衛(wèi)鵬杰

（國網(wǎng)山西省電力公司電力調(diào)度控制中心，山西 太原 030001）

0 引言

山西電網(wǎng)停電檢修工作面臨較大的內(nèi)、外部壓力，山西境內(nèi)基建工程跨越施工、啟動、調(diào)試任務(wù)重，電網(wǎng)結(jié)構(gòu)安全、電力平衡、重要保電、新能源消納等方面都對停電檢修工作帶來較大影響。在電網(wǎng)檢修任務(wù)繁重、密集，風(fēng)電光伏大規(guī)模投產(chǎn)后集中時段檢修的大環(huán)境下，日前停電檢修票報送工作也逐步暴露出若干問題。比如，不能嚴(yán)格按照D-4 原則上報停電申請票、停電計劃審批單辦理漏辦遲辦、工作內(nèi)容與月度計劃不符、停送電要求不明等。為促使各單位嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)規(guī)定，提升檢修安排嚴(yán)謹(jǐn)性、嚴(yán)肅性，確保日計劃票報送標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，確保計劃檢修工作剛性執(zhí)行、閉環(huán)管控，亟須依據(jù)《山西電網(wǎng)調(diào)度控制管理規(guī)程》[1]及檢修管理相關(guān)要求，基于目前電網(wǎng)調(diào)度信息管理系統(tǒng)（operation management system） 開發(fā)規(guī)范化、智能化日前計劃檢修票報送、審批及考核系統(tǒng)，進一步深化與完善日前計劃檢修票的報送工作。

1 日前計劃檢修票規(guī)范化和智能化報送及批復(fù)功能開發(fā)

1.1 日前計劃檢修票規(guī)范化報送

在現(xiàn)有OMS 系統(tǒng)日前計劃檢修票的基礎(chǔ)上，按照《山西電網(wǎng)調(diào)度控制管理規(guī)程》 中調(diào)控管轄范圍、送電方式及要求等規(guī)定以及檢修管理相關(guān)要求，重新細(xì)化、完善了日前計劃檢修票填報規(guī)則，編制了山西電網(wǎng)日前計劃檢修票規(guī)范化報送要求、檢修票規(guī)范化報票手冊。其中，日前計劃檢修票填報中“申請人”要求必須是各單位日前計劃專責(zé)人，以便確保檢修票相關(guān)內(nèi)容填報準(zhǔn)確無誤、責(zé)任到人?！吧暾埞ぷ鲿r間”務(wù)必滿足D-4 報票要求，確保檢修工作能夠前置協(xié)調(diào)、統(tǒng)一安排。針對工期在3 d 以上的工作，強制上掛“停電審批單”，確保計劃檢修工作的嚴(yán)謹(jǐn)性、嚴(yán)肅性，其他選項按照系統(tǒng)提示據(jù)實填報。這創(chuàng)造性地將《山西電網(wǎng)調(diào)度控制管理規(guī)程》 中有關(guān)日前停電檢修計劃、檢修管理要求及日前計劃檢修票規(guī)范化報送要求固化在日前計劃檢修票報送系統(tǒng)中，以便提票人員隨時查看、學(xué)習(xí)，并根據(jù)規(guī)則據(jù)實提票。

1.2 日前計劃檢修票智能化和規(guī)范化報送與審批功能開發(fā)

1.2.1 主動推送日前計劃檢修票報送標(biāo)準(zhǔn)模板功能

根據(jù)實際工作中檢修票存在的D-4 報票、停電設(shè)備點選等報票不規(guī)范、不統(tǒng)一，日前計劃檢修票初審工作量大等問題，基于OMS 報票系統(tǒng)，在日前計劃檢修票填報環(huán)節(jié)，開發(fā)了系統(tǒng)提示、限制功能，強制各報票單位嚴(yán)格執(zhí)行日前計劃檢修票標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化報送要求。針對不同類型的檢修工作，開發(fā)日前計劃檢修票報送標(biāo)準(zhǔn)模板主動推送功能，綜合電網(wǎng)、發(fā)電企業(yè)設(shè)備檢修與設(shè)備退運、新設(shè)備啟動等因素，報票人員點選“工作性質(zhì)”“設(shè)備類型”后，OMS 報票系統(tǒng)主動推送、自動彈出日前計劃檢修標(biāo)準(zhǔn)票，方便報票人員根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)票模板報票，確保日前計劃檢修票標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化報送，極大地減少了日前計劃檢修票票面初審工作量，提高了日前計劃檢修票初審工作的效率。

1.2.2 華北分中心日前計劃檢修票報送 “一鍵轉(zhuǎn)傳、 人工完善” 功能

綜合考慮電網(wǎng)側(cè)母線、主變壓器、線路等一次設(shè)備、直流系統(tǒng)，安全穩(wěn)定控制系統(tǒng)、電網(wǎng)繼電保護設(shè)備檢修、設(shè)備退役、新設(shè)備啟動及發(fā)電側(cè)相關(guān)設(shè)備檢修，編制了《500 kV 及以上電壓等級設(shè)備檢修標(biāo)準(zhǔn)票報送模板》，方便日前計劃檢修人員根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)模板，規(guī)范、準(zhǔn)確地向華北分中心報送日前計劃檢修票，提高了日前計劃檢修票報送的準(zhǔn)確性和規(guī)范性。依據(jù)相關(guān)檢修票報送模板及報票規(guī)則，開發(fā)了日前計劃檢修票國網(wǎng)山西省電力公司檢修公司（省輸電公司） -山西省調(diào)-華北分中心“一鍵轉(zhuǎn)傳、人工完善”功能，極大地降低了日前計劃檢修人員報票工作量，促使日前計劃檢修人員將工作重心轉(zhuǎn)移至“審票、核對”環(huán)節(jié)，確保報票準(zhǔn)確、無誤。

