楊宏偉

（陜西省漢中市城鄉(xiāng)規(guī)劃市政工程設(shè)計(jì)院，陜西 漢中 723000）

隨著市政道路需要的不斷發(fā)展，出現(xiàn)了越來越多的技術(shù)問題，這些可能是有多種原因造成的。如何確保市政道路施工順利進(jìn)行，是目前相關(guān)行業(yè)人員的主要任務(wù)，以下主要從幾個(gè)方面，軟土路基特點(diǎn)，軟土路基危害，軟土路基處理技術(shù)研究等，剖析內(nèi)在原因，并就如何不影響市政道路施工的正常進(jìn)度，討論可能的解決方案。

1 當(dāng)前軟土路基特點(diǎn)

目前，軟土路基特點(diǎn)主要是有，空間間隙比較大，透水性能較差和收縮性能較好等，但軟土路基的好壞決定著市政道路的施工好壞。

2 對(duì)目前軟土路基危害的原因分析及可能的處理辦法

2.1 軟土路基強(qiáng)度不夠，應(yīng)該提高軟土地基的強(qiáng)度

軟土路基強(qiáng)度不夠的原因是因?yàn)檐浲林兴看螅障洞?，并且主要成分中含有少量的有機(jī)物質(zhì)。如果當(dāng)受到震動(dòng)的時(shí)候，軟土的結(jié)構(gòu)就會(huì)遭到破壞，土層強(qiáng)度也會(huì)被降低，嚴(yán)重的情況下，會(huì)出現(xiàn)土層流動(dòng)狀況，導(dǎo)致其軟土地基的強(qiáng)度不夠。

2.2 軟土路基承載能力不夠，應(yīng)該提高軟土地基的承載能力

軟土地基在剪應(yīng)力的影響下，軟土承受剪應(yīng)力的能力會(huì)有所變化，會(huì)隨著相關(guān)剪應(yīng)力的作用發(fā)生剪切變形，導(dǎo)致軟土路基承載能力不夠。

2.3 軟土路基中的地基土層的空隙比例不符合要求，應(yīng)該軟化固基土的固結(jié)變形

軟土路基中的地基土層的空隙比例不符合要求是因?yàn)?，軟土路基的收縮性很強(qiáng)，透水性也較差。同時(shí)軟土收縮性能也會(huì)隨著液限的變化而變化，也會(huì)導(dǎo)致地基土層中的固結(jié)變形未被軟化。

3 如何有效地保證市政工程的順利進(jìn)行和相關(guān)的技術(shù)探討

3.1 采用換填法，提高軟土地基的強(qiáng)度

針對(duì)部分地區(qū)，目前存在的軟土路基強(qiáng)度不夠的現(xiàn)象。本著 “多研究，多分析”理念，以 “認(rèn)真負(fù)責(zé)”為原則，施工技術(shù)人員面對(duì)軟土路基強(qiáng)度不夠的問題時(shí)，要及早發(fā)現(xiàn)和處置，保證工程施工質(zhì)量。

例如針對(duì)部分建筑物基礎(chǔ)下的持力層比較軟弱，導(dǎo)致不能夠滿足上部結(jié)構(gòu)荷載對(duì)地基的要求。施工技術(shù)人員應(yīng)該采用換填法，提高軟土地基的強(qiáng)度。所謂的換填法就是用高強(qiáng)度材料，砂礫，石頭碎屑等，對(duì)地基淺層區(qū)的軟土土層，用新的材料分層處理。

3.2 采用強(qiáng)夯法，提高軟土地基的承載能力

隨著市政施工質(zhì)量的高速增加，給工程行業(yè)也帶來了新的發(fā)展。一些土質(zhì)不合格的地區(qū)，飽和性高的粘性土質(zhì)，不太適合該方法。在適用的土壤中，應(yīng)該采用強(qiáng)夯法。

