過程當(dāng)中做好每個環(huán)節(jié)的成本控制[2]。
在公路項目施工監(jiān)理中,施工現(xiàn)場監(jiān)督管理至關(guān)重要,監(jiān)理人員可采用旁站監(jiān)理方式,加強(qiáng)施工現(xiàn)場檢查管理。監(jiān)理人員在實施旁站監(jiān)理時,應(yīng)對施工現(xiàn)場進(jìn)行巡視檢查,對施工進(jìn)度進(jìn)行全面監(jiān)管,同時還應(yīng)審查各項施工工序,判斷是否符合施工質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)。在施工現(xiàn)場巡檢中,如果發(fā)現(xiàn)施工質(zhì)量、安全隱患,則應(yīng)立即采取有效的處理措施。公路工程建設(shè)規(guī)模較大,工期長,施工現(xiàn)場環(huán)境復(fù)雜,部分施工人員安全和質(zhì)量控制意識比較大。對此,工程監(jiān)理人員應(yīng)靈活應(yīng)用專業(yè)理論知識,采用先進(jìn)的質(zhì)量管理方式,在旁站監(jiān)理中能夠快速準(zhǔn)確的發(fā)現(xiàn)施工問題。在施工現(xiàn)場質(zhì)量控制中,要求將設(shè)計圖紙作為依據(jù)。對此,公路工程設(shè)計單位、施工單位、建設(shè)單位應(yīng)加強(qiáng)溝通交流,對工程設(shè)計圖紙進(jìn)行審查分析,監(jiān)理人員應(yīng)全面了解設(shè)計圖紙中的內(nèi)容,掌握施工特點。另外,還需對施工組織設(shè)計方案進(jìn)行審查分析,確保在實際施工中能夠有據(jù)可循,保證施工規(guī)范性,確保工程項目建設(shè)任務(wù)能夠如期完成。在公路工程施工中,需使用大量不同類型的施工材料,因此物資管理難度較大。在物資管理中,監(jiān)理人員可采用分類管理方式,對多種施工材料進(jìn)行合理分配:①重要物資,包括鋼筋、水泥、瀝青材料等。②次要物資,包括水管、模板、風(fēng)管等。③對于施工質(zhì)量影響較小的物資。對于不同物資,需采用不同的監(jiān)理方式,保證各類材料質(zhì)量[3]。
公路項目在施工中涉及多個利益相關(guān)體,若是在施工環(huán)節(jié)中產(chǎn)生利益問題以及其他相關(guān)問題,不僅會增加安全風(fēng)險的發(fā)生概率,還會影響公路項目的整體質(zhì)量[4]?;诖?,監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)對與公路項目相關(guān)的利益體進(jìn)行綜合分析與評價,并加強(qiáng)各參與方的聯(lián)系與溝通,對他們的利益和施工進(jìn)行有效的協(xié)調(diào)和分配,并結(jié)合項目資料制定完善的應(yīng)對措施,保障施工現(xiàn)場的安全性:①施工現(xiàn)場中若是發(fā)生安全問題,監(jiān)理人員應(yīng)當(dāng)及時對問題進(jìn)行分析,并第一時間找到責(zé)任人對事故問題進(jìn)行判斷和分析,明確各參與方的責(zé)任,盡可能維護(hù)好各參與方的經(jīng)濟(jì)利益;②監(jiān)理人員在開展工作期間應(yīng)當(dāng)對事故設(shè)備以及公路原材料等進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量檢查,防止因材料質(zhì)量問題引發(fā)安全事故,保障施工現(xiàn)場以及施工人員的安全性。
綜上所述,精細(xì)化管理在公路工程施工監(jiān)理中的應(yīng)用,對于提高工程管理的精確性、針對性具有重要作用,還能夠有效提高工程管理的整體效率,對于保證工程建設(shè)的施工進(jìn)度具有重要意義。與此同時,精細(xì)化管理還有助于保障公路工程的各項分工程更具有科學(xué)性和條理性。除此之外,精細(xì)化管理還能夠在最大限度上,有效節(jié)約工程成本,并合理控制工程進(jìn)度,對于促進(jìn)公路工程的發(fā)展和建設(shè)提供了重要保障,有利于我國社會經(jīng)濟(jì)實現(xiàn)繁榮。