圖1 為500 kV 線路日前計劃檢修票報送實例——自動報送分中心顯示圖，通過點選圖1 中“上報分中心”選項，國網(wǎng)山西省電力公司檢修公司報送的500 kV 及以上電壓等級檢修票，自動編譯后保存在華北分中心OMS 報票草稿箱中。在草稿箱中僅需要補充、完善“停電設(shè)備及狀態(tài)”“停電項目名稱”“保護要求”“安措、恢復(fù)運行要求”，核對系統(tǒng)自動填報內(nèi)容即可。

1.3 基于OMS 報票系統(tǒng) “大數(shù)據(jù)” 的日前檢修票智能輔助審批功能

針對電網(wǎng)檢修同一設(shè)備約3～5 a 一輪換，檢修約束條件一定程度上具有相同、相似性的特點，基于OMS 報票系統(tǒng)“大數(shù)據(jù)”，開發(fā)了日前檢修票智能輔助審批功能。在日前檢修票初審階段，點選“審批意見集”按鈕，將針對檢修票中點選的“停電設(shè)備”，系統(tǒng)自動檢索歷史檢修票的初審、復(fù)審批復(fù)意見并自動推送給日前計劃檢修票初審人員，方便日前計劃檢修票初審人員根據(jù)檢修工作實際結(jié)合歷史批復(fù)意見，形成最符合實際的初審意見，大大提高了日前計劃檢修票初審效率，確保了日前計劃檢修票初審的準(zhǔn)確性，促使日前計劃檢修票批復(fù)由經(jīng)驗型向智能型的轉(zhuǎn)變，降低了日前計劃檢修審批工作難度。

1.4 日前檢修票報送規(guī)范化考核管理功能

日前計劃檢修票規(guī)范化報送奠定了日前檢修票報送量化考核的基礎(chǔ)，日前計劃檢修票報送量化考核強化了檢修工作剛性執(zhí)行、閉環(huán)管控。在日前計劃檢修票初審階段，日前計劃檢修票初審人員可對日前計劃報送規(guī)范性進行點選記錄，系統(tǒng)根據(jù)記錄自動進行考核、統(tǒng)計，形成日前計劃檢修票規(guī)范化報送量化考核報表，通過技術(shù)手段實現(xiàn)日前計劃檢修票報送考核量化管理。

圖1 500 kV 線路日前計劃檢修票報送實例自動報送分中心顯示圖

2 日前檢修票系統(tǒng)應(yīng)用效果分析

在山西電網(wǎng)智能化、規(guī)范化報票、審批及考核機制的約束下，各報票單位嚴(yán)格進行日前計劃檢修票的填報，確保了檢修工作如期開展、順利送電，保證了電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運行。通過主動推送日前計劃檢修票報送標(biāo)準(zhǔn)模板，大大提高了檢修票的報送準(zhǔn)確性、規(guī)范性，逐步提升了人員素質(zhì)，報票回退率下降40%。針對各地調(diào)、國網(wǎng)山西省電力公司檢修公司報送的日前計劃檢修票未嚴(yán)格執(zhí)行日前計劃檢修票填報制度的，退回日前計劃檢修票，通過系統(tǒng)嚴(yán)格管理、嚴(yán)格考核，極大地強化了日前計劃檢修人員的責(zé)任心，確保地區(qū)專責(zé)人員加強日前檢修票的檢查、核對工作，確保票面內(nèi)容準(zhǔn)確、無誤，及時、高質(zhì)量地完成檢修票報送工作。針對上報華北分中心的檢修票，依據(jù)《500 kV 及以上電壓等級設(shè)備檢修標(biāo)準(zhǔn)票報送模板》，提高了日前計劃檢修票報送的準(zhǔn)確性和規(guī)范性；利用“一鍵轉(zhuǎn)傳、人工完善”功能，極大地降低了日前計劃檢修人員報票的工作量，單張檢修票轉(zhuǎn)票效率提高30%，提票準(zhǔn)確率進一步提升。日前檢修票智能輔助審批功能，促使日前計劃檢修票批復(fù)由經(jīng)驗型向智能型轉(zhuǎn)變，降低了日前計劃檢修審批工作難度，單張檢修票初審速度提升50%，批票準(zhǔn)確性進一步增強。

3 結(jié)論與展望

基于OMS 系統(tǒng)的規(guī)范化、智能化日前檢修票報送及審批、考核系統(tǒng)，極大地提高了報票的規(guī)范性、準(zhǔn)確性，實現(xiàn)了日前計劃檢修票規(guī)范化報送、智能化批復(fù)及考核管理，提升了檢修票審批效率，促進了多級調(diào)度及網(wǎng)廠間檢修一體化管理水平和協(xié)調(diào)運作能力的提升。下一步，仍需對OMS 系統(tǒng)中設(shè)備模型庫進行梳理、完善，實現(xiàn)場站模型設(shè)備完全點選，進而實現(xiàn)基于OMS“調(diào)控云”的電網(wǎng)檢修可視化管理，提升電網(wǎng)檢修及風(fēng)險管控可視化、統(tǒng)計分析一體化的效果。