李冬男 潘國(guó)楊 周 倩 李 斌
(沈陽(yáng)農(nóng)業(yè)大學(xué)食品學(xué)院,沈陽(yáng) 110866)
我國(guó)是農(nóng)業(yè)大國(guó),各類生鮮農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量均位于世界前列。隨著人們生活水平的不斷提高,人們對(duì)生鮮農(nóng)產(chǎn)品的要求也發(fā)生改變,逐漸從重?cái)?shù)量向重質(zhì)量、重安全方向轉(zhuǎn)變。生鮮農(nóng)產(chǎn)品易腐爛的特性對(duì)其運(yùn)輸條件要求極其嚴(yán)格,生鮮農(nóng)產(chǎn)品能否實(shí)現(xiàn)保值增值在很大程度上取決于其在物流過(guò)程中的質(zhì)量。2017年《中國(guó)零售業(yè)生鮮周轉(zhuǎn)筐應(yīng)用調(diào)查報(bào)告》顯示,我國(guó)生鮮農(nóng)產(chǎn)品流通損耗率高達(dá)20%至30%,而發(fā)達(dá)國(guó)家此項(xiàng)數(shù)據(jù)僅為1.7%至5%,因此探究生鮮農(nóng)產(chǎn)品保鮮具有重要意義[1]。
年初疫情突然爆發(fā),各地采取了最嚴(yán)格的管控措施,使疫情得到了有效防控,社會(huì)經(jīng)濟(jì)開(kāi)始復(fù)蘇。在疫情防控的同時(shí),舊的體系不再適配新的行業(yè)趨勢(shì),生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的矛盾也逐漸凸顯。
生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈?zhǔn)菄@一個(gè)核心企業(yè)對(duì)農(nóng)產(chǎn)品從生產(chǎn)到消費(fèi)過(guò)程中的各個(gè)環(huán)節(jié)所涉及的物流、資金流、信息流進(jìn)行整合,將生產(chǎn)商、分銷商、批發(fā)商、零售商等各方連接成一個(gè)具有整體功能的網(wǎng)絡(luò),也是農(nóng)產(chǎn)品在供應(yīng)鏈上的增值鏈[2]。目前生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈體系面臨著組織化能力弱、設(shè)施建設(shè)不完善、信息化程度低、專業(yè)人員較少、運(yùn)作成本高等問(wèn)題,對(duì)生鮮農(nóng)產(chǎn)品行業(yè)的發(fā)展極為不利,諸多問(wèn)題亟待解決。
將“互聯(lián)網(wǎng)+”與農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈結(jié)合,發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)在社會(huì)資源配置中的優(yōu)化和集成作用優(yōu)勢(shì),借助質(zhì)量信息、控制單元或控制區(qū)域等電子商務(wù)供應(yīng)鏈中的質(zhì)量控制特點(diǎn)[3],提高農(nóng)產(chǎn)品行業(yè)的效益,規(guī)范農(nóng)產(chǎn)品行業(yè)的發(fā)展,提高農(nóng)產(chǎn)品行業(yè)的現(xiàn)代化水平,形成更廣泛的以互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)的農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的信息化形態(tài)也許是未來(lái)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)體系發(fā)展的趨勢(shì)。
