郭姝言

摘 要：主要對高速公路機電設(shè)備掛賬維修與維護技術(shù)進行分析。先是闡述了當前高速公路機電設(shè)備的常見故障問題與原因，其次對相關(guān)的維修、維護技術(shù)論述。希望解析后，可以給該領(lǐng)域的工作人員提供參考。

關(guān)鍵詞：高速公路;機電設(shè)備;故障維修;維護技術(shù)

0 引言

隨著我國高速公路領(lǐng)域的全面發(fā)展，工程大量的建設(shè)，為了能夠使得高速公路運行更加的安全、穩(wěn)定。必須要加強機電設(shè)備的維修與維護管理，可以保證其滿足正常應用的需要。

1 高速公路機電設(shè)備的常見故障及原因

（1）高速公路機電設(shè)備本身問題。機電設(shè)備的加工制造環(huán)節(jié)，因為技術(shù)、材料、質(zhì)量檢查等各個方面的因素影響，造成其設(shè)備在出廠前就有一定的安全隱患，容易產(chǎn)生損壞或者故障的問題。采購人員在采購設(shè)備的過程中，沒有根據(jù)有關(guān)的標準確定設(shè)備的型號，造成了設(shè)備進入到工作現(xiàn)場后就出現(xiàn)了很多的故障問題，進而導致高速公路運營無法進行。

（2）高速公路機電設(shè)備所處環(huán)境問題。高速公路機電設(shè)備選擇中，周邊環(huán)境會給其正常的運行帶來比較大的影響，如果設(shè)備所處的環(huán)境溫度比較高，那么就會導致其設(shè)備的性能受到比較大的影響，進而導致設(shè)備出現(xiàn)故障的問題，縮短設(shè)備的使用壽命;空氣環(huán)境中濕度過大的情況，高速公路機電設(shè)備容易出現(xiàn)受潮損害的情況，很多零部件出現(xiàn)了生銹、腐蝕等情況。

（3）高速公路機電設(shè)備操作問題。因為高速公路機電設(shè)備的種類比較多，專業(yè)化程度也比較高，在進行設(shè)備的使用者，因為操作人員素質(zhì)不足、責任心比較差等方面的影響，導致設(shè)備而的操作不能符合規(guī)范性的要求，造成設(shè)備出現(xiàn)嚴重的故障問題。

（4）高速公路機電設(shè)備保養(yǎng)問題。操作人員在進行高速公路機電設(shè)備的操作中，沒有根據(jù)管理標準和規(guī)定進行維護與保養(yǎng)，造成了設(shè)備的性能存在很多的問題，且維修人員在組織進行故障維修的過程中，沒有根據(jù)規(guī)范要求開展操作，造成了設(shè)備出現(xiàn)二次故障的情況，給設(shè)備的穩(wěn)定性產(chǎn)生極為不利的影響。

2 高速公路機電設(shè)備故障維修的原則

（1）規(guī)范設(shè)備養(yǎng)護原則。規(guī)范設(shè)備養(yǎng)護原則就是在高速公路機電設(shè)備的故障維修與維護過程中，應該建立完善的養(yǎng)護管理體系，要結(jié)合具體的故障問題，總結(jié)出有效的養(yǎng)護基本原則和實施方案，從而可以約束各項管理行為，明確工作流程，使得設(shè)備可以處于高速、穩(wěn)定的運行狀態(tài)之下。在高速公路的規(guī)范化養(yǎng)護之后，能夠降低故障發(fā)生率，促進設(shè)備運行效果的提升。

（2）故障監(jiān)控預警原則。高速公路機電設(shè)備故障發(fā)生率比較高，很多故障問題的出現(xiàn)都能通過監(jiān)測預警來控制。因此，必須要加強高速公路機電設(shè)備的運行監(jiān)控管理，要隨時了解其運行狀態(tài)，然后做出各項運行數(shù)據(jù)的分析，了解設(shè)備發(fā)生故障的原因，進行必要的預警，即使出現(xiàn)故障之后，也能夠快速地發(fā)現(xiàn)，并且立即開展維護與維修，從而可以保證設(shè)備正常的運行，促進工作效率的提升。

