金太偉

摘 要： 市政道路是城市化建設(shè)的重要組成部分，要想提升道路工程質(zhì)量，就要強(qiáng)化道路施工質(zhì)量，其是強(qiáng)化基建水平主要途徑。然后市政道路施工過(guò)程復(fù)雜繁瑣，如果出現(xiàn)施工質(zhì)量問(wèn)題，不僅會(huì)影響施工單位的信譽(yù)，還會(huì)增加施工成本，危及工程的安全性、可靠性。所以施工單位必須要針對(duì)市政道路施工質(zhì)量常見(jiàn)問(wèn)題進(jìn)行分析，并制定有效的解決對(duì)策，繼而為工程質(zhì)量提供有效保障。

關(guān)鍵詞： 市政道路;道路施工;施工質(zhì)量;質(zhì)量對(duì)策

【中圖分類(lèi)號(hào)】TU99 ? ? 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A ? ? 【DOI】10.12215/j.issn.1674-3733.2020.33.098

1 市政道路施工常見(jiàn)的質(zhì)量問(wèn)題分析

1.1 市政道路測(cè)量質(zhì)量不夠

隨著現(xiàn)代化城市建設(shè)的不斷發(fā)展，對(duì)于市政道路的設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)也非常的嚴(yán)格，不僅要求其寬度符合規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，還要注重其深度符合標(biāo)準(zhǔn)要求，由于每條道路需要滿足不同的功能，一條路需要設(shè)置休閑道、機(jī)動(dòng)車(chē)道、非機(jī)動(dòng)車(chē)道等，這就需要做好測(cè)量工作，不然就會(huì)對(duì)市民的出行造成影響;而且市政道路周邊會(huì)設(shè)置諸多的設(shè)施、建筑，且地下管線冗雜繁多，如果測(cè)量的精準(zhǔn)不不夠，就會(huì)因?yàn)榈缆肥┕?duì)管線造成影響。

1.2 施工材料設(shè)備質(zhì)量問(wèn)題

市政道路施工質(zhì)量的主要影響因素就是施工材料、設(shè)備的質(zhì)量，如果出現(xiàn)材料、設(shè)備質(zhì)量問(wèn)題，就會(huì)降低工程質(zhì)量，難以保障工程順利通過(guò)驗(yàn)收。部分施工單位在材料購(gòu)置過(guò)程中為了節(jié)省成本，通常會(huì)降低材料質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，或是在施工過(guò)程中偷工減料，導(dǎo)致施工質(zhì)量受到嚴(yán)重影響;同時(shí)還會(huì)租賃比較陳舊的施工設(shè)備，或是沒(méi)有在設(shè)備使用之前做好調(diào)試、檢查工作，導(dǎo)致施工過(guò)程因設(shè)備問(wèn)題而影響施工質(zhì)量。

1.3 路基路面施工質(zhì)量問(wèn)題

由于路基道路路面是整個(gè)市政道路的直觀表現(xiàn)，如果路基路面存在質(zhì)量問(wèn)題，不僅會(huì)影響到道路的美觀性，還會(huì)降低道路通行的質(zhì)量，常見(jiàn)的路面質(zhì)量問(wèn)題有路面不夠平整、路面存在裂縫、路面破損或塌陷，其歸根結(jié)底都是因?yàn)樵诼访媸┕ぶ袥](méi)有做好回填和碾壓工作;而路基施工問(wèn)題主要是沒(méi)有做好路基的排水、加固工作，如果道路設(shè)置在軟土層地區(qū)，就必須要控制路基施工的質(zhì)量，不然就會(huì)導(dǎo)致道路質(zhì)量問(wèn)題。

1.4 施工人員施工水平不夠

施工人員是市政道路施工的主體，其施工的好壞對(duì)于施工質(zhì)量有著決定性的影響，部分施工單位為了節(jié)省開(kāi)支雇傭普通農(nóng)民工，其不具備專(zhuān)業(yè)的施工技術(shù)、豐富的施工經(jīng)驗(yàn)，這就為施工質(zhì)量埋下隱患，同時(shí)部分施工單位只注重施工進(jìn)度，而忽視了施工過(guò)程的質(zhì)量控制，沒(méi)有對(duì)施工人員的操作進(jìn)行規(guī)范，也沒(méi)有著重的強(qiáng)調(diào)施工人員的自檢，導(dǎo)致一些隱蔽工程存在嚴(yán)重的質(zhì)量隱患。

