劉 洋

一、B2C電子商務(wù)與物流概述

（一）B2C電子商務(wù)概述

B2C電子商務(wù)是按照交易對象劃分的電子商務(wù)模式的一個類型，指的是商業(yè)機(jī)構(gòu)對消費(fèi)者的電子商務(wù)。B2C這種電子商務(wù)模式一般情況下是直接面向消費(fèi)者的線上購買貨物交易活動，目前這種模式的典型代表有很多，比如京東、當(dāng)當(dāng)網(wǎng)、淘寶等。B2C呈現(xiàn)出來的就是面向消費(fèi)者的網(wǎng)上商店。消費(fèi)者通過網(wǎng)絡(luò)就可以購買商品，來滿足自己的需求。當(dāng)前B2C的付款方式基本是貨到付款和網(wǎng)上支付，然后企業(yè)進(jìn)行貨物配送，基本上采用的都是第三方物流承包來節(jié)約自己的成本。

（二）B2C電子商務(wù)物流的概述

電子商務(wù)物流的另一種叫法就是網(wǎng)上物流。是以網(wǎng)絡(luò)技術(shù)為基礎(chǔ)手段，推動現(xiàn)實(shí)物流更好發(fā)展的一種新的模式。在現(xiàn)實(shí)中，一切交易活動的完成，最終都會落實(shí)到實(shí)物投送上，也就是物流配送。電子商務(wù)物流配送任務(wù)過程比較復(fù)雜，成本也高。因此，電子商務(wù)企業(yè)如何選擇物流配送，以降低成本、提高顧客的滿意度，成為了一個新的問題。

二、國內(nèi)B2C電子商務(wù)企業(yè)的主要物流配送模式

目前國內(nèi)的B2C電子商務(wù)企業(yè)的物流配送模式大概分為3種，分別是企業(yè)自建物流配送模式、第三方物流、物流聯(lián)盟模式。隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，國內(nèi)國外的B2C電子商務(wù)企業(yè)越來越多，針對自己的經(jīng)營模式，會選擇適合自己的物流模式。

（一）企業(yè)自建物流配送模式

以京東為例，京東的物流是典型的自建物流配送模式，物流嚴(yán)格來講也是京東服務(wù)的一部分，商場和物流一體化，物流也是消費(fèi)者體驗(yàn)的一部分。這時候客戶的相關(guān)體驗(yàn)就很重要。京東物流配送的每個步驟都是由自己管理和運(yùn)營，通過建立自己的物流體系以及配送系統(tǒng)來完成配送，這樣的模式是京東的一大優(yōu)勢，能夠有效提升自身管理水平且保證服務(wù)的質(zhì)量。甚至在北京、上海等地區(qū)設(shè)立自提點(diǎn)，消費(fèi)者可以自己前往自提點(diǎn)憑借個人信息取貨。在大大小小的城市都有京東物流網(wǎng)點(diǎn)，消費(fèi)者在平臺線上下單以后，可以去最近的網(wǎng)點(diǎn)快速拿到自己的貨物，或者是京東選擇最近的倉庫發(fā)貨，這一做法既可以提高顧客的滿意程度和對京東電子商務(wù)的忠誠度，又可以縮短購物過程和等待貨物送達(dá)的時間。

（二）第三方物流

第三方物流又叫外包物流。電商企業(yè)通過和物流企業(yè)簽訂詳談合同，在一定期限內(nèi)將消費(fèi)者在經(jīng)濟(jì)活動中產(chǎn)生的貨物交給物流企業(yè)，而物流企業(yè)通過自己專業(yè)的物流運(yùn)作將貨物送達(dá)客戶所在地，為顧客制定最合適的物流需求計劃。企業(yè)可以通過自身的需求來選擇合適的第三方物流。但是我國的第三方物流企業(yè)的發(fā)展并不是很成熟，依然存在很多問題，比如延遲配送、配送過程中貨物損壞甚至丟失、配送過程中的物流信息和實(shí)際物流不匹配?？傮w來說，第三方物流是一個很大的領(lǐng)域，電子商務(wù)企業(yè)采用第三方物流對于提高企業(yè)的經(jīng)營效率有重要作用。

（三）物流聯(lián)盟模式

物流聯(lián)盟是一種存在于自建和第三方物流之間的物流模式。物流聯(lián)盟的存在使電子商務(wù)企業(yè)和物流企業(yè)之間的合作關(guān)系更加密切，在一定程度上起到制衡作用。在此基礎(chǔ)上，建立更加信任的關(guān)系，共同獲取收益、承擔(dān)風(fēng)險。在合同的基礎(chǔ)上，雙方針對貨物配送這單一方面形成優(yōu)勢互補(bǔ)的中間組織。合同結(jié)束的同時，雙方立刻變成追求自身利益的個體。物流聯(lián)盟規(guī)避了經(jīng)營風(fēng)險，提高了企業(yè)競爭力，有利于物流技術(shù)的改革創(chuàng)新，可以使物流企業(yè)獲得更加穩(wěn)健的發(fā)展方向。但是其穩(wěn)定性比較差，供應(yīng)鏈比較復(fù)雜，容易出現(xiàn)不可控的問題，長期下來會導(dǎo)致劣勢逐步展現(xiàn)出來。一般來說，物流聯(lián)盟的各個組成企業(yè)都了解自己在聯(lián)盟中扮演的角色，明白其中的利益關(guān)系，因此聯(lián)盟內(nèi)部競爭少，各部分分工明確，都將自己的目標(biāo)放在為目標(biāo)客戶提供物流服務(wù)上，最終結(jié)果是提高了企業(yè)的競爭力和擴(kuò)大了競爭優(yōu)勢。

