趙春陽(yáng) 李友朵

摘 要：新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展突飛猛進(jìn)，汽車目前使用的燃料逐漸從傳統(tǒng)能源過(guò)渡到新能源，新能源的使用可以達(dá)到低碳環(huán)保的要求，新能源汽車的研發(fā)和使用是符合低碳環(huán)保的科學(xué)理念。新能源汽車檢測(cè)和診斷技術(shù)對(duì)于判斷汽車的問(wèn)題和故障至關(guān)重要，要采用先進(jìn)的技術(shù)確定汽車的故障，進(jìn)而采取科學(xué)的維修技術(shù)，保證汽車的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。本文首先指出了新能源汽車檢測(cè)與診斷存在的問(wèn)題，提出了合理的建議和科學(xué)的對(duì)策。

關(guān)鍵詞：新能源汽車;檢測(cè)技術(shù);診斷技術(shù)

近幾年，我國(guó)社會(huì)發(fā)展十分重要節(jié)能環(huán)保，重視低碳經(jīng)濟(jì)理念的應(yīng)用，新能源汽車要面對(duì)新時(shí)期資源的短缺和自然環(huán)境受污染和破壞的背。新能源汽車主要?jiǎng)恿?lái)源于電子技術(shù)，這樣緩解資源緊缺的問(wèn)題，同時(shí)降低空氣污染，有利于改善城市環(huán)境，是新時(shí)期備受歡迎的新車型。新能源汽車的故障檢測(cè)與診斷要采取先進(jìn)的技術(shù)，提高汽車檢修的水平，找出汽車的病灶位置，采取相應(yīng)的維修維護(hù)措施。

1 新能源汽車檢測(cè)診斷存在的問(wèn)題

1.1 專業(yè)檢修人員素質(zhì)有待提高

新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展過(guò)程中離不開(kāi)技術(shù)人員的支持，新能源汽車比傳統(tǒng)能源汽車設(shè)計(jì)更加精密，汽車的維修與故障檢測(cè)診斷工作更為復(fù)雜，主要大量的專業(yè)檢修技術(shù)人員參與到檢測(cè)與診斷工作中。新能源汽車運(yùn)轉(zhuǎn)效率較高，且排放出的有害物質(zhì)較少，同時(shí)，新能源汽車診斷技術(shù)隨著時(shí)代發(fā)展在革新，主要依賴技術(shù)人員實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破。但目前，市場(chǎng)上的新能源汽車維修檢測(cè)技術(shù)人員素質(zhì)有待提高，他們科學(xué)文化水平較低，部分是職業(yè)學(xué)院畢業(yè)，檢測(cè)工作難度較大，人員缺乏限制了新能源汽車檢測(cè)維修技術(shù)的發(fā)展。

1.2 汽車檢測(cè)診斷體系不夠科學(xué)

汽車使用清潔能源作為提供動(dòng)力的能源，這是新能源汽車的發(fā)展趨勢(shì)，新能源汽車的研發(fā)和使用符合建設(shè)生態(tài)城市的需要，符合人們的期待和要求，一段時(shí)間新能源汽車可謂是炙手可熱。但新能源汽車后續(xù)的故障診斷與檢測(cè)維修工作需要完善配套設(shè)施，需要建立科學(xué)的體系，目前其體系不夠完善，沒(méi)有形成多個(gè)部門協(xié)作的局面，4S店、維修與檢測(cè)中心聯(lián)系不夠緊密，汽車維修檢測(cè)效果有待優(yōu)化。

1.3 檢測(cè)維修售后服務(wù)不到位

新能源汽車的上市改變了汽車產(chǎn)業(yè)的格局，我國(guó)肯定了新能源汽車為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和技術(shù)推動(dòng)作出的貢獻(xiàn)，尤其在環(huán)境保護(hù)方面的貢獻(xiàn)比較突出。目前，新能源汽車故障檢測(cè)和診斷缺乏科學(xué)的指導(dǎo)，且汽車售后服務(wù)不到位，新能源汽車駕駛者日常維護(hù)保養(yǎng)不足，對(duì)于汽車的重要設(shè)備如發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、電路等檢測(cè)不到位，導(dǎo)致汽車售后出現(xiàn)一系列問(wèn)題，汽車的維護(hù)保養(yǎng)成本較多。

2 新能源汽車檢測(cè)診斷技術(shù)分析

2.1 人工診斷技術(shù)

新能源汽車檢測(cè)與診斷技術(shù)中比較常見(jiàn)就是人工檢測(cè)診斷技術(shù)，這種技術(shù)要依靠人工的經(jīng)驗(yàn)和實(shí)際操作來(lái)完成，但是人工診斷技術(shù)較為傳統(tǒng)，很多設(shè)備和部件的故障難以通過(guò)人工的方式診斷出來(lái)。人工檢測(cè)與診斷不需要相關(guān)涉筆的輔助，多是具有多年豐富維修經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員對(duì)汽車運(yùn)行過(guò)程中的一些異?；虍愴戇M(jìn)行診斷，憑借手摸、耳朵聽(tīng)或眼睛看判斷故障位置和故障原因，從而選擇科學(xué)的診斷和維修方法。人工診斷技術(shù)存在弊端，主要是汽車一些潛在的問(wèn)題難以發(fā)現(xiàn)。

