東潤

張?jiān)手性偨Y(jié)自己的一生，之所以可以獲得成功，主要就是因?yàn)榍趧诤凸?jié)約，還有敢于拼搏的精神，他還認(rèn)為做事要慎重，但是在有八分把握的時(shí)候就要當(dāng)機(jī)立斷

9月4日清晨，享有“新加坡船王”美譽(yù)的新加坡太平船務(wù)創(chuàng)辦人張?jiān)手欣舷壬{鶴西去，享年102歲。老人家走得那么安詳，像是勞累后的小憩，又像是遠(yuǎn)行后的酣睡。

穿越一個(gè)世紀(jì)，見證滄桑百年。張?jiān)手薪?jīng)歷大風(fēng)大浪的人生磨難，留下彌足珍貴的精神財(cái)富。

艱難創(chuàng)業(yè)? 乘風(fēng)破浪

張?jiān)手凶畛跎孀闵鈭?chǎng)，是在1942年他22歲那年，母親給了1500元，讓他去馬六甲與舅舅一起做生意。新加坡開埠后，許多華人所開的“九八行”，意思是只賺2%的利潤，大多為買賣土特產(chǎn)的小生意。

可不幸的是，正趕上日本侵略者的鐵蹄橫掃馬來西亞，無情的戰(zhàn)爭(zhēng)毀掉張?jiān)手械谝淮蝿?chuàng)業(yè)的攤子，剛創(chuàng)立不久的培元公司黯然倒閉。張?jiān)手胁桓市?，又到新加坡重振旗鼓?/p>

那時(shí)候，海外貿(mào)易悄然興起，張?jiān)手匈徶靡粭l二手木制帆船，往來于新加坡和印度尼西亞棉蘭勿老灣兩地，做起以物易物的生意，用白糖和其他物品交換橡膠。

戰(zhàn)亂期間，為避海上封鎖，不得不繞行，兩天的航程有時(shí)竟用了一個(gè)半月，加大了貨物成本。船只也曾觸礁，貨物損失一半。最終因?yàn)樵庥龊１I，不得不放棄海上貿(mào)易的生意。

后經(jīng)好友介紹，他到祺福船務(wù)公司打工，一干就是18年，從普通經(jīng)理一直干到總經(jīng)理，負(fù)責(zé)為祺福開拓業(yè)務(wù)，擴(kuò)大船隊(duì)，開辟新市場(chǎng)，經(jīng)營新航線等。在張?jiān)手械拇蚶硐拢鞲４瑒?wù)變成了資產(chǎn)近億美元的公司，擁有37艘船只。

不過，在祺福船務(wù)再風(fēng)光，還是為他人作嫁衣裳。1967年2月，張?jiān)手袥Q定辭別祺福，跟兩個(gè)弟弟以及好友投資600萬新幣，購置了3艘近洋船，創(chuàng)建了太平船務(wù)公司，寓意“航運(yùn)平安，生活太平”，開始建立自己的航運(yùn)事業(yè)。此時(shí)他已年近半百。

太平船務(wù)是新加坡獨(dú)立后不久首家在船上掛上新加坡國旗的船運(yùn)公司。自創(chuàng)辦至今，太平船務(wù)已發(fā)展成為當(dāng)今全球第10大集裝箱船業(yè)者。根據(jù)公司網(wǎng)站資料，太平船務(wù)擁有130多艘船艇，其辦事處和代理機(jī)構(gòu)網(wǎng)絡(luò)遍及全球100個(gè)國家的500多個(gè)地點(diǎn)，核心業(yè)務(wù)覆蓋亞洲、非洲和中東地區(qū)，在全球擁有18000多名員工和船員。

張?jiān)手幸虼俗u(yù)滿海內(nèi)外。

新加坡榮譽(yù)國務(wù)資政吳作棟說：“他在船運(yùn)業(yè)擁有敏銳嗅覺，友善和慷慨大方，將太平船務(wù)發(fā)展成為區(qū)域內(nèi)外運(yùn)營的國際船運(yùn)公司。他為新加坡船運(yùn)業(yè)做出了重要貢獻(xiàn)。”

