文|浙江之江工程項(xiàng)目管理有限公司 王煒杰
20世紀(jì)50年代前后,裝配式建筑便在我國有所發(fā)展,但受制于工藝、技術(shù)及裝配等局限,始終處于較為落后的發(fā)展層次,逐步被現(xiàn)行的現(xiàn)澆技術(shù)所取代。如今,隨著現(xiàn)代建筑技術(shù)的廣泛應(yīng)用,裝配式建筑的優(yōu)勢也得以體現(xiàn),并基于綠色環(huán)保理念被行業(yè)重新關(guān)注。近年來,伴隨相關(guān)鼓勵(lì)政策的相繼出臺(tái),強(qiáng)調(diào)加大BIM技術(shù)與裝配式建筑的推廣力度,而智慧建造的理念也日趨受到認(rèn)同。事實(shí)上,基于BIM技術(shù)下的裝配式建筑優(yōu)勢在于,BIM技術(shù)所具備的可視化強(qiáng)、協(xié)調(diào)性好等特點(diǎn),可通過不同建筑的裝配需求,建立數(shù)據(jù)庫信息系統(tǒng)并實(shí)現(xiàn)共享,使參與方能夠清晰的了解情況,提升建筑的協(xié)調(diào)性與穩(wěn)定性,滿足智慧建造的時(shí)代要求,具有極大的應(yīng)用價(jià)值及發(fā)展前景。
所謂BIM(Building Information Modeling) 即建筑信息模型。屬于現(xiàn)代信息技術(shù)發(fā)展的產(chǎn)物,借助其信息仿真模擬技術(shù)優(yōu)勢,可以通過對真實(shí)建筑信息的獲取,建立相應(yīng)的信息模型,除了基礎(chǔ)的三維幾何信息外,還能夠涵蓋更為豐富的非幾何信息,如建筑構(gòu)件的位置、質(zhì)量、材料及進(jìn)度等。此外,其還具備極強(qiáng)的仿真模型構(gòu)建能力,包括可計(jì)量模型、可視化模型、協(xié)調(diào)性模型、綜合性模型及全生命模型等,極大便利了裝配式建筑的設(shè)計(jì)和應(yīng)用,對建筑能力和管理水平的提升大有裨益。
從建筑行業(yè)信息化變革歷程看,手繪設(shè)計(jì)到CAD的轉(zhuǎn)變可劃歸為第一次革命,而CAD 向BIM的演進(jìn)則可以視為第二次革命。BIM技術(shù)的應(yīng)用屬于持續(xù)變化的過程,由最初的建筑信息模型,到如今的建筑信息模型應(yīng)用至建筑信息管理等。全面構(gòu)成了建筑的“設(shè)計(jì)-采購-施工-運(yùn)維”的一體化管理模式,IFC(Industry Foundation Class)標(biāo)準(zhǔn),屬于計(jì)算機(jī)可處理建筑數(shù)據(jù)表示與交換的標(biāo)準(zhǔn),為建筑工程所產(chǎn)生的各類信息提供了規(guī)范的描述與定義,并完成了對各類軟件數(shù)據(jù)間的銜接,打破了傳統(tǒng)中數(shù)據(jù)不兼容的壁壘,滿足了當(dāng)前裝配式建筑信息共享的基本需求,因此BIM技術(shù)需要基于IFC標(biāo)準(zhǔn)下實(shí)現(xiàn)應(yīng)用。
BIM技術(shù)依托其數(shù)字化信息模型優(yōu)勢,改變了以往“信息孤島”的境況,通過數(shù)字化、集成化及智能化信息平臺(tái)應(yīng)用,為設(shè)計(jì)方、施工方及業(yè)主方提供了信息集成平臺(tái)。BIM信息集成主要由三大部分協(xié)同構(gòu)成:其一,基于業(yè)主方的共享信息集成平臺(tái);其二,由設(shè)計(jì)方所掌控的數(shù)據(jù)模型及管理數(shù)據(jù)庫;其三,由施工方所掌控的建筑信息應(yīng)用與收集一體化系統(tǒng)。具體結(jié)構(gòu)如圖1所示。
圖1 BIM信息集成平臺(tái)結(jié)構(gòu)