2.2 現(xiàn)代儀器診斷技術(shù)

新能源汽車比照傳統(tǒng)能源汽車比較先進(jìn)，采用現(xiàn)代儀器進(jìn)行故障診斷和檢測(cè)比較適合，一些零部件需要使用診斷儀器診斷具體的故障位置和類型，可以提高檢測(cè)與診斷的效率，準(zhǔn)確的判斷故障。新能源汽車要使用現(xiàn)代儀器進(jìn)行檢測(cè)和診斷，檢測(cè)出的很多數(shù)據(jù)與科學(xué)的指標(biāo)進(jìn)行對(duì)比，判定哪些部件存在異常，進(jìn)而采取措施進(jìn)行維修，但現(xiàn)代化儀器診斷成本較高，但準(zhǔn)確性較好。

2.3 智能化檢測(cè)技術(shù)

新能源汽車使用智能化檢測(cè)技術(shù)是提高汽車故障檢測(cè)診斷水平的重要標(biāo)志，可以滿足汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需求，發(fā)揮智能化設(shè)備的重要作用，提高汽車故障檢測(cè)診斷的效率和科學(xué)性。新能源汽車重視節(jié)能和環(huán)保，能耗較低，智能化設(shè)備的使用也體現(xiàn)出環(huán)保理念，可以對(duì)汽車的胎壓、空調(diào)系統(tǒng)、電路問(wèn)題進(jìn)行檢測(cè)。

3 新能源汽車檢測(cè)與診斷的科學(xué)措施

3.1 提高檢測(cè)與診斷技術(shù)人員的專業(yè)能力

新能源汽車檢測(cè)與診斷技術(shù)的發(fā)展需要依賴專業(yè)技術(shù)人員作為支撐，技術(shù)人員的素質(zhì)能力關(guān)系到汽車檢測(cè)與維修工作的實(shí)際開(kāi)展效果。汽車廠商與4S店、檢測(cè)維修中心要提高技術(shù)人員的專業(yè)能力和素質(zhì)，定期組織檢測(cè)診斷技術(shù)人員進(jìn)行培訓(xùn)和教育，鼓勵(lì)技術(shù)人員積極參與，檢測(cè)維修人員要了解汽車運(yùn)行情況，找到新能源汽車與傳統(tǒng)能源汽車的區(qū)別，作出針對(duì)性的診斷和維修。其次，新能源汽車檢測(cè)診斷技術(shù)人員要掌握專業(yè)的診斷檢測(cè)實(shí)際操作技巧，要了解汽車的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，調(diào)整新能源汽車的檢測(cè)和診斷方式，做好人工診斷與智能儀器診斷檢測(cè)的結(jié)合，提高汽車維修檢測(cè)診斷水平。相關(guān)單位引進(jìn)人才時(shí)要注意要求其學(xué)歷、專業(yè)等，根據(jù)新能源汽車的維修要求合理安排人員崗位工作，職業(yè)院校汽修專業(yè)要結(jié)合新能源汽車維修更新教材內(nèi)容，提高專業(yè)學(xué)生的技能，保證其畢業(yè)后進(jìn)入汽修市場(chǎng)，能夠肩負(fù)起重要的職責(zé)。

3.2 及時(shí)更新檢測(cè)診斷設(shè)備

新能源汽車故障檢測(cè)與診斷需要依靠先進(jìn)的設(shè)備和機(jī)器，要定期更新設(shè)備和儀器，尤其一些修配廠和4S店要及時(shí)購(gòu)置新的診斷檢測(cè)設(shè)備和儀器，便于汽車出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)第一時(shí)間為車主提供車輛檢修服務(wù)。汽車檢測(cè)設(shè)備運(yùn)行效率關(guān)系到汽車的診斷檢測(cè)效率，但在實(shí)際使用時(shí)要注意設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)，提高汽車檢測(cè)設(shè)備準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性，保證汽車診斷的科學(xué)性。

4 結(jié)語(yǔ)

總之，新能源汽車不同于傳統(tǒng)能源汽車，在實(shí)際故障檢測(cè)和診斷中要注意調(diào)整診斷檢測(cè)技術(shù)，突出現(xiàn)代化設(shè)備和技術(shù)的使用，要重視結(jié)合新能源汽車的特點(diǎn)，開(kāi)展針對(duì)性的檢測(cè)和維修。新能源汽車的檢測(cè)診斷需要建立科學(xué)的體系，加強(qiáng)人員保障和技術(shù)保障，為新能源汽車產(chǎn)業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

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