福建工業(yè)學(xué)校 陳毅平

《汽車構(gòu)造》課程是中職汽車相關(guān)專業(yè)中非常重要的一門專業(yè)核心課程。2019年該課程被確定為學(xué)考必考的一門專業(yè)基礎(chǔ)課程，該課程一要對(duì)接職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和“1+X”證書等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，為學(xué)生就業(yè)服務(wù)；二要對(duì)接學(xué)考考試大綱，為學(xué)生順利畢業(yè)和（或）高水平升學(xué)奠定基礎(chǔ)。針對(duì)二者如何相融這一課題，我校進(jìn)行了廣泛而深入的探索，初見成效。

1 “三個(gè)維度”明確課改方向

結(jié)合多年產(chǎn)教融合、校企合作的成功經(jīng)驗(yàn)，緊密聯(lián)系工作實(shí)際及職業(yè)面向，牢牢把握立德樹人的根本要求；結(jié)合中職學(xué)生學(xué)習(xí)特點(diǎn)，遵循職業(yè)教育人才培養(yǎng)規(guī)律，堅(jiān)持“夠用、實(shí)用”的原則，在“三個(gè)維度”上對(duì)課程進(jìn)行整合、整理、改革。

（1）知識(shí)深度。在知識(shí)深度方面，重新構(gòu)建課程內(nèi)容。以集體備課的方式重新整理教學(xué)內(nèi)容及課程重難點(diǎn)，構(gòu)建對(duì)應(yīng)的教學(xué)資源庫，從易到難、由簡(jiǎn)入繁，突出應(yīng)用性和實(shí)踐性，注重對(duì)學(xué)生專業(yè)知識(shí)和可持續(xù)發(fā)展能力的培養(yǎng)。

（2）職業(yè)廣度。在職業(yè)廣度方面，更加注重專業(yè)能力的培養(yǎng)。按“新手→高級(jí)學(xué)徒→合格者→熟練者→專家”的五階段模式，分項(xiàng)目、分任務(wù)，循序漸進(jìn)。項(xiàng)目設(shè)計(jì)基于生產(chǎn)工作過程，在獲得專業(yè)知識(shí)的同時(shí)掌握專業(yè)技能，成為滿足職業(yè)需求的專業(yè)人才。

（3）時(shí)間進(jìn)度。在時(shí)間進(jìn)度方面，穩(wěn)步推進(jìn)教學(xué)進(jìn)程。教學(xué)進(jìn)程的推進(jìn)要符合學(xué)生的認(rèn)知規(guī)律，從簡(jiǎn)單到復(fù)雜、從單一到綜合、從認(rèn)知到熟練。在學(xué)生畢業(yè)之前融合其他專業(yè)課程展開綜合應(yīng)用訓(xùn)練，學(xué)生需參加學(xué)考技能測(cè)試和“1+X”職業(yè)技能等級(jí)認(rèn)證。

