趙鳳偉

摘 要：在汽車機(jī)械制造領(lǐng)域，必然需要構(gòu)建高效化的生產(chǎn)模式，通過將自動(dòng)化技術(shù)在汽車機(jī)械制造中進(jìn)行應(yīng)用，不僅能夠提高實(shí)際生產(chǎn)效率，而且對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的提升及制造成本的控制都具有極為重要的意義。文中針對(duì)汽車機(jī)械制造中自動(dòng)化技術(shù)應(yīng)用的內(nèi)涵進(jìn)行了具體的闡述，并進(jìn)一步對(duì)汽車機(jī)械制造中應(yīng)用的自動(dòng)化關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了具體的闡述。

關(guān)鍵詞：汽車機(jī)械制造;自動(dòng)化技術(shù);應(yīng)用;集成技術(shù);數(shù)控技術(shù);組裝技術(shù)

在汽車機(jī)械制造領(lǐng)域中應(yīng)用自動(dòng)化技術(shù)是科學(xué)技術(shù)發(fā)展的必然要求，其是通過在實(shí)際生產(chǎn)過程中運(yùn)用機(jī)械設(shè)備實(shí)現(xiàn)自動(dòng)檢測(cè)、信息處理、控制操作等，整個(gè)生產(chǎn)過程中無人或是少數(shù)人參與即可完成具體的工作要求。自動(dòng)化技術(shù)的應(yīng)用，有效提高了生產(chǎn)效率，降低了生產(chǎn)成本，為汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的提升打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。自動(dòng)化技術(shù)的應(yīng)用實(shí)現(xiàn)了制造過程的智能化和便捷化，有效地避免了人為失誤的發(fā)生，對(duì)汽車機(jī)械制造效率和質(zhì)量的提升起到積極的促進(jìn)作用。

1 汽車機(jī)械制造中自動(dòng)化技術(shù)應(yīng)用的內(nèi)涵

將自動(dòng)化技術(shù)在汽車機(jī)械制造中進(jìn)行應(yīng)用，其打造了傳統(tǒng)制造生產(chǎn)中的局限性，而且智能技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用，也為汽車制造業(yè)的發(fā)展帶來了更多的機(jī)遇。在自動(dòng)化技術(shù)應(yīng)用過程中，其通過計(jì)算機(jī)程序來對(duì)設(shè)備進(jìn)行控制，實(shí)現(xiàn)流水化作為，以此來提高制造效率，減少人工操作過程中對(duì)正常制造流程的影響，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品的精準(zhǔn)化和高質(zhì)化生產(chǎn)。通過對(duì)汽車機(jī)制制造過程實(shí)現(xiàn)信息化管控，可以進(jìn)一步提高機(jī)械部件生產(chǎn)過程及成品信息的檢測(cè)管理，實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)械制造中設(shè)備狀態(tài)等信息的全面控制，這樣在系統(tǒng)故障時(shí)，能夠及時(shí)檢修和調(diào)整，能夠?yàn)闄z修人員提供更多的便利，保證生產(chǎn)制造工作的順利進(jìn)行。在具體自動(dòng)化技術(shù)應(yīng)用過程中，還能夠促進(jìn)制造安全性的提升，智能控制系統(tǒng)自動(dòng)化管理的實(shí)現(xiàn)，也使工作人員操作內(nèi)容得以簡(jiǎn)化，有效地降低了操作風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的幾率。而且在機(jī)械設(shè)備運(yùn)行過程中，一旦發(fā)生故障能夠及時(shí)預(yù)警，確保了機(jī)械設(shè)備和人員的安全性。當(dāng)前自動(dòng)化技術(shù)在汽車機(jī)械制造領(lǐng)域的應(yīng)用還存在一些局限性，因此需要結(jié)合汽車機(jī)械部件的生產(chǎn)要求，深入挖掘自動(dòng)化技術(shù)在制造中的價(jià)值，從而為汽車機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

2 汽車機(jī)械制造中應(yīng)用的自動(dòng)化關(guān)鍵技術(shù)

2.1 集成化技術(shù)

隨著自動(dòng)化技術(shù)的發(fā)展和進(jìn)步，其在汽車機(jī)械制造業(yè)中的應(yīng)用取得了良好的成效。集成化技術(shù)是基于全部自動(dòng)化技術(shù)為對(duì)象，并對(duì)其實(shí)施統(tǒng)一操作。作為集控系統(tǒng)，在汽車機(jī)械制造中進(jìn)行應(yīng)用，其是以總系統(tǒng)為基礎(chǔ)，通過對(duì)云技術(shù)的合理應(yīng)用，并針對(duì)子系統(tǒng)進(jìn)行管理，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)目標(biāo)的集中控制，以此來推進(jìn)汽車機(jī)械制造業(yè)的整體發(fā)展。

