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高壓加氫尾端軸位移改造

2020-11-20 10:53:22高云云郭瑞博
裝備維修技術(shù) 2020年8期
關(guān)鍵詞:圓板機(jī)泵螺紋

高云云 郭瑞博

摘要:一套高壓加氫高壓泵是裝置的關(guān)鍵機(jī)泵,它的穩(wěn)定運(yùn)行直接關(guān)系到裝置的生產(chǎn)平穩(wěn)。該泵自運(yùn)行以來,一直未安裝軸位移探頭,存在無法及時(shí)監(jiān)測機(jī)泵運(yùn)行狀況。通過對(duì)泵軸的分析,采用對(duì)推理盤背冒進(jìn)行改造,提出安裝軸位移探頭的合適方案,并進(jìn)行投用,投用后滿足需求,保證關(guān)鍵機(jī)泵的運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測。

關(guān)鍵詞:推力盤背冒 ?軸位移改造

大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械一旦出現(xiàn)故障就會(huì)導(dǎo)致很嚴(yán)重的后果。為了保證大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械能安全的生產(chǎn)和穩(wěn)定的運(yùn)行,軸振、位移、轉(zhuǎn)速的精確監(jiān)測是判斷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)正常與否的關(guān)鍵[1]。

1 ?軸位移

軸向位移的監(jiān)測的目的是防止轉(zhuǎn)軸與軸承間在相對(duì)高速旋轉(zhuǎn)的情況下,由于高速摩擦而引起嚴(yán)重的事故。軸位移產(chǎn)生的主要原因就是軸向推力過大引起的[1]。

2 ?機(jī)泵簡介

高壓加氫裝置高壓進(jìn)料泵是高壓加氫裝置反應(yīng)系統(tǒng)重要設(shè)備之一,高壓進(jìn)料泵生產(chǎn)廠家為日本荏原泵業(yè),型號(hào)為3IJ-14ST,臥式筒形多級(jí)離心泵,該泵采用十級(jí)葉輪,同向安裝,軸向力依靠平衡鼓進(jìn)行平衡。該泵的參數(shù)見下表:

由于該泵的葉輪級(jí)數(shù)多,出口壓力高,轉(zhuǎn)速高,所以需要實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)監(jiān)測來確保該泵正常運(yùn)行。該泵生產(chǎn)時(shí)間是1999年6月,未安裝軸位移監(jiān)測探頭,導(dǎo)致在運(yùn)行中無法有效監(jiān)測泵的位移變化。

該泵采用雙支撐結(jié)構(gòu),泵軸結(jié)構(gòu)見下圖1,它主要結(jié)構(gòu)是兩端是支撐軸承安裝部位,葉輪位于泵軸中間,前端是聯(lián)軸器,與驅(qū)動(dòng)裝置相連接,尾端設(shè)有平衡盤,用于平衡剩余軸向。

力。

3 ?解決方案

為了增加軸位移探頭,需要在轉(zhuǎn)子上安裝軸位移探頭對(duì)應(yīng)的圓板,才能實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)部件轉(zhuǎn)軸和靜止部件(軸位移探頭)軸向位移量的監(jiān)測??紤]該泵軸的結(jié)構(gòu),分析是有兩個(gè)方案:一是在泵軸加工螺紋,安裝軸位移探頭對(duì)應(yīng)的圓板;二是改造推力盤背冒,讓它既承擔(dān)緊固推力盤,又承擔(dān)安裝軸位移探頭對(duì)應(yīng)的圓板。

方案一因?yàn)樾枰囆薇幂S,考慮該泵泵軸長度為2347mm,而且泵軸的最大直徑只有65mm,尾端直徑28mm,加工難度大,且加工能力有限,無法滿足條件而且容易在加工過程中造成泵軸彎曲,引起泵軸跳動(dòng)超過標(biāo)準(zhǔn)(≤0.03mm)要求引起該泵泵軸報(bào)廢。

方案二需要保證軸位移探頭對(duì)應(yīng)的圓板滿足端面跳動(dòng)過大,又使其在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中禁止松脫,因此改造背冒與軸位移對(duì)應(yīng)圓板的連接方式很重要,根據(jù)機(jī)械聯(lián)接中遵循的原則及安裝與連接精度要求,本次采用螺紋連接。為了使其圓板在運(yùn)轉(zhuǎn)工程中不致松脫,螺紋采用與運(yùn)轉(zhuǎn)方向一致的螺紋旋向,這些需求機(jī)械加工可以實(shí)現(xiàn),完全滿足設(shè)計(jì)需要,因此采用方案二進(jìn)行軸位移改造。

為提高軸位移顯示精度,在背冒上增加四個(gè)固定泵軸的頂絲孔,在安裝過程中通過緊固頂絲來提高背冒中心與泵軸的平行度,提高軸位移對(duì)應(yīng)圓板的垂直度,從而提高探頭的顯示精度。同時(shí)安裝軸位移對(duì)應(yīng)圓板增大軸承箱的內(nèi)部空間,將使得潤滑油的入口壓力降低。而推力軸瓦需要潤滑油潤滑,必須保證一定的潤滑油壓力和流量。根據(jù)相關(guān)實(shí)驗(yàn),減小入口壓力,最小油膜厚度、最高壓力、最高溫度不變,流量減小了40%[2]。由于潤滑油流量減小,則潤滑油能帶走的熱量明顯減少,潤滑油工作性能變差。因此,為保證入口壓力,需要增加潤滑油擋油設(shè)計(jì),保證潤滑油入口壓力。潤滑油擋油見下圖3。

原有的推力盤背冒結(jié)構(gòu)為內(nèi)環(huán)面是普通公制緊固螺紋,外環(huán)面上是為了緊固推力盤而加工的溝槽,保證推力盤的定位位置。改造后的背冒結(jié)構(gòu)見下圖2。

4 ?結(jié)論

經(jīng)過現(xiàn)場安裝及實(shí)際運(yùn)行,改造后的軸位移探頭滿足現(xiàn)場實(shí)際需要,及時(shí)有效監(jiān)測泵的位移變化,保護(hù)了設(shè)備的安全。

參考文獻(xiàn)

[1]夏玉林,振動(dòng)、位移及轉(zhuǎn)速校驗(yàn)分析儀的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[D].上海:上海交通大學(xué),2014年6月

[2]陳康等,合成滑動(dòng)軸承油槽結(jié)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計(jì).船舶工程,2019,41,236-242

[作者簡介]高云云,女,1989年06月出生,西安石油大學(xué)機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化專業(yè)畢業(yè),學(xué)士,新疆廣陸能源科技股份有限公司

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