朱峰

摘要：隨著人們生活水平的提高和城市化建設(shè)的加快，電梯已經(jīng)成為了現(xiàn)代化建筑尤其是高層建筑的必備組成部分之一，提升對其控制系統(tǒng)的檢驗水平對保障電梯的安全可靠運(yùn)行意義重大，必須得到高度重視。文章對電梯檢驗中控制系統(tǒng)常見問題進(jìn)行了分析，并就如何解決改善這些問題以及提升檢驗質(zhì)量的對策進(jìn)行了探討，旨在為電梯的安全可靠運(yùn)行提供有效保障。

關(guān)鍵詞：電梯檢驗;控制系統(tǒng);問題及對策

引言

隨著城市化進(jìn)程和工業(yè)化建設(shè)進(jìn)程的不斷增快，社會主義市場保持快速的發(fā)展?fàn)顟B(tài)，現(xiàn)階段超高層建筑開始代替多層建筑，在現(xiàn)代建筑中占據(jù)了主要位置。在這個時期，電梯得到了廣泛的使用，與此同時，電梯安全事故的發(fā)生概率也在提升，不僅會影響到企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益，而且會嚴(yán)重影響到人們的財產(chǎn)安全和生命安全。要想保障電梯運(yùn)行的安全性，就需要按規(guī)定開展電梯維護(hù)保養(yǎng)及電梯的檢驗檢測工作。使得電梯控制系統(tǒng)保持安全穩(wěn)定的狀態(tài)。在這種情況下，文章分析了電梯控制系統(tǒng)的原理及要求，對于電梯檢驗控制系統(tǒng)的各項問題，提出了相應(yīng)的解決措施，希望可以給使用單位的電梯安全運(yùn)行提供保障及技術(shù)支持。

1概述曳引驅(qū)動電梯運(yùn)行的原理

曳引驅(qū)動電梯運(yùn)行需要曳引輪提供動力，利用鋼絲繩完成曳引驅(qū)動過程，轎廂是電梯承載乘客的主要空間，利用鋼絲繩連接轎廂和曳引輪，曳引輪運(yùn)行可以傳送動力，曳引輪運(yùn)轉(zhuǎn)過程中和曳引繩之間會產(chǎn)生摩擦，摩擦力可以牽引轎廂和對重，實(shí)現(xiàn)轎廂升降。同時曳引輪和常閉式制動器連接在一起，控制系統(tǒng)控制常閉式制動器的開合，在斷電的情況下，常閉式制動器可以防止轎廂的移動，使轎廂?？吭诰赖娜魏挝恢?，有效維護(hù)電梯運(yùn)行的安全性。目前國內(nèi)市場使用較多的是集選控制系統(tǒng)，集選控制是在信號控制的基礎(chǔ)上把召喚信號集合起來進(jìn)行有選擇的應(yīng)答。電梯可有（無）司機(jī)操作。在電梯運(yùn)行過程中可以應(yīng)答同一方向所有層站呼梯信號和操作盤上的選層按鈕信號，并自動在這些信號指定的層站平層?？?。電梯運(yùn)行響應(yīng)完所有呼梯信號和指令信號后，可以返回基站待命，也可以停在最后一次運(yùn)行的目標(biāo)層待命。這種控制方式具有靈活性和方便性。

2電梯檢驗時控制系統(tǒng)常見問題

2.1門回路系統(tǒng)問題

電梯目前主要應(yīng)用自動開關(guān)門功能，電梯的運(yùn)行依賴于門控制回路的完善，是自動開關(guān)門正常運(yùn)行還是廳轎門回路出現(xiàn)問題電梯拋錨，這對門回路系統(tǒng)好壞是最好的說明。在對電梯進(jìn)行檢測的過程中，經(jīng)常會發(fā)現(xiàn)線路接觸不良或者電氣裝置損壞，門回路系統(tǒng)故障會導(dǎo)致門機(jī)指令不能發(fā)揮作用，發(fā)生故障會將人和貨物關(guān)閉在電梯中引發(fā)諸多問題與糾紛。

2.2短路問題

對于電梯控制系統(tǒng)，其非常容易發(fā)生短路故障，進(jìn)而造成系統(tǒng)線路中的電流激增。而電流一旦超過規(guī)定的允許值，則很容易燒毀控制系統(tǒng)中的弱電元器件，使得整個控制系統(tǒng)喪失正常功能，無法準(zhǔn)確發(fā)出控制指令或錯發(fā)指令。此外，電梯控制系統(tǒng)如果發(fā)生線路粘連問題，還會造成開關(guān)的自動彈開情況，使得系統(tǒng)出現(xiàn)短路故障。綜上所述，短路故障對電梯的安全可靠運(yùn)行影響極大，輕則燒毀控制系統(tǒng)的元器件，導(dǎo)致其不能正常工作，重則可能釀成安全事故，給使用者造成極大的安全隱患，風(fēng)險性較高。

2.3維護(hù)保養(yǎng)人員存在的不足

電梯維護(hù)保養(yǎng)人員的個人能力以及綜合素質(zhì)和電梯檢驗工作有著緊密的聯(lián)系，會直接影響到電梯檢驗工作的效率和質(zhì)量，而且和電梯檢驗工作的發(fā)展和進(jìn)步有著緊密的聯(lián)系。通過分析可以看出，我國電梯檢驗行業(yè)存在人才匱乏的情況，大多數(shù)的電梯維護(hù)保養(yǎng)人員技術(shù)水平不高，工作責(zé)任感較差，以致在電梯控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，難以制定具有針對性及有效性的處理方案，嚴(yán)重影響電梯檢修工作的有效進(jìn)行。