2 “三個(gè)維度”推進(jìn)課程改革

2.1 組織集體備課，協(xié)調(diào)“知識(shí)深度”和“職業(yè)廣度”兩個(gè)維度

由于我校汽車相關(guān)專業(yè)學(xué)生人數(shù)較多，一門課程涉及到多位教師授課，為統(tǒng)一授課內(nèi)容與進(jìn)度，組建集體備課小組。小組成員主要由在“機(jī)械基礎(chǔ)”“發(fā)動(dòng)機(jī)”“底盤”課程上具有較豐富教學(xué)經(jīng)驗(yàn)的教師組成。由于“發(fā)動(dòng)機(jī)”和“底盤”是汽車相關(guān)專業(yè)學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)平臺(tái)，任何一個(gè)汽車專業(yè)方向都是在在這個(gè)平臺(tái)建構(gòu)起來的，對(duì)本專業(yè)其他專業(yè)課程的貢獻(xiàn)率極高。而“機(jī)械基礎(chǔ)”是包括汽車專業(yè)在內(nèi)的機(jī)械行業(yè)中的基礎(chǔ)，具有廣泛性和通識(shí)性，對(duì)汽車專業(yè)的貢獻(xiàn)率相對(duì)弱化于上述二者。所以在課程集體備課時(shí)區(qū)別對(duì)待這三大模塊。對(duì)于“發(fā)動(dòng)機(jī)”和“底盤”兩模塊集體備課時(shí)的主導(dǎo)思想是對(duì)應(yīng)職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，在實(shí)用、夠用的基礎(chǔ)上圍繞學(xué)考理論知識(shí)考試大綱和技能測(cè)試大綱的要求，突出模塊的系統(tǒng)性、邏輯性及連貫性。經(jīng)過集體研討，詳細(xì)列出需要講授的理論知識(shí)，對(duì)應(yīng)這些理論知識(shí)分別融入相應(yīng)的技能項(xiàng)目。技能項(xiàng)目不僅要突出學(xué)考技能測(cè)試的要求，也要體現(xiàn)“1+X”職業(yè)技能等級(jí)認(rèn)證的需要，從而優(yōu)化了理實(shí)一體化課程體系框架。然后小組分工，在這個(gè)框架內(nèi)制作具有我校特色的教學(xué)課件，編寫適應(yīng)學(xué)情的教案和分階段實(shí)訓(xùn)工作頁，收集整理較為完善的習(xí)題集。對(duì)于“機(jī)械基礎(chǔ)”這一模塊，由于受課時(shí)的限制，只保留學(xué)考大綱涉及的內(nèi)容，參照上述兩個(gè)模塊的做法開展集體備課和資料整理。

最終形成我校專有的《汽車構(gòu)造》教學(xué)資源包，為學(xué)生提供豐富的學(xué)習(xí)資源。從“知識(shí)深度”和“職業(yè)廣度”兩個(gè)維度合理協(xié)調(diào)的層面上為本課程的改革奠定了必要的物質(zhì)基礎(chǔ)。解決了班級(jí)數(shù)量多、師資不平衡問題，也有利于推行翻轉(zhuǎn)課堂的教學(xué)模式改革。

2.2 有步驟分階段組織實(shí)施，細(xì)化“時(shí)間進(jìn)度”

基于《汽車構(gòu)造》課程量大、面廣的特點(diǎn)，計(jì)劃用5個(gè)學(xué)期完成該課程的教學(xué)和技能的強(qiáng)化任務(wù)，每學(xué)期實(shí)施重點(diǎn)各有不同。第1學(xué)期是汽車認(rèn)知實(shí)踐和機(jī)械基礎(chǔ)知識(shí)學(xué)習(xí)；第2學(xué)期是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)理論與實(shí)踐；第3學(xué)期為汽車底盤理論與實(shí)踐；第4學(xué)期主要以強(qiáng)化、復(fù)習(xí)理論知識(shí)為主，以應(yīng)對(duì)學(xué)考合格性與等級(jí)性考試；第5學(xué)期開展對(duì)全面融合了汽車專業(yè)課程相關(guān)知識(shí)和技能的綜合項(xiàng)目強(qiáng)化訓(xùn)練，進(jìn)一步提升學(xué)生綜合職業(yè)能力，并組織學(xué)生參加“十抽一”的學(xué)考技能測(cè)試和汽車領(lǐng)域“1+X”職業(yè)技能等級(jí)證書考評(píng)。

在各學(xué)期的教學(xué)過程中要加強(qiáng)集體備課小組的教研活動(dòng)。每學(xué)期初期，組織小組成員認(rèn)真研讀學(xué)考理論考綱和技能測(cè)試大綱，以及“1+X”職業(yè)技能等級(jí)認(rèn)證中相應(yīng)模塊的內(nèi)容要求，并對(duì)應(yīng)具體要求研討教學(xué)的知識(shí)點(diǎn)，確定教學(xué)的重難點(diǎn)，集思廣益，各抒己見，共同制訂詳細(xì)的授課計(jì)劃。每學(xué)期中間，根據(jù)教學(xué)進(jìn)度展開常態(tài)化的教研活動(dòng)，對(duì)具體教學(xué)過程中遇到的問題通過經(jīng)驗(yàn)分享和交流研討共同尋找解決方案，并對(duì)即將涉及的課程內(nèi)容展開更加深入細(xì)致的籌劃和準(zhǔn)備。同時(shí)利用校技能藝術(shù)節(jié)或上級(jí)主管部門組織的校際相關(guān)競(jìng)賽等契機(jī)，在集體備課小組內(nèi)開展教學(xué)技能選拔賽，促進(jìn)教學(xué)技能技巧的共同進(jìn)步。每學(xué)期后期，組織小組成員對(duì)期末的復(fù)習(xí)和備考事宜進(jìn)行研討，認(rèn)真制訂復(fù)習(xí)提綱，并完成期末試卷的統(tǒng)一命題工作。

