白云生

摘 要：隨著社會(huì)的發(fā)展，當(dāng)今人類生存與發(fā)展的自然資源與生態(tài)環(huán)境面臨前所未有的危機(jī)，環(huán)境保護(hù)已經(jīng)成為國(guó)際組織與各個(gè)國(guó)家所推崇的發(fā)展戰(zhàn)略。目前我國(guó)對(duì)于混合動(dòng)力技術(shù)的可持續(xù)發(fā)展也越來越重視。

關(guān)鍵詞：環(huán)境保護(hù);混合動(dòng)力技術(shù);汽車

0 前言

現(xiàn)階段，我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，汽車工業(yè)數(shù)量持續(xù)增加，規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，社會(huì)的飛速發(fā)展對(duì)于混合動(dòng)力技術(shù)需求也在不斷增加，尤其是汽車生產(chǎn)的迅速增長(zhǎng)，對(duì)汽車企業(yè)環(huán)保及能源利用技術(shù)提出了高要求，為了滿足我國(guó)人民需求及促進(jìn)我國(guó)能源的穩(wěn)定發(fā)展，國(guó)家逐漸推出相關(guān)政策，如可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略、環(huán)境保護(hù)戰(zhàn)略、資源能源的可持續(xù)利用等等。

1 環(huán)境保護(hù)理念的概念分析

環(huán)境保護(hù)是生產(chǎn)生命周期的關(guān)鍵時(shí)期，是相關(guān)生產(chǎn)企業(yè)部門實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排、資源節(jié)約的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。環(huán)保理念指的是在保證安全與質(zhì)量的前提下，對(duì)其進(jìn)行科學(xué)的技術(shù)管理，最大程度上節(jié)約資源，降低資源對(duì)環(huán)境的不利影響。采取綠色生產(chǎn)觀念，必須要遵守因地制宜的技術(shù)應(yīng)用原則，并與國(guó)家、地區(qū)、工業(yè)建設(shè)等經(jīng)濟(jì)政策相結(jié)合。環(huán)境保護(hù)涉及了可持續(xù)發(fā)展的所各方面，如社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、資源能源利用、生態(tài)環(huán)境保護(hù)等等。

環(huán)境保護(hù)概念是指在原制度上增加環(huán)保力度，依據(jù)國(guó)家的環(huán)保制度與指標(biāo)，對(duì)生產(chǎn)生活耗能及運(yùn)營(yíng)耗能進(jìn)行一定的節(jié)約控制，是一種保護(hù)環(huán)境、節(jié)約資源的工程管理體系。具體來說，綠色生產(chǎn)理念在各個(gè)行業(yè)中，在工程設(shè)計(jì)、實(shí)施時(shí)，通過設(shè)計(jì)節(jié)能目標(biāo)和用才選擇等來減少生產(chǎn)過程或完成后的環(huán)境污染和資源浪費(fèi)。

2 混合動(dòng)力概念分析

混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)主要是電力驅(qū)動(dòng)與內(nèi)燃機(jī)，此種混合驅(qū)動(dòng)技術(shù)是當(dāng)前唯一一種備受關(guān)注的驅(qū)動(dòng)器。它一共有三種形式，分別是：并聯(lián)混合動(dòng)力、串聯(lián)混合動(dòng)力與混聯(lián)式混合動(dòng)力汽車。文章主要分析混聯(lián)式混合動(dòng)力汽車。

混聯(lián)式?；炻?lián)式混合動(dòng)力汽車是對(duì)并聯(lián)式和串聯(lián)式系統(tǒng)優(yōu)化整合的混合動(dòng)力方式，其能夠?qū)崿F(xiàn)發(fā)電機(jī)與驅(qū)動(dòng)橋的同步應(yīng)用。主要應(yīng)用原理是發(fā)動(dòng)機(jī)能夠把電能輸入給電池組或者是電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)作用的驅(qū)動(dòng)力通過復(fù)合裝置輸送到驅(qū)動(dòng)橋。電動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)或低速行駛過程中能夠?qū)崿F(xiàn)動(dòng)力傳送。這種混合動(dòng)力方式能夠滿足我國(guó)所倡導(dǎo)的環(huán)境保護(hù)理念，能夠充分實(shí)現(xiàn)油耗與汽車排氣的多方位優(yōu)化，但是這種操作技術(shù)難度過大。

3 環(huán)境保護(hù)背景下混合動(dòng)力技術(shù)分析

（1）轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式。在以往的經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中，大部分汽車動(dòng)力生產(chǎn)企業(yè)大多重視生產(chǎn)總量，忽略生產(chǎn)質(zhì)量的重要性，逐漸導(dǎo)致高消耗、高成本、低效益經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)形式的出現(xiàn)，這種生產(chǎn)方式消耗的能源非常多，出現(xiàn)能源利用結(jié)構(gòu)不科學(xué)，利用率低等多種問題，對(duì)于我國(guó)能源可持續(xù)利用產(chǎn)生極大的后果。所以，在未來經(jīng)濟(jì)發(fā)展道路中，相關(guān)能源企業(yè)與混合動(dòng)力相關(guān)企業(yè)一定要堅(jiān)持可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略、科學(xué)發(fā)展觀、以人為本等政策，以國(guó)家引導(dǎo)為依托，實(shí)現(xiàn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)的完美轉(zhuǎn)型，構(gòu)建起節(jié)約型企業(yè)生產(chǎn)體系，最終推動(dòng)我國(guó)能源的可持續(xù)利用。

