申亞生 李月華

摘 要：路橋施工是國內經濟進步的重要基礎，但在路橋的實際建設中，除了要保障路橋的穩(wěn)固性，美觀度及整體質量也是非常重要的，路橋裂縫是實際建設中出現(xiàn)的嚴重問題，阻礙了施工進展，也埋下了安全隱患，因此需要集中各方資源來攻克裂縫這一技術難關，為道路橋梁建設貢獻力量。

關鍵詞：道路橋梁施工;裂縫成因;預防措施

一、 道路橋梁施工中產生裂縫的原因

（一）設計原因

由于設計問題導致道路橋梁產生裂縫的具體表現(xiàn)為：沒有結合道路橋梁工程建設地點的實際情況進行設計，或者沒有根據準確的勘察結果，就盲目依據經驗展開了設計工作。這樣會使道路橋梁工程的設計缺乏針對性，造成在施工過程中出現(xiàn)實際情況與設計不符的現(xiàn)象，導致裂縫的產生。

（二）施工原因

在具體的施工過程中，可能會對于裂縫問題造成影響的因素主要有以下幾點：首先，道路橋梁施工出現(xiàn)裂縫問題與施工階段存在密切的聯(lián)系，在道路橋梁施工過程中，施工原材料作為橋梁工程的基礎，原材料質量不過關，嚴重影響著道路橋梁的質量，導致道路橋梁施工出現(xiàn)裂縫。但是在道路橋梁施工過程中，部分施工單位沒有給予原材料質量足夠的重視，導致原材料的質量無法滿足實際的施工需要，增加了道路橋梁工程出現(xiàn)裂縫的概率;其次，在具體的施工中對于施工工藝的把握不明確，或者是施工工藝選擇出錯也是會影響到裂縫的出現(xiàn)。例如：對于當前比較常用的大體積混凝土施工技術而言，其在施工中需要把握的一些要點問題沒有嚴格進行管理，就很可能導致裂縫問題的產生。尤其是對于施工中的溫度、攪拌速度及振搗時間等問題把握不明確，就極有可能會導致裂縫的產生;最后，在具體的施工過程中，沒有嚴格地遵循具體的施工標準及設計圖紙，這也是造成施工裂縫出現(xiàn)的一個重要因素。

（三）其他原因

許多外在因素也是導致道路橋梁施工中出現(xiàn)質量問題的原因，例如：氣候環(huán)境變化會使道路橋梁中的混凝土結構內外溫度發(fā)生改變，從而造成混凝土結構因熱脹冷縮發(fā)生變形，進而產生一定的拉力。當道路橋梁施工中混凝土結構所產生的拉力值超過了道路橋梁混凝土自身具有的抗拉強度時，就會導致道路橋梁的施工出現(xiàn)裂縫。所以當遭遇極惡劣的天氣時，就會嚴重影響道路橋梁的施工質量，致使施工中混凝土結構出現(xiàn)裂縫。

二、 預防道路橋梁施工裂縫的措施

（一）負荷程度的合理設計

路橋建設需要注重承載力的科學設計，若是沒有對荷載力展開嚴格的控制，裂縫的情況也是會出現(xiàn)的，這也是施工企業(yè)需要做到的重要方面。另外是設計人員在路橋建設之前，要做好各類的準備工作，對工程要展開全面剖析，然后制定出完善的計劃，對路橋建設進行方案的優(yōu)化，提升路橋建設的承載力，從而避免因為超負荷的問題，造成裂縫，對路橋建設的整體質量造成一定的影響。

（二）合理優(yōu)化道路橋梁施工過程

第一，做好原材料降溫處理。尤其在炎熱的夏季，可選擇相應的措施對原材料進行降溫處理。第二，嚴格執(zhí)行設計圖紙進行鋼筋施工，控制鋼筋混凝土保護層厚度、鋼筋寬度之間的要求，避免因出現(xiàn)控制不當等問題出現(xiàn)，引發(fā)道路裂縫。在此過程中，還要做好混凝土振搗工作，按照混凝土振搗操作流程，以提升道路橋梁施工的質量。第三，當完成混凝土澆筑施工后，要做好混凝土表面的防護措施，控制好混凝土的溫度與濕度，減少其表面暴露的時間，保證混凝土的整體質量，避免出現(xiàn)裂縫。

（三）做好溫度控制工作

在拌制混凝土的過程中，為減少水泥用量，降低水化熱，可以加入適量粉煤灰，粉煤灰中的硅、鋁氧化物會與水化產物進行二次反應，降低混凝土的熱脹作用，同時粉煤灰的火山灰反應能夠有效改善道路橋梁混凝土構件內部結構，提升致密性，降低收縮值，從而有效防止水化熱的影響，預防溫度裂縫的產生。此外，在不影響混凝土質量的前提下，可以適當加入減水劑與緩凝劑等外加劑。減水劑能降低水灰比，從而防止開裂;緩凝劑的加入則能延緩混凝土放熱峰值出現(xiàn)的時間。放熱峰值出現(xiàn)時，橋梁混凝土構件強度增大，能有效降低裂縫出現(xiàn)的概率。在道路橋梁混凝土澆筑施工的過程中，應盡量避開太陽輻射較高的時間，如果在夏季施工，則應當避開正午時段，盡可能在夜間澆筑施工。

（四）強化施工材料控制

鋼筋與混凝土材料作為道路橋梁施工主要材料，材料質量能否得到保障，直接影響著道路橋梁工程是否出現(xiàn)裂縫?；诖?，施工單位要給予鋼筋與混凝土材料足夠的重視，重點加強對道路橋梁施工原材料質量控制。此外，在施工原材料的選擇過程中，根據道路橋梁施工要求，盡可能選擇含水量與水熱化較低的水泥。在保證道路橋梁施工質量的基礎上，逐漸降低水泥產品的使用量，嚴格控制混凝土收縮現(xiàn)象，進而有效地預防道路橋梁出現(xiàn)施工裂縫。

（五）優(yōu)化后期養(yǎng)護工作

在建設施工中經常會出現(xiàn)裂縫等各種問題，那么后期的維護工作就顯得很有必要了。特別是水泥結構的工程，要特別重視后期的保養(yǎng)工作，要對裂縫問題引起高度重視，先對裂縫產生的原因進行深入的調查和分析，再有針對性地采取一些有效的措施，并加強對裂縫問題做好事前的預防和事后修補，將裂縫扼殺于萌芽狀態(tài)。

三、 結語

總之，在實際施工的過程中，應該嚴格地按照施工要求進行施工，從而降低裂縫問題出現(xiàn)的可能性，保證道路橋梁的安全性，延長道路橋梁的使用壽命。

參考文獻：

[1]張義武.道路橋梁施工中出現(xiàn)橋梁裂縫的原因分析[J].中國科技投資，2019（17）：296.

[2]姚勇.道路橋梁施工中的裂縫成因及預防措施[J].價值工程，2018（31）：235-236.

作者簡介：

申亞生，李月華，山東三山公路工程監(jiān)理咨詢有限公司。