張釗
新疆維吾爾自治區(qū)阿克蘇地區(qū)交通運輸局 新疆阿克蘇 843000
開展農(nóng)村公路建設(shè)與養(yǎng)護(hù)工作,具有重要意義:一是有利于加快新農(nóng)村建設(shè)進(jìn)程。農(nóng)村公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)工作,能夠改善農(nóng)村的交通環(huán)境,為農(nóng)村的經(jīng)濟(jì)發(fā)展奠定扎實基礎(chǔ),為農(nóng)民帶來更多的收入。而且公路建設(shè)可加強(qiáng)農(nóng)村與外界的聯(lián)系和交流,使之思想更為開闊,逐步推進(jìn)新農(nóng)村改革;二是農(nóng)村公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)工作,需要農(nóng)民的積極參與,這能夠為農(nóng)民提供收入來源。而且可加強(qiáng)城市和鄉(xiāng)村之間的交流,逐步實現(xiàn)城鄉(xiāng)一體化,讓農(nóng)民根據(jù)市場情況來發(fā)展相應(yīng)的農(nóng)產(chǎn)業(yè),優(yōu)化種植結(jié)構(gòu),以獲得更多的經(jīng)濟(jì)效益,改善農(nóng)民的生活質(zhì)量。有利于充分挖掘農(nóng)村資源,提高農(nóng)業(yè)生產(chǎn)力,加大農(nóng)產(chǎn)品的流通;三是有利于擴(kuò)大內(nèi)需,促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)水平的提升??砷_拓農(nóng)村市場,提高農(nóng)民的購買能力和消費水平[1]。
現(xiàn)階段,農(nóng)村公路建設(shè)與養(yǎng)護(hù)工作中存在的問題有:一是目前相關(guān)人員并未意識到強(qiáng)化農(nóng)村公路建設(shè)與養(yǎng)護(hù)工作的重要性,政府部門未能發(fā)揮其帶頭作用,而且所開展的公路建設(shè)與養(yǎng)護(hù)工作浮于表面形式,未能根據(jù)農(nóng)村地區(qū)的實際情況來進(jìn)行公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)工作,缺乏先進(jìn)的科學(xué)技術(shù),在思想上不夠積極;二是當(dāng)前農(nóng)村公路的施工水平還有待進(jìn)一步提升,沒有引入先進(jìn)的施工技術(shù)和養(yǎng)護(hù)管理技術(shù),以至于農(nóng)村公路質(zhì)量得不到有效保障,養(yǎng)護(hù)工作未能貫徹落實,不利于農(nóng)村公路工程的長遠(yuǎn)發(fā)展;三是未制定完善的農(nóng)村公路建設(shè)與養(yǎng)護(hù)監(jiān)督管理制度,導(dǎo)致農(nóng)村公路建設(shè)與養(yǎng)護(hù)工作無據(jù)可行、無法可依,工作效率不高。未設(shè)立科學(xué)的責(zé)任制度,沒有將農(nóng)村公路建設(shè)與養(yǎng)護(hù)職責(zé)落實到個人,缺乏統(tǒng)一有效的監(jiān)督管理;四是在農(nóng)村公路建設(shè)與養(yǎng)護(hù)資金的分配和管理上還存在著一定的問題,當(dāng)前的融資渠道過于單一,農(nóng)村公路建設(shè)與養(yǎng)護(hù)成本較高,忽視了社會監(jiān)督的功能[2]。
為加強(qiáng)農(nóng)村公路建設(shè),做好農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作,應(yīng)當(dāng)轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的意識,明確農(nóng)村公路建設(shè)與養(yǎng)護(hù)工作的必要性,相關(guān)人員要認(rèn)清自身職責(zé),實施有效的措施來保障農(nóng)村建設(shè)質(zhì)量,政府部門要予以農(nóng)村公路建設(shè)一定的支持,起到領(lǐng)頭羊的作用,根據(jù)農(nóng)村地區(qū)的實際情況來進(jìn)行相應(yīng)的公路建設(shè),開展高效的養(yǎng)護(hù)管理工作,以延長公路的使用壽命,充分發(fā)揮公路的功能性。無論是公路建設(shè)與養(yǎng)護(hù)工作的領(lǐng)導(dǎo),還是基層工作人員,都必須從思想上有所轉(zhuǎn)變,全身心投入到公路建設(shè)與管理工作中。要引入先進(jìn)的公路施工技術(shù)和養(yǎng)護(hù)技術(shù),盡量降低養(yǎng)護(hù)成本,提高公路工程經(jīng)濟(jì)效益,做好排水工作,提高公路的安全性。
在農(nóng)村公路建設(shè)與養(yǎng)護(hù)過程中,應(yīng)引入先進(jìn)的施工技術(shù),加強(qiáng)對相關(guān)人員的培訓(xùn),使之掌握良好的公路建設(shè)技術(shù)和養(yǎng)護(hù)管理技術(shù),以提升相關(guān)人員的專業(yè)技能,做到與時俱進(jìn),提高公路施工效率,保障公路養(yǎng)護(hù)管理質(zhì)量。培訓(xùn)的內(nèi)容除了要涵蓋公路建設(shè)和工程質(zhì)量方面的要求之外,還要涉及到公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)的相關(guān)知識,完善相關(guān)工作人員的技術(shù)知識體系,從而貫徹落實公路建設(shè)與養(yǎng)護(hù)工作,以免此項工作流于表面形式,為人們提供安全而舒適的公路環(huán)境。