新加坡海事及港務(wù)管理局的聲明說，“張?jiān)手斜还J(rèn)為我國船運(yùn)業(yè)巨擘，把太平船務(wù)發(fā)展為國際船運(yùn)公司?！?/p>

新加坡中華總商會(huì)會(huì)長黃山忠說：“張?jiān)手薪o人謙和、沉穩(wěn)和內(nèi)斂的印象。”

張?jiān)手谐錾亍案改腹佟薄袊＝ㄊ〗痖T縣縣長楊鎮(zhèn)浯發(fā)送唁電稱：“張?jiān)手邢壬粌H是全體海外華人的榮耀，亦是現(xiàn)代企業(yè)家經(jīng)營事業(yè)的典范，更是金門人的驕傲！”

太平船務(wù)集團(tuán)執(zhí)行主席、張?jiān)手兄訌埶陕曉诮邮苊襟w訪問時(shí)說：“他永遠(yuǎn)是我的老板、導(dǎo)師和楷模。”

眼光深邃魅力非常

太平船務(wù)之所以能乘風(fēng)破浪，揚(yáng)帆遠(yuǎn)航，離不開張?jiān)手械氖袌?chǎng)眼光和人格魅力。

——深邃的市場(chǎng)眼光。張?jiān)手兴愕蒙鲜致斆鞯纳倘耍鍪轮v求前瞻性，穿透市場(chǎng)云霧，目光看得遠(yuǎn)。

太平船務(wù)成立時(shí)，適逢中國“文革”。盡管當(dāng)時(shí)的中國正處于特殊時(shí)期，張?jiān)手袌?jiān)信中國市場(chǎng)的潛力不可估量，太平船務(wù)公司成立后的第一個(gè)重大決定就是繼續(xù)以中國業(yè)務(wù)為公司主要方向。張?jiān)手惺冀K堅(jiān)持，無論局勢(shì)怎么變化，太平船務(wù)在中國的業(yè)務(wù)不應(yīng)間斷。

第三次中東戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)時(shí)，蘇伊士運(yùn)河關(guān)閉，埃及政府在運(yùn)河的航段內(nèi)多處鑿沉運(yùn)輸船、挖泥船及其他船只封鎖航道，埃及軍隊(duì)甚至炸毀一處橋梁以堵塞河道，很多船只無法通行。張?jiān)手袇s看到，國際運(yùn)輸量減少、競(jìng)爭(zhēng)規(guī)?？s減會(huì)導(dǎo)致運(yùn)費(fèi)漲高，其中蘊(yùn)藏很大商機(jī)。別人不做，他繼續(xù)做。

而到了2007年，國際航運(yùn)蓬勃發(fā)展，張?jiān)手袇s從繁華中嗅到航運(yùn)業(yè)危機(jī)，他認(rèn)為國際航運(yùn)已在順境中度過數(shù)年，周期性低潮快要來臨。他下令收縮經(jīng)營，主動(dòng)縮減船隊(duì)規(guī)模，放慢發(fā)展腳步。由于張?jiān)手械某皼Q策，公司在2008年金融危機(jī)來臨時(shí)，能從容應(yīng)對(duì)。

航運(yùn)市場(chǎng)風(fēng)浪莫測(cè)，張?jiān)手斜硎荆汉＿\(yùn)波動(dòng)性很大，十年只有三年好，要采取“穩(wěn)健保守”的策略。跑得太快，跌倒了就爬不起來;慢慢走，無論上坡或下坡，都可以走得穩(wěn)。

張?jiān)手刑幾儾惑@。公司成立不久，突如其來的石油危機(jī)瞬間令全球航運(yùn)業(yè)陷入低迷狀態(tài)，有不少船務(wù)公司倒閉。危機(jī)也波及太平船務(wù)公司，可是張?jiān)手信R危不懼，公司非但沒有裁員，還妥善安排好員工生活，并借機(jī)組織員工培訓(xùn)。更為令人佩服的是，張?jiān)手谐玫凸绕凇俺住笔袌?chǎng)，用低價(jià)購買船和商業(yè)不動(dòng)產(chǎn)，針對(duì)市場(chǎng)困頓行情調(diào)整公司運(yùn)力結(jié)構(gòu)，同時(shí)大膽開拓新的業(yè)務(wù)，在縫隙市場(chǎng)中尋覓商機(jī)。為增強(qiáng)客戶黏性，在低潮時(shí)與客戶建立長期合作關(guān)系，降低價(jià)格，立足長遠(yuǎn)，不計(jì)較公司短期利益。危機(jī)過后，做足功課的太平船務(wù)爆發(fā)性增長，同行驚羨不已。

