和當(dāng)年萬眾齊討富士康的尖銳聲音相比，平臺企業(yè)道德恥感的低下令人齒冷，監(jiān)管部門出手整治的覺醒還沒有產(chǎn)生足夠的震懾。

中國的700萬外賣騎手，正在經(jīng)歷前所未有的被關(guān)注。

網(wǎng)絡(luò)熱文《外賣騎手，困在系統(tǒng)里》引發(fā)的討論持續(xù)了半個多月，仍然沒有止息的跡象，反而引來更多的專業(yè)學(xué)者相繼介入，這在話題頻繁更迭的公共輿論場里并不常見。

平臺算法“壓榨”、騎手50分鐘違章6次、上海每2.5天就有一名外賣員傷亡……這些新近引爆輿論的事實和問題，從外賣騎手這一新興就業(yè)群體誕生之初就已經(jīng)存在。但是，在AI技術(shù)越發(fā)成熟的今天，外賣騎手試圖尋求喘息的灰色地帶被擠壓得越發(fā)稀少，冰冷的數(shù)據(jù)直接牽連著嚴(yán)厲的懲罰，一個新興就業(yè)群體的勞動焦慮終于升級成算法時代的公眾焦慮。

面對外賣騎手的困境，有的聲音把“算法”當(dāng)成了“背鍋俠”，這既不符合實際情況，也把問題的核心從價值觀淡化成了信息技術(shù)。不消須臾，理智的反對聲音就已經(jīng)出現(xiàn)——技術(shù)沒有價值觀，但技術(shù)背后的人必須要有。在花哨的新詞匯新概念背后，逃不脫的還是勞動者合法權(quán)益的主張與保護。

平臺經(jīng)濟的興起對社會發(fā)展的貢獻有目共睹，為勞動者尤其是底層勞動者帶來了新的就業(yè)機會，但這并不會徹底解決一直處在合法與非法邊緣的勞動權(quán)益問題。在“算法”的“壓榨”下，外賣騎手頭頂高懸的懲罰措施，迫使他們在車水馬龍的城市街頭狂奔，不得不把自己一次又一次置身于危險的隱患之中。與政府高度關(guān)注的工廠安全生產(chǎn)隱患相比，它們并沒有過多的差別，都是在用更大的事故幾率“兌換”效率的提升，實現(xiàn)利潤的最大化。唯一不同的是，工廠沒有辦法推脫安全生產(chǎn)的主體責(zé)任，更沒有辦法逃脫嚴(yán)厲的法律懲罰，互聯(lián)網(wǎng)平臺卻可以做到這一切，僅僅承擔(dān)相比起來微乎其微的責(zé)任，有時甚至不需要承擔(dān)任何責(zé)任，因為外賣騎手的每一次“生產(chǎn)事故”，都是這些奔忙求生者自己的疏漏和過錯。

一方面是門檻聊勝于無的就業(yè)大門讓外賣騎手幾乎找不到個人的存在感，另一方面是平臺寡頭霸占著“游戲規(guī)則”制定的話語權(quán)，如果再加上勞動法律、政府管理、商業(yè)倫理道德這樣的第三方約束既低效又散漫，最終使這場有關(guān)互聯(lián)網(wǎng)時代勞動權(quán)益的博弈變得毫無懸念。就像在這場有關(guān)外賣騎手困守系統(tǒng)的討論中，媒體學(xué)者的批評洞察深邃，平臺企業(yè)的表態(tài)卻輕描淡寫，最能強硬保護勞動者權(quán)益的政府權(quán)力，反而有些欲說還休。

84年前，喜劇大師查理·卓別林在他的代表作《摩登時代》中，以黑色幽默的形式展現(xiàn)了工業(yè)初時代的工人生活，讓人們記住了單調(diào)重復(fù)的機械作業(yè)導(dǎo)致工人患上精神病的場景。10年前，富士康員工“××連跳”悲劇的發(fā)生，顯露出勞動者真實生活的殘酷的一面。10年后的今天，工業(yè)時代向數(shù)字時代的轉(zhuǎn)化過程中、平臺經(jīng)濟浪潮下外賣騎手的困境，幾乎就是當(dāng)年流水線工人無奈掙扎的翻版重演。但是，和當(dāng)年萬眾齊討富士康的尖銳聲音相比，平臺企業(yè)道德恥感的低下令人齒冷，監(jiān)管部門出手整治的覺醒還沒有產(chǎn)生足夠的震懾。

在媒體的描摹里，如今的外賣平臺巨頭的那位創(chuàng)始人，曾經(jīng)也有過溫暖蕓蕓眾生的情懷。他看著北京五道口的熙攘人流這樣說：“做互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)的人，很少考慮怎么去幫助這些人，這些普羅大眾。我們就是要幫助這些普普通通的老百姓。這也是屬于我們的機會?！苯裉欤瑢儆趧?chuàng)始人和資本的機會變成了漂亮的財報，當(dāng)初幫助普通勞動者改變命運的情懷，還有多少余溫？

盡管輿論場里熱鬧非凡，騎手與平臺，這場數(shù)字時代的勞動博弈，勝敗結(jié)果顯然毫無懸念。但是，在席卷社會生活的信息時代大潮里，如果無人能夠解救“困在系統(tǒng)里”的勞動者，我們奮力奔跑的目的和意義，又在哪里？