新冠疫情的突然爆發(fā),使居民的生活發(fā)生巨大改變,在疫情最嚴(yán)重時(shí)期,各地商超暫停營(yíng)業(yè)。此時(shí),居民就不得不選擇網(wǎng)購(gòu),尤其對(duì)于生鮮農(nóng)產(chǎn)品,在電商平臺(tái)搶購(gòu)成為居民首選。據(jù)統(tǒng)計(jì),叮咚買菜訂單數(shù)量在大年三十時(shí)較上月上漲超過(guò)300%,疫情期間電商平臺(tái)的用戶每日新增4 萬(wàn)多[4],突如其來(lái)的訂單暴增使一些平臺(tái)供不應(yīng)求。盡管數(shù)據(jù)趨勢(shì)良好,但由于疫情來(lái)勢(shì)迅猛,各大電商平臺(tái)準(zhǔn)備不足,勞動(dòng)力資源及貨源短缺。對(duì)于電商平臺(tái)來(lái)說(shuō),訂單量再大,如果供不應(yīng)求,也會(huì)產(chǎn)生巨大損失。春節(jié)期間,每日優(yōu)鮮的日均蔬菜供給從500噸翻倍提升到1000噸,整個(gè)平臺(tái)的售罄率控制在10%,盡最大可能滿足用戶需求。但依舊有消費(fèi)者反饋“一菜難求”,有時(shí)為了搶一個(gè)綠葉菜要在APP上蹲守幾天[5]。
新冠疫情猶如一場(chǎng)大考,一方面給電商平臺(tái)創(chuàng)造了機(jī)遇,另一方面也考驗(yàn)了生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈體系的運(yùn)行保障能力。在這場(chǎng)考試中,我國(guó)生鮮農(nóng)產(chǎn)品的供應(yīng)鏈體系存在的模式不先進(jìn)、體系不完善、技術(shù)有漏洞等問(wèn)題充分暴露。
供應(yīng)鏈的協(xié)調(diào)運(yùn)行是建立在供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)實(shí)體之間信息運(yùn)輸和交換的基礎(chǔ)上的,生鮮農(nóng)產(chǎn)品的需求不僅受其質(zhì)量的影響,還受到收入、國(guó)家政策、經(jīng)濟(jì)和貿(mào)易等其他因素的影響[6]。然而,對(duì)于生鮮農(nóng)產(chǎn)品而言,由于獲取信息的渠道受到限制,供應(yīng)商往往無(wú)法及時(shí)獲得必要的信息,從而無(wú)法做出合理的決策[7],專業(yè)物流企業(yè)缺乏統(tǒng)一調(diào)度,未能在農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)方面充分發(fā)揮作用。本次疫情中順豐、九州通、盒馬等企業(yè)在保障供給中發(fā)揮了巨大作用,但均為單兵作戰(zhàn),在信息共享、資源調(diào)度方面仍然有較大集成空間[8]。目前,農(nóng)產(chǎn)品物流行業(yè)缺少龍頭企業(yè),絕大多數(shù)是自營(yíng)或小農(nóng)戶生產(chǎn),企業(yè)發(fā)展不平衡,各產(chǎn)銷主體對(duì)信息的掌握程度不一,影響了整個(gè)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈體系的發(fā)展。
我國(guó)冷鏈物流行業(yè)起步較晚,但發(fā)展較為迅速。經(jīng)營(yíng)企業(yè)設(shè)備能力提高,專業(yè)冷藏車銷量增加,冷庫(kù)建設(shè)也如雨后春筍。2020 年2 月5 日發(fā)布的“中央一號(hào)文件”,即《中共中央國(guó)務(wù)院關(guān)于抓好“三農(nóng)”領(lǐng)域重點(diǎn)工作確保如期實(shí)現(xiàn)全面小康的意見(jiàn)》已經(jīng)明確強(qiáng)調(diào),啟動(dòng)農(nóng)產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)保鮮冷鏈物流設(shè)施建設(shè)工程。同時(shí)全國(guó)多地暫停了農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)、超市、門店等所有活禽活畜的交易和宰殺活動(dòng),推行冰鮮和冷凍肉類上市,加速了冷鏈行業(yè)的發(fā)展。
未來(lái)各行業(yè)勢(shì)必加大對(duì)冷鏈運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等方面的投入,冷鏈行業(yè)有望繼續(xù)保持快速發(fā)展。據(jù)中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)冷鏈物流專業(yè)委員會(huì)預(yù)測(cè)分析,2020年中國(guó)冷鏈物流市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)4698 億元[9]。受疫情影響,一方面,武漢、北京、大連等地及很多國(guó)外生鮮企業(yè)暴發(fā)新冠肺炎疫情,水產(chǎn)及肉類消費(fèi)受挫;另一方面,疫情催生“宅經(jīng)濟(jì)”,生鮮產(chǎn)品需求激增導(dǎo)致冷鏈物流需求激增[10]。疫情期間居民對(duì)生鮮農(nóng)產(chǎn)品的需求量要遠(yuǎn)大于往日,同時(shí)更注重產(chǎn)品的質(zhì)量,冷鏈物流在此發(fā)揮了重要的民生保障作用,同時(shí)也促進(jìn)了冷鏈物流行業(yè)的發(fā)展。