過去，太平船務(wù)一直以散貨運(yùn)輸為主，雖然在上個(gè)世紀(jì)70年代出現(xiàn)過一度短暫的散貨船上升期，但很快在兩伊戰(zhàn)爭(zhēng)前便無影無蹤。到了80年代，航運(yùn)業(yè)又跌入了衰退期。這一次，張?jiān)手斜荛_鋒芒，直接淘汰老舊小船，轉(zhuǎn)型為全集裝箱化班輪運(yùn)輸。此乃石破天驚之舉，收一石二鳥之效，不僅擴(kuò)大了運(yùn)力規(guī)模，還順利實(shí)現(xiàn)了歷史性轉(zhuǎn)型。

——令人折服的人格魅力。張?jiān)手袩o不良嗜好，他的全部精力都是用于工作和事業(yè)。他是個(gè)地地道道的拼命三郎、工作狂，早出晚歸，超時(shí)超點(diǎn)，每天晚上在家還打電話談生意。大家都用“非常敬業(yè)、精神抖擻”來贊美這位長者。張?jiān)手兄钡桨贇q那年才真正宣布退休。盡管如此，他還是堅(jiān)持天天去上班。

在接受美國全國廣播公司（CNBC）采訪時(shí)，張?jiān)手胁粺o自豪地說，“這是我的習(xí)慣。每天，我在日記中記下我所有的活動(dòng)，所有的事情。我不能呆在家里，我會(huì)感到非常無聊?！?/p>

生命不息，奮斗不止。即便在生命的最后時(shí)刻，當(dāng)新冠肺炎疫情得到控制后，張?jiān)手胁活櫦胰藙褡?，又恢?fù)每天到公司上班的習(xí)慣，他要繼續(xù)為公司效力。

張?jiān)手性侨蜃钅觊L的億萬富豪。2019年3月，福布斯全球富豪榜上，時(shí)年101歲的張?jiān)手性俅稳脒x，坐擁21億美元身家，位居新加坡富豪第12位，也是榜單里年齡最大的億萬富豪。

張?jiān)手袨槿说驼{(diào)，他不喜歡別人稱他為“船王”。他視員工為家人，經(jīng)常在員工食堂用餐，與員工坐在一塊，邊吃邊聊，一點(diǎn)董事長的架子也沒有。他寬容待人，從來不發(fā)脾氣。如果員工犯錯(cuò)，他也不加責(zé)罰，而是引導(dǎo)員工分析為什么做錯(cuò)，下次如何避免。

張?jiān)手性偨Y(jié)自己的一生，之所以可以獲得成功，主要就是因?yàn)榍趧诤凸?jié)約，還有敢于拼搏的精神，他還認(rèn)為做事要慎重，但是在有八分把握的時(shí)候就要當(dāng)機(jī)立斷。

華商典范? 心系桑梓

生于中國福建省金門縣的張?jiān)手?，盡管擁有馬來西亞國籍，又是新加坡榮譽(yù)市民，但他一直以來眷戀故土，始終不忘自己根在何處，是從哪里來的。

張?jiān)手性缭陟鞲４瑒?wù)公司擔(dān)任總經(jīng)理期間，就積極開辟中國的貨運(yùn)航線。

1956年，張?jiān)手幸造鞲４瑒?wù)總經(jīng)理的身份，組成了一個(gè)大馬華商訪華團(tuán)，多方爭(zhēng)取，獲得了訪問中國的機(jī)會(huì)。彼時(shí)，新中國對(duì)外經(jīng)濟(jì)交往還很薄弱。經(jīng)過為期兩個(gè)月的考察認(rèn)證，張?jiān)手胁惶摯诵?，最終由他代表馬來西亞華商船運(yùn)界與中國政府簽下了運(yùn)輸協(xié)議。

