楊戈

太空經(jīng)濟(jì)2.0時(shí)代到來(lái)

全球蔓延的疫情，阻滯了人們的生活出行，卻并沒(méi)攔住人類對(duì)太空探索的步伐。在大洋彼岸，根據(jù)3月10日的媒體報(bào)道，埃隆·馬斯克旗下的美國(guó)太空探索技術(shù)公司（以下簡(jiǎn)稱“Space X”）再獲5億美元新融資，公司估值由此達(dá)到360億美元。

5年前，馬斯克宣布了Space X的衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)計(jì)劃，這一項(xiàng)目被命名為“星鏈”。Space X計(jì)劃將約1.2萬(wàn)顆通信衛(wèi)星發(fā)射到軌道，為地球上的用戶提供寬帶互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。

2020年4月22日，Space X公司成功發(fā)射第7批星鏈衛(wèi)星，并回收火箭一級(jí)助推器。這是Space X在2020年進(jìn)行的第9次發(fā)射任務(wù)，目前該公司共有420顆入軌衛(wèi)星，預(yù)計(jì)將在2020年年底前增加至720顆，屆時(shí)“星鏈”網(wǎng)絡(luò)將具備初步的運(yùn)營(yíng)能力，開(kāi)始為加拿大和美國(guó)北部地區(qū)提供商業(yè)服務(wù)。

4月底，Space X正在為美國(guó)宇航局（NASA）認(rèn)證的首次載人龍飛船飛行任務(wù)（Crew-1）做準(zhǔn)備，該任務(wù)預(yù)計(jì)于今年晚些時(shí)候執(zhí)行，目前已進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)靜態(tài)點(diǎn)火測(cè)試階段。Space X建造星際飛船的最終目的是將人類送上火星。

21世紀(jì)的前20年，太空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展已經(jīng)出現(xiàn)了諸多亮點(diǎn)。商業(yè)化是人類航天事業(yè)發(fā)展到一定階段的必然產(chǎn)物，它也必將成為航天事業(yè)空前繁榮和發(fā)展的新動(dòng)力。航天商業(yè)化必將催生商業(yè)航天，全球涌現(xiàn)出一大批航天創(chuàng)業(yè)公司。太空經(jīng)濟(jì)要實(shí)現(xiàn)飛躍，只有努力強(qiáng)化航天技術(shù)創(chuàng)新，充分發(fā)揮企業(yè)家的創(chuàng)新精神，才能找到低成本和低風(fēng)險(xiǎn)的平衡點(diǎn)，通向太空之路。

航天市場(chǎng)上涌現(xiàn)出許多新的熱點(diǎn)。一是正在建設(shè)的低軌寬帶星座。這以“一網(wǎng)”系統(tǒng)和太空探索的“星鏈”計(jì)劃為代表。二是太空旅游。藍(lán)色起源公司（Blue Origin）和維珍銀河公司（Virgin Galactic）走在發(fā)展太空旅游的前列。Space X也已經(jīng)安排了首次月球軌道旅游。美國(guó)的商業(yè)空間站公司也正在開(kāi)拓太空旅館的市場(chǎng)。三是航天運(yùn)載系統(tǒng)和新一代航天制造業(yè)。一網(wǎng)公司和太空探索公司正在將飛機(jī)和導(dǎo)彈的批量制造經(jīng)驗(yàn)融合到衛(wèi)星、火箭和地面設(shè)備的制造中，并希望應(yīng)用3D打印、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等前沿技術(shù)，縮減研制成本和研制周期。

根據(jù)SpaceWroks 2018年2月發(fā)布的統(tǒng)計(jì)，在三大衛(wèi)星用戶中，政府、軍方和商業(yè)，最大的已經(jīng)是商業(yè)用戶，占了一半以上，而未來(lái)5年發(fā)射的衛(wèi)星中商業(yè)用戶將占70%以上，佐證了全球商業(yè)航天正在快速崛起的觀點(diǎn)。