3電梯檢驗時控制系統(tǒng)常見問題的對策

3.1完善電梯控制系統(tǒng)中斷路故障檢查

電梯控制系統(tǒng)中斷路故障的檢查需要遵循相關(guān)的流程，及時解決電梯中的斷路故障。針對電梯中斷路故障的檢查，可以利用萬用表進(jìn)行檢測，有效提高故障檢驗的效率。因此，相關(guān)的檢查人員在進(jìn)行對電梯故障的檢查過程中，需要合理運(yùn)用萬用表，可以針對故障電路的電阻和電壓進(jìn)行檢測，進(jìn)行檢查之前，需要先將電梯的電源及時斷開，結(jié)合電路的原理圖進(jìn)行檢測，根據(jù)檢測出來的電阻值，提前對電梯控制系統(tǒng)中發(fā)生故障的位置做好標(biāo)記。針對電梯控制系統(tǒng)的檢查，其存在故障的位置主要是接觸不良，開關(guān)接觸不良或電子元器件損壞造成的斷路故障，利用萬用表進(jìn)行檢測，能夠及時發(fā)現(xiàn)故障存在的地方，根據(jù)電梯控制系統(tǒng)原理圖，對出現(xiàn)故障的地方進(jìn)行檢修，能夠有效排除故障。

3.2積極應(yīng)用智能診斷技術(shù)

隨著人工智能技術(shù)的快速興起和廣泛普及，智能診斷技術(shù)在包括電梯控制系統(tǒng)在內(nèi)的各個領(lǐng)域都得到了廣泛關(guān)注。當(dāng)電梯控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，可以選擇以下兩種智能診斷技術(shù)進(jìn)行問題檢驗：第一，信息融合與模型故障診斷技術(shù)。對電梯控制系統(tǒng)的運(yùn)行過程進(jìn)行信息搜集，并對搜集到的信息進(jìn)行融合處理，通過對信息融合特征的分析、挖掘和解析處理，實(shí)現(xiàn)對系統(tǒng)故障的判定。第二，非動態(tài)模型診斷技術(shù)。非動態(tài)模型診斷技術(shù)主要包括模糊評價、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)以及故障樹等，這些方法可以針對電梯控制系統(tǒng)的特點(diǎn)，實(shí)時地采集信息，并利用智能化技術(shù)手段進(jìn)行評判，評判結(jié)果可以直接推送給檢驗人員以進(jìn)行決策輔助，這也將是未來電梯檢驗領(lǐng)域相關(guān)技術(shù)手段的一個主要發(fā)展趨勢。

3.3加強(qiáng)對維護(hù)保養(yǎng)人員的培訓(xùn)工作

要想確保電梯控制系統(tǒng)控制工作可以順利地開展，就需要正確使用先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)，增強(qiáng)對于維護(hù)保養(yǎng)工作人員的培訓(xùn)，提升這些人員的專業(yè)知識儲備和工作技能，掌握電梯控制系統(tǒng)中存在的不足之處，選擇合理的措施進(jìn)行應(yīng)對。如此也可以提升電梯控制系統(tǒng)的檢修效率，在進(jìn)行培訓(xùn)工作的時候，需要重視知識培訓(xùn)和工作人員的個人思想，確保工作人員對于電梯控制系統(tǒng)維護(hù)保養(yǎng)工作保持一個合理的認(rèn)知，如此也可以提升這些人員的責(zé)任感和使命感，使其可以積極地參加到各項工作過程中，如此在產(chǎn)生緊急情況之后，可以及時地進(jìn)行應(yīng)對，避免產(chǎn)生更加嚴(yán)重的損失。

3.4管理電梯控制系統(tǒng)內(nèi)部安全裝置

維護(hù)電梯運(yùn)行的穩(wěn)定性，需要利用系統(tǒng)的管控措施，因此檢驗人員需要科學(xué)檢測控制系統(tǒng)的安全裝置，落實(shí)電梯檢驗工作。系統(tǒng)安全裝置涉及到很多元件，這些元件關(guān)系到電梯運(yùn)行的穩(wěn)定性，工作人員需要實(shí)現(xiàn)檢驗的全面性和精密性，及時檢測設(shè)備故障，利用針對性的處理措施，發(fā)現(xiàn)電梯運(yùn)行過程中容易出現(xiàn)的故障。

4結(jié)語

電梯是現(xiàn)今建筑當(dāng)中的重要組成部分，也是人們出行的必備工具。在上文中，我們對電梯檢驗時控制系統(tǒng)常見問題及對策進(jìn)行了一定的分析和探討。在電梯運(yùn)行當(dāng)中，控制系統(tǒng)是非常要的組成部分，也將直接關(guān)系到電梯的運(yùn)行安全。在實(shí)際工作開展中，即需要能夠加強(qiáng)電梯控制系統(tǒng)的檢測，充分把握系統(tǒng)運(yùn)行常見問題以及檢測要點(diǎn)，同時在工作中也要加強(qiáng)管理，最大程度保證電梯的安全運(yùn)行。

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