例如強(qiáng)夯法是從多個(gè)角度入手，來保障軟土地基的承載能力。強(qiáng)夯法是指利用起重機(jī)，根據(jù)不同的工程情況，將十幾噸至上百噸的重錘，依據(jù)不同的土壤層，從幾米至幾十米的高處，以自由落體的形式，對(duì)土體進(jìn)行動(dòng)力程度符合國家標(biāo)準(zhǔn)的大規(guī)模撞擊，對(duì)土壤產(chǎn)生強(qiáng)制壓密。如果遇到一些特殊的土壤，技術(shù)人員應(yīng)該注意強(qiáng)夯法的使用條件。砂土，碎石土，山皮土等就是適合此方法的土壤，但加固效果在飽和的粉土和粘性土上不夠顯著。在具體施工中，夯前錘頂高程應(yīng)該被及時(shí)有效地測(cè)量，測(cè)量夯前錘頂高程是強(qiáng)夯法過程的開始。起重機(jī)在本方法中應(yīng)該提前確保就位，夯點(diǎn)位置一定要對(duì)轉(zhuǎn)夯錘，是強(qiáng)夯法施工中的細(xì)節(jié)點(diǎn)。在施工中，施工技術(shù)人員應(yīng)秉持 “質(zhì)量第一”的原則，按設(shè)計(jì)規(guī)定的夯擊次數(shù)及控制標(biāo)準(zhǔn)，完成一個(gè)夯點(diǎn)的夯擊，就可保障減少其相關(guān)的壓縮性。另一方面，工程中應(yīng)及時(shí)有效將坑底整平以便于防止坑底傾斜或者是夯錘歪斜，以便于提高軟土地基的承載能力。

3.3 采用排水固結(jié)法，軟化固基土的固結(jié)變形

在現(xiàn)有工程行業(yè)中，相關(guān)失誤和其他的工程質(zhì)量問題主要如下幾個(gè)方面。土壤空隙比例較大，導(dǎo)致地質(zhì)圖層內(nèi)陷，地質(zhì)土層的固結(jié)變形出現(xiàn)問題，導(dǎo)致地基土層的穩(wěn)定性不好。由此采用排水固結(jié)法，軟化固基土的固結(jié)變形，減少土壤空隙比例，將極大地減少軟土地基的穩(wěn)定性問題。

例如針對(duì)造成固基土的固結(jié)變形的原因，主固結(jié)沉降，次固結(jié)沉降，孔隙水壓力，蠕變等問題。依據(jù)排水固結(jié)法，采取如下措施，對(duì)相關(guān)工程中的問題，采取軟化固基土的固結(jié)變形，保證地基土層的空隙比例符合要求。排水固結(jié)法又被稱為預(yù)壓法，預(yù)壓法的具體施工有增加豎向的地質(zhì)土層排水口，增加土層的排水結(jié)構(gòu)等方式。一方面采用增加豎向的地質(zhì)土層排水口，在相關(guān)的市政施工公路的建設(shè)中，盡最大可能地縮短預(yù)壓期限的地質(zhì)土層施壓，減少土壤空隙比例，加強(qiáng)土地基的荷載力。在預(yù)壓荷載作用之下，就可以達(dá)到減少地基施工后沉降，以及提高地質(zhì)土層的固結(jié)速度的目的。另一方面采用增加土層的排水結(jié)構(gòu)，在具體施工中，土體就將會(huì)發(fā)生固結(jié)，土中的孔隙體積就會(huì)減小，土體的強(qiáng)度就會(huì)提高，就可以使得部分軟粘土體中孔隙水排出，達(dá)到軟化固基土的固結(jié)變形的目的。

4 結(jié)語

在市政道路施工之中，為了保障軟土路基的正確處理處理，施工技術(shù)人員必須以高度的責(zé)任感，根據(jù)工程的實(shí)際情況，總結(jié)并選用合適的處理方法，確保改善并加固軟土路基的相應(yīng)缺點(diǎn)，切實(shí)提高市政道路施工進(jìn)度，保障相關(guān)市政道路的工程質(zhì)量。在新時(shí)代下，促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。