據(jù)美國(guó)美林銀行分析師預(yù)測(cè)，航天市場(chǎng)規(guī)模將于2045年增長(zhǎng)到2.7萬(wàn)億美元。旺盛的市場(chǎng)預(yù)期使得商業(yè)航天迅速崛起，在全球范圍內(nèi)，大量民間資本的涌入讓過(guò)去以國(guó)家為主導(dǎo)的航空航天領(lǐng)域正在發(fā)生激變。從航天器設(shè)計(jì)到發(fā)射服務(wù)，從衛(wèi)星星座運(yùn)營(yíng)到數(shù)據(jù)分析，從星際探索到空間資源開(kāi)采利用，隨著Space X、Blue Origin等商業(yè)航天創(chuàng)業(yè)公司的快速發(fā)展，正在形成一個(gè)高度活躍的生態(tài)系統(tǒng)，以全新的思維方式、發(fā)展理念、商業(yè)模式和顛覆性技術(shù)，將商業(yè)航天迅速推向新的高度。

商業(yè)航天成“網(wǎng)紅”

當(dāng)前，世界航天事業(yè)正在從過(guò)去以政府投入為主，轉(zhuǎn)向政府和市場(chǎng)雙輪驅(qū)動(dòng)的“太空經(jīng)濟(jì)2.0時(shí)代”。作為當(dāng)今世界最具挑戰(zhàn)性和帶動(dòng)性的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)之一，航天產(chǎn)業(yè)是國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和先進(jìn)制造業(yè)的重要組成部分。其中，商業(yè)航天更是助推航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展的強(qiáng)勁力量。

正是看到商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)的撬動(dòng)作用，對(duì)建設(shè)航天強(qiáng)國(guó)的推動(dòng)作用，我國(guó)也在鼓勵(lì)引導(dǎo)民間資本和社會(huì)力量參與航天活動(dòng)，通過(guò)激發(fā)包括“國(guó)家隊(duì)”、科研院校和民企等在內(nèi)的多種創(chuàng)新力量，促進(jìn)航天技術(shù)的進(jìn)一步創(chuàng)新跨越。

2014年11月，國(guó)務(wù)院首次提出鼓勵(lì)民間資本參與國(guó)家民用空間基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，社會(huì)資本對(duì)中國(guó)民營(yíng)商業(yè)航天的關(guān)注與日俱增。此后5年間，各路投資機(jī)構(gòu)爭(zhēng)相將大筆資金投向一個(gè)個(gè)初創(chuàng)團(tuán)隊(duì)，這些創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)的研發(fā)骨干，大多來(lái)自航天科技、科工兩大集團(tuán)和中國(guó)科學(xué)院等體制內(nèi)單位。

商業(yè)航天這一既具備技術(shù)含金量，又具備新聞話題性的科技題材，在中國(guó)新一輪“硬科技”創(chuàng)業(yè)浪潮中，天生自帶“網(wǎng)紅”氣質(zhì)，高調(diào)進(jìn)入資本和公眾視野，甚至火箭發(fā)射服務(wù)都已經(jīng)登上了時(shí)下最流行的網(wǎng)絡(luò)直播間。

一時(shí)間，我國(guó)商業(yè)航天發(fā)展百花齊放，在資本市場(chǎng)的助力下，一批企業(yè)迅速成長(zhǎng)。據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，目前國(guó)內(nèi)商業(yè)航天企業(yè)數(shù)量超過(guò)160家，與商業(yè)航天相關(guān)的投融資機(jī)構(gòu)有200多家。短短5年里，國(guó)內(nèi)商業(yè)航天企業(yè)完成了從衛(wèi)星設(shè)計(jì)研制、火箭研制發(fā)射到衛(wèi)星在軌運(yùn)營(yíng)及商業(yè)化應(yīng)用的“從0到1”，在國(guó)內(nèi)逐漸形成自循環(huán)的生態(tài)系統(tǒng)。