三、國內(nèi)B2C電子商務(wù)物流發(fā)展存在的問題

一是物流發(fā)展的遲緩影響著電子商務(wù)的發(fā)展。個別物流配送費(fèi)用過高、部分反應(yīng)過慢影響快速配送、服務(wù)的區(qū)域不夠廣泛等問題影響了電子商務(wù)的發(fā)展。

二是關(guān)于電子商務(wù)物流管理的法律并不完善。在電子商務(wù)開展活動的過程中，勢必會發(fā)生經(jīng)濟(jì)糾紛，這時候相關(guān)的法律法規(guī)就需要發(fā)揮作用將經(jīng)濟(jì)行為規(guī)范化，形成健康良好的經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境和氛圍。如果在物流配送方面出現(xiàn)問題，發(fā)生經(jīng)濟(jì)糾紛或者其他紛爭，一定會影響電子商務(wù)企業(yè)的整體發(fā)展。

三是電子商務(wù)物流專業(yè)人才匱乏。電子商務(wù)物流包含許多理論知識，是很重要的關(guān)鍵點(diǎn)，要求管理人員的才能水平要相當(dāng)高。我國在這個方面的復(fù)合型人才遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足電子商務(wù)物流發(fā)展的需求。物流管理高級人才的匱乏是影響電子商務(wù)發(fā)展的因素之一。

四是物流配送網(wǎng)絡(luò)存在缺陷，配送渠道不完善。比如部分電商企業(yè)始終不支持某家物流企業(yè)，這種做法是不利于兩方發(fā)展的。

四、我國B2C電子商務(wù)物流配送問題的解決策略

一是深化改革物流配送相關(guān)的制度環(huán)境，建立更加完善合理的物流管理體系。企業(yè)在提高自身物流效率的同時，必然涉及各方物流企業(yè)公司。企業(yè)之間的關(guān)系和物流配送的配置方面需要制度和體系穩(wěn)固。因此，進(jìn)一步優(yōu)化制度、適應(yīng)制度、創(chuàng)新體制，是促進(jìn)當(dāng)前物流和配送更好地發(fā)展的必要條件。

二是大力培養(yǎng)電子商務(wù)物流配送管理方面的綜合性人才。一方面，物流企業(yè)可以引入國外或者其他同類企業(yè)的這方面的人才，通過引入外來高級綜合性人才滿足目前物流發(fā)展的需要；另一方面，企業(yè)可以派送內(nèi)部人員去國外學(xué)習(xí)更加先進(jìn)的物流技術(shù)，來增加專業(yè)經(jīng)驗(yàn)。

三是針對目前國內(nèi)的3種物流配送模式及時發(fā)現(xiàn)劣勢并彌補(bǔ)。各行各業(yè)的發(fā)展離不開創(chuàng)新，在模式運(yùn)用過程中，必然會暴露很多問題，要解決暴露出的問題，慢慢減少模式的缺點(diǎn)。

四是推動企業(yè)信息化建設(shè)，構(gòu)建物流信息化平臺。B2C企業(yè)在引用現(xiàn)代化物流技術(shù)的基礎(chǔ)上加快自身的物流信息化建設(shè)，使企業(yè)物流的整個過程更加專業(yè)化、信息化。同時加強(qiáng)企業(yè)和供應(yīng)商、物流企業(yè)的信息共享，構(gòu)建信息通道，更好地與合作方分享物流信息。更好地進(jìn)行信息交流，提高企業(yè)物流管理信息化現(xiàn)代化的發(fā)展速度。

五、對我國B2C電子商務(wù)物流的創(chuàng)新建議

一是將現(xiàn)代高端物流技術(shù)全面應(yīng)用在實(shí)際操作上。國外的許多高端技術(shù)已經(jīng)開始應(yīng)用于實(shí)際操作中，比如倉儲和庫存控制技術(shù)，專業(yè)現(xiàn)代化快報后勤支持設(shè)備技術(shù)模式。但是在我國物流企業(yè)中，大部分受到資金等各方面的影響，沒有應(yīng)用高端技術(shù)。企業(yè)想要在諸多物流企業(yè)中脫穎而出，并且跟上現(xiàn)代化發(fā)展的腳步，就必須應(yīng)用高端技術(shù)。

二是建立快遞信息個人數(shù)據(jù)庫（物流查詢檔案）。目前的時代下到處充滿大數(shù)據(jù)的氣息。通過大數(shù)據(jù)建立一個集物流信息、個人信息、企業(yè)商品信息的全面的數(shù)據(jù)庫，可以錄入部分的個人信息，這樣可以提高寄件和取件的安全性，相當(dāng)于優(yōu)化電商物流的檔案。

六、結(jié)語

電子商務(wù)物流是物流領(lǐng)域內(nèi)的新的發(fā)展方向，電子商務(wù)的發(fā)展也在一定程度上受制于物流的發(fā)展。傳統(tǒng)的物流體系已經(jīng)漸漸不能適應(yīng)不斷變化的電子商務(wù)。B2C電子商務(wù)企業(yè)要不斷借鑒物流領(lǐng)域方面的發(fā)展，結(jié)合自身的實(shí)際情況，探索出適合自己發(fā)展的物流模式。面對現(xiàn)代化的進(jìn)程，物流企業(yè)要應(yīng)對各方面的挑戰(zhàn)，發(fā)現(xiàn)自身劣勢，抓住發(fā)展機(jī)遇。企業(yè)只有不斷優(yōu)化發(fā)展，才能為合作雙方帶來巨大的經(jīng)濟(jì)利潤，同時增加社會經(jīng)濟(jì)效應(yīng)。因此，不斷優(yōu)化物流模式和解決問題必將是未來中國B2C電子商務(wù)的發(fā)展趨勢。