疫情期間,繼湖北武漢采取封路封城措施后,其他城市也實(shí)行相應(yīng)的政策,這就使生鮮農(nóng)產(chǎn)品銷售渠道變窄,供應(yīng)量降低,部分銷售商依靠?jī)H有的存貨維系。武漢市在“封城”前,有34.92%的商家通過(guò)小農(nóng)戶和種植戶進(jìn)行供貨,61.9%的商家通過(guò)批發(fā)商進(jìn)貨;“封城”后,商戶進(jìn)貨渠道趨于單一,對(duì)批發(fā)商的依賴性提高,將近68.97%的商戶選擇批發(fā)商供貨,其他渠道占比均有所降低[11]。與此同時(shí),批發(fā)商也受到了很大的影響。一方面疫情使人口流動(dòng)受限,封城封路,農(nóng)產(chǎn)品難以快速運(yùn)轉(zhuǎn),批發(fā)商貨源短缺。另一方面,批發(fā)商無(wú)法確定穩(wěn)定的供貨量,無(wú)法大量存儲(chǔ)生鮮農(nóng)產(chǎn)品,如盲目進(jìn)貨必然會(huì)使存儲(chǔ)成本增加,導(dǎo)致產(chǎn)品價(jià)格出現(xiàn)變動(dòng)。
疫情暴露出來(lái)的供應(yīng)鏈矛盾的背后也同樣存在發(fā)展機(jī)遇。以往居民生活中,日用品是網(wǎng)購(gòu)的主要方向,生鮮農(nóng)產(chǎn)品只有親自到商超市場(chǎng)選購(gòu)才會(huì)安心。疫情使居民無(wú)法親自選購(gòu)生鮮時(shí),網(wǎng)購(gòu)就成為了一種必要的手段,也培養(yǎng)了大批的線上用戶群體。因此要著力打造社區(qū)團(tuán)購(gòu)營(yíng)銷新模式,通過(guò)社交媒體、微信小程序等途徑開(kāi)通O2O、外賣等模式拓展?fàn)I銷渠道,實(shí)施“線下經(jīng)營(yíng)—線上下單—第三方配送”的居家消費(fèi)模式[12]。為防止疫情傳播,個(gè)別平臺(tái)推出的無(wú)接觸式配送將包裹投遞到智能快遞柜或指定位置,避免接觸,減少病毒的傳染,受到消費(fèi)者的歡迎,隨后其他平臺(tái)跟進(jìn),也陸續(xù)推廣無(wú)接觸配送車,不僅在疫情期間為運(yùn)送物資起到了巨大的作用,也為疫情后的智慧物流提供了發(fā)展方向[13]。當(dāng)消費(fèi)者體會(huì)到網(wǎng)購(gòu)生鮮優(yōu)勢(shì)時(shí),物流平臺(tái)就迎來(lái)了新的發(fā)展機(jī)遇。
果蔬是居民日常生活中不可缺少的一部分,也是生鮮農(nóng)產(chǎn)品之一,研究其在疫情期間的運(yùn)轉(zhuǎn)情況可以在一定程度上反映出生鮮農(nóng)產(chǎn)品行業(yè)的發(fā)展,同時(shí)疫情期間無(wú)法做到紙質(zhì)問(wèn)卷調(diào)查、現(xiàn)場(chǎng)采集的方法,利用問(wèn)卷星平臺(tái)進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)問(wèn)卷調(diào)查,既提高了效率也保證了后續(xù)數(shù)據(jù)采集的質(zhì)量。因此為了全面了解疫情期間果蔬生鮮的消費(fèi)情況,梳理果蔬生鮮物流存在的問(wèn)題,本研究采用問(wèn)卷調(diào)查的形式進(jìn)行調(diào)研。
為保證調(diào)查數(shù)據(jù)能夠真實(shí)有效的反映此次疫情對(duì)果蔬供應(yīng)鏈的影響,調(diào)查設(shè)置了16 個(gè)問(wèn)題,主要涉及疫情后期消費(fèi)者購(gòu)買果蔬的具體情況、購(gòu)買果蔬時(shí)遇到的問(wèn)題以及果蔬行業(yè)未來(lái)發(fā)展等多方面內(nèi)容。從2020年8月7日至2020年8月11日,共發(fā)放調(diào)查問(wèn)卷500份,全部有效收回。