在民營(yíng)企業(yè)中，藍(lán)箭航天、零壹空間、星際榮耀等公司都發(fā)射了自己研制的首枚運(yùn)載火箭。天儀研究院、微納星空等公司具備了從10公斤級(jí)到500公斤級(jí)整星研制能力。這些航天創(chuàng)業(yè)公司在研制小衛(wèi)星、小火箭及其應(yīng)用、衛(wèi)星測(cè)控等領(lǐng)域已取得了許多成果，彌補(bǔ)了國(guó)有企業(yè)在開(kāi)拓市場(chǎng)方面的不足，促進(jìn)了國(guó)有企業(yè)的改革，調(diào)動(dòng)了地方政府和社會(huì)資本的積極性。在世界民營(yíng)航天領(lǐng)域，我國(guó)已處在僅次于美國(guó)的世界第二的地位。

一系列的成績(jī)使得這個(gè)領(lǐng)域的從業(yè)者產(chǎn)生了過(guò)于樂(lè)觀的情緒。在早期涉足民營(yíng)火箭的投資機(jī)構(gòu)眼中，這批走出體制、多數(shù)參與過(guò)重大型號(hào)研制的專家，技術(shù)能力和研發(fā)經(jīng)驗(yàn)理應(yīng)不成問(wèn)題。人才、技術(shù)，再加上資本入場(chǎng)，資源要素齊備，中國(guó)誕生一個(gè)Space X只是時(shí)間上的問(wèn)題。并且，社會(huì)對(duì)中國(guó)航天的認(rèn)識(shí)幾乎都來(lái)源于國(guó)家隊(duì)的戰(zhàn)績(jī)，“長(zhǎng)征”系列用95.36%的發(fā)射成功率給了社會(huì)一個(gè)強(qiáng)烈的信號(hào)——“運(yùn)載火箭技術(shù)，中國(guó)已經(jīng)很成熟了。”

然而，2018年藍(lán)箭和2019年零壹空間的發(fā)射失利，給資本市場(chǎng)喂了一顆“退燒藥”，使大家更加清醒。在此新形勢(shì)下，我國(guó)商業(yè)航天雖然抓住了發(fā)展機(jī)遇，取得了突出的成績(jī)，但也面臨嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。目前來(lái)看，中國(guó)民營(yíng)航天的技術(shù)、規(guī)模與市場(chǎng)都尚難以與美國(guó)比肩。中國(guó)商業(yè)航天發(fā)展要立足于中國(guó)國(guó)情，不能照抄國(guó)外模式。面對(duì)即將到來(lái)的商業(yè)航天黃金時(shí)代，航天企業(yè)更應(yīng)該腳踏實(shí)地，冷靜地看待外界和資本的關(guān)注，針對(duì)可能存在的問(wèn)題和隱患，積極地尋求解決之道。面對(duì)行業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)，也應(yīng)該尋找到自己新的定位，為自己創(chuàng)造更多的生存空間。

民營(yíng)航天企業(yè)任重道遠(yuǎn)

在中國(guó)商業(yè)航天宏偉的未來(lái)發(fā)展計(jì)劃中，國(guó)內(nèi)商業(yè)航天科技公司的參與將是必不可少的，也將扮演重要的角色。雖然中國(guó)的民營(yíng)火箭企業(yè)，大多都還處于仰望星空階段，但是頭頂?shù)拿造F正在被撥開(kāi)，浩瀚蒼穹已經(jīng)隱現(xiàn)。不過(guò)，他們還是要經(jīng)歷一場(chǎng)殘酷的大浪淘沙。