3 高速公路機電設(shè)備故障維修及維護的措施

（1）科學選購高速公路機電設(shè)備。因為高速公路機電設(shè)備的數(shù)量比較多，種類也比較多，性能有著明顯的差異，所以在選購設(shè)備的過程中，必須要加強各項技術(shù)參數(shù)的審核，能夠保證技術(shù)參數(shù)符合要求，同時應該保證其運行工作效率符合要求。在采購機電設(shè)備的過程中，應該做好詳細的檢查和分析，能夠保證其運行的質(zhì)量和性能符合相應的標準和要求，能夠確保高速公路的運行質(zhì)量和效率符合要求。

（2）加大機電設(shè)備運行環(huán)境控制管理。因為機電設(shè)備的運行環(huán)境是比較惡劣的，也會給設(shè)備的運行效率產(chǎn)生比較大的影響。因此，必須要加強機電設(shè)備的運行環(huán)境管理，能夠保證設(shè)備處于比較高的工作狀態(tài)之下。高速公路機電設(shè)備所處環(huán)境影響因素比較多，比如溫度、濕度、天氣狀態(tài)等，要做好各種環(huán)境因素的監(jiān)控管理，能夠給設(shè)備的穩(wěn)定運行提供良好的基礎(chǔ)條件。

（3）提高操作人員的綜合素質(zhì)。因為工作人員技能水平、責任心等方面也會給高速公路機電設(shè)備的運行產(chǎn)生比較大的影響，所以必須要加強人員的培訓和教育，能夠讓其掌握比較高的技術(shù)，能夠確保設(shè)備處于正常的運行條件下。機電設(shè)備的管理部門要加強人員的培訓和教育，設(shè)置合理的培訓工作內(nèi)容，以讓所有的操作人員都能夠具備較高的專業(yè)技術(shù)水平，能夠認識到自身的不足，學習專業(yè)知識以促進機電設(shè)備運行質(zhì)量的提升。

（4）提高機電設(shè)備養(yǎng)護技術(shù)。高速公路機電設(shè)備在使用中要做好日常的養(yǎng)護管理工作，這是極為重要的，所以機電設(shè)備管理部門要重視員工素質(zhì)的培養(yǎng)和提升，能夠落實相關(guān)設(shè)備的養(yǎng)護管理工作。機電設(shè)備管理部門要形成完善的考核管理制度與養(yǎng)護管理制度，對于特殊的設(shè)備要組織進行特殊的養(yǎng)護管理，同時還要對于設(shè)備、人員進行不定期的考核，綜合了解設(shè)計運行的狀態(tài)，并且積極落實各項設(shè)備的養(yǎng)護保養(yǎng)措施，從而可以提升設(shè)備的運行效率，避免出現(xiàn)嚴重的故障問題。

（5）實施故障后跟蹤監(jiān)測。高速公路機電設(shè)備出現(xiàn)故障問題之后，經(jīng)過維修處理，機電管理部門要組織設(shè)備進行試運行，同時要隨時關(guān)注設(shè)備在正式工作中的表現(xiàn)情況，能夠把設(shè)備的故障問題、維修方案等方面都做好詳細的記錄，可以給今后的機電設(shè)備故障管理奠定堅實的基礎(chǔ)。維修人員在進行故障維修的過程中，應該把故障發(fā)生的位置、原因、故障特點、維修時間、維修結(jié)果等方面做好詳細的記錄，給今后故障的維修處理提供基礎(chǔ)，能夠?qū)崿F(xiàn)設(shè)備的高效運行和管理。

（6）制定完善的預防性維護方案。高速公路機電設(shè)備在具體的工作環(huán)節(jié)中，機電設(shè)備的管理部門要具備一定的故障檢測技術(shù)水平，能夠隨時進行設(shè)備的運行狀態(tài)監(jiān)測，充分的了解各項運行數(shù)據(jù)信息，從而可以在設(shè)備出現(xiàn)故障問題，能立即采取必要的應對措施，可以降低故障問題的發(fā)生概率，延長設(shè)備的使用壽命。此外，還要對故障問題綜合分析，總結(jié)其中的規(guī)律，能夠采取必要的預防處理措施，切實提升設(shè)備的運行管理水平。

4 結(jié)語

對高速公路機電設(shè)備故障維修及維護開展管理工作，能夠促進設(shè)備正常的運行，保障運行的效率和水平，使得高速公路運營更加的高效與安全，為交通安全提升奠定堅實的基礎(chǔ)。

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