文 / 張煜婷,中國(guó)節(jié)能減排有限公司

1 地緣政治中的海權(quán)和陸權(quán)

地緣政治也被稱為地理政治學(xué)。傳統(tǒng)的地緣政治理論包括海權(quán)論、陸權(quán)論、空權(quán)論。三種理論都是由軍事背景的學(xué)者或?qū)④娞岢?，分別有側(cè)重的闡述軍事力量在陸地、海洋、天空中取得支配優(yōu)勢(shì)對(duì)于軍事戰(zhàn)略的達(dá)成所造成的意義和影響。這其中，影響西方國(guó)家軍事戰(zhàn)略最為深遠(yuǎn)的，是馬漢的海權(quán)理論，該理論超越了軍事著作，提出了海權(quán)為海上貿(mào)易提供支持和保護(hù)的理論。反觀中國(guó)，同崇尚大洋探險(xiǎn)精神的西方國(guó)家不同，自古以來(lái)就是典型的大陸國(guó)家，無(wú)論是軍事還是貿(mào)易，更多的是重視陸權(quán)。那么對(duì)比東西方的海路兩條發(fā)展路線，是否能夠說(shuō)明海權(quán)優(yōu)于陸權(quán)，或者說(shuō)中國(guó)的落后是因?yàn)樘^(guò)于偏執(zhí)于在大陸上取得主導(dǎo)地位了？

答案顯然是否定的，我認(rèn)為海權(quán)得到極大發(fā)展除了近現(xiàn)代以來(lái)海洋科技的大力發(fā)展外，更多的因素是因?yàn)槲鞣搅袕?qiáng)幾百年來(lái)的有意為之，通過(guò)打壓陸權(quán)提高海權(quán)地位來(lái)獲得對(duì)世界的支配能力。

2 現(xiàn)代科技關(guān)于陸地和海洋部分發(fā)展的不平衡造成了當(dāng)代海權(quán)重于陸權(quán)

直到18世紀(jì)之前，世界科技發(fā)展對(duì)陸地運(yùn)輸效率的提高貢獻(xiàn)十分有限。但17世紀(jì)末，蒸汽機(jī)為代表的工業(yè)科技的發(fā)展，重塑了我們的運(yùn)輸形態(tài)。陸地上，蒸汽火車替代了馬匹，海洋上，大噸位的蒸汽輪船也出現(xiàn)了。但相比以前，蒸汽機(jī)對(duì)征服海洋的意義遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于陸地，海洋的運(yùn)載特性，使得其天然的適宜于便宜的運(yùn)輸大噸位貨物，蒸汽機(jī)帶來(lái)動(dòng)力的升級(jí)，鋪平了洋輪出海的最后一公里。

相應(yīng)的，為了維系海洋貿(mào)易的流暢和有序，海運(yùn)配套的港口、船舶、裝載等技術(shù)也得到了大力發(fā)展；海軍地位也拔高到了高于陸空軍的首位。美國(guó)的戰(zhàn)爭(zhēng)能力越來(lái)越依靠?？哲?，海軍資產(chǎn)也成為了美國(guó)最大的軍事資產(chǎn)，近三十年美國(guó)通過(guò)海軍先行打擊發(fā)動(dòng)的戰(zhàn)爭(zhēng)都取得了勝利。而反觀俄羅斯，因?yàn)閲?guó)力衰退無(wú)法維系蘇聯(lián)海軍的榮光，海洋軍事能力一退再退，戰(zhàn)略策動(dòng)能力在世界范圍不斷收縮；而中國(guó)，仍然在為建設(shè)一只藍(lán)水海軍而努力，由于無(wú)法保護(hù)至關(guān)重要的南海和馬六甲海峽海運(yùn)通道而一再受制于人。

3 中國(guó)新的一帶一路戰(zhàn)略不僅僅是海權(quán)戰(zhàn)略，更是陸權(quán)戰(zhàn)略

2013年9月7日上午，習(xí)近平主席在哈薩克斯坦坦納扎爾巴耶夫大學(xué)作演講，提出共同建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶；同年10月習(xí)近平主席在出訪中亞和東南亞國(guó)家期間，正式提出了一帶一路的概念。

但是一帶一路戰(zhàn)略的提出，西方國(guó)家回應(yīng)寥寥，歸根結(jié)底是因?yàn)橐粠б宦穭?dòng)了西方國(guó)家的奶酪，這主要體現(xiàn)在以下四個(gè)方面。