作為基礎(chǔ)運(yùn)載工具，商業(yè)運(yùn)載火箭自然是資本押注的重點(diǎn)領(lǐng)域。對(duì)于這些研發(fā)成本大量前置、短期無(wú)法自我造血的企業(yè)來(lái)說(shuō)，拿不到融資，就意味著生死劫。即使拿到融資的頭部企業(yè)也并非高枕無(wú)憂，仍然需要繼續(xù)面對(duì)重重關(guān)卡。對(duì)于技術(shù)和資金密集、前置研發(fā)成本極高的商業(yè)航天來(lái)說(shuō)，資本砸進(jìn)去的大筆資金，短期內(nèi)難見(jiàn)回報(bào)，卻要同時(shí)面臨來(lái)自八方的挑戰(zhàn)。

商業(yè)運(yùn)載并不只是火箭研制這一關(guān)鍵、基礎(chǔ)環(huán)節(jié)，還包括發(fā)射服務(wù)等。發(fā)射服務(wù)包括火箭研制、總裝、任務(wù)準(zhǔn)備、進(jìn)場(chǎng)、檢測(cè)測(cè)試、星箭對(duì)接、轉(zhuǎn)場(chǎng)及測(cè)試、發(fā)射演練、加注、發(fā)射等程序，而要做好發(fā)射服務(wù)，還需要金融保險(xiǎn)、政策法規(guī)的支撐。

中國(guó)的民營(yíng)火箭制造企業(yè)，需要在資本和市場(chǎng)的雙重壓力下，獨(dú)自完成這些技術(shù)的原始積累?？萍佳邪l(fā)并非一日之功，需要在各要素具備的前提下，遵循自身規(guī)律推進(jìn)。造火箭畢竟不同于大批量造汽車(chē)，數(shù)量稀少的配套零件需求，并不能支撐一條單獨(dú)供應(yīng)鏈的建設(shè)成本。而民營(yíng)競(jìng)爭(zhēng)者在絕大多數(shù)零部件只能依靠外采的前提下，還需要保證供應(yīng)的源源不斷并兼顧價(jià)格優(yōu)勢(shì)和技術(shù)的不落后，難度可想而知。這是一個(gè)漫長(zhǎng)、復(fù)雜且精細(xì)的過(guò)程，稍有差錯(cuò)便會(huì)拖累整個(gè)進(jìn)度。

對(duì)于樹(shù)大根深的“國(guó)家隊(duì)”來(lái)說(shuō)，一次發(fā)射失利不足以動(dòng)搖根基。而對(duì)于初創(chuàng)期的民營(yíng)火箭公司來(lái)說(shuō)，發(fā)射失利意味信任資本的巨大傷害，甚至引發(fā)多米諾骨牌般的連鎖效應(yīng)，帶來(lái)資金鏈斷裂的致命風(fēng)險(xiǎn)。

但是，雖有大山在前，商業(yè)航天卻不乏一路向前的搬山人。前線捷報(bào)也在不斷傳來(lái)：藍(lán)箭80噸級(jí)液氧甲烷發(fā)動(dòng)機(jī)200秒試車(chē)成功；星際榮耀15噸級(jí)液氧甲烷發(fā)動(dòng)機(jī)500秒試車(chē)成功；天兵科技HCP單組元液體發(fā)動(dòng)機(jī)脈沖熱試車(chē)成功……2019年7月25日，更是中國(guó)航天發(fā)射史上被銘記的里程碑時(shí)刻之一，星際榮耀的“雙曲線一號(hào)”遙一（SQX-1 Y1）“長(zhǎng)安歐尚號(hào)”運(yùn)載火箭，在中國(guó)酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射，中國(guó)民營(yíng)運(yùn)載火箭終于實(shí)現(xiàn)了“零的突破”。這次發(fā)射成功，標(biāo)志著中國(guó)成為繼美國(guó)后，第二個(gè)具備民營(yíng)航天衛(wèi)星發(fā)射服務(wù)能力的國(guó)家。從此，中國(guó)民營(yíng)航天將開(kāi)啟新的征程。