本次調(diào)查問(wèn)卷針對(duì)不同人群進(jìn)行分析統(tǒng)計(jì),其中男性占比32.2%,女性占比67.8%;同時(shí)各年齡段消費(fèi)者均被調(diào)查,20歲以下消費(fèi)者占比11.4%,20~29歲占比65.8%,30~39歲占比12.6%,40歲以上占比10.2%;問(wèn)卷主要針對(duì)不同地區(qū)的消費(fèi)者進(jìn)行數(shù)據(jù)分析,華中、華東等七大區(qū)域消費(fèi)者均被涉及,華中地區(qū)占比6.4%,華東地區(qū)占比6.8%,華南地區(qū)占比7.2%,華北地區(qū)占比11.8%,西北地區(qū)占比4.6%,西南以及東北地區(qū)分別占比5%、58.2%?;旧峡梢暂^全面地反映出此次疫情對(duì)各地果蔬供應(yīng)、質(zhì)量以及未來(lái)發(fā)展影響的實(shí)際情況。
經(jīng)過(guò)調(diào)查發(fā)現(xiàn),疫情期間各個(gè)地區(qū)的消費(fèi)者購(gòu)買果蔬的方式主要以實(shí)體商超為主。但從圖1 依舊可以發(fā)現(xiàn)消費(fèi)者使用線上平臺(tái)的比例已有大幅度提升。其中華中地區(qū)與華北地區(qū)線上平臺(tái)使用率較高,分別占到31.25%、18.64%。在此次疫情中,除盒馬生鮮和京東這類平臺(tái)收益最大外,其次受益的就是實(shí)體商超,由圖1 可看出疫情期間實(shí)體商超使用率依舊很高,傳統(tǒng)商超擁有全品類的供應(yīng)鏈,在春節(jié)期間也持續(xù)營(yíng)業(yè),無(wú)論是人員還是存貨都遠(yuǎn)超線上平臺(tái)。
在統(tǒng)計(jì)消費(fèi)者對(duì)電商平臺(tái)的滿意度時(shí),配送效率是一個(gè)重要指標(biāo),因此對(duì)線上平臺(tái)的消費(fèi)者又進(jìn)行了進(jìn)一步的統(tǒng)計(jì)(圖2),發(fā)現(xiàn)除了西北和西南地區(qū)以外,其他五個(gè)區(qū)域的電商平臺(tái)均可按時(shí)送達(dá),但超時(shí)現(xiàn)象也十分嚴(yán)重。原因主要是疫情突然發(fā)生,各大平臺(tái)沒(méi)有及時(shí)收到反饋數(shù)據(jù),訂單量短時(shí)暴增,導(dǎo)致平臺(tái)工作人員分揀包裝以及配送效率降低,出現(xiàn)超時(shí)現(xiàn)象。
疫情期間線上平臺(tái)迎來(lái)了機(jī)遇,但同時(shí)也面臨著挑戰(zhàn)。疫情過(guò)后,居民是否繼續(xù)使用線上平臺(tái)對(duì)生鮮農(nóng)產(chǎn)品的線上發(fā)展有著深刻的影響。因此又進(jìn)一步統(tǒng)計(jì)這些用戶(圖3),發(fā)現(xiàn)各地區(qū)的消費(fèi)者選擇繼續(xù)使用APP 進(jìn)行購(gòu)物居多,但西北地區(qū)有將近40%的用戶不會(huì)再使用這類軟件,其他地區(qū)也存在客戶群體流失的現(xiàn)象。用戶通過(guò)線上采購(gòu)生鮮的行為習(xí)慣可能留存,長(zhǎng)此以往會(huì)倒逼線下商超便利店進(jìn)一步線上化,競(jìng)爭(zhēng)和淘汰也會(huì)提高,同時(shí)也使用戶對(duì)產(chǎn)品和平臺(tái)更加挑剔。最終,留在用戶心里的是能提供相對(duì)安全、性價(jià)比高的APP。
針對(duì)疫情期間選擇在實(shí)體商超購(gòu)買果蔬的用戶進(jìn)行了原因統(tǒng)計(jì)(表1),發(fā)現(xiàn)各個(gè)地區(qū)的消費(fèi)者不喜歡線上購(gòu)物的主要原因是認(rèn)為線下購(gòu)物更方便,其次是擔(dān)心線上購(gòu)買果蔬的質(zhì)量安全問(wèn)題以及在運(yùn)輸過(guò)程中果蔬受到損害。原因可能是現(xiàn)在電商平臺(tái)更多追求APP 頁(yè)面精美而忽略了大眾的使用感。例如,我們?cè)谟喭赓u時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)很多店鋪有隱形消費(fèi)或者品類分類模糊,未考慮中老年用戶的使用感。其次果蔬等生鮮農(nóng)產(chǎn)品不易儲(chǔ)存,用戶購(gòu)買時(shí)無(wú)法親自選購(gòu),很有可能收到的果蔬已經(jīng)出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題。并且,果蔬產(chǎn)品對(duì)包裝和運(yùn)輸條件要求嚴(yán)格,在配送員配送過(guò)程中果蔬極易發(fā)生摩擦跌落,影響其品質(zhì)。