2.3 抓好關(guān)鍵時(shí)期，強(qiáng)化學(xué)習(xí)成果

學(xué)生在第4學(xué)期的6月中旬將參加學(xué)考合格性和等級(jí)性理論考試，所以把第4學(xué)期定為理論的強(qiáng)化、復(fù)習(xí)、備考階段。在這一學(xué)期教師要花更多的精力強(qiáng)化學(xué)生知識(shí)應(yīng)用能力。由于在第1學(xué)期已經(jīng)在課程網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺(tái)上開展線上學(xué)習(xí)、討論及課堂測(cè)驗(yàn)等教學(xué)活動(dòng)，因此第4學(xué)期將既有的各模塊習(xí)題集導(dǎo)入平臺(tái)。先按照各模塊內(nèi)容的結(jié)構(gòu)體系和邏輯關(guān)系，系統(tǒng)化地組織學(xué)生開展線上答題，教師在線上評(píng)閱，然后在課堂進(jìn)行線下統(tǒng)一講評(píng)，以完成第1階段的系統(tǒng)強(qiáng)化和第1次校內(nèi)模擬考試。隨后繼續(xù)以相同的模式綜合性地組織學(xué)生進(jìn)行線上線下的互動(dòng)和備考，并完成第2次校內(nèi)模擬考試。最后在臨近學(xué)考前的最后一周，根據(jù)兩次模擬考試的情況，進(jìn)行查缺補(bǔ)漏及心理疏導(dǎo)。

第5學(xué)期由于所有學(xué)生都要參加學(xué)考合格性技能測(cè)試，想升學(xué)的學(xué)生還需參加學(xué)考升學(xué)技能測(cè)試，想就業(yè)的學(xué)生還需參加“1+X”職業(yè)技能等級(jí)證書（初級(jí)）相關(guān)模塊認(rèn)證。因此，在本學(xué)期開始前就要在原集體備課的基礎(chǔ)上更加細(xì)致地、有針對(duì)性地逐條研究當(dāng)年學(xué)考技能測(cè)試大綱和“1+X”職業(yè)技能等級(jí)證書（初級(jí)）中“汽車動(dòng)力與驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)綜合分析技術(shù)”“汽車轉(zhuǎn)向懸掛與制動(dòng)安全系統(tǒng)技術(shù)”“新能源汽車動(dòng)力驅(qū)動(dòng)電機(jī)電池技術(shù)”及“新能源汽車懸掛轉(zhuǎn)向制動(dòng)安全技術(shù)”等模塊的相關(guān)要求，以及相應(yīng)的備料清單。根據(jù)本校的實(shí)訓(xùn)條件，充分利用“1+X”職業(yè)技能等級(jí)證書考證點(diǎn)40%自主命題權(quán)，統(tǒng)籌規(guī)劃，制訂切實(shí)可行的能體現(xiàn)專業(yè)基礎(chǔ)課程和專業(yè)課程大融合的綜合訓(xùn)練項(xiàng)目及相應(yīng)的工作頁，滾動(dòng)式地完善和補(bǔ)充《汽車構(gòu)造》教學(xué)資源包，并及時(shí)完成強(qiáng)化訓(xùn)練與測(cè)試認(rèn)證時(shí)在設(shè)備、場(chǎng)地、耗材、時(shí)間及人員等方面合理輪轉(zhuǎn)的計(jì)劃和安排。在開學(xué)后的強(qiáng)化訓(xùn)練中，學(xué)生需要經(jīng)歷接受任務(wù)→明確任務(wù)→制訂工作計(jì)劃→實(shí)施計(jì)劃→質(zhì)量控制→評(píng)估反饋的整個(gè)工作過程，突出“做中學(xué)、做中教”的職業(yè)教育教學(xué)特色，增強(qiáng)學(xué)生適應(yīng)企業(yè)的實(shí)際工作環(huán)境和解決綜合問題的職業(yè)素養(yǎng)和職業(yè)能力。在技能測(cè)試和“1+X”職業(yè)技能等級(jí)證書認(rèn)證時(shí)，可組織二年級(jí)的本專業(yè)學(xué)生作為志愿者到現(xiàn)場(chǎng)從事場(chǎng)務(wù)工作，或作為臨時(shí)助手在需要時(shí)協(xié)助學(xué)長(zhǎng)踩制動(dòng)踏板和加速踏板，控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速等。這樣既可有效解決工作人員短缺問題，又可為其來年臨場(chǎng)發(fā)揮積累經(jīng)驗(yàn)。

