李秀榮

（青龍滿族自治縣交通運輸局，河北 秦皇島 066500）

在人們的生活中，公路橋梁等基礎設施的數量非常多，它們對人們的生活也有著非常重要的意義。因此，公路橋梁工程以及相關設計工作都是人們非常關注的內容，其安全性和耐久性是所有人關注的重點。隨著我國經濟水平的不斷提升，施工單位的技術水平越來越強，公路橋梁工程的數量在不斷提升，但其質量并沒有隨之上升。這也反映了當下公路橋梁工程建設過程中所存在的問題，尤其是在設計工作上，其是整個工程的基礎，設計的質量決定了工程的質量。因此，相關工作人員一定要重視設計工作，提高公路橋梁工程的安全性和耐久性。

1 影響公路橋梁安全性和耐久性的主要問題

1.1 設計方案不合理

一般情況下，只要是因為設計工作導致的安全性和耐久性較差，都是因為設計方案的不合理。相較于其它工程，公路橋梁工程更具復雜性，很多施工人員的文化水平并不高，無論是在理論知識還是在實踐經驗方面，都沒有教好的儲備，這些因素都極大的影響了工程的建設。因此，設計人員在設計工程時一定要到實際的施工地點進行考察，結合當地的實際情況制定合理的設計方案，這樣才能夠避免工程出現質量問題，提升其安全性和耐久性。但現實中往往有很多設計人員并不愿意到施工現場考場，經常利用自身的經驗完成設計，導致工程整體的安全性和耐久性并不達標［1］。

1.2 施工水平不高

前文已經提到過，公路橋梁工程是一項相對復雜的工程，施工過程中需要專業(yè)的施工人員和施工設備加持，以此保障工程的質量、安全性、耐久性。但目前我國還沒有生產相關重型施工機械的實力，很多設備都需要從國外進購；加上一些國家對我國進行技術封鎖，導致我國并不能獲得最好的施工設備。盡管近些年來我國的科技能力不斷提升，但在這方面還未達到頂尖水準；一些建設企業(yè)的員工并不具備較強的專業(yè)技術，且沒有工作意識，這些因素都為公路橋梁工程埋下了非常大的隱患。

2 提高公路橋梁安全性和耐久性的有效措施

2.1 注重防腐材料的使用

環(huán)氧樹脂涂層鋼筋是近些年來新興起的建筑施工材料，它可以有效防止公路橋梁出現侵蝕情況，對公路橋梁施工具有非常重要的作用。如果將環(huán)氧樹脂涂層鋼筋與普通鋼筋進行混用，可以在很大程度上提高公路橋梁的使用壽命，并且還可以顯著地提高其安全性和耐久性［2］。除此之外，錨頭區(qū)也很容易被侵蝕，情況比較嚴重的甚至還會導致橋梁坍塌，對人們的生命財產安全造成很大的威脅。正因如此，設計人員在進行方案設計工作時，一定要利用環(huán)氧樹脂砂漿密封錨頭區(qū)，避免其出現侵蝕情況。在此過程中，設計人員需要認識到，施工所使用的材料并不一定都是均勻且連續(xù)的，并且隨著進度的深入很容易出現擴展的情況，進而引發(fā)不必要的損壞。想要改善這一問題嗎，設計人員需要對公路橋梁的最大負荷進行測試，了解各種情況下所產生的負荷對橋梁結構的影響，以此制定合理的解決方案［3］。

2.2 做好設計前的準備工作

當設計單位中標之后，要立刻組織一支專業(yè)的勘察隊伍，讓他們對實際的施工現場進行考察，為后期的設計工作做好充分的準備工作。此舉不僅是為了更好的完成工程設計工作，更多的是為了提升公路橋梁工程的整體質量以及其使用壽命。設計人員在開始設計工作后，需要對工程整體的方方面面進行考量，綜合所有可能出現的情況，以及施工過程中需要使用的建筑材料、施工設備等；從技術方面而言，這方面的設計工作更是要十分謹慎，每一個技術方面的問題都要和專業(yè)人員進行探討。除此之外，在橋梁的線形弧度、剪力等方面，都要最大限度的保持其科學性和合理性，確保其能夠承載更大的負荷。

2.3 兼顧結構的整體連續(xù)性

公路橋梁在使用一段時間之后，其表面結構的平滑性勢必會出現或多或少的損壞。因此在進行工程設計工作時，設計人員一定要注意提高其結構上的連續(xù)性，通過這樣的方式提高人或車在橋梁上的舒適感，保證公路橋梁的安全性和耐久性。但在實際的公路橋梁工程設計工作當中，由于需要大量的桿狀結構的支撐，因此橋梁截面會出現很多不夠平順的變化。如果設計人員想要避免這些變化，就必須使橋梁的結構變得更加連續(xù)，以此增加橋梁的安全儲備。當橋梁有了這些儲備之后，即便是面對地震、強風雨天氣也都會具備較強的抵御能力［4］。

3 結語

目前，我國的公路橋梁工程設計工作中仍然存在著很多的問題，這些問題如果不及時解決勢必會對橋梁的安全性和耐久性造成一定的影響。想要有效的解決這些問題，就必須學習國內外的經驗，加強對公路橋梁安全性、耐久性的研究，以此提升我國公路橋梁設計工作水平。