在調(diào)查疫情期間各地區(qū)消費(fèi)者購(gòu)買果蔬的頻率時(shí)了解到,華中、華東以及東北地區(qū)的消費(fèi)者購(gòu)買果蔬頻率在每周三次以上占比較高,分別是46.9%、52.9%、47.8%,其他地區(qū)的消費(fèi)者購(gòu)買果蔬頻率集中在每周1~2次(圖4)。在統(tǒng)計(jì)消費(fèi)者每次購(gòu)買果蔬的采購(gòu)費(fèi)用占總消費(fèi)金額比例時(shí)發(fā)現(xiàn),除西南地區(qū)以外的其他地區(qū)果蔬消費(fèi)金額占比均集中在10%~20%、20%~30%(表2),可見(jiàn)果蔬的消費(fèi)量在日常生活消費(fèi)量占比較高。
表1 不使用線上平臺(tái)的原因Table 1 Reasons for not using online platforms
受疫情影響,今年露天蔬菜的種植會(huì)面臨較大壓力,可能會(huì)影響果蔬的供應(yīng),而果蔬的供應(yīng)情況直接影響到當(dāng)?shù)毓叩膬r(jià)格。由調(diào)查(圖5)可知,疫情期間各地果蔬供應(yīng)基本充足,由折線圖可知,供應(yīng)充足的地區(qū)果蔬價(jià)格也相對(duì)合適,如華北地區(qū)和東北地區(qū)。華南、華中以及西北地區(qū)果蔬供不應(yīng)求的比例較大,相對(duì)價(jià)格較高。華中、西北以及西南地區(qū)同時(shí)也存在果蔬滯銷的情況,相對(duì)果蔬價(jià)格偏低。綜合分析,各地區(qū)果蔬供應(yīng)情況以及價(jià)格都控制良好。主要原因是我國(guó)建立了六大蔬菜產(chǎn)區(qū),可以保證每個(gè)季節(jié)至少有3 個(gè)產(chǎn)區(qū)能夠進(jìn)行蔬菜生產(chǎn),從而滿足全國(guó)的蔬菜市場(chǎng)需求[14]。
表2 購(gòu)買果蔬的金額比例Table 2 Proportion of fruits and vegetables purchased
疫情期間居民購(gòu)買果蔬的方式已經(jīng)從線下部分轉(zhuǎn)化為線上,由于消費(fèi)者不能親自挑選果蔬,因此運(yùn)送到消費(fèi)者手中的果蔬質(zhì)量變得尤為重要。造成果蔬質(zhì)量出現(xiàn)問(wèn)題的原因有很多,例如采摘、加工、包裝、運(yùn)輸以及配送過(guò)程中各種因素都會(huì)造成果蔬質(zhì)量問(wèn)題。
從圖6 可以看出來(lái),各個(gè)地區(qū)用戶反饋疫情期間果蔬質(zhì)量良好,但西北、華中以及華南地區(qū)果蔬出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題也較多。質(zhì)量控制是供應(yīng)鏈管理中最重要的方面之一[15],從圖6 可知,華中、華東、西南以及東北地區(qū)的商超主要采取常溫貯藏的方式,華南和華北地區(qū)商超主要采取冷藏的方式。果蔬對(duì)貯藏條件要求嚴(yán)格,長(zhǎng)期在常溫的環(huán)境中貯存,極易發(fā)生腐敗變質(zhì)、不新鮮等問(wèn)題。由于質(zhì)量問(wèn)題極易使消費(fèi)者信心下降,無(wú)論質(zhì)量問(wèn)題是由生產(chǎn)還是配送引起的,都會(huì)在消費(fèi)者、配送服務(wù)商、信息平臺(tái)和農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)者之間引發(fā)信任危機(jī)[16]。
針對(duì)果蔬的具體問(wèn)題進(jìn)行調(diào)查發(fā)現(xiàn)(圖7),華中、華南地區(qū)消費(fèi)者購(gòu)買果蔬時(shí)存在的問(wèn)題主要是果蔬價(jià)格過(guò)高,其他地區(qū)主要是果蔬腐敗不新鮮,但各個(gè)地區(qū)出現(xiàn)這兩種問(wèn)題的比例居多。華北和西北果蔬腐敗不新鮮的比例高達(dá)53.4%、51.6%。
疫情期間,線下零售行業(yè)都遭到了波及,電子商務(wù)平臺(tái)銷售額劇增,據(jù)叮咚買菜平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示:疫情期間訂單暴增80%;盒馬鮮生則訂單量日均10 萬(wàn)[17]。線上行業(yè)的迅速發(fā)展必定使線下實(shí)體行業(yè)受到影響。