傳統(tǒng)的裝配式建筑設(shè)計(jì)中,一般由設(shè)計(jì)人員依據(jù)需求生成二維平面圖表達(dá)設(shè)計(jì)理念,但其單一的點(diǎn)、線、面結(jié)構(gòu),難以全方位的展現(xiàn)裝配式建筑設(shè)計(jì)內(nèi)涵,并極易出現(xiàn)數(shù)據(jù)遺漏、錯(cuò)誤或偏差,最終影響建筑裝配的實(shí)際效果。而通過BIM技術(shù)的實(shí)踐應(yīng)用,該類問題將迎刃而解。一方面是碰撞檢測。針對裝配式建筑的實(shí)際要求,可以利用BIM技術(shù)建立各種仿真模型,如結(jié)構(gòu)模型、水暖模型及施工場地模型等。并采取同專業(yè)內(nèi)不同結(jié)構(gòu)硬碰撞、不同專業(yè)構(gòu)件的軟碰撞、不同作業(yè)機(jī)械的動(dòng)態(tài)碰撞等方式,對設(shè)計(jì)實(shí)施全方位的碰撞檢測。結(jié)合各類碰撞檢測報(bào)告,對相關(guān)的設(shè)計(jì)進(jìn)行優(yōu)化及再檢測,通過一系列的損傷不斷提升設(shè)計(jì)方案的完善度和嚴(yán)謹(jǐn)性,以提升裝配式建筑的施工質(zhì)量。另一方面是深化設(shè)計(jì)。裝配式建筑的智慧建造理念,其要求在深化設(shè)計(jì)中加強(qiáng)關(guān)注,主要涉及其設(shè)計(jì)、生產(chǎn)及安裝階段,依托BIM技術(shù)的特點(diǎn)提升設(shè)計(jì)效率,使構(gòu)件生產(chǎn)、施工階段獲得深化。實(shí)踐中,要切實(shí)依據(jù)BIM技術(shù)實(shí)現(xiàn)三維輔助設(shè)計(jì),即借助BIM技術(shù)平臺(tái),對機(jī)電管線、預(yù)留孔洞、預(yù)埋件等建立一體化模型,通過對各類信息數(shù)據(jù)的綜合收集,完成碰撞檢測、工程計(jì)量、3D打印等內(nèi)容。另外,通過與施工階段現(xiàn)澆預(yù)制模型的整合,實(shí)現(xiàn)BIM可視化模擬裝配,避免后續(xù)實(shí)際施工中碰撞問題的產(chǎn)生。
在裝配式建筑工程的實(shí)踐中,監(jiān)理方發(fā)揮著至關(guān)重要的作用,對于工程的建設(shè)質(zhì)量具有直接影響。然而,由于受傳統(tǒng)管理模式的影響,監(jiān)理工作仍然面臨著突出問題,包括資料冗雜、信息滯后及裝配式構(gòu)件驗(yàn)收等方面,均或多或少的存在局限和問題,而這些問題的存在影響了其監(jiān)理控制質(zhì)量,甚至引發(fā)質(zhì)量安全事故。而基于BIM技術(shù)下,通過BIM建筑模型的形成,能夠有效轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的監(jiān)理模式,利用其監(jiān)理控制系統(tǒng)的完善,使之具備了信息整合與參與能力,依據(jù)全方位的數(shù)據(jù)信息平臺(tái)功能,獲取相應(yīng)的數(shù)據(jù)庫信息,確保監(jiān)理工作的準(zhǔn)確性和系統(tǒng)性。在監(jiān)理控制系統(tǒng)中,參與裝配式建筑的相關(guān)方均享有系統(tǒng)的訪問權(quán)限,從而通過豐富的信息交互完成動(dòng)態(tài)管控,依賴各參與方之間的互動(dòng),在保持BIM技術(shù)智能化與可視化優(yōu)勢的同時(shí),提升監(jiān)理控制體系的效率。