第一、一帶一路擴(kuò)展了中國(guó)的陸地通道。一帶一路包括了海上絲綢之路和絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶，除了有海路還有陸路，但是海路只是雙備份之一，如果陸路打通了歐亞環(huán)節(jié)，那么西方海權(quán)國(guó)家?guī)装倌甑慕?jīng)營(yíng)將付之東流。

第二、一帶一路引領(lǐng)了新的技術(shù)升級(jí)潮。從高鐵技術(shù)、隧道技術(shù)、橋梁技術(shù)等為代表的中國(guó)制造，借著一帶一路的東風(fēng)輸送到世界各地，既促進(jìn)了中國(guó)的產(chǎn)業(yè)升級(jí)，也為世界科技發(fā)展引導(dǎo)了新的路線圖，最為關(guān)鍵的是，西方國(guó)家在技術(shù)上首次落到了后面。

第三、一帶一路緊密了歐亞大陸的聯(lián)系。以往，亞非拉沿線發(fā)展中國(guó)家或者困于貧困、或者苦于內(nèi)戰(zhàn)一直無(wú)法得到發(fā)展，一帶一路戰(zhàn)略通過(guò)重新整合沿線國(guó)家的聯(lián)系，用發(fā)展來(lái)解決貧困落后產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)社會(huì)問(wèn)題，這為日后的陸權(quán)崛起創(chuàng)造了有利條件。

第四、一帶一路戰(zhàn)略本質(zhì)上是由中國(guó)主導(dǎo)的世界經(jīng)濟(jì)和政治秩序的重新建立。他改變了世界貿(mào)易過(guò)分依賴海運(yùn)的現(xiàn)狀，溝通了產(chǎn)能和更廣闊的市場(chǎng)，打破了西方國(guó)家在貿(mào)易、市場(chǎng)和技術(shù)上的強(qiáng)勢(shì)地位，改變了處于廣大亞非拉發(fā)展中國(guó)家的發(fā)展困境。

由此可見(jiàn)，中國(guó)經(jīng)過(guò)30多年的溫和發(fā)展，最終在這個(gè)時(shí)間點(diǎn)通過(guò)一帶一路戰(zhàn)略預(yù)告了中國(guó)將進(jìn)入溫和崛起的時(shí)代，而崛起的形式，就是改變陸權(quán)弱勢(shì)的現(xiàn)狀，通過(guò)建立陸權(quán)的一極改變海權(quán)的單極。

4 陸權(quán)和海權(quán)是世界發(fā)展的階段性產(chǎn)物

結(jié)合歷史辯證的看東西方的陸權(quán)和海權(quán)的關(guān)系，他們并不是簡(jiǎn)單的此消彼漲，而是地緣政治在世界發(fā)展不同階段的產(chǎn)物，他們代表了特定時(shí)代或自然環(huán)境的局限性。比如陸權(quán)占據(jù)主導(dǎo)的地緣政治，往往是因?yàn)楹Ｑ蠹夹g(shù)落后或者深處內(nèi)陸，海權(quán)的興起則伴隨著工業(yè)文明的崛起和大航海時(shí)代的到來(lái)。進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái)，歐亞大陸為代表的陸權(quán)崛起并不是地緣發(fā)展的終點(diǎn)，人類的活動(dòng)范圍已經(jīng)超越海陸空的范疇，向外部太空發(fā)展，航天技術(shù)因?yàn)槿祟愋碌男枨蠖瓉?lái)了爆發(fā)式增長(zhǎng)。隨之而來(lái)的，天權(quán)理論也在不斷豐富和擴(kuò)展中，可以想象，天權(quán)理論將完全不同于陸權(quán)、海權(quán)或者空權(quán)，將成為地緣政治的有力補(bǔ)充。而陸權(quán)、海權(quán)的核心思想，也必將成為我們建立新的地緣政治思想的理論基礎(chǔ)和指導(dǎo)思想。希望中國(guó)能夠關(guān)注并緊跟西方政治思想的更迭發(fā)展，使得中國(guó)不會(huì)像五百年前一樣因沒(méi)有海權(quán)意識(shí)而錯(cuò)失一片藍(lán)海，從而在即將全面來(lái)臨的太空時(shí)代取得先機(jī)。