將企業(yè)發(fā)展中心轉(zhuǎn)到輕污染、高效率、低消耗產(chǎn)業(yè)中。積極推動(dòng)水電、風(fēng)電等可再生能源為主的清潔能源發(fā)展，從國(guó)家能源發(fā)展戰(zhàn)略出發(fā)，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，從源頭處實(shí)現(xiàn)節(jié)約。另外，應(yīng)對(duì)傳統(tǒng)混合動(dòng)力產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)模式合理調(diào)控，控制其增長(zhǎng)速率。在此基礎(chǔ)上，還應(yīng)及時(shí)淘汰重污染、高能耗的落后生產(chǎn)技術(shù)，或?qū)ζ洳扇∫恍┫拗普?，制定?jié)約型企業(yè)發(fā)展措施，合理加大高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)所占比重，進(jìn)而不斷促進(jìn)我國(guó)新能源的可持續(xù)發(fā)展。

（2）環(huán)境保護(hù)背景下混合動(dòng)力技術(shù)的發(fā)展前景分析。混合動(dòng)力汽車主要以環(huán)保性與經(jīng)濟(jì)性為主要研發(fā)點(diǎn)，混合應(yīng)用傳統(tǒng)汽車的電動(dòng)機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)現(xiàn)技術(shù)層面上的重點(diǎn)突破。

第一，混合動(dòng)力技術(shù)主要包含環(huán)境層面、經(jīng)濟(jì)層面、技術(shù)層面的多方位優(yōu)勢(shì)。研發(fā)設(shè)計(jì)者應(yīng)與現(xiàn)階段汽車行業(yè)市場(chǎng)需求相結(jié)合，并充分考慮傳統(tǒng)汽車技術(shù)應(yīng)用的缺陷，重視從能量、功率、油耗等方面進(jìn)行深入研究，能夠?yàn)槠鋭?chuàng)造出更為廣闊的發(fā)展利用空間。另外，也應(yīng)深入研究再生制動(dòng)能量與高效率、低扭矩的功能性。研發(fā)設(shè)計(jì)者深入分析技術(shù)要素，并通過不斷地試驗(yàn)嘗試優(yōu)化組合其性格優(yōu)勢(shì)與技術(shù)優(yōu)勢(shì)。

第二，是對(duì)汽車動(dòng)力系統(tǒng)的優(yōu)化與升級(jí)，讓汽車燃油方式不只是依托傳統(tǒng)單一的方式運(yùn)行，與汽車再生制動(dòng)回收要求相契合。技術(shù)方面的先進(jìn)要求也為其獲取一定的市場(chǎng)認(rèn)可度。但其也面臨了電池使用上的困境。

（3）混合動(dòng)力汽車燃油節(jié)能方面的控制策略。保證混合動(dòng)力汽車生產(chǎn)質(zhì)量前提下，首先應(yīng)保障混合動(dòng)力汽車完善的燃油性能，在電池與發(fā)電機(jī)工作的基礎(chǔ)上制定出一整套的環(huán)保節(jié)能的相關(guān)制度與生產(chǎn)方案，只有建立相關(guān)制度體系，對(duì)混合動(dòng)力汽車具體工作細(xì)節(jié)進(jìn)行改革與創(chuàng)新，才可能對(duì)節(jié)能策略與環(huán)保措施形成強(qiáng)有力的管控，從而保證混合動(dòng)力技術(shù)能夠順利應(yīng)用。體現(xiàn)燃油經(jīng)濟(jì)性體系應(yīng)在混合動(dòng)力汽車生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)工作能夠有據(jù)可依，有章可循。通過對(duì)燃油的控制與節(jié)能策略真正實(shí)現(xiàn)混合動(dòng)力的環(huán)保目標(biāo)。針對(duì)混合動(dòng)力技術(shù)生產(chǎn)管理存在的污染項(xiàng)目、過度浪費(fèi)現(xiàn)象等情況建立相關(guān)的管理規(guī)范和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，建立并完善能夠有效控制建筑污染與能耗的制度，創(chuàng)設(shè)良好的環(huán)境保護(hù)策略，為混合動(dòng)力汽車生產(chǎn)管理順利進(jìn)行提供必要的根據(jù)。

4 結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，為了順應(yīng)社會(huì)發(fā)展需求，解決高能耗、高污染問題，我國(guó)對(duì)混合動(dòng)力技術(shù)開發(fā)與使用力度逐漸加強(qiáng)，現(xiàn)階段，在新能源技術(shù)使用上已經(jīng)突飛猛進(jìn)，獲得較大的進(jìn)步。但在新時(shí)期下，我國(guó)汽車生產(chǎn)企業(yè)與混合動(dòng)力節(jié)能環(huán)保技術(shù)的應(yīng)用仍存在一些水土不服的問題，相關(guān)產(chǎn)業(yè)應(yīng)不斷研發(fā)新型節(jié)能技術(shù)，轉(zhuǎn)變混合動(dòng)力汽車經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)方式、實(shí)施燃油節(jié)能控制策略，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)提高能源與資源的可持續(xù)應(yīng)用。優(yōu)化相關(guān)單位的綠色生產(chǎn)策略，進(jìn)一步提高汽車生產(chǎn)企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的雙贏目標(biāo)。

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重慶市自然科學(xué)基金項(xiàng)目資助（CSTC2019JCYJ-BSHX0031）;重慶工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院院級(jí)項(xiàng)目資助（GZY201904-YA）