太平船務(wù)經(jīng)營幾十年來，中國業(yè)務(wù)始終是其重心之一。公司成立初期，很多外企都對(duì)中國市場(chǎng)退避三舍，但在張?jiān)手械膱?jiān)持下，太平船務(wù)是最早與中國開展合作的海外船公司之一。太平船務(wù)成立之初的第一條遠(yuǎn)洋航線就是從天津出發(fā)的貨輪。早在上世，60年代，太平船務(wù)已開辟了從中國通往阿拉伯灣、紅海和東非的航線，是少數(shù)成功開拓中國市場(chǎng)的外資航運(yùn)企業(yè)之一。

改革開放前，中國但凡有運(yùn)輸困難，合作第一時(shí)間想到的便是太平船務(wù)。在中國援建非洲坦贊鐵路過程中，太平船務(wù)旗下船隊(duì)曾幫助中國運(yùn)送人員物資。當(dāng)時(shí)在中國航運(yùn)界，有著“貨運(yùn)不出找太平”的說法。

經(jīng)過不懈的努力，太平船務(wù)也在中國樹立起良好的信譽(yù)。根據(jù)媒體的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，如今太平船務(wù)1/3的業(yè)務(wù)來自于中國，而其全球15000人的員工里，中國員工就占了11000多人。另外，太平船務(wù)早期的船只都是從日、韓制造的，而在中國具備了造船能力之后，張?jiān)手邪延唵无D(zhuǎn)到中國，前后訂了80多艘船，價(jià)值300多億元，有力地支持了中國船舶工業(yè)的發(fā)展。

改革開放后，太平船務(wù)趕上了中國發(fā)展的黃金時(shí)期。張?jiān)手斜硎荆禾酱瑒?wù)是最早和中國開展合作的外國船運(yùn)公司。不管世界格局、中國時(shí)局如何變化，幾十年來這種合作從未間斷。中國的地圖都在我的腦子里，多個(gè)港口我都去過。中國的發(fā)展成就了太平船務(wù)，也促進(jìn)了太平船務(wù)的在華投資，這是雙贏。此間，太平船務(wù)在中國的業(yè)務(wù)由最初的散雜貨，到目前已全部實(shí)現(xiàn)集裝箱運(yùn)輸，并在中國多個(gè)城市設(shè)有辦事處。張?jiān)手兄?，太平船?wù)現(xiàn)任掌門人張松聲曾在接受采訪時(shí)表示，太平船務(wù)大概有50%的貨量都從中國出發(fā)，并在不斷擴(kuò)展中。

1995年7月19日，太平船務(wù)（中國）有限公司于在上海市工商局登記成立，系新加坡在華成立的全資公司。目前，總部辦公大樓矗立在上海的航運(yùn)金融中心北外灘，在全國各港口和內(nèi)陸城市建立了22個(gè)分公司。

張?jiān)手幸虼龠M(jìn)新加坡與中國友好關(guān)系方面有特殊貢獻(xiàn)，于2011年獲頒通商中國成就獎(jiǎng)。

中國駐新加坡大使館商務(wù)公參鐘曼英說：“早在上世紀(jì)50年代，張先生就開始與中國有商貿(mào)往來，是進(jìn)入中國市場(chǎng)的先行者。多年來，太平船務(wù)在中國業(yè)務(wù)從未間斷，與中國的許多企業(yè)建立了長期互惠合作關(guān)系，這其中張先生有很大的功勞。”

張?jiān)手袇⒓舆^1956年的新中國國慶慶典，談起1949年新中國成立時(shí)，老人家笑容燦爛地說，“新中國成立，我們海外華人也很高興，我們不怕被外國人欺負(fù)了。那時(shí)候，太平船務(wù)就是不賺錢也愿意幫中國運(yùn)貨。我很自豪，看到現(xiàn)在的中國越來越強(qiáng)了。”