周利軍

安徽省界阜蚌高速公路管理有限責(zé)任公司 安徽亳州 233523

交通是基礎(chǔ)性、服務(wù)性、引領(lǐng)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，是興國之要、強國之基。改革開放以來，我國交通基礎(chǔ)設(shè)施加速成網(wǎng)，為百姓生活帶來巨大便利，也在國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮了重要的先行作用。根據(jù)交通運輸部發(fā)布的《2019年交通運輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計公報》，我國高速公路總里程已達(dá)14．96萬公里。但大多數(shù)高速公路企業(yè)仍然存在員工過多、素質(zhì)參差不齊、工作積極性不高現(xiàn)象。要盡快解決這一問題，必須就存在問題原因進(jìn)行剖析，建立一套符合高速公路運營管理實際需要的激勵機制。

1 高速公路企業(yè)人力資源管理激勵機制現(xiàn)狀

1.1 從人力資源管理方面來看

當(dāng)前，國內(nèi)高速公路企業(yè)大多數(shù)是國有企業(yè)，實行人員編制管理，工資福利待遇較好。高速公路企業(yè)入職“門檻”較低，普通管理崗要求大專學(xué)歷以上，收費崗位僅要求高中學(xué)歷以上。低門檻、高待遇，讓很多有關(guān)系或非專業(yè)人員涌入到此行業(yè)中。在高速公路實際運營上，超編使用人員情況還在一定程度上存在。該人員素質(zhì)參差不齊，抱著“鐵飯碗”不思進(jìn)取，相關(guān)人力資源評價體系仍不健全，這些都成為影響高速公路企業(yè)發(fā)展的頑疾。為改變現(xiàn)狀，需要改變傳統(tǒng)的人力資源管理觀念，制定較為完善的人力資源管理激勵機制，充分調(diào)動員工的工作積極性，促進(jìn)高速公路企業(yè)的持續(xù)發(fā)展。

1.2 從激勵機制方面來看

目前，高速公路企業(yè)員工的整體文化水平較低。有些低素質(zhì)的員工不適合承擔(dān)企業(yè)復(fù)雜而專業(yè)的工作任務(wù)，但沒有科學(xué)的獎懲制度，導(dǎo)致人員易進(jìn)難出。這對健康的企業(yè)文化是傷害，也可能是影響企業(yè)正常發(fā)展的重要原因。其次，高速公路企業(yè)采用的激勵形式多數(shù)以績效工資、獎金等為主，而精神獎勵等其他有效激勵方式并不常見。第三，高速公路企業(yè)內(nèi)部缺乏一套完善健全的員工業(yè)績考核機制，現(xiàn)有的績效考核不規(guī)范、脫節(jié)，具有隨意性。第四，對培養(yǎng)、引進(jìn)的機電、養(yǎng)護(hù)和黨建方面人才不夠重視，沒有用激勵機制留住人才。為了改變現(xiàn)狀，高速公路企業(yè)應(yīng)逐步完善內(nèi)部激勵機制，促進(jìn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

2 激勵機制對高速公路人力管理工作的作用

2.1 提高工作人員的工作極性

在高速公路人力資源管理中實施激勵機制，可充分調(diào)動職工積極性，明確工作目標(biāo)，順利完成任務(wù)。這個階段，高速公路企業(yè)在工資待遇方面按照期望值提高一些，可能會進(jìn)一步提高人員積極性。通過完善激勵措施，可吸引更多優(yōu)秀人才在單位選聘，進(jìn)一步提高員工綜合素質(zhì)。對人力資源管理工作來說，通過有效的激勵機制也可以幫助員工把更多精力投入到工作上，為事業(yè)貢獻(xiàn)干勁。

2.2 優(yōu)化單位人力資源結(jié)構(gòu)

更好地服務(wù)社會是高速公路不變的原則，高速公路企業(yè)將激勵機制應(yīng)用到人事管理中，可以更好地服務(wù)社會，吸引優(yōu)秀人才，為員工成長提供平臺，不斷優(yōu)化結(jié)構(gòu)，科學(xué)發(fā)展，讓高速公路企業(yè)更穩(wěn)定。