2 市政道理工程施工質(zhì)量問(wèn)題的解決對(duì)策分析

2.1 嚴(yán)格控制測(cè)量質(zhì)量

市政道路工程通常是以線型來(lái)設(shè)置的，對(duì)于平面控制點(diǎn)的設(shè)置主要目的是保障復(fù)合導(dǎo)線設(shè)置的精準(zhǔn)性，由于市政道路對(duì)于地下管線、管道的定位有著較高的要求，所以必須要注重對(duì)測(cè)量的精準(zhǔn)度，確保在施工過(guò)程中不會(huì)出現(xiàn)碰撞。市政道路工程高程主要通過(guò)復(fù)合水準(zhǔn)路線的設(shè)置進(jìn)行控制，而水準(zhǔn)點(diǎn)的設(shè)置有兩種：永久性水準(zhǔn)點(diǎn)、臨時(shí)性水準(zhǔn)點(diǎn)，設(shè)置好水準(zhǔn)點(diǎn)之后要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的測(cè)試、驗(yàn)收，避免出現(xiàn)較大的誤差，當(dāng)測(cè)量施工結(jié)束后要對(duì)測(cè)點(diǎn)進(jìn)行保護(hù)。

2.2 強(qiáng)化材料質(zhì)量的控制

市政道路工程是通過(guò)各種施工材料堆砌而成的，所以材料的質(zhì)量不僅決定著施工能否順利通過(guò)驗(yàn)收，還對(duì)工程的質(zhì)量有著嚴(yán)重的影響，所以強(qiáng)化施工材料的質(zhì)量就是為施工質(zhì)量、工程質(zhì)量提供保障。首先施工單位在購(gòu)置材料的時(shí)候要選擇信譽(yù)高、銷(xiāo)量高、實(shí)力強(qiáng)的供應(yīng)商，然后要貨比三家在保障質(zhì)量的同時(shí)控制成本;其次要明確施工所需的材料數(shù)量、規(guī)格、材質(zhì)，并注重對(duì)材料質(zhì)量的檢測(cè)，需要對(duì)供應(yīng)商提供的質(zhì)檢報(bào)告、合格證、材料外觀進(jìn)行嚴(yán)格審核。

2.3 嚴(yán)格控制路基路面施工質(zhì)量

路基路面施工質(zhì)量是整個(gè)市政道路施工質(zhì)量的根本保障，所以施工單位要想工程順利通過(guò)驗(yàn)收就必須要保障路基、路面的施工，首先針對(duì)路基施工要做好壓實(shí)操作，并嚴(yán)格控制松鋪厚度，在邊坡開(kāi)挖時(shí)要做好排水施工，繼而提升邊坡的穩(wěn)定性。其次針對(duì)路面施工要保障混凝土質(zhì)量，確保抗拉強(qiáng)度在4.0MPA -5.0MPA、抗壓強(qiáng)度在30MPA-35MPA;最好對(duì)混合料配合嚴(yán)格控制，確保水泥用量超過(guò)300KG。

2.4 強(qiáng)化施工人員的施工水平

注重對(duì)施工人員的管理也是體現(xiàn)施工單位實(shí)力、水平的一種表現(xiàn)，當(dāng)前市政工程均是通過(guò)招投標(biāo)來(lái)選擇優(yōu)質(zhì)的施工單位負(fù)責(zé)施工，如果施工人員水平較高不僅提升工程質(zhì)量，還能夠強(qiáng)化施工單位的實(shí)力。所以施工單位可雇傭?qū)I(yè)水平高、經(jīng)驗(yàn)豐富的施工人員，還可為其提供專(zhuān)業(yè)的技術(shù)培訓(xùn)，并在施工過(guò)程中嚴(yán)格要求操作的合理性、規(guī)范性，注重施工人員的自檢和互檢，從而為施工質(zhì)量奠定基礎(chǔ)。

結(jié)束語(yǔ)：市政道路施工質(zhì)量影響頗多，一方面對(duì)影響工程投運(yùn)后的安全性、可靠性，另一方面施工驗(yàn)收不過(guò)關(guān)影響款項(xiàng)的回收，所以施工單位要對(duì)施工中常見(jiàn)的問(wèn)題進(jìn)行分析、明確，并在實(shí)際的施工中加以規(guī)避，針對(duì)不同的施工質(zhì)量問(wèn)題制定有針對(duì)性的解決對(duì)策，這樣才能夠滿足市政道路的施工要求，并創(chuàng)造更高的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

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