相較于傳統(tǒng)建筑方式而言,裝配式建筑由預(yù)制構(gòu)件所構(gòu)成,在建筑工程施工階段依據(jù)相應(yīng)的進(jìn)度計(jì)劃,有序開展現(xiàn)場施工工作。在現(xiàn)場采取運(yùn)輸?shù)跹b的方式,將各工程構(gòu)件進(jìn)行安裝固定,從而完成建筑各部位的建造。通常情況下,裝配式建筑由眾多的單元所構(gòu)成,因而在實(shí)際的施工中應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)進(jìn)度控制,強(qiáng)調(diào)精細(xì)化管理目標(biāo),包括預(yù)制構(gòu)件運(yùn)輸是否及時(shí),質(zhì)量是否符合建筑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),安裝過程是否滿足一次性精準(zhǔn)安裝要求等,在各種復(fù)雜因素的影響下,對于裝配式建筑的進(jìn)度控制極為關(guān)鍵。基于BIM技術(shù)應(yīng)用下,通過4D及RFID 等技術(shù)加持,可以有效建立進(jìn)度控制模型,將各建筑構(gòu)件進(jìn)行模擬仿真,并實(shí)現(xiàn)對建筑構(gòu)件的實(shí)時(shí)跟蹤,通過一系列的技術(shù)方法實(shí)現(xiàn)科學(xué)的進(jìn)度控制。實(shí)際上,通過BIM所建立的控制模型,可以將各個(gè)工程節(jié)點(diǎn)進(jìn)行仿真操作,對不同工況和工序進(jìn)行演示,以及時(shí)的發(fā)現(xiàn)裝配式建筑的安裝問題和風(fēng)險(xiǎn),并將其納入方案優(yōu)化管理之中,避免在實(shí)際的施工過程中的問題,降低構(gòu)件可能產(chǎn)生的問題而影響進(jìn)度的概率,最大程度保證工程進(jìn)度的實(shí)現(xiàn)。
構(gòu)件的預(yù)先制作是裝配式建筑的主要特點(diǎn),它通過各構(gòu)件的同步展開,極大的提升建筑工程的施工效率,并形成工業(yè)化的生產(chǎn)機(jī)制,相較于現(xiàn)澆構(gòu)件而言,更能夠提升工程質(zhì)量。但由于受裝配式建筑構(gòu)件形態(tài)、積極及工藝等因素影響,在其生產(chǎn)、運(yùn)輸及施工中都存在著潛在的風(fēng)險(xiǎn)問題,極易出現(xiàn)構(gòu)件瑕疵和損壞,影響建筑安裝的實(shí)際效果。此外,在施工過程中人員操作規(guī)范性,同樣會(huì)對工程設(shè)計(jì)質(zhì)量產(chǎn)生相應(yīng)干擾,從而使裝配式建筑質(zhì)量難以保證。為此,在裝配式建筑的質(zhì)量控制中,應(yīng)當(dāng)借助BIM技術(shù)及RFID技術(shù)特點(diǎn),建立施工質(zhì)量控制模型,將建筑構(gòu)件的生產(chǎn)、運(yùn)輸及存儲(chǔ)安裝過程進(jìn)行控制,實(shí)現(xiàn)信息化、可視化控制目標(biāo)。即在建筑構(gòu)件的生產(chǎn)制造階段,將包含構(gòu)件基礎(chǔ)信息的RFID芯片進(jìn)行植入,如尺寸、結(jié)構(gòu)、安裝等內(nèi)容。構(gòu)件到達(dá)現(xiàn)場后,安裝技術(shù)人員通過芯片對構(gòu)件信息進(jìn)行識(shí)別,將其存儲(chǔ)于適當(dāng)位置,以減少二次搬運(yùn)吊裝的流程,保證其構(gòu)件的完好率。在安裝過程中確需吊裝的,要基于BIM技術(shù)的相應(yīng)模型,對過程進(jìn)行充分的驗(yàn)證,設(shè)計(jì)出科學(xué)合理的施工方案,最終達(dá)到全方位質(zhì)量控制的目標(biāo)。
綜上所述,伴隨裝配式建筑的興起,BIM技術(shù)的應(yīng)用需求日益增加,借助該技術(shù)中的三維模型優(yōu)勢,構(gòu)建可視化、智能化的智慧建造模式,通過工程與技術(shù)的深度結(jié)合,全面提升裝配式建筑的工程質(zhì)量?;贐IM技術(shù)下的裝配式建筑,不僅是如今行業(yè)發(fā)展的需求,更引領(lǐng)著建筑行業(yè)的進(jìn)步與變革,是未來重要的發(fā)展方向,智慧建造也將發(fā)揮出更為顯著的應(yīng)用價(jià)值。