不同地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展有差別,疫情嚴(yán)重程度不同,對(duì)實(shí)體行業(yè)的影響也會(huì)不同。根據(jù)調(diào)查(表3)發(fā)現(xiàn),出現(xiàn)的影響主要集中在貨物囤積、開(kāi)工延遲和交通阻滯三方面。疫情過(guò)后,實(shí)體行業(yè)將會(huì)發(fā)生巨大變化,疫情之后蔬菜產(chǎn)業(yè)或?qū)⒂瓉?lái)快速發(fā)展,新零售形式也會(huì)出現(xiàn),供應(yīng)模式或?qū)⒍鄻踊咂焚|(zhì)蔬菜或?qū)⒊蔀闀r(shí)尚,生鮮電商或?qū)⑼伙w猛進(jìn)。
調(diào)查消費(fèi)者對(duì)果蔬行業(yè)的發(fā)展建議時(shí),消費(fèi)者普遍提出了有利觀點(diǎn),例如:注重果蔬的質(zhì)量安全保障問(wèn)題,提高冷鏈運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展,擴(kuò)充更多的果蔬種類,適當(dāng)調(diào)節(jié)果蔬價(jià)格,提高運(yùn)輸效率,減少中間商,產(chǎn)地直銷,注重保鮮技術(shù)的發(fā)展等,為未來(lái)果蔬行業(yè)的發(fā)展提出了合理有效的建議。
表3 疫情對(duì)實(shí)體行業(yè)的影響Table 3 The impact of the epidemic on real industries
3.4.1 線上線下相融合的供應(yīng)鏈模式
近幾年,互聯(lián)網(wǎng)作為基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)已被國(guó)家列為重點(diǎn)投資對(duì)象,各行各業(yè)逐漸與互聯(lián)網(wǎng)相結(jié)合,尤其近年來(lái),我國(guó)網(wǎng)民數(shù)目逐年上漲,網(wǎng)購(gòu)人群越來(lái)越多,生鮮農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)規(guī)模也越來(lái)越大,但其在運(yùn)營(yíng)時(shí)也存在諸多問(wèn)題,例如配送效率低、質(zhì)量問(wèn)題頻頻出現(xiàn)?!癘2O”模式是指通過(guò)線上推廣,將生鮮農(nóng)產(chǎn)品及其服務(wù)信息快速傳遞給消費(fèi)者,累積獲取規(guī)?;唵?,然后在線下交易,從而進(jìn)一步提高農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的流通效率與效益,達(dá)到節(jié)約成本目的的一種方式[18]。這種方式既有利于統(tǒng)計(jì)各類產(chǎn)品的供求情況,最大化地實(shí)現(xiàn)資源利用,同時(shí)也提高了資源利用率與農(nóng)產(chǎn)品配送效率,有效節(jié)約了供應(yīng)鏈流通成本。因此,“O2O”模式對(duì)解決現(xiàn)存生鮮物流問(wèn)題提供了有效途徑。
3.4.2 智慧物流供應(yīng)鏈模式
隨著科技的發(fā)展,未來(lái)的物流將向著智能物流方向發(fā)展,不但可以大幅度地提高冷鏈物流水平,保證農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量及新鮮度,而且無(wú)人機(jī)送貨、配送機(jī)器人也將普遍化,這樣建成高效快速的配送體系[19]。
今年疫情突發(fā)使得許多行業(yè)停產(chǎn)停工,而智慧物流、無(wú)人作業(yè)的優(yōu)勢(shì)就顯得格外亮眼。智慧物流應(yīng)用于農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈中時(shí),一方面是通過(guò)不同種類功能的實(shí)體終端優(yōu)化,提高生鮮農(nóng)產(chǎn)品在倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)的質(zhì)量,另一方面提高了物流的效率,降低了物流成本,促進(jìn)了冷鏈物流的發(fā)展,實(shí)現(xiàn)冷鏈物流一體化。
3.4.3 戰(zhàn)略聯(lián)盟型農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈模式