3 “三個(gè)維度”課程改革的保障措施

要使《汽車構(gòu)造》課程改革順利進(jìn)行，能達(dá)到預(yù)期改革成效，需要學(xué)生、教師的共同努力，以及學(xué)校層面的制度保障。

3.1 增強(qiáng)廣大學(xué)生學(xué)習(xí)的主動(dòng)性

教學(xué)主體是學(xué)生，教師只起主導(dǎo)作用，要想取得預(yù)期成效，首先學(xué)生要肯學(xué)、愿意學(xué)、主動(dòng)學(xué)，所以對(duì)學(xué)生的動(dòng)員教育很重要。任課教師尤其是班主任應(yīng)向?qū)W生做好各種升學(xué)和就業(yè)政策的宣傳與解讀，重點(diǎn)說明在現(xiàn)階段職業(yè)教育形勢(shì)下，該項(xiàng)政策對(duì)個(gè)人職業(yè)生涯的重大影響，從思想上扭轉(zhuǎn)學(xué)生懶散厭學(xué)的不良習(xí)慣。

3.2 充分發(fā)揮班主任督促和管理作用

班主任是班級(jí)指導(dǎo)者、倡議者，要積極引導(dǎo)、主動(dòng)作為。可以采用“分組學(xué)習(xí)、相互督促、成果關(guān)聯(lián)、責(zé)任共擔(dān)”等方式將先進(jìn)和后進(jìn)的學(xué)生搭配分組，同時(shí)輔以“《汽車構(gòu)造》知識(shí)點(diǎn)匯總”的指導(dǎo)，互幫互學(xué)，以期共同進(jìn)步。同時(shí)對(duì)部分“頑固”的后進(jìn)生，則組織專項(xiàng)學(xué)習(xí)班，將“《汽車構(gòu)造》知識(shí)點(diǎn)匯總”按日劃分，由任課教師輪流現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督和輔導(dǎo)，做到每日內(nèi)容每日清，將掉隊(duì)的人數(shù)盡量降到最低。

3.3 不放過“關(guān)鍵少數(shù)”

對(duì)于中職學(xué)生，在學(xué)習(xí)過程中畏難心理嚴(yán)重，自身的意志力又不夠堅(jiān)強(qiáng)，惰性抬頭、自暴自棄的現(xiàn)象在所難免。在正面教育與引導(dǎo)難以立竿見影的情況下，就需要學(xué)校在評(píng)價(jià)、晉級(jí)、懲戒等方面制訂必要的約束制度，幫助學(xué)生積極向上。

福建省推行中職學(xué)生學(xué)業(yè)水平測(cè)試的政策，給我?，F(xiàn)階段職業(yè)教育改革的發(fā)展注入一股新的動(dòng)力。我們相信通過堅(jiān)持不懈的改革，必將獲得更多、更深刻的改善。同時(shí)也衷心希望對(duì)其他兄弟專業(yè)甚至其他兄弟院校的課程改革起到一些借鑒作用。