趙波

摘 要： 市政路橋工程測量技術(shù)要點與控制措施對于整體工程質(zhì)量的提升起著關(guān)鍵性的作用。從目前的技術(shù)實施現(xiàn)狀來看仍然存在著諸多問題，需要采取積極有效的措施加以解決。本文對市政路橋工程測量技術(shù)要點及控制措施進行了詳細的分析與研究，希望能夠有效促進路橋工程中測量技術(shù)的實際效用，進而有效推動市政路橋工程的整體建設(shè)質(zhì)量。

關(guān)鍵詞： 市政路橋工程;測量技術(shù)要點;測量技術(shù)控制

【中圖分類號】TU997 ? ? 【文獻標(biāo)識碼】A ? ? 【DOI】10.12215/j.issn.1674-3733.2020.33.089

1 市政路橋工程測量技術(shù)要點

1.1 水準測量

通常情況下，市政橋路工程中水準測量與中樣放線屬于綜合性強、難度較大的工作。但是，與中線放樣工程相比較，水準測量工作的要求更高、綜合性更強的測量技術(shù)，需要依照具體規(guī)范的測量標(biāo)準嚴格開展施工工作，有效確保測量數(shù)據(jù)的準確性與完整性。在實際的市政路橋工程施工過程中，需要完成設(shè)置測量水準點、實地測量以及數(shù)據(jù)處理三個工作環(huán)節(jié)。因此，水準測量工作在市政路橋工程中的應(yīng)用極為廣泛。比如，對路橋道路水平高程的掌握以及平整度的掌握等。在水準測量的現(xiàn)場，相關(guān)工作人員需要根據(jù)現(xiàn)場的實際情況對數(shù)據(jù)進行重復(fù)檢測與核對，對于數(shù)據(jù)的準確性與完整性要依據(jù)現(xiàn)場的實際情況是核實處理，并在復(fù)測與核對的環(huán)節(jié)中實施閉合測算。與此同時，還要在施工中對水準點的設(shè)定與測量施工圖紙有效結(jié)合，已達到測量復(fù)核后具體精確地高程點。

1.2 中樣放線

對于市政路橋工程來說，中樣放線的工作難度系數(shù)較大。在中樣放線的施工過程中，需要進行導(dǎo)線點坐標(biāo)的復(fù)測、中樁放樣、中樁穿線以及栓樁導(dǎo)線點的復(fù)測記錄四個環(huán)節(jié)。

第1，在進行復(fù)測導(dǎo)線點環(huán)節(jié)時，要將工作重點放在施工導(dǎo)線點，通過對導(dǎo)線點具體位置的熟悉與確定，采用積極地手段添加保護措施，為后期測量工作的開展以及工程竣工階段的測量驗收工作打下堅實的基礎(chǔ)。首先，市政工程單位在到達施工現(xiàn)場后，相關(guān)測量工作人員就需要對施工導(dǎo)線點進行復(fù)測，在有效了解與掌握導(dǎo)線點與控制樁的具體數(shù)量后，將兩者有效結(jié)合，對施工現(xiàn)場的關(guān)鍵點進行復(fù)測;然后，根據(jù)施工設(shè)計圖紙中的導(dǎo)線點位置，進行全面、精準的對比分析。如果在復(fù)測過程中發(fā)現(xiàn)點位信息偏差較大，就需要對導(dǎo)線點進行有針對性的實施坐標(biāo)復(fù)測，重新結(jié)合測量施工導(dǎo)線點與控制樁關(guān)鍵點，最大限度的將偏差降到最低值。

第二，在中樁放樣環(huán)節(jié)中，一般采取拔角放樣法。在此環(huán)節(jié)中放樣技術(shù)人員需要嚴格按照相關(guān)的放樣標(biāo)準與相關(guān)要求進行操作，放出臨近點位當(dāng)中的中樁點位。尤其是在放樣技術(shù)人員進行第一個點位之后的實際操作環(huán)節(jié)，需要具備較為扎實的實踐操作能力與現(xiàn)場反應(yīng)能力，以最快的速度將測量設(shè)備歸零，有效確保中樁放樣的精確性。

第三，在中樁穿線施工環(huán)節(jié)中，很多施工操作步驟都是重復(fù)的。這主要是由于中樁穿線與導(dǎo)線點復(fù)測的測量環(huán)節(jié)存在著較大的相似性。因此，在進行復(fù)核監(jiān)察中樁穿線質(zhì)量的過程中，還需要重復(fù)一遍相應(yīng)的線路指標(biāo)。通常情況下，在對復(fù)核測量后的數(shù)據(jù)信息進行處理時，如果直線點依舊存在于直線之上，則說明中樁穿線成功;如果對復(fù)核信息進行處理時，發(fā)現(xiàn)有點位的位置處在直線以外，則說明中樁穿線點位位置出現(xiàn)了偏差，不合格。這種情況下，要針對存在的偏差點實施曲線定位。

第四，在對栓樁導(dǎo)線點實施具體的復(fù)測記錄，其主要目的就在于在此工作環(huán)節(jié)中能夠有效借助于三角網(wǎng)的測量形式，將對導(dǎo)線點的二次定位變得更加精準。通過三角網(wǎng)的測量形式，不僅可以有效確保復(fù)測導(dǎo)向點的精準定位，還能夠?qū)罄m(xù)施工工程中的關(guān)鍵樁體以及重點點位受到破壞或者損壞時，對其進行精準修復(fù)與還原。

2 市政路橋工程測量技術(shù)控制的有效措施

首先，為了有效確保市政橋路工程測量工作的精準性與完整性，需要加強對路橋工程資料的嚴格控制。在具體的市政路橋工程測量工作中，需要精準的對所有測量技術(shù)人員實行分組測量。通過對每個小組的不同數(shù)據(jù)進行精準的對比與分析，有效確保測量數(shù)據(jù)與測量結(jié)果的精準性與完整性，為后續(xù)工作的開展提供便利與數(shù)據(jù)支持。與此同時，相關(guān)的審核人員還需對測量結(jié)果進行再一次的核對，進而有效確保所有測量資料的真實性、準確性與可靠性。

其次，加強對路橋工程測量工序的重視程度，不斷強化市政路橋工程測量的監(jiān)管機制。在具體的路橋工程施工過程中，隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展水平不斷提升，對市政路橋工程便有了更高標(biāo)準的建設(shè)要求。因此，增強測量技術(shù)尤為重要，不僅需要相關(guān)部門能夠加大監(jiān)管力度，不斷完善與優(yōu)化測量規(guī)章制度與相關(guān)的操作步驟標(biāo)準，有效提升施工技術(shù)人員的工作積極性與工作責(zé)任感。另外，還需要積極加強對路橋工程技術(shù)人才的培養(yǎng)與引進，有效提升施工工作質(zhì)量與工作效率，有效保證施工工作的高效完成，保障施工工程的整體質(zhì)量水平提升。

結(jié)束語：綜上所述，市政路橋工程作為我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要組成部分，由于施工工序較為復(fù)雜、工程涉及范圍廣、橫跨度大等特點，在具體的路橋工程施工過程中，充分發(fā)揮測量技術(shù)的應(yīng)用價值與實效性，能夠最大限度地保證施工測量數(shù)據(jù)的安全、準確與可靠性，有效確保市政工程路橋施工工作的整體質(zhì)量與施工水平，進而有效推動市政路橋工程建設(shè)能夠如期高效完成。

參考文獻

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