龍頭企業(yè)是我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)銷售的重要組成部分,相對(duì)于“小、單、散”的個(gè)體農(nóng)戶經(jīng)營(yíng)模式,龍頭企業(yè)一方面可以通過(guò)示范作用,帶動(dòng)周邊農(nóng)戶、農(nóng)企等的規(guī)?;l(fā)展,另一方面利用龍頭企業(yè)在農(nóng)產(chǎn)品行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)地位,建立農(nóng)產(chǎn)品協(xié)會(huì),增強(qiáng)內(nèi)部協(xié)作,謀求共同發(fā)展,制定合適的行業(yè)發(fā)展規(guī)范,帶領(lǐng)協(xié)會(huì)各成員向企業(yè)組織化方向發(fā)展,提高農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的整體效益[20]。因此,未來(lái)政府應(yīng)大力支持大型農(nóng)產(chǎn)品行業(yè)龍頭企業(yè)發(fā)展,打造知名農(nóng)產(chǎn)品生鮮物流品牌,通過(guò)行業(yè)資源與資金整合,帶動(dòng)中小企業(yè)、農(nóng)戶以及合作社等發(fā)展,促進(jìn)我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品生鮮供應(yīng)鏈的整體提升。
3.4.4 基于消費(fèi)需求的農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈模式
多年前有經(jīng)營(yíng)者探索了類似網(wǎng)絡(luò)游戲QQ 農(nóng)場(chǎng)的現(xiàn)實(shí)體驗(yàn),讓游客親自采摘農(nóng)產(chǎn)品,提高消費(fèi)體驗(yàn)的經(jīng)營(yíng)模式。但受限于經(jīng)營(yíng)管理成本較高、旅游業(yè)發(fā)展欠缺、客流量較低等實(shí)際問(wèn)題,該模式并未得到大面積推廣?,F(xiàn)階段,由于互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,可以將上述模式嫁接到現(xiàn)有互聯(lián)網(wǎng)上,采用線上預(yù)約、訂單采購(gòu)等形式打造農(nóng)產(chǎn)品定制化生產(chǎn)銷售,滿足消費(fèi)者購(gòu)物體驗(yàn)和個(gè)性化需求,提升農(nóng)產(chǎn)品銷售能力[21]。
以果蔬為例,通過(guò)問(wèn)卷調(diào)查的方式調(diào)查了疫情期間消費(fèi)者購(gòu)買果蔬的情況,了解到各地區(qū)在疫情期間果蔬支出費(fèi)用較高,購(gòu)買方式從線下部分轉(zhuǎn)化為線上,同時(shí)了解到疫情期間雖然實(shí)施封路封城政策,但果蔬的總體供應(yīng)量充足,價(jià)格較穩(wěn)定,各地區(qū)果蔬也出現(xiàn)供不應(yīng)求、價(jià)格偏高的現(xiàn)象。疫情期間消費(fèi)者買到的果蔬質(zhì)量較好,但出現(xiàn)的問(wèn)題也頗多;同時(shí)了解到各地商超傾向于常溫保鮮果蔬,該方式對(duì)果蔬的質(zhì)量造成很大影響,容易引起果蔬的腐敗變質(zhì)。
針對(duì)疫情期間果蔬行業(yè)出現(xiàn)的問(wèn)題以及發(fā)生的變化,本文提出了疫情常態(tài)化下生鮮農(nóng)產(chǎn)品新模式的發(fā)展趨勢(shì),例如:線上線下相融合的供應(yīng)鏈模式、智慧物流供應(yīng)鏈模式、戰(zhàn)略聯(lián)盟型農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈模式、基于消費(fèi)者需求的農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈模式等,確?!盎ヂ?lián)網(wǎng)+生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈”能夠發(fā)揮出最大化效益。
農(nóng)業(yè)大數(shù)據(jù)學(xué)報(bào)2020年3期