近年來隨著汽車制造技術(shù)的發(fā)展和完善，整體行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)得以出臺(tái)，自動(dòng)化技術(shù)的應(yīng)用范圍也不斷拓展，這也促使汽車機(jī)械制造業(yè)進(jìn)入了集成化發(fā)展階段。在實(shí)際汽車制造加工過程中，運(yùn)用集成化技術(shù)來對(duì)不同機(jī)械設(shè)備的生產(chǎn)過程進(jìn)行分配，并根據(jù)具體的流程實(shí)現(xiàn)合理連接，構(gòu)建自動(dòng)化模式，不僅實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)過程的統(tǒng)一性，而且制造時(shí)間大幅度縮減，有效地促進(jìn)了生產(chǎn)效率的提高，對(duì)汽車性能的優(yōu)化和完善也起到重要的作用。

2.2 數(shù)控技術(shù)

汽車機(jī)械制造過程中將自動(dòng)控制手段及計(jì)算機(jī)技術(shù)有效的融合在一起，并在制造過程中進(jìn)行應(yīng)用，可以有效地提高制造生產(chǎn)的效率。而且數(shù)控技術(shù)的各環(huán)節(jié)的應(yīng)用，能夠進(jìn)一步增強(qiáng)制造的安全性。但在實(shí)際數(shù)控技術(shù)在汽車機(jī)械制造中進(jìn)行應(yīng)用時(shí)，其對(duì)操作者具有較高的要求，不僅要求操作人員具備較高的專業(yè)素養(yǎng)和責(zé)任感，同時(shí)還要對(duì)數(shù)控技術(shù)在汽車機(jī)械制造中的操作流程進(jìn)行了解和掌握，并以良好的工作態(tài)度來減少操作誤差，更好地發(fā)揮出數(shù)控技術(shù)的優(yōu)勢(shì)。

目前我國(guó)汽車制造過程中在應(yīng)用自動(dòng)化數(shù)控技術(shù)過程中，尖端技術(shù)的應(yīng)用方面仍存在一些不足，因此需要加大研究力度，促進(jìn)數(shù)控技術(shù)的改進(jìn)和完善，努力提高數(shù)控技術(shù)的應(yīng)用水平，為我國(guó)汽車機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

2.3 組裝自動(dòng)化技術(shù)

在實(shí)際汽車機(jī)械制造過程中，組裝自動(dòng)化技術(shù)作為流水線生產(chǎn)中較為重要的組成部分，其能夠有效的保障汽車的性能和質(zhì)量。應(yīng)用組裝自動(dòng)化技術(shù)進(jìn)行汽車組裝過程中，根據(jù)具體的設(shè)計(jì)流程進(jìn)行流水線裝配，可以有效地提高組裝效率?；诹魉€組裝技術(shù)為主體的情況下，應(yīng)用系統(tǒng)大致由組裝系統(tǒng)、傳感器設(shè)備等組成。當(dāng)以零件為對(duì)象時(shí)，能夠?qū)?shù)和位置自動(dòng)識(shí)別，自動(dòng)完成具體的組裝任務(wù)，不僅組裝時(shí)間大幅度縮短，而且有效的規(guī)避了人工組裝中一些弊端。組裝完成后，自動(dòng)化系統(tǒng)應(yīng)用傳感設(shè)備能夠獲取到車輛的相關(guān)數(shù)據(jù)，對(duì)信息進(jìn)行反饋，確保汽車組裝的精準(zhǔn)性。

2.4 柔韌自動(dòng)化技術(shù)

柔韌自動(dòng)化技術(shù)是最為基礎(chǔ)的一項(xiàng)自動(dòng)化技術(shù)，具體要根據(jù)產(chǎn)品基本資料，對(duì)每一項(xiàng)資料進(jìn)行自動(dòng)分析，以此來滿足各種生產(chǎn)線的要求。柔韌自動(dòng)化技術(shù)具體以計(jì)算機(jī)技術(shù)、數(shù)控技術(shù)和信息技術(shù)三部分共同組成。通過借助于計(jì)算機(jī)平臺(tái)，以指定的指令為對(duì)象，完成輸入操作，并與加工機(jī)床相結(jié)合，在設(shè)備接受指令后，自動(dòng)對(duì)汽車機(jī)械制作原料進(jìn)行加工，根據(jù)實(shí)際要求來合理對(duì)加工速度進(jìn)行調(diào)節(jié)。在實(shí)際柔韌自動(dòng)化技術(shù)應(yīng)用過程中，其以數(shù)控技術(shù)為核心，在汽車機(jī)械制造加工過程中，通過對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)和控制生產(chǎn)過程，及時(shí)將生產(chǎn)情況進(jìn)行反饋，并根據(jù)具體情況進(jìn)行調(diào)整。而且將柔韌自動(dòng)化技術(shù)與數(shù)控技術(shù)相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)床的有效操作，還有利于促進(jìn)加工生產(chǎn)效率的提高。

3 結(jié)束語

在汽車機(jī)械制造領(lǐng)域中自動(dòng)化技術(shù)具有較高的應(yīng)用價(jià)值，通過各種自動(dòng)化凈技術(shù)的應(yīng)用，能夠有效地降低汽車機(jī)械制造的成本，全面提高生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)作業(yè)失誤發(fā)生幾率。而且在自動(dòng)化技術(shù)與汽車機(jī)械制造業(yè)結(jié)合過程中，還要重視引進(jìn)先進(jìn)的理念和技術(shù)，以此來促進(jìn)汽車機(jī)械制造業(yè)的綠色化、環(huán)?；?、微型化和智能化的發(fā)展。

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