2.3 增強員工的凝聚力

在高速公路企業(yè)員工管理方面，激勵機制可以幫助員工提高集體榮譽感，增強企業(yè)內(nèi)部凝聚力，為高速公路企業(yè)的發(fā)展做出更大貢獻(xiàn)，激勵機制將創(chuàng)造一個平臺，實現(xiàn)自己的目標(biāo)引入激勵機制還可以提高勞動者的凝聚力，創(chuàng)造良好的工作環(huán)境，為工作創(chuàng)造令人振奮的目標(biāo)，在良好的競爭中成長。提高勞動者參與度，進(jìn)一步提高勞動效率。

3 完善高速公路人力資源管理激勵機制的策略

3.1 完善員工激勵機制

在新社會經(jīng)濟(jì)體制下，不同行業(yè)人才競爭十分激烈，為提高創(chuàng)新能力和員工積極性，有必要引入全面發(fā)展的人力資源管理機制，不斷滿足社會對人才的需求。與此同時，應(yīng)注重促進(jìn)物質(zhì)激勵與情感激勵的有機結(jié)合，不僅要滿足員工物質(zhì)需求，改善工資待遇，還要從情感角度出發(fā)，構(gòu)建更加完善的績效考核管理體系和激勵機制，不斷提升工作活力。此外，應(yīng)注意將績效考核管理工作與員工培訓(xùn)激勵工作相結(jié)合，引導(dǎo)全體員工在受訓(xùn)活動中不斷提升自身職業(yè)技能與職業(yè)道德素養(yǎng)，認(rèn)真工作，發(fā)揮個人潛能與智慧以提升績效。

3.2 創(chuàng)新員工激勵理念

行動是依靠理念指引的。高速公路企業(yè)的首要任務(wù)是通過以下途徑建立激勵機制：創(chuàng)新。因此高速公路企業(yè)要把培養(yǎng)人才、加強團(tuán)結(jié)發(fā)展作為戰(zhàn)略目標(biāo)，積極探索實際情況根據(jù)本單位人才需求，根據(jù)本單位發(fā)展改革情況，更新激勵機制，深入研究，創(chuàng)新激勵機制，借鑒同類單位在人才提升方面的優(yōu)秀經(jīng)驗，要形成多元化、多樣性、扎根性的激勵機制，就必須全面實施人才發(fā)展戰(zhàn)略，滿足人才庫的目標(biāo)，確保激勵體系的長期有效性戰(zhàn)略，充分發(fā)揮激勵措施在人事管理中的作用。

3.3 完善工作考核制度

每個公司的激勵機制都離不開一系列完善的估值體系。這就是為什么在引入激勵機制時，要不斷完善考核體系，多出一批更有效的辦法，建立嚴(yán)格統(tǒng)一的估值規(guī)則，確?？己私Y(jié)果的公平性和公正性。在評價方面，由于工作類型不同，有些工作沒有量化。比如，對一線服務(wù)水平的最終評價，沒有具體的量化數(shù)據(jù)，只能這樣做并根據(jù)考核者及具體工作內(nèi)容接受合理評價，不能混淆公眾、公眾評價公平性和他人積極性。同時考核結(jié)果應(yīng)對應(yīng)具體的獎懲制度。為了對勞動者實際運作有一定的了解，為考核創(chuàng)造一定的良好基礎(chǔ)，公司需要創(chuàng)建良好的競爭氛圍，還有員工績效獎金的評價必須通過一定的評價方法來發(fā)揮績效獎金的作用。同時公司應(yīng)為在工作場所表現(xiàn)出色的員工提供額外福利，包括對達(dá)到一定崗位后的職工給予額外補貼，提高職工的積極性。

4 結(jié)語

不斷優(yōu)化和完善人事管理領(lǐng)域激勵機制，建立多元化員工制度，可逐步提高勞動者積極性，消除消極員工在工作中不足。為保證員工管理激勵機制有效建立，必須保證與員工的溝通，充分發(fā)揮利益激勵機制作用，為高速公路穩(wěn)定、完整發(fā)展做出貢獻(xiàn)。