要想彰顯公路建設(shè)和與養(yǎng)護(hù)工作的有效性,應(yīng)當(dāng)建立健全的公路建設(shè)與養(yǎng)護(hù)制度體系,以使公路建設(shè)與養(yǎng)護(hù)有據(jù)可循、有法可依。可從以下幾個方面著手:第一,要制定完善的責(zé)任機(jī)制。突出政府的作用,提高地方政府的建設(shè)和經(jīng)濟(jì)性,可采用適宜的方式來開展農(nóng)村公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)工作,常見的有承包方式,委托方式等。設(shè)立專門的公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)管理機(jī)構(gòu),派遣專業(yè)的管理人員。要根據(jù)農(nóng)村地區(qū)的實際情況,來分配公路養(yǎng)護(hù)工作,貫徹落實公路養(yǎng)護(hù)工作,將其責(zé)任落實到個人,以此來充分發(fā)揮農(nóng)民參與的積極性,提高資源利用率,以形成良好的農(nóng)村建設(shè)和養(yǎng)護(hù)環(huán)境[3];第二,要設(shè)立科學(xué)的激勵機(jī)制?;谵r(nóng)村地區(qū)的實際情況,有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)制定適宜的公路建設(shè)與養(yǎng)護(hù)方法,建立健全的農(nóng)村公路建設(shè)與養(yǎng)護(hù)體系,對每一條農(nóng)村公路進(jìn)行質(zhì)量考核,通過設(shè)立科學(xué)的激勵機(jī)制,來保障農(nóng)村公路建設(shè)與養(yǎng)護(hù)的有效性;第三,要制定完善的監(jiān)督制度。派遣專門的監(jiān)督人員來實施相應(yīng)的監(jiān)督管理,建立專門的監(jiān)督機(jī)構(gòu),以充分發(fā)揮監(jiān)督管理的作用,為農(nóng)村公路建設(shè)與養(yǎng)護(hù)奠定扎實基礎(chǔ)。
為了開展良好的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作,應(yīng)當(dāng)合理分配公路養(yǎng)護(hù)資金,提高資金利用率,可從以下方面來著手:其一,要拓展融資渠道。現(xiàn)如今,農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金的來源主要是政府部門的投入,政府可適當(dāng)?shù)卦黾油度?,將其納入鄉(xiāng)鎮(zhèn)財政支出范圍,根據(jù)實際情況科學(xué)規(guī)劃每年的公路養(yǎng)護(hù)資金。除此之外,還應(yīng)鼓勵農(nóng)民參與到公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)工作中,可采取有效的方式來拓展融資渠道,比如說公路冠名權(quán),路邊綠化等方式。做好建設(shè)和養(yǎng)護(hù)工作,收取適宜的過路費,以作養(yǎng)護(hù)資金;其二,要減少公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)成本。在農(nóng)村公路建設(shè)與養(yǎng)護(hù)中,要加大對公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)人員的培訓(xùn),使之掌握扎實的公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)技術(shù)知識,培養(yǎng)其良好的職業(yè)道德素養(yǎng),使之能夠針對公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)的實際情況,來開展高效的工作;其三,要重視對農(nóng)村公路建設(shè)與養(yǎng)護(hù)資金的管理和監(jiān)督,提高資金利用率,規(guī)避資金使用中的違規(guī)現(xiàn)象,以免發(fā)生挪用公款、或是截留資金的問題。省級政府交通主管部門應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)資金的統(tǒng)籌安排,公示公路建設(shè)與養(yǎng)護(hù)資金的用處,充分發(fā)揮社會監(jiān)督作用。
總之,實施高效的農(nóng)村公路建設(shè)與養(yǎng)護(hù)工作十分有必要,應(yīng)當(dāng)從各方面來加以把控,合理規(guī)劃公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)資金,提高公路建設(shè)與養(yǎng)護(hù)水平,從而推動新農(nóng)村的可持續(xù)發(fā)展。